تاثیر سازه های هیدرولیکی بر پارامتر زمان تمرکز

اختصاصی از حامی فایل تاثیر سازه های هیدرولیکی بر پارامتر زمان تمرکز دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود مقاله تاثیر سازه های هیدرولیکی بر پارامتر زمان تمرکز

نوع فایل : PDF 

تعداد صفحات : 7

شرح محتوا

چکیده مقاله:

پارامترهای زمان یک قسمت مهم از مدل کردن و طراحی هیدرولوژیکی جریانهای سیلابی هستند. کاربرد شمار زیادی از مدلهای ساده بارش- روان آب مثل روش استدلالی یا روش جدولی سازمان حفاظت خاک به این پارامتر بستگی دارد. زمان تمرکز یک حوزه آبخیز به عنوان عاملی پایه برای انتخاب شدت باران طرح از منحنی های شدت-مدت-فراوانی هر منطقه می باشد. سیلابهای حداکثر با یک دوره بازگشت معین ارتباط تنگاتنگی با شدت باران طرح دارند. لذا زمان تمرکز یکی از مهمترین عوامل در محاسبه رواناب حداکثر حوزه می باشد. خطای برآورد در یک پارامتر زمانی مثل زمان تمرکز می تواند باعث ایجاد خطاهای عمده تری در بخشی از طراحی گردد که مبنای آن پارامتر زمانی است. در این تحقیق که در آن حوزه های غرب و جنوب غرب ایران مورد بررسی قرار گرفتند با استفاده از تجزیه هیدروگراف سیلاب زمان تمرکز واقعی حوزه ها بدست آمد. نتیجه این بررسی نشان داد در بین عوامل موثر بر شکل هیدروگراف سیل تاثیر سازه های هیدرولیکی نظیر سدهای مخزنی و انحرافی، غیر قابل اغماض و چشم پوشی است. بطوریکه حتی سایر عوامل طبیعی تحت الشعاع قرار می گیرند. نتیجه آنکه در حوزه های دارای سازه های هیدرولیکی، زمان تمرکز زیر حوزه ها بسته به این که نقطه تمرکز آنها در بالا دست یا در پایین دست تاسیسات کنترل و ذخیره آب واقع باشد با حالتی که حوزه فاقد این تاسیسات است تفاوت چشمگیری دارد

کلیدواژه‌ها:

سری زمانی هیدرولوژیک، تخمین پارامتر، روش حداکثر درستنمائی، مدل اتورگرسیو – میانگین متحرک تجمعی

دانلود تحقیق هیدرولیک و تجهیزات هیدرولیکی

اختصاصی از حامی فایل دانلود تحقیق هیدرولیک و تجهیزات هیدرولیکی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق هیدرولیک و تجهیزات هیدرولیکی در 35 صفحه با فرمت ورد به همراه تصاویر مرتبط و رنگی شامل بخش های زیر می باشد:

مقدمه

قانون پاسکال

قوانین پایه در هیدرولیک

فشار

سیلندرهای هیدرولیک

مشکلات اساسی در ارتباط با سیلندرهای هیدرولیک

محاسبات نیرو و سرعت سیلندر

پمپ ها 

نحوه انتخاب پمپهای هیدرولیک

شیرهای راه دهنده

تعاریف اولیه شیر

نحوه نام گذاری شیر

شیرهای کنترل فشار

موتورهای هیدرولیک

محاسبات گشتاور، سرعت و توان

تعیین سرعت دوران و دبی هیدروموتور

عملگرهای دورانی

فیلترها 

معیارهای طراحی و انتخاب فیلتر

انواع هدایت کننده های روغن

آکومولاتورها

سیلینگهای دینامیکی

انواع سیلینگها

کولر روغن

هیتر

ابعاد مخزن

روغن هیدرولیک

اثرات ویسکوزیته

اکسیداسیون روغن

فلاشینگ سیستمهای نو

راه اندازی پمپ

مقدمه

توسعه علم هیدرولیک زمانی شروع شد که پاسکال دانشمند فرانسوی قوانین مربوط به فشار را کشف کرد(1650 میلادی) و هیدرولیک را به عنوان یک علم نوین پایه گذاری نمود. از آن تاریخ به بعد دوران شکوفایی هیدرولیک پدید آمد و این علم به نحو چشمگیری وارد بازار گردید. امروزه هیدرولیک در ساختمان ماشین آلات صنعتی، کشاورزی، راهسازی، هواپیمایی، کشتی سازی، اتوموبیل سازی، ماشینهای ابزار، تاسیسات صنایع سنگین، معدن و . . . در مقیاس وسیعی استفاده میشود و روز به روز نیز افزایش میابد.

هیدرولیک فن آوری تولید، کنترل و انتقال قدرت توسط سیال تحت فشار است. بطور کلی یک سیستم هیدرولیک چهار کار اساسی انجام میدهد:

 

• تبدیل انرژی مکانیکی به قدرت سیال تحت فشار بوسیله پمپها
• انتقال سیال تا نقاط مورد نظر توسط لوله ها و شلنگها
• کنترل فشار، جهت و جریان سیال توسط شیرها
• انجام کار توسط عملگرها

قانون پاسکال:

قانون پاسکال پایه هیدرولیک نوین است. این قانون بیان میکند که فشار وارده به هر نقطه از یک مایع محدود بطور مساوی در تمام جهات منتقل شده و با نیروی مساوی بر رو سطوح مساوی اثر میکند....

قوانین پایه در هیدرولیک:

• سیال تحت فشار همواره مسیر با مقاومت کمتر را برای عبور انتخاب میکند
• پمپ تولید دبی میکند نه فشار
• فشار تنها در برابر مقاومت یک مانع ایجاد میشود

اصول کلیدی فوق اگرچه ساده به نظر میرسند ولی پایه واساس علم هیدرولیک میباشند. با داشتن درک صحیحی از این قوانین به راحتی میتوان حرکت سیال در خطوط انتقال را دنبال و عملکرد سیستم را تحلیل نمود...

عملکرد هیدرولیکی جریان دو فازی آب و هوا بر روی تنداب های پلکانی با موانع بلوکی

اختصاصی از حامی فایل عملکرد هیدرولیکی جریان دو فازی آب و هوا بر روی تنداب های پلکانی با موانع بلوکی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

عنوان مقاله :عملکرد هیدرولیکی جریان دو فازی آب و هوا بر روی تنداب های پلکانی با موانع بلوکی

 محل انتشار:نهمین کنگره ملی مهندسی عمران مشهد

تعداد صفحات: 9

نوع فایل : pdf

دانلود تحقیق روغن های هیدرولیکی

اختصاصی از حامی فایل دانلود تحقیق روغن های هیدرولیکی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

