دانلود مقاله کامل درباره بررسی چند حادثه در خطوط انتقال نیرو

اختصاصی از حامی فایل دانلود مقاله کامل درباره بررسی چند حادثه در خطوط انتقال نیرو دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 6

بررسی چند حادثه در خطوط انتقال نیرو

چکیده:

خطوط انتقال نیرو یکی از اساسی‌ترین تجهیزات در صنعت برق می‌باشند که بدلیل پراکندگی در سطح کشور و عبور از مناطق مختلف با شرایط اقلیمی متفاوت هرساله دچار حوادث و مشکلات عدیده‌ای می‌شوند، که ترمیم و تکمیل آنها صرفنظر از هزینه‌های گزاف تعمیراتی باعث بروز اختلالاتی در شبکه می‌گردد.

در این مقاله بطور اختصار به شرح چند حادثه در سطح کشور که باعث سقوط برج‌ها و قطع خط انتقال نیرو گردیده است اشاره می‌شود و سپس ضمن بررسی علل بروز حوادث، پیشنهاداتی نیز ارائه می‌گردد.

شرح مقاله:

بررسی حوادث روی خطوط انتقال نیرو نشانگر این واقعیت است که ریشه اصلی بروز این حوادث، عموماً ناشی از موارد زیر بوده است:

1ـ طراحی براساس اطلاعات غیردقیق

2ـ عدم آشنائی به شرایط سخت زمستان بخصوص در رابطه با سقوط بهمن

3ـ عدم آشنائی به زمین‌شناسی بخصوص حرکت لایه‌های زمین

4ـ عدم مراقبت و بازرسی کافی بدلیل نبودن جاده‌های دسترسی

موارد فوق‌الذکر بیانگر این واقعیت‌اند که بیشتر حوادث ناشی از عدم توجه و تعمق مهندسین مشاور در استفاده از اطلاعات صحیح و در نتیجه طراحی درست می‌باشد. اصولاً در طراحی و مطالعات اولیه داشتن اطلاعات کافی از منطقه و مسیر ضروری می‌باشد، این اطلاعات و داده‌ها بایستی از سازمانهای دیگر مانند: هواشناسی، زمین‌شناسی، واحدهای بهره‌برداری و مسئولین نگهداری تاسیسات و افراد محلی اخذ گردد.

متأسفانه نداشتن ارقام و اطلاعات صحیح و دستگاههای اندازه‌گیر در مناطق مختلف و مسیرهای عبو خطوط انتقال نیرو باعث می‌شود، هر ساله بخصوص در فصل زمستان این حوادث تکرار گردد و چون عموماً این اتفاقات در مناطق مرتفع که دسترسی به آنها بسادگی میسر نمی‌باشد حادث می‌گردد، لذا مدتها این خطوط بلااستفاده می‌مانند و در نتیجه باعث ایجاد ناهماهنگی در سیستم‌های انتقال و توزیع نیرو می‌شوند و به این ترتیب علاوه براینکه ممکن است در بسیاری موارد خاموشی‌هائی نیز بهمراه داشته باشند هزینه‌های زیادی نیز باید صرف تعمیرات آنها گردد.

لازمه ممانعت از تکرار این نوع حوادث آگاهی به علل بروز آنها می‌باشد، لذا ذیلاً به تشریح چند حادثه که باعث خروج طولانی خطوط انتقال نیرو گردیده‌اند پرداخته می‌شود.

1ـ خط انتقال نیروی 230 کیلوولت چابکسر ـ رشت

بررسی سوابق و مطالعه گزارشات واصله حاکی از آن است که این خط انتقال در طول بهره‌برداری بارها دچار حادثه شده است که اکثر این حوادث درحد فاصل شهرهای لاهیجان و آستانه (حوالی برجهای 100 الی 105) بوده است که حوادث عمده آن شامل موارد زیر می‌باشد:

1ـ پاره شدن سیم‌ها در حد فاصل دو اسپن در سال 1360

2ـ شکستگی بازوی چند برج در سال 1363

3ـ سقوط برج‌ها همراه با پاره شدن سیم‌ها در سال 1364

کلیه حوادث فوق‌الذکر در فصل زمستان حادث گردید و طبق اظهارات افراد محلی وقوع این حوادث همراه با برف و یخ فراوان و طوفان بوده است. اما اطلاعات و ارقام دقیقی از سرعت بادو میزان یخ و برف در دست نیست.

