حامی فایل

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

حامی فایل

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

دانلود پاورپوینت در هنگام وقوع حادثه چه باید کرد - 86 اسلاید

اختصاصی از حامی فایل دانلود پاورپوینت در هنگام وقوع حادثه چه باید کرد - 86 اسلاید دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود پاورپوینت در هنگام وقوع حادثه چه باید کرد - 86 اسلاید


دانلود پاورپوینت در هنگام وقوع حادثه چه باید کرد - 86 اسلاید

 

 

درمصدومین بی هوش باید محتویات دهان و ترشحات و کف را خارج کرد و سر او را (درصورت نداشتن شکستگی گردن) به یک طرف بگرداند

برای دانلود کل پاورپوینت از لینک زیر استفاده کنید:


دانلود با لینک مستقیم


دانلود پاورپوینت در هنگام وقوع حادثه چه باید کرد - 86 اسلاید

دانلود مقاله کامل درباره بررسی چند حادثه در خطوط انتقال نیرو

اختصاصی از حامی فایل دانلود مقاله کامل درباره بررسی چند حادثه در خطوط انتقال نیرو دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 6

 

بررسی چند حادثه در خطوط انتقال نیرو

چکیده:

خطوط انتقال نیرو یکی از اساسی‌ترین تجهیزات در صنعت برق می‌باشند که بدلیل پراکندگی در سطح کشور و عبور از مناطق مختلف با شرایط اقلیمی متفاوت هرساله دچار حوادث و مشکلات عدیده‌ای می‌شوند، که ترمیم و تکمیل آنها صرفنظر از هزینه‌های گزاف تعمیراتی باعث بروز اختلالاتی در شبکه می‌گردد.

در این مقاله بطور اختصار به شرح چند حادثه در سطح کشور که باعث سقوط برج‌ها و قطع خط انتقال نیرو گردیده است اشاره می‌شود و سپس ضمن بررسی علل بروز حوادث، پیشنهاداتی نیز ارائه می‌گردد.

شرح مقاله:

بررسی حوادث روی خطوط انتقال نیرو نشانگر این واقعیت است که ریشه اصلی بروز این حوادث، عموماً ناشی از موارد زیر بوده است:

1ـ طراحی براساس اطلاعات غیردقیق

2ـ عدم آشنائی به شرایط سخت زمستان بخصوص در رابطه با سقوط بهمن

3ـ عدم آشنائی به زمین‌شناسی بخصوص حرکت لایه‌های زمین

4ـ عدم مراقبت و بازرسی کافی بدلیل نبودن جاده‌های دسترسی

موارد فوق‌الذکر بیانگر این واقعیت‌اند که بیشتر حوادث ناشی از عدم توجه و تعمق مهندسین مشاور در استفاده از اطلاعات صحیح و در نتیجه طراحی درست می‌باشد. اصولاً در طراحی و مطالعات اولیه داشتن اطلاعات کافی از منطقه و مسیر ضروری می‌باشد، این اطلاعات و داده‌ها بایستی از سازمانهای دیگر مانند: هواشناسی، زمین‌شناسی، واحدهای بهره‌برداری و مسئولین نگهداری تاسیسات و افراد محلی اخذ گردد.

متأسفانه نداشتن ارقام و اطلاعات صحیح و دستگاههای اندازه‌گیر در مناطق مختلف و مسیرهای عبو خطوط انتقال نیرو باعث می‌شود، هر ساله بخصوص در فصل زمستان این حوادث تکرار گردد و چون عموماً این اتفاقات در مناطق مرتفع که دسترسی به آنها بسادگی میسر نمی‌باشد حادث می‌گردد، لذا مدتها این خطوط بلااستفاده می‌مانند و در نتیجه باعث ایجاد ناهماهنگی در سیستم‌های انتقال و توزیع نیرو می‌شوند و به این ترتیب علاوه براینکه ممکن است در بسیاری موارد خاموشی‌هائی نیز بهمراه داشته باشند هزینه‌های زیادی نیز باید صرف تعمیرات آنها گردد.

لازمه ممانعت از تکرار این نوع حوادث آگاهی به علل بروز آنها می‌باشد، لذا ذیلاً به تشریح چند حادثه که باعث خروج طولانی خطوط انتقال نیرو گردیده‌اند پرداخته می‌شود.

