پاورپوینت گزارش‌ عملکرد مالی (استاندارد حسابداری‌ شماره‌ 6)

اختصاصی از حامی فایل پاورپوینت گزارش‌ عملکرد مالی (استاندارد حسابداری‌ شماره‌ 6) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

عنوان: پاورپوینت گزارش‌ عملکرد مالی (استاندارد حسابداری‌ شماره‌ 6)

دسته: حسابداری (ویژه ارائه کلاسی درسهای مسائل جاری در حسابداری و حسابرسی)

فرمت: پاورپوینت

تعداد اسلاید: 27 اسلاید

این فایل در زمینه "گزارش‌ عملکرد مالی (استاندارد حسابداری‌ شماره‌ 6)"می باشد که در حجم 27 اسلاید همراه با تصاویر و توضیحات کامل با فرمت پاورپوینت تهیه شده است که می تواند به عنوان ارائه کلاسی(کنفرانس) درسهای بررسی مسائل جاری حسابداری و حسابرسی رشته حسابداری در مقطع کارشناسی ارشد مورد استفاده قرار گیرد. بخشهای عمده این فایل شامل موارد زیر می باشد:

هدف استاندارد حسابداری شماره 6

تعاریف

اجزای‌ عملکرد مالی‌

صورت‌ سود و زیان‌ جامع‌

سایر درآمدها و هزینه‌های‌ شناسایی‌ شده‌

صورت‌ سود و زیان‌

اقلام‌ استثنایی

نمونه اقلامی که ممکن است در صورت با اهمیت بودن، استثنایی تلقی شود

تغییر در برآوردهای‌ حسابداری‌

تعدیلات‌ سنواتی‌

تغییر در رویه‌ حسابداری‌

تغییرات‌ حقوق‌ صاحبان‌ سرمایه

تاریخ‌ اجرا

مطابقت‌ با استانداردهای‌ بین‌المللی‌ حسابداری‌

سیاست واستانداردهای حسابداری

کاربردمفاهیم نظری گزارشگری مالی

استفاده کنندگان صورت های مالی

ویژگیهای کیفی اطلاعات ارائه شده درصورت های مالی

عناصر صورت های مالی

ملاحظات اختصاصی نخستین دوره گزارشگری

نمونه‌ای‌ از اجزای‌ عملکرد مالی

رویه های حسابداری

انتخاب و کاربرد رویه های حسابداری

‌پاورپوینت تهیه شده بسیار کامل و قابل ویرایش بوده و به راحتی می توان قالب آن را به مورد دلخواه تغییر داد و در تهیه آن کلیه اصول نگارشی، املایی و چیدمان و جمله بندی رعایت گردیده است.

تحقیق متن‌ کامل گزارش‌ دیوان ‌محاسبات از تخلفات دولت در بودجه

اختصاصی از حامی فایل تحقیق متن‌ کامل گزارش‌ دیوان ‌محاسبات از تخلفات دولت در بودجه دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)


تعداد صفحه:12

فهرست:

