حامی فایل

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

حامی فایل

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

پایان نامه مربوط به آلودگی هوا

اختصاصی از حامی فایل پایان نامه مربوط به آلودگی هوا دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پایان نامه مربوط به آلودگی هوا


پایان نامه مربوط به آلودگی هوا

مقدمه:

ترکیبات جو

هوا مخلوطی از گازهای مختلف است. گرچه جو زمین ظاهراً به دلیل ماهیت گازی شکل خود بی وزن به نظر می رسد، اما دارای جرمی به مقدار ۱۰۱۴×۶/۵ تن می باشد. به استثنای بخار آب، نسبت اختلاط گازهای تشکیل دهنده هوا تا ارتفاع ۶۰ کیلومتری نسبتاً ثابت است. حدود ۹۹ درصد حجم هوای زمین را دو گاز ازت و اکسیژن تشکیل می دهد که ازت با ۷۸ درصد، پیکره اصلی جو زمین است، بعد از آن اکسیژن قرار دارد، و سایر گازها فقط یک درصد را شامل می شوندو جدول گازهای تشکیل دهنده جو را در یک هوای خشک (بدون بخار آب و آلاینده ها) به صورتهای حجمی و جرمی نشان می دهد که معمولاً تقسیم بندی حجمی آن متداولتر است. اگر سهم بخار آب موجود در جو را نیز در این تقسیم بندی دخالت دهیم، این نسبتها ثابت نخواهد بود زیرا دمای طبقات پایین جو همیشه در حال تغییر است و با رسیدن دما به نقطه میعان و تبدیل بخار به مایع، درصد حجمی بخارآب در جو تغییر خواهد کرد. گرچه وزن مولکولی بخار آب از وزن سایر عناصر تشکیل دهنده جو کمتر است، با این وجود بخار آب عمده در لایه های پایین جو متمرکز می باشد. بیشترین مقدار بخار آب در لایه مجاور سطح زمین است و با افزایش ارتفاع، به سرعت از میزان آن کاسته می شود. وجود بخار آب در نزدیکی سطح زمین: اولاً به دلیل وجود اقیانوسهاست که منبع اصلی تأمین آن است؛ و ثانیاً سرد بودن لایه های فوقانی جو که مانع از نفوذ بخار آب می شوند.

جالب است بدانیم که مقدار دی اکسید کربن موجود در جو زمین در طول قرن گذشته افزایش پیدا کرده است. بخشی از این افزایش به دلیل مصرف زیاد سوختهای فسیلی است که نتیجه آن آزاد شدن گاز CO2 است.

علاوه بر ترکیبات دائمی جو که اشاره شد، جو زمین حاوی مواد معلق گوناگون مانند ذرات نمک، گرد و غبار و قطرات بسیار کوچک آب نیز می باشد که نباید آنها را جزء ترکیبات گازی جو به حساب آورد. اما نقش این مواد، بخصوص قطرات کوچک آب را نیز نمی توان نایده گرفت.

ارتفاع و ساختار جو

جو زمین، پوشش عظیم گازی شکل است که اطراف کره زمین قرار گرفته و حتی در سطح آن نیز نفوذ نموده است. هر مقدار از سطح زمین دور شویم از غلظت هوا کاسته می شود. بطوری که غلظت هوا در لایه های انتهایی آنقدر کم می شود که بالاخره بطور غیر محسوسی با جو خورشید در هم می آمیزد. در ابتدا کاهش غلظت هوا بسیار سریع است بطوری که ۵۰ درصد جرم هوا در ارتفاع کمتر از ۵/۵کیلومتری سطح زمین قرار دارد و نیمی از آنچه باقی می ماند نیز در ۵/۵ کیلومتر دوم متمرکز است. به عبارت دیگر سه چهارم جرم هوا در ارتفاع کمتر از ۱۱ کیلومتری سطح زمین پراکنده است. افزایش غلظت هوا در نزدیک سطح زمین یکی به دلیل جاذبه و دیگری فشاروارده از سطوح بالاتر جو است.

ساختارجو را میتوان از دیدگاههای مختلف مورد بررسی قرار داد. یکی از معیارهایی که بر اساس آن لایه های جو طبقه بندی می شوند دمای هوا است. طبقه بندی حرارتی از نظر تغییرات هوا و اثرات مستقیم گرما بسیار با اهمیت می باشد.