 

1ـ خط انتقال نیروی 230 کیلوولت چابکسر ـ رشت

بررسی سوابق و مطالعه گزارشات واصله حاکی از آن است که این خط انتقال در طول بهره‌برداری بارها دچار حادثه شده است که اکثر این حوادث درحد فاصل شهرهای لاهیجان و آستانه (حوالی برجهای 100 الی 105) بوده است که حوادث عمده آن شامل موارد زیر می‌باشد:

1ـ پاره شدن سیم‌ها در حد فاصل دو اسپن در سال 1360

2ـ شکستگی بازوی چند برج در سال 1363

3ـ سقوط برج‌ها همراه با پاره شدن سیم‌ها در سال 1364

کلیه حوادث فوق‌الذکر در فصل زمستان حادث گردید و طبق اظهارات افراد محلی وقوع این حوادث همراه با برف و یخ فراوان و طوفان بوده است. اما اطلاعات و ارقام دقیقی از سرعت بادو میزان یخ و برف در دست نیست.

1ـ1ـ شرایط طراحی خط انتقال نیرو: خط انتقال نیروی 230 کیلوولت چابکسر ـ رشت براساس اطلاعات مندرج در جدول (1) طراحی گردیده است. این خط انتقال تکمداره می‌باشد که هادی آ‎ن MCM  556 – Dove و از نوع ACSR می‌باشد.

/

جدول (1): شرایط طرح انتقال نیروی چابکسر ـ رشت

اطلاعات مندرج در جدول (1) نشان می‌دهد ارقام فوق‌ دور از واقعیت می‌باشد و شاید مهندسین مشاور چنین تصور می‌کردند در مناطق صاف گیلان داشتن درجه حرارت پائین‌تر از 5- درجه سانتیگراد یا یخی با قطر بیش از 25 میلیمتر دور از واقعیت می‌باشد که همین تصور باعث بروز حوادث فوق‌الذکر گردید.

2ـ1ـ شرایط زمان حادثه: گزارشات واصله از افراد محلی حاکیست در هنگام بروز حوادث برف شدید با قطر بیش از 70 میلیمتر همراه با باد حدود 20 متر بر ثانیه در منطقه برروی هادی بوده و مقایسه بار ناشی از این عوامل با مفروضات طراحی اختلاف فاحشی دارد که فقط نیروی عمودی وارد بر برج از طریق سیم‌ها چنین بدست می‌آید:

/

در محاسبه فوق اضافه بار ناشی از باد بطور همزمان با یخ منظور نشده، در اینجا مشاهده می‌شود که نیروی عمودی واقعی بیش از 3 برابر نیروی طراحی است که این خود دلیل روشنی جهت سقوط برجها یا پارگی سیمها خواهد بود.

2ـ خط انتقال 230 کیلوولت بندرعباس ـ سیرجان ـ سرچشمه

از دیگر خطوطی که از اولین زمستان بهره‌برداری آسیب‌پذیر بوده و هر ساله گرفتاریهای زیادی در منطقه کوهستانی داشته خط انتقال 230 کیلوولت سیرجان ـ سرچشمه در قسمت سرچشمه می‌باشد که مشکلات زیر از این خط گزارش شده است:

1ـ زمستان 1356 بازوهای سیم محافظ برج شماره 143 شکسته شده که در تابستان همان سال تقویت شده است.

2ـ زمستان 1357، بازوهای سیم هادی و محافظ در یک قطعه از برج 132 الی 137 شکسته شده که در تابستان همان سال تقویت شده است.

3ـ زمستان 59، بازوهای سیم محافظ در برج 136 شکسته و سیم محافظ پاره شده که در تابستان همان سال تقویت شده است.

4ـ زمستان 60، بازوهای سیم محافظ در برج‌های 134 و 135 شکسته و در تابستان همانسال تقویت شده است.

5ـ زمستان 1361، بازوهای سیم محافظ در برجهای 137 و 138 شکسته و در تابستان همان سال تقویت شده است.

6ـ زمستان 1363، بازوهای سیم محافظ و سیم هادی در برج‌های 134 و 135 شکسته شده که تابستان همانسال تقویت شده است.