1ـ1ـ شرایط طراحی خط انتقال نیرو: خط انتقال نیروی 230 کیلوولت چابکسر ـ رشت براساس اطلاعات مندرج در جدول (1) طراحی گردیده است. این خط انتقال تکمداره می‌باشد که هادی آ‎ن MCM  556 – Dove و از نوع ACSR می‌باشد.

/

جدول (1): شرایط طرح انتقال نیروی چابکسر ـ رشت

اطلاعات مندرج در جدول (1) نشان می‌دهد ارقام فوق‌ دور از واقعیت می‌باشد و شاید مهندسین مشاور چنین تصور می‌کردند در مناطق صاف گیلان داشتن درجه حرارت پائین‌تر از 5- درجه سانتیگراد یا یخی با قطر بیش از 25 میلیمتر دور از واقعیت می‌باشد که همین تصور باعث بروز حوادث فوق‌الذکر گردید.

2ـ1ـ شرایط زمان حادثه: گزارشات واصله از افراد محلی حاکیست در هنگام بروز حوادث برف شدید با قطر بیش از 70 میلیمتر همراه با باد حدود 20 متر بر ثانیه در منطقه برروی هادی بوده و مقایسه بار ناشی از این عوامل با مفروضات طراحی اختلاف فاحشی دارد که فقط نیروی عمودی وارد بر برج از طریق سیم‌ها چنین بدست می‌آید:

/

در محاسبه فوق اضافه بار ناشی از باد بطور همزمان با یخ منظور نشده، در اینجا مشاهده می‌شود که نیروی عمودی واقعی بیش از 3 برابر نیروی طراحی است که این خود دلیل روشنی جهت سقوط برجها یا پارگی سیمها خواهد بود.

2ـ خط انتقال 230 کیلوولت بندرعباس ـ سیرجان ـ سرچشمه

از دیگر خطوطی که از اولین زمستان بهره‌برداری آسیب‌پذیر بوده و هر ساله گرفتاریهای زیادی در منطقه کوهستانی داشته خط انتقال 230 کیلوولت سیرجان ـ سرچشمه در قسمت سرچشمه می‌باشد که مشکلات زیر از این خط گزارش شده است:

1ـ زمستان 1356 بازوهای سیم محافظ برج شماره 143 شکسته شده که در تابستان همان سال تقویت شده است.

2ـ زمستان 1357، بازوهای سیم هادی و محافظ در یک قطعه از برج 132 الی 137 شکسته شده که در تابستان همان سال تقویت شده است.

3ـ زمستان 59، بازوهای سیم محافظ در برج 136 شکسته و سیم محافظ پاره شده که در تابستان همان سال تقویت شده است.

4ـ زمستان 60، بازوهای سیم محافظ در برج‌های 134 و 135 شکسته و در تابستان همانسال تقویت شده است.

5ـ زمستان 1361، بازوهای سیم محافظ در برجهای 137 و 138 شکسته و در تابستان همان سال تقویت شده است.

6ـ زمستان 1363، بازوهای سیم محافظ و سیم هادی در برج‌های 134 و 135 شکسته شده که تابستان همانسال تقویت شده است.

همانطور که ملاحظه می‌شود هر ساله در اثر بارگیری بیش از حد برف و یخ و باد که در طراحی منظور نشده خط دچار حادثه شده و به ترتیب این مشکلات کنترل گردیده و اخیراً تقریباً بدون اشکال در حال بهره‌برداری است ولی مروری برروند تکمیلی این قسمت از خط که از ارتفاعات مرتفع منطقه سرچشمه یعنی بیش از 3000 متر که از اواخر فصل پائیز تا اوائل فصل بهار پوشیده از برف همراه باباد می‌باشد نشان می‌دهد که طراح هنگام ارزیابی و مطالعه و نیز تهیه جداول بارگذاری شناخت کافی از منطقه نداشته و حتی شاید در فصل تابستان گذری پروازی در منطقه داشته بنابراین منتظر حوادثی اینچنین بودن قطعی است.

1ـ2ـ شرایط طراحی خط انتقال: خط انتقال نیروی 230 کیلوولت سیرجان ـ سرچشمه براساس اطلاعات مندرج در جدول زیر طراحی شده است.

/

هادی این خط انتقال MCM 95 – CARDINAL و از نوع ACSR می‌باشد.

