مقالات علمی پژوهشی مکانیک با فرمت Pdf صفحات 18
چکیده:
مهمترین مزایای سامانۀ سوخترسانی تزریق مستقیم، افزایش نسبت تراکم موتور و در نتیجه افزایش راندمان آن یعنی افزایش توان خروجی
موتور، کاهش مصرررس سرروخت درنتیجۀ امکان مصرررس سرروخت کمتر ب صرروا در بارها ی کم و جلوگیری از پدیده م رب کوبش،
میباشرررد؛ با توجه به این مهم، انجام تحلیلهای تجربی و عددی متفاوت به نحوی که بتواند مزیتهای افزایش توان و کاهش آلایندگی را
تأمین نماید، ضررورت دارد در این مقاله شربیه سازی انجام شده با استفاده از نتایج تجربی موجود صحهگذاری شده، سپس تاثیر پارامترهای
متفاوت پاشش سوخت، همچون نحوۀ جانمایی سوراخهای افشانه، زاویه پاشش سوراخها، دما و حتی نوع سوخت بر خصوصیتهای کلان
و خرد فواره به صرورت عددی بررسری شرده است، در بررسی دو سوخت ایزواکتان و اتانول در شرایط یکسان پاشش سوخت، قطر متوسط
قطرات اتانول کمتر و مقدار جرم تب یر شرردۀ اتانول بیشررتر از ایزاکتان محاسرربه شررد، و این در حالی اسررت که نول نفو آن ها برابر اسررت،
افزایش زاویۀ پاشش فواره نول نفو را کاهش میدهد در حالی که باعث افزایش مقدار جرم تب یر شده و کاهش قطر متوسط قطرات فواره
میشرود، از آنجا که افشرانۀ مرجا از نوع تجاری است، مطابق انترار، چینش فوارۀ مرجا بهترین جانمایی سوراخ های افشانه را دارا میباشد؛
افزایش دما قطر قطرات فواره را کاهش میدهد، در حالی که نول نفو و مقدار جرم تب یر شدۀ فواره افزایش مییابد
واژگان کلیدی: تزریق مستقیم بنزین، شبیهسازی فواره، زاویۀ پاشش، دمای سوخت، نوع سوخت، چینش سوراخها
بررسی عددی تاثیر جانمایی سوراخهای افشانه، نوع سوخت، زاویۀ پاشش و دمای سوخت بر خصوصیات فواره