متن‌ کامل گزارش‌ دیوان ‌محاسبات از تخلفات دولت در بودجه

بر اساس اطلاعات تفریغ بودجه، منابع بودجه‌ی عمومی معادل 628 میلیون و 600 هزار و 703 میلیون ریال درآمدهای اختصاصی بالغ بر 36 میلیون و 937 هزار و 656 میلیون ریال و منابع شرکت‌های دولتی و موسسات انتفاعی وابسته به دولت و بانک‌ها بدون احتساب ارقام مربوط به دستگاه‌های حساب نداده بالغ بر پنج میلیارد و 841 میلیون و 18 هزار و 356 میلیون ریال است
همچنین مصارف بودجه‌ عمومی شامل مانده‌ی وجوه مصرف نشده انتقال‌یافته به سال 1387 بالغ بر 603 میلیون و 440 هزار و 28 میلیون ریال و مصارف انجام شده از محل درآمدهای اختصاصی شامل مانده‌ی وجوه مصرف شده‌ی انتقال‌یافته به سال 1387 بالغ بر 34 میلیون و 298 هزار و 429 میلیون ریال است.
مصارف شرکت‌های دولتی و موسسات انتفاعی وابسته به دولت و بانک‌ها بدون احتساب ارقام مربوط به دستگاه‌های حساب نداده بالغ بر پنج میلیارد و 841 میلیون و 18 هزار و 356 میلیون ریال است.
تحقق عملکرد 348 درصدی منابع و مصارف بودجه‌ی شرکت‌های دولتی، بانک‌ها و موسسات انتفاعی وابسته به دولت بیانگر آن است که سقف ماده واحده بر اثر این تغییر از موضوعیت افتاده است که این رویکرد علی‌الظاهر مستند به ماده‌ی دو قانون تنظیم بخشی از مقررات مالی دولت همه ساله اتفاق می‌افتاد. در صورتی که در هیچ‌یک از بندهای ماده‌ی مذکور مجوزی جهت عبور از سقف ماده واحده داده نشده است و عدم تعیین حد مجاز باعث رخ داد چنین رویدادی شده است. در حالی که هر گونه افزایشی که متضمن عبور از سقف ماده واحده باشد نیاز به متمم بودجه دارد.

گزارش‌ کارآموزی‌ رشته الکترونیک‌ نصب‌ و راه‌ اندازی‌ آسانسور

اختصاصی از حامی فایل گزارش‌ کارآموزی‌ رشته الکترونیک‌ نصب‌ و راه‌ اندازی‌ آسانسور دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود گزارش‌ کارآموزی‌ رشته الکترونیک‌ نصب‌ و راه‌ اندازی‌ آسانسور بافرمت ورد وقابل ویرایش تعدادصفحات 125

گزارش کارآموزی آماده,دانلود کارآموزی,گزارش کارآموزی,گزارش کارورزی


این پروژه کارآموزی بسیاردقیق و کامل طراحی شده و جهت ارائه واحد درسی کارآموزی میباشد