2ـ2ـ شرایط زمان حادثه: گزارشات واصله در سالهای ترمیم این خط انتقال نیرو حاکیست در مواقع بحرانی و در زمستان برف و یخ شدید همراه با باد در منطقه بوده و برجها و سیم‌ها پس از تحمل حداکثر نیروها با توجه به ضریب اطمینان نهایتاً منجر به پارگی هادی و سیم محافظ و شکستن بازوها شده است.

آخرین محاسبات انجام شده در مورد ترمیم خط با توجه به شرایط زیر انجام شده است.

با احتساب قطر 5/1 اینچ یخ برروی هادی

/

/

مقاله بازرسی فنی خطوط لوله شرکت نفت فلات قاره ایران و بازرسی مرتبط با تأسیسات شرکت نفت

اختصاصی از حامی فایل مقاله بازرسی فنی خطوط لوله شرکت نفت فلات قاره ایران و بازرسی مرتبط با تأسیسات شرکت نفت دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود در "پایین مطلب"

فرمت فایل: word (قابل ویرایش و آماده پرینت)
تعداد صفحات 58

مقدمه

1-1 کلیات

واحد بهره برداری سلمان در سال 1967 میلادی توسط شرکت مهندسی و ساختمانی Root & Brown به منظور فرآورش و تثبیت 000/220 بشکه در روز نفت خام حاصله از حوزه دریایی سلمان بطور یکپارچه طراحی و اجراء گردید. این واحد حدود 2 سال بعد یعنی سال 1969 راه اندازی گردید و از آن موقع تا کنون اغلب بطور پیوسته در مدار تولید نفت صادراتی بوده است.

حوزه نفتی دریایی سلمان در 90 مایلی جنوب جزیره لاوان قرار دارد. نفت حاصله از این میدان پس از یک مرحله تفکیک در سکوهای مستقر در فلات قاره ایران، توسط یک رشته خط لوله زیر دریایی 22 اینجی از نوع  به واحد بهره برداری سلمان که در جزیره لاوان مستقر است منتقل می شود. جهت اطلاع از موقعیت جغرافیایی جزیره لاوان نسبت به ساحل اصلی ایران و محل تقریبی حوزه نفتی سلمان به شکل شماره 1 که ضمیمه گزارش است مراجعه فرمایید.

1-2 شرح تأسیسات اولیه

تأسیسات اولیه فرآورش که بعنوان تأسیسات پایه از آنها نام برده خواهند شد شامل دو مدار اصلی فرآورش نفت و گاز می باشد.

تحقیق و بررسی در مورد کارآموزی قسمتهای مختلف خطوط در حال کار مترو در تهران 128 ص

اختصاصی از حامی فایل تحقیق و بررسی در مورد کارآموزی قسمتهای مختلف خطوط در حال کار مترو در تهران 128 ص دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 131

مقدمه :

امروزه صنعت حمل و نقل ریلی به علت مقرون به صرفه بودن و آلایندگی کمتر محیط زیست به عنوان یکی از راهکارهای اساسی برای جابجایی و انتقال بار و مسافر در دنیا به شمار می رود. در این میان علی رغم پیشرفت فنی و تکنولوژیکی و به وجود آمدن خطوط مغناطیسی ، خطوط ریلی به خاطر اقتصادی و سهل الوصول بودن و همچنین قابلیت اجرای آسان نسبت به انواع دیگر همواره مد نظر قرار گرفته است.از دیگر دلایل گرایش به این سیستم ایمنی بالای بار و مسافر می باشد.

پیش از اینکه یک فضای زیر زمینی در دل سنگ ایجاد گردد در هر نقطه از این مقطع به حالت بکر و دست نخورده در حال تعادل می‌باشد . هنگامی که یک فضای زیر زمینی مانند یک تونل در داخل توده ی سنگ حفر می‌شود لایه توده سنگهای همجوار آن تونل دیگر به حالت اولیه نخواهد بود زیرا :

سنگهای سقف تونل تکیه گاه زیرین خود را از دست داده‌اند .

سنگهای تحتانی (‌کف تونل ) دیگر تحت بار داده از بالا قرار نخواهند داشت و بنابراین در سنگهای محیطی تمایل به تغییر شکل به سمت داخل پیدا خواهد شد و زمان ریزش سنگها یعنی زمان ایستایی به خواص سنگ و شرایط محلی دارد .