با توجه به محدود بودن اطلاعات ما از خصوصیات جو در لایه های فوقانی و به این دلیل که سطوح بالایی هنوز تحت بررسی و تحقیق می باشد هیچ گونه تعریف و مشخصه جامعی از ساختار جو در این قسمت وجود ندارد. در شکل ۱ ساختار لایه بندی جو از برخی جنبه های فیزیکی نشان داده شده است. پایینترین لایه جو که در برگیرنده بیشترین جرم هواست و همچنین بزرگترین ویژگی آن کاهش تدریجی دمای هوا نسبت به ارتفاع می باشد. لایه تروپوسفر نام دارد. بیشترین تغییرات جوی که کاهش دما نسبت به ارتفاع مهمترین آنهاست، در این لایه اتفاق می افتد. ضخامت متوسط لایه تروپوسفر حدود ۱۱ کیلومتر است.

متن کامل را می توانید دانلود نمائید چون فقط تکه هایی از متن پایان نامه در این صفحه درج شده (به طور نمونه)

ولی در فایل دانلودی متن کامل پایان نامه

همراه با تمام ضمائم (پیوست ها) با فرمت ورد word که قابل ویرایش و کپی کردن می باشند

موجود است

 

 

مشکلات خود را در whatsApp یا Viber با ما به اشتراک بگذارید

برای پاسخگویی سریعتر و بررسی شکایات و انتقادات

سیستم پاسخگویی انلاین لحظه ای راه اندازی کرده ایم

شاید بتوانیم ، با تیمی قدرتمند به سوی پیشرفت در تجارت الکترونیک گام برداریم

لازم به ذکر است ، شما می توانید تمام پیشنهادات ، درخواست ها و سفارشات خود را برای ما ارسال کنید

09382490907

پاسخگوی 24 ساعته شما

 


دانلود با لینک مستقیم


پایان نامه مربوط به آلودگی هوا

مقاله ی بررسی کیفیت هوا و ذرات معلق موجود با استفاده از دو ابزار آماری سیستم اطلاعات جغرافیایی و شاخص کیفیت هوا در منطقه 9 کرج

اختصاصی از حامی فایل مقاله ی بررسی کیفیت هوا و ذرات معلق موجود با استفاده از دو ابزار آماری سیستم اطلاعات جغرافیایی و شاخص کیفیت هوا در منطقه 9 کرج دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مقاله ی بررسی کیفیت هوا و ذرات معلق موجود با استفاده از دو ابزار آماری سیستم اطلاعات جغرافیایی و شاخص کیفیت هوا در منطقه 9 کرج


مقاله ی بررسی کیفیت هوا و ذرات معلق موجود با استفاده از دو ابزار آماری سیستم اطلاعات جغرافیایی و شاخص کیفیت هوا در منطقه 9 کرج

فرمت :‌ Word

تعداد صفحه :‌9

مقاله ی مشابه ای تاکنون با این مضمون در منابع فارسی و منابع انگلیسی به چاپ نرسیده است.

ضمانت ارسال و تضمین صحت محتوای مقاله توسط مدیریت سایت تامین شده است.

در صورت وجود هرگونه سوال یا ابهام با آدرس ایمیل زیر در تماس باشید:

mataleb.mofid@gmail.com

یا پیام خود را به شماره ی 09016353821 ارسال فرمایید.


دانلود با لینک مستقیم


مقاله ی بررسی کیفیت هوا و ذرات معلق موجود با استفاده از دو ابزار آماری سیستم اطلاعات جغرافیایی و شاخص کیفیت هوا در منطقه 9 کرج

پایانامه اندازه گیری ضریب آمین آزید در هوا و ارائه مدل مربوطه جهت انبارداری سوخت مایع

اختصاصی از حامی فایل پایانامه اندازه گیری ضریب آمین آزید در هوا و ارائه مدل مربوطه جهت انبارداری سوخت مایع دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پایانامه اندازه گیری ضریب آمین آزید در هوا و ارائه مدل مربوطه جهت انبارداری سوخت مایع


پایانامه اندازه گیری ضریب آمین آزید در هوا و ارائه مدل مربوطه جهت انبارداری سوخت مایع

شلینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

 

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

 

تعداد صفحه:99

فهرست و توضیحات:

چکیده
مقدمه
فصل اول : کلیات تحقیق
پیشگفتار
بیان مسئله
سوالات تحقیق
اهداف تحقیق
فرضیات
تعریف نظری وعملیاتی
اهمیت وضرورت تحقیق
پیشینه تحقیق
فصل دوم : ادبیات نظری تحقیق
گزارش تحقیق
کلیات و مبانی نظری
اهداف پژوهش
روش کار تحقیق
فصل سوم: روش شناسی پژوهش
روش تحقیق و تحلیل داده ها
فصل چهارم: داده های آماری
داده های آماری
فصل پنجم : نتیجه گیری و پیشنهادات
جمع بندی و نتیجه گیری
پیشنهادات
منابع و ماخذ

اندازة لولة نفوذ توسط مقاله ای که در سال 1965 با دستگاه استفان-ماکسول در دانشگاه برکلی ضریب نفوذ بنزن در هوا را اندازه گیری نمودند، استخراج شده است]27[. طول لولة استفان4/16سانتی متر و جنس آن از پیرکس می باشد. قطر داخلی لولۀ نفوذ هم که قبلاً با تست مویینگی انتخاب گردیده است، به اندازة 75/31میلی متر می باشد  که حدوداً 32 میلی متر در نظر گرفته شد. همان طور که در شکل (4-8) مشاهده میشود، در بالای لولة نفوذ یک سه راهی اختناقی(گلوگاهی) ساخته شده است که باعث می گردد مخلوطی از هوای کمپرسور، با بخار ناشی از تبخیر سیال درون لوله را با سرعت بیشتری به بیرون هدایت کند. این سه راهی نصب شده در بالای لوله مانند صفحات ونتوری و یا اوریفیسی عمل میکند. از آن جایی که در قواعد خفگی یا اختناقی ، سرعت هوا بالا و سطح کم و فشار پایین می باشد ، این امر موجب می گردد که سرعت هوا و تبخیر از مایع زیاد گردد. در مبحث سیالات تراکم پذیر این مورد تنها زمانی اتفاق می افتد که عدد ماخ کمتر از یک باشد. در کلیه ی آزمایشات ، لولة نفوذ تا ارتفاع مشخصی که مقدار آن 2/8 سانتی متر می باشد، پر شد.

در این دستگاه اندازه گیری خود لولة نفوذ رداژ نر در نظر گرفته می شود، و سه راهی مربوطه نقش رداژ ماده را بازی می کند که این دو بهم کاملاً کوپل می گردند


دانلود با لینک مستقیم


پایانامه اندازه گیری ضریب آمین آزید در هوا و ارائه مدل مربوطه جهت انبارداری سوخت مایع

پایان نامه : بررسی نقش افزایش قیمت حامل‌های انرژی(بنزین) بر آلودگی هوا: مطالعه موردی استان‌های منتخب کشور -1392

اختصاصی از حامی فایل پایان نامه : بررسی نقش افزایش قیمت حامل‌های انرژی(بنزین) بر آلودگی هوا: مطالعه موردی استان‌های منتخب کشور -1392 دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پایان نامه : بررسی نقش افزایش قیمت حامل‌های انرژی(بنزین) بر آلودگی هوا: مطالعه موردی استان‌های منتخب کشور -1392


 پایان نامه : بررسی نقش افزایش قیمت حامل‌های انرژی(بنزین) بر آلودگی هوا: مطالعه موردی استان‌های منتخب کشور -1392

چکیده : طی نیم قرن اخیر، تخریب محیط زیست همراه با رشد فزاینده تولیدات صنعتی در کشورهای توسعه‌یافته، منجر به افزایش آگاهی‌های عمومی و عکس العمل در مقابل آثار سوء فعالیت‌های اقتصادی مخرب محیط‌زیست شده، به‌طوری‌که در دهه 1960 اعتراضات مردمی(به‌طور محدود) در برخی از کشورهای توسعه‌یافته آغاز شد. در این دوره، بسیاری از صاحب‌نظران، رشد اقتصادی و حفظ محیط‌زیست را در تضاد با یکدیگر در نظر می گرفتند. اما در اواخر دهه هشتاد و اوایل دهه نود میلادی با معرفی مفهوم توسعه پایدار، رشد‌اقتصادی با تأکید بر حفظ و کیفیت محیط‌زیست مورد توجه قرار گرفت. از این‌رو، یکی از محورهای اصلی توسعه پایدار در هر کشور چگونگی تعامل بخش انرژی، محیط زیست و اقتصاد است و توسعه پایدار رویکرد نوین جهان متمدن را حرکت از «محیط زیستی اقتصادی» به‌سوی «اقتصادی زیست محیطی» می‌داند. دراین مطالعه، اثرات افزایش قیمت حامل‌های انرژی(بنزین) بر آلودگی‌هوای استان‌های منتخب کشور مورد بررسی قرار گرفته است. شایان ذکر است، در این مطالعه به منظور بررسی عوامل موثر بر آلودگی‌هوا با تأکید بر افزایش قیمت حامل های انرژی، دو مدل(مدل CO2 و مدل PM10) برآورد گردید. عوامل موثر بر آلودگی‌هوا عبارت است از: مصرف حامل‌های انرژی(بنزین)، سرانه خودرو و دمای هوا. نتایج این مطالعه بیان‌گر تأثیر مثبت و معنادار مصرف حامل‌های انرژی(بنزین) و سرانه خودرو بر آلودگی‌هوا؛ در هر دو مدل مذکورو همچنین تأثیر منفی و معنادار متغیر دمای‌هوا بر آلودگی‌هوا(مدل CO2) و بی‌معنا بر آلودگی‌هوا(مدل PM10) میباشد. در نهایت ذکر این نکته الزامی است که نتایج این مطالعه که پیشتر ارائه گردید؛ مطابق با انتظارات تئوریک می باشد