اصول و مفاهیم آنالیز روغن در سیستم های هیدرولیک  :
طی سالهای اخیر، توسعه و بسط روشهای پایش وضعیت (CM) در »نگهداری پیش بینانه« (PM) در صنایع نظامی و راه آهن، منجر به راههایی برای تشخیص عیوب ماشین آلات قبل از وقوع توقف و تخریب دستگاهها شده است که از جمله این روشها می توان به آنالیز ارتعاشات در ماشین های دوار و آنالیز روغن در تجهیزات صنعتی از صنایع اتومبیل تا صنایع هسته ای اشاره کرد. هر یک از این صنایع برای آنالیز روغنهای مورد نیاز خود از شیوه هایمتلفی استفاده می کنند.
    آنالیز روغن عبارت است از ارزیابی روغن و محتویاتی از آن که می تواند آلوده کننده محسوب شود. بطور مثال چنانچه میزان آب در روغن از1 درصد تجاوز کند، آلودگی به حساب خواهد آمد.
    همچنین با استفاده از روش تحلیل طیف شیمیایی (Spectrochemical Analysis) روغن، می توان ذرات فلزی سایشی و فرسایشی تجهیزات را شناسایی کرد که این تست، کیفیت و درجه سلامتی دستگاه را آشکار می سازد.
    کنترل آلودگی روغن
    آلودگی روغن اولین و خطرناکترین دشمن سیستم های هیدرولیک به شمار می آید که کنترل آن جلوگیری از حدود50 درصد از خرابی های تجهیزات را بدنبال خواهد داشت.
    سرووها که استفاده از آنها در صنایع بصورت روز افزون در حال گسترش است از حساسترین تجهیزات هیدرولیک هستند که نسبت به آلودگی روغن بسیار آسیب پذیرند. آلودگی موجود در سیستم هیدرولیک می تواند به شکل ذرات فلزی، مایعات، گازی شکل و یا ترکیبی از هر سه باشد. ذرات جامد نامحلول مانند گرد و غبار، ذرات فلزی، زنگ زدگی ها و غیره باعث بیشترین تخریبها می شود.
    با وجود متعدد بودن منابع آلودگی روغن، آلودگی ها به3 دسته تقسیم می شوند:
    1- ذرات باقی مانده و گرد و غبار از زمان ساخت تجهیزات.
    2- آلودگی ها و ذراتی که در اثر کارکرد سیستم بوجود می آیند.
    3- آلودگی هایی که از محیط آلوده وارد سیستم می شوند.
    آلودگی ناشی از کارکرد ماشین، بزرگترین عامل تخریب سیستم است که باعث بیشترین توقفات سیستم می شود. این نوع آلودگی می تواند از طریق خال جوشها، پوسته شدن فلزات، گرد و خاک محیط و رسوبات فلزی داخلی وارد سیستم شود. چنانچه این آلودگی کنترل و متوقف نشود، باعث تولید ذرات آلاینده جدید و در نتیجه افزایش تصاعدی آلاینده ها خواهد شد. محیط کار پرگرد و خاک، فیلتر نامناسب و لوله های کثیف بعنوان منابع خارجی آلوده کننده، مورد توجه قرار دارند. در آمیختن دو ماده محلول ممکن است به تولید لجن چسبناک و یا اسیدی منجر شود که باعث خوردگی و پوسیدگی تجهیزات هیدرولیکی می شود. بهترین راه جلوگیری از آلودگی این است که ابتدا سیستم را کاملاً تمیز کرده و بعد، با روشهای کنترلی و فواصل معین سرویس و با رعایت دستورالعمل های توصیه شده، ورود آلودگی ها را کنترل کرد.
    سایز و دانسیته ذرات آلوده کننده بخصوص در سیستم هایی که با سرووها سروکار دارند اهمیت زیاد دارد. در واقع ذرات ریزتر دارای تأثیرات سایشی بیشتر و قابلیت جداسازی کمتری هستند، به همین دلیل حذف آنها سخت تر است، بنابراین می توان گفت این ذرات، در کل مخرب تر هستند.
    یکی از مهمترین وسایل جلوگیری از آلودگی روغن، فیلتر روغن است که انتخاب آن بستگی به پارامترهای متعددی دارد و بایستی بطور خاص در مورد آن تحقیق و محاسبه بعمل آید. عمده این پارامترها به قرار زیر هستند:
    - مقاومت فیلتر در برابر جریان سیال که باعث ایجاد افت فشار سیستم خواهد شد.
    - مقاومت فیلتر در برابر متلاشی شدن که در اثر فشار سیال در داخل فیلتر بوجود می آید و با تست2941 ISO . تعیین می شود.
    - تست تعیین نقطه حباب برای تشخیص معیوب نبودن سوراخهای فیلتر براساس2942 ISO . در این تست، فیلتر را در داخل روغن غوطه ور ساخته و بتدریج فشار داخلی فیلتر را افزایش می دهند تا اولین حبابها  ظاهر شود.
    - تست راندمان/ ظرفیت فیلتر براساس استاندارد16889 ISO که یک تست آزمایشگاهی و مشکل است. با این تست می توان نسبت تمیز کنندگی فیلتر را بدست آورد.
  زمان کارکرد روغن هیدرولیک چقدر است؟        
بیشتر افراد بر این باورند که روغن های صنعتی مانند روغن هیدرولیک نیز باید همچون روغن های موتور زمان کار کرد (کیلومترکارکرد روغن موتور) مشخصی داشته باشند ، در حالیکه بیشتر افراد بر این باورند که روغن های صنعتی مانند روغن هیدرولیک نیز باید همچون روغن های موتور زمان کار کرد (کیلومترکارکرد روغن موتور) مشخصی داشته باشند ، در حلیکه این موضوع در روغن های صنعتی به واسطه گستره وسیع تنوع تجهیزات و شرایط گوناگون کارکرد و نوع کاری که روغن در سیستم انجام می دهد بستگی دارد. از این رو نمی توان برای تمام انواع روغن های هیدرولیک در تمام سیستم ها زمان کار کرد یکسانی را تعریف نمود و آن را بنای کار سیستم قرار داد. از اینرو برای تعیین عمر روغن هیدرولیک از یکی از  روش زیر استفاده می شود:
 