همانطور که ملاحظه می‌شود هر ساله در اثر بارگیری بیش از حد برف و یخ و باد که در طراحی منظور نشده خط دچار حادثه شده و به ترتیب این مشکلات کنترل گردیده و اخیراً تقریباً بدون اشکال در حال بهره‌برداری است ولی مروری برروند تکمیلی این قسمت از خط که از ارتفاعات مرتفع منطقه سرچشمه یعنی بیش از 3000 متر که از اواخر فصل پائیز تا اوائل فصل بهار پوشیده از برف همراه باباد می‌باشد نشان می‌دهد که طراح هنگام ارزیابی و مطالعه و نیز تهیه جداول بارگذاری شناخت کافی از منطقه نداشته و حتی شاید در فصل تابستان گذری پروازی در منطقه داشته بنابراین منتظر حوادثی اینچنین بودن قطعی است.

1ـ2ـ شرایط طراحی خط انتقال: خط انتقال نیروی 230 کیلوولت سیرجان ـ سرچشمه براساس اطلاعات مندرج در جدول زیر طراحی شده است.

/

هادی این خط انتقال MCM 95 – CARDINAL و از نوع ACSR می‌باشد.

2ـ2ـ شرایط زمان حادثه: گزارشات واصله در سالهای ترمیم این خط انتقال نیرو حاکیست در مواقع بحرانی و در زمستان برف و یخ شدید همراه با باد در منطقه بوده و برجها و سیم‌ها پس از تحمل حداکثر نیروها با توجه به ضریب اطمینان نهایتاً منجر به پارگی هادی و سیم محافظ و شکستن بازوها شده است.

آخرین محاسبات انجام شده در مورد ترمیم خط با توجه به شرایط زیر انجام شده است.

با احتساب قطر 5/1 اینچ یخ برروی هادی

/

/


دانلود با لینک مستقیم


دانلود مقاله کامل درباره بررسی چند حادثه در خطوط انتقال نیرو

تحقیق درباره مدیریت بحرانهای صنعت گردشگری تحلیل CGE از حادثه 11 سپتامبر 33 ص

اختصاصی از حامی فایل تحقیق درباره مدیریت بحرانهای صنعت گردشگری تحلیل CGE از حادثه 11 سپتامبر 33 ص دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق درباره مدیریت بحرانهای صنعت گردشگری تحلیل CGE از حادثه 11 سپتامبر 33 ص


تحقیق درباره مدیریت بحرانهای صنعت گردشگری  تحلیل CGE از حادثه 11 سپتامبر   33 ص

شواهد زیادی وجود دارد که کاهش تقاضای ناگهانی و غیرمنتظره ای در صنعت گردشگری یک یا چند کشور به وجود می آید. سیاست گذاران با وضعی خطرناک مواجه شده اند بدین ترتیب که چگونه می توانند چنین بحرانهایی را در غیاب تحقیقات تأثیرات مربوطه واکنشهای مختلف، حل و فصل نمایند. کاهش تقاضا در صنعت گردشگری ایالات متحده در پی 11 سپتامبر، مثال روشنی از بحران در این صنعت است. اگر چنین رکوردی طبیعت موقتی داشته باشد سیاست دولت گرایش به هدف گذاری در جهت کاهش سطح خرید و فروشی است که اتفاق خواهد افتاد. اگر این رکود دائمی تشخیص داده شود، سیاستهای دولت به سمت هدف گذاری در جهت انجام خرید و فروش به شکل متعادل اقتصادی جدید در کاهش گرایی خواهد بود. این مقاله، راه های سنجیدن قیمتهای خرید و فروش را در مدل GGE بررسی می کند و سیاست دولت را که چگونه می تواند به سمت کاهش قیمتها هدفمند شود را ارزیابی می کند.

ما مدل تنظیم اقتصادی کلی و قابل محاسبه ای متعلق به ایالات متحده در جهت بررسی تأثیرات 11 سپتامبر طرح ریزی کرده ایم القا شده از بران صنعت گردشگری و واکنشهای سیاسی واقعی و بالقوه به این بحران مدل GGE ابزار مناسبی در ارزیابی بحرانهای صنعت است به دلیل اینکه به گردشگران اجازه می دهد تا مجموعه ای از اجناس را خریداری کنند. نگهداری حسابها برای تأثیرات تنظیم اقتصادی کلی و طرح ریزی واکنش های دولت نسبت به بحران را ایجاد می کند. این مدل یک مدل 98 قسمتی استاتیک از اقتصاد ایالات متحده است با مشخصات 23 نوع نیروی انسانی جهت مهیا ساختن طرح ریزی واکنشهای شغلی 11 سپتامبر. تقاضاهای گردشگری به عنوان کاربردهای GES بر روی خدمات و کالای گوناگون با تقاضاهای مختلف از گردشگران تجاری واسطه داخلی و خارجی که هر کدام مسافرتهای گردشگری هوایی و غیرهوایی داشته اند، مشخص شده اند بحرانهایی که بر گردشگری سفر هوایی ایجاد شده است مقایسه شده است با تأثیراتی که 11 سپتامبر بر روی تقاضا برای سفر داشته است و فشار منجر شده بر روی رفاه اجتماعی، GDP و اشتغال زایی محاسبه شده است. سطوح تعادل اقتصادی سازنده که در علم اقتصاد وجود دارد بررسی شده اند. علاوه بر این راندمان بررسی های دولت فدرال جهت خنثی کردن کاهش تقاضای حمل و نقل هوایی تشکیل شد. راندمان سایر فعالیتهای ممکن دولت فدرال نیز طرح ریزی شد.