دانلود با لینک مستقیم


پایان نامه : بررسی نقش افزایش قیمت حامل‌های انرژی(بنزین) بر آلودگی هوا: مطالعه موردی استان‌های منتخب کشور -1392

دانلود مقاله چگونه می توان میزان یادگیری اثر کاهش فشار هوا

اختصاصی از حامی فایل دانلود مقاله چگونه می توان میزان یادگیری اثر کاهش فشار هوا دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

چگونه می توان میزان یادگیری اثر کاهش فشار هوا بر نقطه جوش آب را در کلاس اول راهنمائی افزایش دادمقدمه
دوره ای را که در آن زندگی می کنیم عصر می کنیم انفجار اطلاعات می نامند و فراگیران همواره زیر بمباران اطلاعات از طریق رادیو، تلویزیون، انواع کتب، روزنامه، مجلات، اینترنت و انواع نرم افزارهای کامپیوتری و غیره می باشند. که در فرآیند یاددهی و یادگیری می توان از این رسانه ها در کنار کتاب درسی استفاده کرد.
البته در مورد تدریس علوم تجربی روش مشاهده مستقیم و انجام آزمایش بهترین شیوه آموزش می باشد. مخصوصا اگر ابزار و وسایل مشاهده و آزمایش دارای ویژگیهایی از قبیل: در دسترس بودن، ارزان بودن، قابل ساخت و استفاده توسط خود دانش آموز باشد می تواند علاوه بر آموزش موضوع تدریس، موجب تقویت روحیه جستجوگری و حس کنجکاوی دانش آموزان شده و فرآیند یادگیری لذت بخش باشد و دانش آموز به دنبال ابداع و ابتکار باشد.
علوم تجربی به بخشی از دانش بشری گفته می شود که حاصل تحقیق و جستجوی او در جهت شناخت جهان مادی و نظامها و قوانین حاکم بر آن است.
همچنین علوم تجربی با گستردگی فراوان و شاخه های مختلفی که دارد می تواند یکی از بهترین راههای خداشناسی(از طریق قانون علیت) باشد و زمینه پرورش نسلی خداجو و معتقد را برای آینده فراهم آورد.
«انشاء الله»
بیان مساله
در بخش فیزیک علوم تجربی سال اول راهنمایی فصلی از کتاب با عنوان«اثر گرما بر حالت مواد» وجود دارد که در این مبحث دانش آموزان با انواع تغییر حالتهای ماده از جمله تبخیر و عوامل موثر بر آن و همچنین با نقطه جوش مایعات و با انجام یک آزمایش و مقایسه نتیجه این آزمایش با نتیجه این آزمایش در شهرهای دیگر با عوامل موثر در نقطه جوش مایعات آشنا می شوند.
عوامل مختلفی در سرعت تبخیر مایعات موثر هستند که عبارتند از:
الف- جنس مایع ب- دمای مایع ج- سرعت جریان هوا
د- سطح تبخیر ذ- مقدار رطوبت هوا(تراکم گاز) ر- میزان ناخالص مایع
ز- فشار هوا
مایعات در هر دمایی دارای تبخیر سطحی هستند یعنی مایع فقط از سطح مایع تبخیر می شود و هر چه دما مایع افزایش یابد سرعت تبخیر نیز افزایش می یابد با افزایش دمای مایع وضعیتی پیش می آید که مایع فقط از سطح تبخیر نمی شود بلکه از تمام قسمتهای مایع تبخیر صورت می گیرد که در این حالت گفته می شود مایع به نقطه جوش خود رسیده و در حال جوشیدن است.
نقطه جوش یک مایع دمایی است که در آن دما، فشار بخار آن مایع کاملا با فشار خارجی که بر مایع وارد می شود برابر می شود.