تاریخچه‌ محل‌ کارآموزی‌

محل‌ کارآموزی‌ شرکت‌ آسانسورسازی‌ برج‌ پیما که‌ تأسیس‌ کننده‌ آن‌ عبدالمجیدکرمی‌ است‌ که‌ در سال‌ 1380 تأسیس‌ گردیده‌ است‌ که‌ شماره‌ ثبت‌ شرکت‌ 181737می‌باشد که‌ کار اصلی‌ شرکت‌ نصب‌ و راه‌ اندازی‌ آسانسور و تعمیرات‌ و سرویس‌آسانسور است‌ که‌ این‌ شرکت‌ دارای‌ 9 اکیپ‌ کاری‌ است‌ که‌ هرکدام‌ یک‌ کار مخصوصی‌ راانجام‌ می‌دهند. که‌ برخی‌ کار آهنکاری‌ و برخی‌ کارهای‌ ریلی‌ عده‌ای‌ کار مکانیکی‌ و عده‌ای‌کار نصب‌ راه‌ اندازی‌ را انجام‌ می‌دهند که‌ نصب‌ راه‌ اندازی‌ یک‌ آسانسور را در دو هفته‌ به‌اتمام‌ می‌رسانند. این‌ شرکت‌ با کارخانه‌های‌ بزرگی‌ از قبیل‌ شرکت‌ تابلوسازی‌ آرمان‌ فرازعبدداقی‌ - ارسی‌ - شرکت‌ در اتوماتیک‌ بیابانی‌ همکاری‌ می‌کند و تمامی‌ آسانسورها رابعد از کار استاندارد تا یکسال‌ گارانتی‌ می‌کنند. حمد و سپساس‌ ایزد منان‌ را که‌ با الطاف‌ بیکران‌ خود این‌ توفیق‌ را به‌ ما ارزانی‌داشت‌ تا بتوانیم‌ در راه‌ دانش‌ و فرهنگ‌ این‌ مرز و بوم‌ گامهایی‌ هرچند کوچک‌ برداشته‌ ودر انجام‌ رسالتی‌ که‌ برعهده‌ داریم‌ مؤثر واقع‌ شویم‌. گستردگی‌ علوم‌ برقی‌ و توسعه‌روزافزون‌ آن‌ شرایطی‌ را به‌ وجود آورده‌ هر روز شاهد تحولات‌ اساسی‌ چشمگیر درسطوح‌ جهانی‌ هستیم‌. در اینجا از مربیان‌ کارآموزی‌ بنامهای‌ آقای‌ حسین‌ جهانی‌ و آقای‌سعید نصیری‌ و استاد گرامی‌ خود استاد امیر احمدی‌ نژاد تشکر و قدردانی‌ می‌کنم‌.    آسانسور Elevator تاریخچه‌ آسانسور: آدمی‌ همواره‌ کوشیده‌ است‌ برخی‌ شیوه‌های‌ ساده‌ برای‌ بلندکردن‌ خود و موادمورد استعمال‌ و بازخود را بالا ببرد. یکی‌ از نخستین‌ آسان‌ اختراع‌ آن‌ ثبت‌ شده‌ به‌ وسیله‌ریاضیدان‌ پرآوازه‌. ارشمیدس‌ در حدود 253 ق .م‌. بود. آسانسور وی‌ یک‌ بلندکن‌ دستی‌بود که‌ برای‌ حمل‌ یک‌ شده‌ بود. در مصر باستان‌ احتمالاً نمونه‌ای‌ از نیروی‌ بلندکردن‌ به‌وسیله‌ بردگان‌ برای‌ ساختمان‌ اهرام‌ استفاده‌ می‌کردند. آورده‌اند که‌ چنگیزخان‌ مغول‌ برای‌ رفتن‌ به‌ طبقات‌ بالای‌ یک‌ ساختمان‌ از آسانسوراستفاده‌ می‌کرد اما این‌ آسانسور را نیروی‌ بردگان‌ و اسیران‌ می‌برد. اما تا زمانی‌ که‌ آدمی‌ساختمان‌های‌ خیلی‌ بلند نساخته‌ بود نیازی‌ به‌ آسانسور نداشت‌ و از وقتی‌ آسانسورموردنیاز احساس‌ گشت‌ ایجاد بناهای‌ بلند آغاز گردید. بعدها به‌ فکر ساختن‌ آسانسوری‌ افتادند که‌ با نیروی‌ باد، آب‌، برق  و غیره‌ کار کند وسرانجام‌ در سال‌ 1850 آسانسور آبی‌ با هیدرو ساختمان‌های‌ سه‌، چهار طبقه‌ ساخته‌ شد.