نگهداری عبارت از عملی است که رفتار توده ی سنگ را در انتقال از یک حالت تعادلی به حالت تعادلی دیگر مورد مطالعه قرار می‌دهد . این علم زمینه لازم برای طراحی اقتصادی و ایمنی سیستم نگهداری به منظور جلوگیری از ریزش یا گسیختگی سقف – کف و یا دیواره‌های جانبی را فراهم می آورد . ساده‌ترین راه برای حفظ تعادل اولیه ساختمان عبارت است از قرار دادن یک وسیله‌ی نگهداری محکم بلافاصله بعد از حفاری به نحوی که امکان هر گونه تغییر شکل از سنگهای جانبی سلب گردد.

از سوی دیگر می‌توان وسایل نگهداری قابل انعطاف که در برابر تغییر شکل سنگهای جانبی مقاومت نشان نداده ‌و امکان جابجایی را به طور مداوم فراهم می‌کنند به کار گرفت .

ما بین این دو حد انواع بیشماری از سیستم‌های نگهداری وجود دارد که هر کدام یک حالت جدید تعادلی برای سیستم ایجاد می‌کند . بنابراین مسئله سیستم نگهداری عبارت خواهد بود از :"تعیین بهترین روش سیستم نگهداری از نظر ایمنی و اقتصادی"

شرایط زمین از نظر زمین شناسان روابط عملی و اجرایی تونل روش ساخت و نوع پوشش تونل را تعیین می‌کند . طراحی باید مطمئن‌ترین و ایمنی‌ترین پوشش تونل با هزینه کمتر برای نگهداری و بیشترین دوام را انتخاب کند .

در این مجموعه سعی شده است تا با قسمتهای مختلف خطوط در حال کار مترو که در آینده‌ای نزدیک به پایان می‌رسد آشنا شویم .

در این دوره سعی بر آن بوده است تا در کنار آشنایی با فعالیتهای بخش پشتیبانی و نگهداری خطوط مترو، با توجه به اهمیت جلوگیری از کاهش ضریب ایمنی مجموعه خطوط پر سرعت و پرتردد به بررسی روشهای علمی و عملی جهت کنترل عوامل تخریبی در روسازی پرداخته شود .

فصل اول

آشنایی با مکان کارآموزی

دانلود تحقیق کامل درباره انواع خطوط مخابراتی

اختصاصی از حامی فایل دانلود تحقیق کامل درباره انواع خطوط مخابراتی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 6