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق درباره مدیریت بحرانهای صنعت گردشگری تحلیل CGE از حادثه 11 سپتامبر 33 ص

برسی حوادث شغلی و بررسی ضریب تکرار حادثه و ضریب شدت حادثه و شاخص تی ایمن

اختصاصی از حامی فایل برسی حوادث شغلی و بررسی ضریب تکرار حادثه و ضریب شدت حادثه و شاخص تی ایمن دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

برسی حوادث شغلی و بررسی ضریب تکرار حادثه و ضریب شدت حادثه و شاخص تی ایمن


برسی حوادث شغلی و بررسی ضریب تکرار حادثه و ضریب شدت حادثه و شاخص تی ایمن

حوادث یکی از مهمترین علل مرگ و میر و زیان های مالی هستند. پیشگیری از حادثه از دیدگاه انسانی، قانونی و اقتصادی برای هر فرد، هر سازمان و هر جامعه اهمیت دارد. در واقع باید گفت که به سه دلیل عمده باید به ایمنی اهمیت داده شود :

1-دست رفتن جان انسان ها و یا اسیب انها در نظر هیچ کسی پسندیده و اخلاقی نیست.

2-جامعه و نیز مقامات قانونی انتظار دارند که همه کارها ایمن و بدون خطر باشند.

3-ایمنی سود اقتصادی به دنبال دارد.

6-2: ایمنی و حادثه

هرگاه بهداشت در یک مفهوم ساده و کاربردی به صورت پیشگیری از بیماری تعریف شود انگاه ایمنی را میتوان به معنای پیشگیری از حادثه در نظر گرفت. به سخن دیگر کار ایمنی همان پیشگیری از حادثه است. بنابراین درک پدیده حادثه بسیار اهمیت دارد.

حادثه

حادثه عبارت است از یک رویداد برنامه ریزی نشده و در نتیجه ناخواسته که موجب بروز زیان می شود. بیشتر حوادث بر اثر یک یا چند نارسایی در سامانه یا فرایند و یا در اثر تماس با یک منبع انرژی بروز می کند که بیشتر از استانه تحمل بدن (و یا هر ساختار دیگر) است. باید به این نکته توجه شود که زیان یک مفهوم گسترده است و ممکن است حالت های گوناگون را در بر گیرد، مانند تلف شدن زمان، مجروح شدن افراد، از میان رفتن سرمایه و اموال و حتی خسارت های زیست محیطی.

خطر

به همین ترتیب میتوان گفت خطر شرایطی است که چنین تماسی را فراهم می کند. باید توجه داشت که خطر همواره به صورت نهفته در محیط وجود دارد. برای انکه خطر از حالت نهفته به حالت پدیدار (حادثه) تبدیل شود باید یک محرک مناسب وجود داشته باشد در واقع خطرها مانند مواد منفجره ای هستند که همه جا وجود دارند و بر اثر محرک هایی مانند خطای انسان نارسایی در دستگاه مدیریت، خرابی دستگاه و چیزهای دیگر به حادثه تبدیل می شوند. به سخن ساده تر خطر همان پتانسیل اسیب رسانی است.

از دیدگاه علمی ایمنی بر پایه ی خطر تعریف می شود. تعریف علمی ایمنی عبارت است از «درجه دور بودن از خطر » این تعریف نشان میدهد که خطرها را نمی توان به طور کامل و برای همیشه  حذف کرده بلکه باید به گونه ای از ان دوری کرد. پس می توان گفت ایمنی یک مفهوم نسبی است.