بنابراین نقطه جوش هر مایع به جنس آن مایع و فشار وارد بر مایع بستگی دارد. در یک ظرف معمولی مایعات را فقط می توان تا نقطه جوش هر مایع گرم کرد. اما در ظروف در بسته مانند دیگ بخار، زودپز به علت وجود فشار زیاد گاز درون ظرف که به راحتی اجازه تبخیر به مایع را نمی دهد می توان دمای مایع را بسیار بیشتر از نقطه جوش معمولی آن مایع بالا برد.
یعنی هر چه فشار گاز بیشتر باشد نقطه جوش یک مایع افزایش می یابد. اکنون عکس همین مطاب هم صادق است یعنی اگر بتوانیم در یک ظرف فشار گاز را از حد استاندارد یک اتمسفر یا 105*01/1 پاسکال یا 760 میلی متر جیوه پایینتر بیاوریم مایع در دمایی کمتر می جوشد به طوری که تغییرات فشار هوا در یک جغرافیایی نقطه جوش آب را تا دو درجه سانتیگراد تغییر می دهد.
آب خالص در شرایط استاندارد هم سطح دریا یعنی فشار یک اتمسفر یا 105*01/1 پاسکال در دمای cْ100 می جوشد در صورتی که در یک ارتفاع پنج هزار پایی(حدود 1500 متر) فشار هوا به 83/0 اتمسفر کاهش می یابد در نتیجه نقطه جوش آب نیز کاهش یافته و در cْ95 می جوشد.
مشکل چیست؟
مشکل اول این است که چون مفهوم فشار در کلاس دوم راهنمایی مورد بررسی قرار می گیرد دانش آموزان کلاس اول راهنمایی هیچ تصور از وجود فشار هوا بر روی اجسام ندارند و هنگامی که به آنها می گوییم که هوا بر روی تمام اجسام فشار و سنگینی وارد می کند با این سوال آنها مواجه می شویم که پس چرا این فشار را حس نمی کنیم؟ و یا اینکه چرا این سنگینی را نمی توانیم با ترازو اندازه بگیریم؟ که علت ایجاد این شبهات نوعی کج فهمی ادراکی در دانش آموزان می باشد.
مشکل دوم: ایجاد شرایطی که فشار هوا از حد معمول کمتر باشد تا بتوان اثر کاهش فشار هوا بر نقطه جوش آب را خود دانش آموزان بررسی کنند کمی مشکل است.
در این تحقیق عملی اثر کاهش فشار بر نقطه جوش آب، در دو کلاس جدا با شرایط کاملا مشابه اما با دو روش متفاوت انجام می شود و نتایج آن با تاکید بر روش گروهی مورد بررسی قرار می گیرد.
ویژگی گروههای مورد پژوهش
در سال تحصیلی 88-1387 در مدرسه شاهد المهدی شهرستان خمین مشغول تدریس در علوم تجربی در این سال چهار کلاس پایه اول راهنمایی در این آموزشگاه دایر بود که تدریس علوم تجربی دو کلاس 3A و 4A به عهده اینجانب بود.
هر کلاس دارای 28 دانش آموز بود که به طور یکسان براساس میانگین معدل کلاس پنجم ابتدایی تقسیم بندی شده بود. به طوری که در هر کلاس به طور مساوی دانش آموزانی با معدل عالی، خوب، متوسط حضور داشتند. و در درس علوم تجربی هر یک از این دو کلاس به هفت گروه چهار نفری گروه بندی شده بودند.
گردآوری اطلاعات(شواهد 1)
برای تدریس اثر کاهش فشار بر نقطه جوش آب در کلاس 3A به این صورت تئوری برای دانش آموزان توضیح داده شد که عامل به وجود آورنده فشار هوای اطراف زمین نیروی گرانش زمین است و زمین همه اجسام و حتی هوای اطراف خود را به طرف زمین می کشد و موجودات زنده در حقیقت در کف دریایی از هوا زندگی می کنند. و هر چه از سطح زمین بالاتر برویم ضخامت لایه هوا کمتر می شود در نتیجه سنگینی و فشار هوا نیز کمتر می شود. سپس نقش و اهمیت وجود فشار هوا برای تنفس آسان و جلوگیری از آسیب دیدن رگها در اثر فشار خون، بیان شد.