در این‌ روزگار آسانسورهای‌ زمختی‌ برای‌ حمل‌ بار ساخته‌ و به‌ کار مشغول‌ شد. این‌آسانسورها نمی‌توانست‌ بالا ببرد، علاوه‌ بر این‌ خیلی‌ کند بالا می‌رفت‌. نخست‌ این‌آسانسورها با موتورهای‌ بخار و بعدها با موتورهای‌ هیدرولیک‌ به‌ کار موتورهای‌نخستین‌ هیدرولیک‌ یک‌ Plunger (ستون‌ فولادی‌) به‌ کار می‌رفت‌. دستگاه‌ پایین‌ و بالا باستون‌ فولادی‌ پایین‌تر از آسانسور قرار می‌گرفت‌ تلمبه‌ فشار آب‌ را با فشار به‌ دستگاه‌پایین‌ فرو برنده‌ داخل‌ یک‌ سیلندر عمودی‌ می‌کرد. افزایش‌ فشار روی‌ دستگاه‌ پایین‌ وفروبرنده‌ آسان‌ می‌کندو بالا می‌برد. فشار حقیقی‌ موردنیاز در این‌ آسانسور را به‌ پایین‌ بردن‌ تأمین‌ می‌کند. در این‌آسانسور همچنین‌ یک‌ سیستم‌ دستگاه‌ وزنه‌ تعادل‌ که‌ مانع‌ وزنه‌ داخلی‌ آسانسور ومحموله‌ آن‌ می‌شود، دارد. دستگاه‌ فروبرنده‌ Plunger به‌ طور عملی‌ برای‌ ساختمان‌های‌بلند مناسب‌ نبود زیرا نیاز به‌ زیادی‌ داشت‌. بعدها به‌ بکاربردن‌ یک‌ ریسمان‌ گیردهنده‌آسانسور هیدرولیکی‌ با تعداد زیادی‌ قرقره‌ تکامل‌ وتوسعه‌ یافت‌. در 1853 الیشا گرویس‌ از اوتیس‌ از مردم‌ نیویورک‌، نخستین‌ دستگاه‌ بلندکننده‌ یابالابر با یک‌ نوع‌ ایمنی‌ خودکار برای‌ نگهداری‌ سکوی‌ آسانسور (اگر ریسمان‌ بالابر پاره‌شود) اختراع‌ کرد.  آسانسور Elevator آسانسور دستگاهی‌ است‌ که‌ مردم‌ و بار را به‌ طبقات‌ بالای‌ یک‌ ساختمان‌ می‌رساند.یک‌ اتومبیل‌ یا جعبه‌ و یا بسته‌ باری‌ را نیز بالا و پایین‌ می‌برد. آسانسور با گسترش‌ وارتفاع‌ آسمان‌ خراش‌های‌ مدرن‌ امکانپذیر ساخته‌ است‌. پیش‌ از اختراع‌ آسانسور مردم‌مجبور بودند طبقات‌ متعدد ساختمان‌ بلند را پیاده‌ بالا و پایین‌ بروند. برخی‌ از اشخاص‌آسانسور را در خانه‌های‌ خود نصب‌ کرده‌اند، مخصوصاً اگر یک‌ شخص‌ علیل‌ و ناتوان‌ درآنجا زندگی‌ کند.   یک‌ آسانسور مسافربر چطور کار می‌کند؟ یک‌ آسانسور حمل‌ مسافر در حدود 2300 کیلوگرم‌ وزن‌ دارد. این‌ آسانسور حدود1600 کیلو را حمل‌ می‌کند. در یک‌ ساختمان‌ بلند، آسانسور، موردنیاز را بالا و پایین‌می‌بردکه‌ وزنش‌ 1400 کیلو یا بیشتر می‌باشد.  کنترل‌ها  برخی‌ از آسانسورها به‌ وسیله‌ اپراتورهائی‌ که‌ در داخل‌ آسانسور سوار هستندکنترل‌ می‌شوند. سوئیچ‌ موتوری‌ که‌ استارت‌ حرکت‌ و توقف‌ می‌زند به‌ جعبه‌ بلند می‌کند،آسانسور پایین‌ می‌رود و یا می‌ایستد. انواع‌ جدیدتر آسانسور به‌ طور خودکار، کار می‌کند و نیازی‌ به‌ اپراتور نیست‌. این‌گونه‌ آسانسورها به‌ طور وسیع‌ و گسترده‌ای‌ در ساختمان‌های‌ آسما خراش‌ها کاربردیافته‌ است‌. مسافران‌ دکمه‌ بیرون‌ آسانسور