دانلود با لینک مستقیم


برسی حوادث شغلی و بررسی ضریب تکرار حادثه و ضریب شدت حادثه و شاخص تی ایمن

تحقیق در مورد بررسی جامعه شناختی حادثه کوی دانشگاه تهران

اختصاصی از حامی فایل تحقیق در مورد بررسی جامعه شناختی حادثه کوی دانشگاه تهران دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

 

 

فرمت فایل:word



تعداد صفحات:53

 

 

  1. بررسی علل و عوامل موجه شورش ها:

زمانیکه عده ای بر می آشوبند و موضوعی را مورد شورش خود کرده، دست به اقدامات مختلف خشونت آمیز می زنند به فاصله های کوتاه اما متفاوت نیروی انتظامی، اطلاعاتی و امنیتی شهر به محل حادثه میروند و تمام مساعی خود را بکار   می گیرند تا آتش آشوب و فتنه را به طرق مسالمت آمیز و در صورت عدم کارآیی چنین شیوه هایی، با توسل به هر طریق ممکن، کنترل و نهایتا خاموش کنند. بنابراین امکان اندازه گیری دقیق متغیرهای مربوط به علل و عوامل پیدایش حادثه توسط مامورین بسیار ناچیز است و تنها طریقی که باقی می ماند پرس و جو از اهالی محل، ناظرین واقعه و یا دستگیر و بازداشت شدن متهم به شرکت در آشوب و بلواست. به بیان دیگر تنها را ه جمع آوری اطلاعات دست دوم از شاهدان عینی و بازداشت شدگان است. مجموعه ای از اطلاعات و داده های جمع آوری شده از این چند طریق – باز هم با ضریبی از خطا و خلاف – تا حدودی علل و عوامل پیدایش آشوب را مشخص می سازد. خطا و خلاف از این بابت که اظهارات اهالی محل، ناظرین واقعه و بازداشت شدگان پایانی ندارد و هر یک از این سه گروه طوری به توصیف و مخصوصا تبیین واقعه میپردازند که با گفته های دو گروه دیگر متفاوت و حتی احتمالا مخالف است اختلاف – گاه کاملا آشکار – بین گزارش های مامورین از یک واقعه مساوی نیز ناشی از همین مسئله است.بنابراین باید پذیرفت که دست یافتن به اصل ریشه ها و علل و عوامل موجه یک شورش شهری نه تنها ساده نیست بلکه تقریبا غیرممکن است و اظهارات هیچ یک از سه گروهی که نام بردیم بخصوص بازداشت شدگان چندان اعتباری ندارد و مجموعه اظهارات سه گروه دیگر نیز از پایایی کافی برخوردار نیست اما چاره ای جز اکتفاکردن به اطلاعاتی که کمابیش سیمای واقعیت را ترسیم می کند نیست و کاستی های تحقیق در این قسمت را باید با دقت بیشتری در سایر بخش ها جبران کرد.

از سوی دیگر تئوریهای موجود در حوزه های جامعه شناسی سیاسی و روانشناسی اجتماعی به پژوهشگران کمک خواهد کرد تا به تبیین کلی و کلان اغتشاشات و شورش های مختلف بپردازند. فرض اصلی چنین تئوری هایی این است که ناکامی در دستیابی به اهداف، تبعیض و نابرابری و سرکوب شدن خواسته های مشروع افراد و آنچه در جامعه برای تحقیق چنین انتظارات وجود دارد، موجب بروز رفتارهای ناهنجار می شود و اگر چنین مشکلی فراگیر باشد، رفتارهای ناهنجار نیز دامنه وسیع و گسترده ای خواهد داشت که به آشوب و اغتشاش می انجامد.

بدین ترتیب می توان گفت که پژوهشگران در تحلیل ریشه های اصلی آشوبها و اغتشاشات علاوه بر پرسش و پاسخ با شاهدان عینی جریان و منابعی که قبلا متذکر شدیم باید تئوریهای مربوطه را نیز مد نظر داشته باشد. البته تئوریها لزوما هیچ یک، علل موجه واقعه خاصی را تبیین نمی کند و به بیان دیگر هیچ تئوری خاصی نمی تواند واقعه معینی را کاملا تحلیل کند، بلکه تنها می توان کلیاتی از چرایی وقوع یک حادثه و یا بروز یک آشوب را از آن درک کرده، مبنای رفتارهای جمعی خشونی خاصی را دریافت. اما به هر حال توسل به چنین شیوه هایی همیشه ضروری است و پژوهشگر را در اندازه گیری متغیرهای مورد مطالعه خود یاری می دهد.