  شناخت روانکاری ، نگاهی به روغن های صنعتی و گریس
در گردهمایی سالانه عاملان فروش نفت پارس که چندی پیش با حضور140 نفر از نمایندگان فروش شرکت نفت پارس برگزار شد، کارشناسان شرکت دو مقاله علمی ارایه دادند.شناخت روانکارهای خودرو و ماشین آلات سنگین و نگاهی به روغن های صنعتی و گریس، عنوان دو مقاله ای بود که در این گردهمایی مطرح شد. در زیر بخشی از مطالبی که تحت عنوان دو مقاله یاد شده ارایه شد، به اختصار آمده است که از نظر می گذرانید.
وظایف اصلی روغن موتور و نقش مواد افزودنی
1- روانکاری و کاهش اصطکاک (مواد افزودنی بالا برنده شاخص گرانروی و ضد سایش)
2- پاک کنندگی و معلق سازی (ادتیوهای پاک کننده و معلق کننده)
3- انتقال حرارت (ادتیوهای ضد اکسیداسیون)
4- باز دارندگی در برابر خوردگی و زنگ زدگی (ادتیوهای ضد اکسیداسیون و ضد زنگ)
5- از بین بردن کف(افزودنی ضد کف)

شامل 15 صفحه word

دانلود تحقیق آشنایی با جک های هیدرولیکی

اختصاصی از حامی فایل دانلود تحقیق آشنایی با جک های هیدرولیکی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