انواع خطوط مخابراتی

PSTN: منظور از آن شبکه مخابراتی عمومی می باشد. (Public Switched Telephone Network) خطوط آنالوگ معمولی: منظور از این خطوط همان خطوط تلفنی معمولی می باشد. نرخ انتقال Data توسط این خطوط حداکثر 33.6 Kb/s می باشد. استفاده از این خطوط برای اتصال به اینترنت در کشورمان بسیار رایج می باشد. T1: نام خطوط مخابراتی مخصوصی است که در آمریکا و کانادا ارائه می شود. بر روی هر خط T1 تعداد 24 خط تلفن معمولی شبیه سازی می شود. هر خط T1 می تواند حامل 1.5 MB/s پهنای باند باشد. E1: نام خطوط مخابراتی مخصوصی است که در اروپا و همچنین ایران ارائه می شود. بر روی هر خط E1 تعداد 30 خط تلفن معمولی شبیه سازی می شود. هر خط E1 می تواند حامل 2 MB/s پهنای باند باشد. خطوط E1 نمی توانند همزمان هم Dialin باشند و هم Dialout. در حال حاضر برخی از شرکتها و سازمانهای خصوصی در ایران از E1 برای ارتباط تلفنی خود استفاده می کنند که مشخصه این سیستم 8 رقمی بودن شماره های این سازمانهاست. متأسفانه در دزفول هنوز خطوط E1 ارائه نمی شوند. ISDN: اساس طراحی تکنولوژی ISDN به اواسط دهه 80 میلادی باز میگردد که بر اساس یک شبکه کاملا دیجیتال پی ریزی شده است .در حقیقت تلاشی برای جایگزینی سیستم تلفنی آنالوگ با دیجیتال بود که علاوه بر داده های صوتی ، داده های دیجیتال را به خوبی پشتیبانی کند. به این معنی که انتقال صوت در این نوع شبکه ها به صورت دیجیتال می باشد . در این سیستم صوت ابتدا به داده ها ی دیجیتال تبدیل شده و سپس انتقال می یابد . ISDN به دو شاخه اصلی تقسیم می شود . N-ISDN و B-ISDN . B-Isdn بر تکنولوژی ATM استوار است که شبکه ای با پهنای باند بالا برای انتقال داده می باشد که اکثر BACKBONE های جهان از این نوع شبکه برای انتقال داده استفاده می کنند ( از جمله شبکه دیتا ایران ) . نوع دیگر B-ISDN یا ISDN با پهنای باند پایین است که برای استفاده های شخصی طراحی شده است . در N-ISDN دو استاندارد مهم وجود دارد. BRI و PRI . نوع PRI برای ارتباط مراکز تلفن خصوصی (PBX ) ها با مراکز تلفن محلی طراحی شده است . E1 یکی از زیر مجموعه های PRI است که امروزه استفاده زیادی دارد . E1 شامل سی کانال حامل (B-Channel ) و یک کانال برای سیگنالینگ ( D-Channel) میباشد که هر کدام 64Kbps پهنای باند دارند . بعد از سال 94 میلادی و با توجه به گسترش ایتنرنت ، از PRI ISDN ها برای ارتباط ISP ها با شبکه PSTN استفاده شد که باعث بالا رفتن تقاضا برای این سرویس شد. همچنانکه در ایران نیز ISP هایی که خدمات خود را با خطوط E1 ارایه می کنند روز به روز در حال گسترش است . نوع دیگر ISDN، BRIاست( نوعی که در کیش از آن استفاده شده ) که برای کاربران نهایی طراحی شده است. این استاندارد دو کانال حامل 64Kbps و یک کانال برای سیگنالینگ با پهنای باند 16kbps را در اختیار مشترک قرار می دهد .این پهنای باند در اواسط دهه 80 میلادی که اینترنت کاربران مخصوصی داشت و سرویسهای امروزی همچون HTTP ، MultiMedia ، Voip و .... به وجود نیامده بود ، مورد نیاز نبود همچنین برای مشترکین عادی تلفن نیز وجود یک ارتباط کاملا دیجیتال چندان تفاوتی با سیستمهای آنالوگ فعلی نداشت و به همین جهت صرف هزینه های اضافی برای این سرویس از سوی کاربران بی دلیل بود و به همین جهت این تکنولوژی استقبال چندانی نشد . تنها در اوایل دهه 90 بود که برای مدت کوتاهی مشترکین ISDN افزایش یافتند . پس از سال 95 نیز با وجود تکنولوژیهایی با سرعتهای بسیار بالاتر مانند ADSL که سرعتی حدود8Mb/s برای دریافت و 640Kb/s را برای دریافت با هزینه کمتر از ISDN در اختیار مشترکین قرار میدهد ، انتخاب ISDN از سوی کاربران عاقلانه نبود. در حقیقت می توان گفت کهISDN BRI تکنولوژی بود که در زمانی به وجود آمد که نیازی به آن نبود و زمانی که به آن نیاز احساس می شد ، با تکنولوژیهای جدید تری که سرعت بالاتر و قیمت بیشتر داشتند جایگزین شده بود . Leased Line یا Digital Subscriber Line یا DSL : خطی است که بصورت نقطه به نقطه دو محل را به یکدیگر متصل می کند که از آن برای تبادل Data استفاده می شود. این خط دارای سرعت بالایی برای انتقال Data است. نکته قابل توجه این که در دو سر خط Leased باید مودمهای مخصوصی قرار داد. خط Asynchronous Digital Subscriber Line یا ADSL : همانند خطوط DSL بوده با این تفاوت که سرعت انتقال اطلاعات آن بیشتر است. Wireless: یک روش بی سیم برای تبادل اطلاعات است. در این روش از آنتنهای فرستنده و گیرنده در مبدأ و مقصد استفاده می شود. این آنتنها باید رو در روی هم باشند. برد مفید این آنتنها بین 2 تا 5 کیلومتر بوده و در صورت استفاده از تقویت کننده تا 20 کیلومتر هم قابل افزایش است. از نظر سرعت انتقال Data این روش مطلوب بوده اما بدلیل ارتباط مستقیم با اوضاع جوی و آب و هوایی از ضریب اطمینان بالایی برخوردار نیست. Leased Modem : به مودم هایی گفته می شود که در دو طرف خط Leased قرار می گیرند. از جمله این مودم ها می توان به Patton , Paradyne , WAF , PairGain , Watson اشاره کرد. از میان انواع مودم های Leased مدل Patton در کشورمان رایج تر بوده و دارای مدلهای زیر است: 1092A (Upto 128Kb/s) , 1088C ( Upto 2Mb/s) و 1088i (Upto 2Mb/s) مدل 1088i مودم/ روتر بوده و برای کار Bridge بیشتر استفاده می شود. ChannelBank: دستگاهی است که از آن برای تبدیل خطوط E1 به خطوط تلفن معمولی و بالعکس استفاده می شود. انواع Modem مودمها دارای انواع مختلفی هستند که مهمترین آنها عبارتند از: 1- Analog Modems: از این مودمها برای برقراری ارتباط بین