از شیوه دیگری نیز نباید غفلت کرد و آن مقایسه یک واقعه خاص با سایر وقایع مشابه در زمانها و مکانهای متفاوت و مطالعه تطبیقی واقعه موردنظر با سایر وقایع مشابه و کند و کاو در علل و عوامل بروز و ظهور آن است. چنین شیوه ای در عین مقایسه ای بودن، وجوه تاریخی و پیشینه های وقایع مشابه را در نظر می گیرد و به پژوهشگر فرصت میدهد تا ویژگیهای تاریخی حوادث خشونی را وارسی کرده و از این طریق حتی حلقه های گمشده واقعه مورد مطالعه را نیز به نحوی بازسازی کند.

 


بخش اول: رفتار جمعی

رفتار جمعی Collective Behavior : حاصل کنشهای جماعت و جمع است[1] براساس این تعریف جماعتها می توانند همچنان به شکل توده و انبوهه باقی بمانند، پراکنده، مضمحل شوند و نیز می توانند در صورت استمرار و وجود ضرورتها و نیازهای اجتماعی بالقوه مبنای یک گروهبندی قرار گیرند در این روند جماعت ممکن است تبدیل به دسته شود و از آنجا نوعی خرده فرهنگ ساخته و پرداخته گردد و سپس به ایجاد گروههای گسترده تری تبدیل گردد و خود را پیوسته در جنبش و حرکتهای اجتماعی، سیاسی، فرهنگی سازمان دهد(Encyc Lopedia Of The Social Science p.) رفتار جمعی از ابتدائی ترین رفتارهای گروهی است که در قالب هم کنشهای مندرج در بطن جماعتها زمینه بروز می یابد[2].

رفتار جمعی آن شکل از رفتار گروهی است که در موقعیتهای تعریف نشده و عاطفی ایجاد می شود و توسعه می یابد و توسط فرآیندی از کنش متقابل مشخص میگردد. که در آن امیال و خلقیات درباره موضوعات خاص کنش متقابل برانگیخته می شوند، گسترش می یابند، سازماندهی میشوند بسیج میگردند، رفتار جمعی را از آن شکل از رفتار گروهی که بر حسب هنجارها و خطوط فرهنگ تثبیت شده ساخت اجتماعی سازماندهی می شوند بایستی متمایز کرد[3].

رفتار جمعی به فعالیتی اجتماعی اطلاق میشود که تحت شرایط زودگذر بدون ساختار و بی ثبات به دلیل فقدان آشکار هنجارهای پذیرفته شده رخ میدهد. رفتار جمعی غالبا عاطفی، غیرقابل پیش بینی و اتفاقی است و معمولا خارج از محدوده فعالیتهای اجتماعی روزمره به وقوع می پیوندد. اگر چه فقدان ساختار متعارف رفتارهای جمعی مانع مطالعه آنها نمی شود ولی می تواند این مطالعه را بامشکل روبرو کند. بنابر آنچه از مجموع تعاریف فوق برداشت میشود می توان رفتار جمعی را رفتاری بدون ساختار عاطفی یا غیرمنطقی، غیرقابل پیش بینی، بی ثبات دانست،  در ترکیب و تعامل رفتار جمعی با بحران شهری از آنجا که علل وقوع بحران شهری موضوعی مهم و پیچیده است، در این زمینه علل جامعه شناسی،  روان شناسی و روان شناسی اجتماعی را باید مدنظر قرار داد. نظریه های انگیزشی از نظر تجربی و آزمایشی تا محدودة خاصی مورد تائید قرار گرفته اند و برای اثبات سه نظریه ذیل، دلایل کافی وجود ندارد.

الف – نظریه سیر قحقرایی زیست شناسی جنایی بر مبنای غریزه تهاجمی بنا گردیده و بحران شهری را پس رفتی به سمت رفتار حیوانی میداند.

ب – براساس نگرش سرایت اجتماعی روانکاوی، شرکت کنندگان در بحران شهری به وسیلة ضمیر ناخودآگاه، احساسات یا غرایز خود، هدایت میشوند.