 دید کلی:
مایعات تقریبا تراکم ناپذیر هستند. این ویژگی سبب شده است که از مایعات به عنوان وسیله مناسبی برای تبدیل و انتقال کار استفاده شود. بنابراین می‌توان از آنها برای طراحی ماشینهایی که در عین سادگی ، با نیروی محرک خیلی کم بتواند نیروی مقاوم فوق العاده زیادی را جابجا نماید، استفاده نمود.
جک هیدرولیک چیست؟
جک هیدرولیک وسیله‌ای است که در آن نیرویی بر روغن موجود در یک استوانه کوچک وارد می‌شود. این نیرو سبب می‌شود که روغن غیر قابل تراکم به استوانه بزرگ منتقل شود. روغن به پیستون استوانه بزرگ فشار می‌آورد و باعث بلند شدن بار روی استوانه (مثلا ماشین) می‌شود. مکانیزم کار ماشینهای جرثقیل ، و غیره نیز چنین می‌باشد که در عین سادگی ، کار مفید زیادی با بازده بالا انجام می‌دهد.در ساختمان جک هیدرولیک از این واقعیت استفاده می‌شود که روغن تقریبا تراکم ناپذیر است و نیروی وارد بر خود را منتقل می‌کند. فشار وارد بر پیستون کوچک عینا به پیستون بزرگ منتقل می‌شود و آنرا به طرف بالا می‌راند.
مزیت مکانیکی جک هیدرولیک
فشارهای وارد بر استوانه‌ها که همان نیروی وارد بر واحد سطح یعنی P = F/A است، باهم برابرند. بنابراین:
Pe = Pl
به عبارت دیگر می‌توان نوشت:
Fe/Ae = Fl/Al
که در آن F همان نیروهای مقاوم و محرک ، A همان سطح مقطع دو پیستون می‌باشد. در حالت ساده‌تر مزیت مکانیکی قسمت هیدرولیکی جک بصورت زیر در می‌آید:
AA = Ml/Ae
دسته جک نیز یک اهرم نوع دوم است و مزیت مکانیکی مخصوص به خود را دارد. دسته اهرم نیروی محرک را افزایش می‌دهد. بر جک هیدرولیک نیروی مفید دسته وارد می‌شود و جک این نیرو را افزایش می‌دهد. از اینرو مزیت مکانیکی کل دستگاه برابر مزیت مکانیکی این دو قسمت می‌باشد.
آیا جک هیدرولیک مقدار کار را افزایش می‌دهد؟
دستگاهی وجود ندارد که بتواند مقدار کار را افزایش دهد. هر مقدار روغن که از استوانه کوچک خارج شود، همان مقدار وارد استوانه بزرگ می‌شود. در هر دو استوانه این حجم روغن برابر است با حاصلضرب سطح مقطع استوانه در فاصله‌ای که پیستون جابجا می‌شود. چون این حجمها باهم برابرند، بنابراین:
AeΔSe = AlΔSl
اگر ماشین را بدون اصطکاک در نظر بگیریم داریم:
MA=Al/Ae=ΔSe/ΔSl
و چون MA = Fl/Fe بنابراین:
FlΔSl = FeΔSe
که نشان می‌دهد در حالت ایده‌آل کار خروجی یا مفید با کار ورودی یا داده شده برابر است.در قرقره ، اهرم و جک هیدرولیک ، وقتی اصطکاک وجود ندارد، کار خروجی با کار ورودی برابر است. این گفته در مورد سایر ماشینها نیز برقرار است. در چنین شرایطی مزیت مکانیکی ایده‌آل (یعنی بدون اصطکاک) هر ماشینی را می‌توان با بررسی هندسه ماشین بدست آورد. با ملاحظه معادله MA = ΔSe/ΔSl حتی در پیچیده‌ترین ماشین ، می‌توان مزیت مکانیکی ایده‌آل را فقط با دانستن اینکه وقتی نیروی محرک را در مسافت معینی حرکت می‌دهیم، نیروی مقاوم چقدر جابجا می‌شود، پیدا کرد.
کاربردهای جک هیدرولیک
در بلند کردن ماشین‌آلات سنگین ، ماشینهای کمپرسور ، جرثقیلها ، پالایشگاهها ، حفاریهای زیر زمینی ، برج سازی و معماری ، کلیه وسایل نقلیه و غیره از خود این وسیله بسیار ساده و مفید یا مکانیزم کارش استفاده می‌شود.
مایعات تقریباً تراکم ناپذیر هستند. این ویژگی سبب شده است که از مایعات به عنوان وسیله مناسبی برای تبدیل و انتقال کار استفاده شود. بنابراین می‌توان از آنها برای طراحی ماشینهایی که در عین سادگی، با نیروی محرک خیلی کم بتواند نیروی مقاوم فوق العاده زیادی را جابجا نماید، استفاده نمود. به این ویژگی و همچنین دانش مطالعه این ویژگی هیدرولیک گفته می‌شود.

شامل 8 صفحه Word