تحقیق و بررسی در مورد خطوط در عکاسی

اختصاصی از حامی فایل تحقیق و بررسی در مورد خطوط در عکاسی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 21

خطوط در عکاسی

نقطه و خط در عکاسی

در بحث‌های متعدد ترکیب‌بندی عکاسی متوجه می‌شویم که اجزا مخلتف ساخت تصویر، عموما مجزا نیستند و همگی در اثر نهایی شرکت دارند.

برخورد نقطه‌ها و خطها بر روی تصویر تعادلی را معین می‌سازد. نقطه‌ای که در پای خطی عمودی واقع باشد، پایداری آن را افزایش می‌دهد. اگر نقطه‌ در انتهای بالایی این خط واقع باشد ( عکس گاو نزدیک به سر پیرمرد باشد ) تعادل می‌تواند گسسته شود.

نقطه برحسب اهمیتش قادر است که به وسیله حرکتی دیدگانی خط عمودی را از محور خود جابجا کند .

همینطور خطی عمودی می‌تواند به خاطر اثر نقطه‌ای در یکی از انتهایش بی‌تعادل شود. وجود یک نقطه دوم که در برابر نقطه اول باشد، خطی دیدگانی را شکل خواهد داد.

نقطه ،‌ خط و سطح

در واقع نقطه و خط هیچگاه به صورت مجزا پدیدار نمی‌شوند، زیرا یک خط به قویترین دلایل برای بخش‌کردن فضای عکس به اجزا مختلف کافی است. همینطور حضور چند نقطه می‌تواند سطحهای دیدگانیی را به وجود آورد .

نقطه‌های مختلف بر روی منظره باز از طبیعت خطها و شکلهای دیدگانی را محدود می‌کند.در عکس پرنده ، نقطه‌ای با سطحی ضدیت دارد، خط به سادگی به وسیله پشتی صندلی القا می‌شود . هر اندازه مشخصی پیشزمینه با محوی پسزمینه بیشتر ضدیت داشته باشد، این تضاد نقطه- سطح قویتر می‌شود. در عکس پایینی سطحها به وسیله خطهای بسیار کلفتی قویا محصور می‌شوند .درجای دیگر ، این سطحها به کمک خطهای باریکتری به کثرتی از سطحهای کوچک بریده شده‌اند.

خط اصلی و خط فرعی در عکاسی

در موارد متعددی خط اصلی تصویر به وسیله یک یا چند خط دیگر همراهی و تشدید می‌شود. در اینجا است که مسئله فاصله‌های میان خطها مطرح می‌شود. اگر خطها نسبت به یکدیگر بسیار نزدیک باشند،‌ خطهای منفی جدیدی آفریده می‌شوند. اما اگر خطها با هم فاصله داشته باشند،‌ در میان هم سطحهای دیدگانیی را شکل می‌دهند؛ د رواقع چشم پایانهای خطها را در میان آنها پیوند می‌دهد. در عکس سمت راست درخت خطی را شکل می‌دهد که مسیر نردبان را به آزادی همراهی می‌کند . اثر نهایی به دو دلیل پویا است: تضاد خطها، و بازی خط آزاد که گاه خط راست را قطع می‌کند و گاه به موازات آن امتداد می‌یابد.

شکلیابی خط در عکاسی

خط از رد نقطه‌ای شکل می‌گیرد که به وسیله یک یاچند نیرو به حرکت درآمده است. دخالت نیروی خارجی،‌ نقطه ایستا را تبدیل به خطی پویا می‌کند . این واضح‌ترین تضادی است که می‌توانیم میان نقطه و خط تصور کنیم. اگر نقطه به وسیله نیرویی به جلو رانده شود،‌ از آن خطی مستقیم نتیجه می‌گردد.