ج - بر طبق نگاه آسیب شناسی روانی، اشخاصی که دارای ویژگیهای مشابه یا شخصیت غیرعادی و رفتار آماده بوده و یا گروههایی که در حاشیه جامعه قرار دارند، در شورشها شرکت می کنند[4] این سه نظریه بر فرد متمرکز میگردند و تنوع رفتار و انگیزه های شورشیان را مورد توجه قرار میدهند به طور مثال برخی از وضعیت هرج و مرج پیش آمده استفاده می کنند و بعضی تماشاگر صحنه باقی می ماند. اگر نگرشهای جامعه شناختی، روان شناختی و روان شناسی اجتماعی به طور مستقل مورد استفاده قرار گیرند. تنها جنبه های خاصی از شورش را تبیین می کنند. چند گانگی علل شورش و روش مدیریت و جلوگیری از آن در حوزه این نظریه ها واقع نمی شوند مگر اینکه با یکدیگر ترکیب گردند.

پس از پدیداری یک رخداد اولیه، یک درگیری درون گروهی میان آشوبگران و پلیس در می گیرد که به ایجاد دو قطب خودی و خارجی می انجامد. در گروه خودی ثبات بین اعضاء به وجود می آید اعضای این گروه به آن می بالند و در مورد آن مبالغه می کنند و سرانجام فاصله و خصومت اجتماعی با گروه خارجی تشدید می شود. در طول یک شورش جریان و روند سازنده، مسیر خود را طی می کند بنا بر نظریه کنش متقابل نهادین، گروههای درگیر نه تنها در برابر یکدیگر واکنش نشان میدهند بلکه متقابلا یکدیگر را تعریف و تفسیر می کنند گروه خارجی و فعالیتهای آن مورد سوء‌تعبیر قرار می گیرد. قدرت بالقوه خشونت تبدیل به یک مارپیج حلزونی گردیده و در مرحله نخست، رفتار گروه خارجی، تحریک کننده محسوب شده و به تهدیدی برای خودآگاهی گروه خودی در می آید.

آموزه های روان شناسی بیان داشته است که تمایل به خشونت در گمنامی در جمع افزایش می یابد زیرا در جمع، ترس از عدم تائید اجتماعی وجود ندارد و آشوبگران زیر پوشش جمع می توانند به راحتی خشونت به خرج دهند. در این حال اغتشاش گران از مسئولیتهای خود رویگردان بوده و ابزار هدایت فرد از کار باز می ایستد آنها با بکارگیری ماسک و پلیس نیز با استفاده از کلاهخود و لباسهای ایمنی هویت خود را پنهان می کنند افزون به این، در شورش، بی طرفی و تصمیم گیری های عجولانه تاثیر منفی از خود بر جای می گذارد. تجربه روان شناختی دیگر، بر این واقعیت که شورش با شروع روند تخریبی و ابزار قدرت پدیدار میگردد تکیه دارد.

مهمترین نظریه های مربوط به بحرانهای شهری به صورت زیر قابل تقسیم است:

  1. رهیافت روانشناختی که شامل تئوریهای روان شناسانه متقدم و متاخر مانند گابریل تارد(انبوه مردم)، گوستاولوبون (انبوه خلق)، اریک هافر(تئوری ناکامی پرخاشگری) خواهد بود.
  2. رهیافت روانکاوی اجتماعی که شامل تئوریهای اریک فروم، رابرت تدگار (محرومیت نسبی)، اورت ای هیگن واوپ (تئوری مبادله) خواهد بود.
  3. رهیافت جامعه شناختی شامل:

1/3. دیدگاههای کارکرد گرایانه مانند امیل دورکیم، رابرت مرتون، تالکوت پارسونز، نیل اسمسلر، چالمرز جانسون، ساموئل هانتینگتون، آلبورن، وده و مولر و فریدریش.

2/3. دیدگاههای جامعه توده وار مانند هانا آرنت، ویلیام کرون هاوذر، چالزتیلی.

3/3. دیدگاههای تفهمی ماکس وبر، هربرت بلومر.

4/3. دیدگاههای تضاد مانند مارکس، لینن، مائو، مارکوتئ، فرانتزنانون، دژی دبره و تداسکاچیل.

5/3. دیدگاههای ساختاری و خرده فرهنگی انحرافی مانند آبرت کوهن، ریچارد کوارد و لوید اوهلین[5].


[1] کوئن. بروس، 1370، ص 249

[2] اگ برن، 1353، ص 172

[3] A Dictionary Of The Social  Science P.100

[4]  Hans Schneider 1992

[5] عرف 1376


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق در مورد بررسی جامعه شناختی حادثه کوی دانشگاه تهران