و برای اینکه ببینیم کاهش فشار چه اثری بر نقطه جوش دارد به این صورت عمل شد که ابتدا به هر گروه یک سرنگ بزرگ داده شد و در یک بشر مقداری آب گرم حدود cْ60 تهیه کردم سپس از اعضای هر گروه خواستم که تا یک سوم سرنگ را از آب گرم پر کنند و با انگشت نوک سرنگ را نگه دارند و پیستون آن را به طرف عقب بکشند و خودم بر کار آنها نظارت می کردم البته در بسیاری از موارد آنها نمی توانستند دهانه سرنگ را نگه دارند و هوا وارد سرنگ می شد و بنابراین از آنها می خواستم آزمایش را تکرار کنند و در مواردی که یک گروه آزمایش را درست انجام می داد به آنها می گفتم که چند بار دیگر آن را تکرار کنند. پس از این مرحله چند سوال از دانش آموزان پرسیدم:
سوال اول: چرا درون سرنگ جناب ایجاد می شد؟
سوال دوم: چرا هنگامی که دهانه سرنگ بسته بود پیستون سرنگ به سختی کشیده
می شد؟
سوال سوم: چرا هنگامی که دهانه سرنگ بسته بود با کشیدن و رها کردن سرنگ به جای اول بر می گردد؟
سوال چهارم: چگونه می توان فشار هوای درون یک ظرف را کاهش داد؟
تحلیل یافته های 1
در پاسخ سوال اول چهار گروه علت تشکیل حباب را جوشیدن و سه گروه علت آن را ورود هوا به درون سرنگ می دانستند.
100 * 4 100 * تعداد گروهها با پاسخ درست
1/57 = =
7 تعداد کل گروهها
یعنی 1/57 درصد پاسخ صحیح دارند.
در پاسخ به سوال دوم سه گروه علت آن را وجود فشار هوا می دانستند و سه گروه وارد نشدن هوا به داخل سرنگ و کاهش فشار هوا و یک گروه جوابی ندارند.
100 * 3 100 * تعداد گروهها با پاسخ درست
8/42 = =
7 تعداد کل گروهها
یعنی 8/42 درصد پاسخ صحیح دارند.
در پاسخ به سوال سوم سه گروه علت آن را بیشتر بودن فشار هوا بیرون نسبت به فشار هوای درون سرنگ می دانستند و دو گروه علت آن را کشیده شدن سرنگ توسط نیروی گرانش زمین می دانستند و دو گروه بدون جواب بودند.
100 * 3 100 * تعداد گروهها با پاسخ درست
8/42 = =
7 تعداد کل گروهها
یعنی 8/42 درصد پاسخ صحیح دادند.
در پاسخ به سوال چهارم چهار گروه بیان کردند که باید هوای داخل ظرف را خارج کرده دو گروه بیان نمودند که اجازه ورود هوا به داخل ظرف را ندهیم و یک گروه بیان کرد که باید جاذبه زمین را از بین برد.
100 * 4 100 * تعداد گروهها با پاسخ درست
1/57 = =
7 تعداد کل گروهها
یعنی 1/57 درصد پاسخ صحیح دادند.
برداشت از یافته های 1
با بررسی یافته ها به این نتیجه رسیدم که در کلاس 3A یادگیری کمتر از حد انتظارم بوده است و برداشتم این بود که دانش آموزان به خوبی مفهوم کاهش فشار را متوجه نمی شوند و بهتر دیدم ابتدا مفهوم افزایش فشار به دانش آموزان آموخته شود تا به قرینه مفهوم کاهش فشار را نیز متوجه شوند همچنین روش انجام آزمایش را به گونه ای تغییر دهم که بعضی از معایب آن رفع شود.

 

 

 

فرمت این مقاله به صورت Word و با قابلیت ویرایش میباشد

تعداد صفحات این مقاله  15  صفحه

پس از پرداخت ، میتوانید مقاله را به صورت انلاین دانلود کنید


دانلود با لینک مستقیم


دانلود مقاله چگونه می توان میزان یادگیری اثر کاهش فشار هوا