را فشار می‌دهند تا آسانسور را به‌ طبقه‌ دلخواه‌،مثلاً همکف‌ بیاورد. در این‌ هنگام‌ درها به‌ طور خودکار باز می‌مانند. هنگامی‌ است‌ که‌آسانسور به‌ آن‌ طبقه‌ برسد، مسافر که‌ در درون‌ اتاقک‌ است‌، درها به‌ طور خودکار بازمی‌شود واین‌ هنگامی‌ است‌ که‌ آسانسور   نگاهی‌ گذرا بر مخترعان‌ آسانسور از نخستین‌ آسانسورها که‌ اختراع‌ آن‌ ثبت‌ شده‌ به‌ وسیله‌ ریاضیدان‌ پرآوازه‌،ارشمیدس‌ در حدود 253 ق .م‌. بود. آسانسور وی‌ یک‌ بلندکن‌ دستی‌ بود که‌ برای‌ حمل‌ یک‌مسافر طراحی‌ شده‌ بود. در مصر باستان‌ احتمالاً نمونه‌ای‌ از نیروی‌ بلندکردن‌ به‌ وسیله‌بردگان‌ برای‌ ساختمان‌ اهرام‌ استفاده‌ می‌کردند. آورده‌اند که‌ چنگیزخان‌ مغول‌ برای‌ رفتن‌ به‌ طبقات‌ بالای‌ یک‌ ساختمان‌ از آسانسوراسیرخچه‌ آسانسور آدمی‌ همواره‌ کوشیده‌ است‌ برخی‌ شیوه‌های‌ ساده‌ برای‌ بلندکردن‌خود و مواد متفاده‌ می‌کرد اما این‌ آسانسور را نیروی‌ بردگان‌ و اسیران‌ بالا و پایین‌می‌برد. اما تا زمانی‌ که‌ آدمی‌ ساختمان‌های‌ خیلی‌ بلند نساخته‌ بود نیازی‌ به‌ آسانسورنداشت‌ و از وقتی‌ آسانسور موردنیاز احساس‌ گشت‌ که‌ کار ایجاد بناهای‌ بلند آغاز گردید. بعدها به‌ فکر ساختن‌ آسانسوری‌ افتادند که‌ با نیروی‌ باد، آب‌، برق  وغیره‌ کار کند وسرانجام‌ در سال‌ 1850 آسانسور آبی‌ یا هیدرولیکی‌ برای‌ ساختمانهای‌ سه‌، چهار طبقه‌ساخته‌ شد. در این‌ روزگار آسانسورهای‌ زمختی‌ برای‌ حمل‌ بار ساخته‌ و به‌ کار مشغول‌شد. این‌ آسانسورها باز پر وزنی‌ را نمی‌توانست‌ بالا ببرد، علاوه‌ بر این‌ خیلی‌ کند بالامی‌رفت‌. نخست‌ این‌ آسانسورها با موتورهای‌ بخار و بعدها با موتورهای‌ هیدرولیک‌ به‌کار می‌رفت‌. موتورهای‌ نخستین‌ هیدرولیک‌ یک‌ plunger (ستون‌ فولادی‌) به‌ کار می‌رفت‌.دستگاه‌ پایین‌ و بالا با ستون‌ فولادی‌ پایین‌تر از آسانسور قرار می‌گرفت‌. یک‌ تلمبه‌ فشارآب‌ را با فشار به‌ دستگاه‌ پایین‌ فرو برنده‌ داخل‌ یک‌ سیلندر عمودی‌ می‌کرد. افزایش‌ فشارروی‌ دستگاه‌ پایین‌ و فروبرنده‌ آسانسور را بلند می‌کند و بالا می‌برد. فشار حقیقی‌ موردنیاز در این‌ آسانسور را به‌ پایین‌ بردن‌ تأمین‌ می‌کند. در این‌آسانسور همچنین‌ یک‌ سیستم‌ دستگاه‌ وزنه‌ تعادل‌ که‌ مانع‌ بلندشدن‌ وزنه‌ داخلی‌آسانسور و محموله‌ آن‌ می‌شود، دارد. دستگاه‌ فروبرنده‌ Plunger به‌ طور عملی‌ برای‌ساختمان‌های‌ بلند مناسب‌ نبود زیرا نیاز به‌ یک‌ گودی‌ زیادی‌ داشت‌. بعدها با به‌ کار بردن‌یک‌ ریسمان‌ گیردهنده‌ آسانسور هیدرولیکی‌ با تعداد زیادی‌ قرقره‌ تکامل‌ و توسعه‌ یافت‌.