میزان اثر ویسکوزیته در تحلیل نوسانات یک توربین بادی نیمه ـ مغروق در شرایط خلیج فارس

اختصاصی از حامی فایل میزان اثر ویسکوزیته در تحلیل نوسانات یک توربین بادی نیمه ـ مغروق در شرایط خلیج فارس دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

استفاده از حوزه فرکانس براى تحلیل سازه هاى دریایى در گام هاى اولیه طراحى به دلیل سریع تر و کم هزینه تر بودن تحلیل ها کاربرد فراوانى دارد. معمولاً به منظور سرعت بخشیدن به فرآیند تحلیل از ساده سازى هایى از جمله صرفنظر کردن از بعضى پارامترها نظیر اثر ویسکوزیته استفاده مى شود. در این مقاله میزان اثر نیروى درک و میرایى ویسکوز بر پاسخ هاى نوسانى قائم و طول یک توربین بادى شناور نصب شده بر سکوی نیمه مغروق سه پایه با صفحات هیو نصب شده در زیر آن هنگام تحلیل در حوزه فرکانس مورد بررسى قرار گرفته است. به این منظور نیروهاى باد و موج و پارامترهاى هیدرودینامیکى مورد نیاز تحلیل از روابط مناسب با اعمال شرایط محیطى منطقه اى در خلیج فارس تخمین زده شده و پاسخ ها محاسبه و ارائه شده اند. مقایسه پاسخ هاى سازه هنگام تحلیل بدون اعمال میرایى ویسکوز با پاسخ هاى آن بعد از اعمال میرایى ویسکوز نشان داد که تأثیر میرایى ویسکوز در نوسانات طولى و قائم بر پاسخ هاى سازه در شرایط خلیج فارس قابل ملاحظه نیست. نهایتاً یک میرایى ویسکوز معادل مناسب با شرایط خلیج فارس جهت معادل سازى اثر ویسکوزیته در نوسانات قائم پیشنهاد شد.

سال انتشار: 1392

تعداد صفحات: 12

فرمت فایل: pdf

دانلود مقاله با موضوع توربین هاو مقدمه ای برخوردگی داغ

اختصاصی از حامی فایل دانلود مقاله با موضوع توربین هاو مقدمه ای برخوردگی داغ دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

توربین گازی یکی از انواع مولد قدرت که بدلیل کاربرد وسیع آن در تولید انرژی در نیروگاههای زمینی و نیز عامل حرکت کشتیهای در حمل و نقل تجاری و نظامی در زندگی انسان اهمیت فراوان یافته است . توربین گاز در حقیقت نوعی از موتورهای احتراق داخلی محسوب می شود . در این دستگاه بعوض اینکه اعمال اصلی تراکم ،احتراق و انبساط در داخل عضو واحدی رخ می دهد بصورت متناوب و یکی بعد از دیگری در محفظه های خاصی صورت می گیرد . سه عضو اصلی هر نیروگاه عبارتند از : کمپرسور که جریان پیوسته ماده را فراهم میسازد ، اتاق احتراق که بر انرژی جنبشی گازهای در حال حرکت می افزاید و ماشین انبساط(توربین)که گاز در آن انبساط یافته و انرژی مکانیکی تولید می کند.

عناوین اصلی این مقاله 137 صفحه ای عبارتند از:

فصل اول – مقدمه ای بر توربین های
مقدمه
فصل دوم- مقدمه ای برخوردگی داغ
خوردگی داغ
واکنشهای مربوط به تشکیل مواد خورنده در فرایندهای احتراق
گوگرد
سدیم
وانادیوم
تشکیل رسوب
تأثیر ناخالصیها بر خوردگی داغ
اثر ترکیبات وانادیوم
اثر سولفات سدیم
اثر کلرید
اثر گوگرد
روشهای مطالعه خوردگی داغ
روش مشعلی(Burner Rig Test)
روش کوره ای (Furnace Test)
روش بوته ای(Crucible Test)
روشهای جدید در بررسی آلیاژهای مقاوم به خوردگی داغ
مکانیزم های خوردگی داغ
مرحلۀ شروع خوردگی داغ
مراحل پیشرفت خوردگی داغ
روشهای انحلال نمکی(Fluxing)
خوردگی ناشی از جزء رسوب
خوردگی نیکل تحت اثر یون سولفات
خوردگی نیکل ناشی از سولفات در اتمسفرهای اکسیژن حاویSO3
خوردگی نیکل ناشی از سولفات
خوردگی آلیاژهای پایه نیکل و کبالت ناشی از سولفات در حضور اکسیژن حاوی SO3
خوردگی آلیاژهای نیکل – کرم ناشی از یون سولفات در محیط اکسیژن حاویSO3
خوردگی آلیاژ "Co-Cr" در مقایسه با آلیاژ "Ni-Cr" در محیط یون سولفات در محیط اکسیژن حاوی SO3
خوردگی آلیاژهای(M=Ni,Cr,..)M-Al در محیط سولفات در حضور
فلاکسینگ Al2 O3 Cr2 O3
تأثیرات MoO3,WO3
تأثیرات مخلوط سولفات
خوردگی داغ ناشی از وانادات
مثالهای از مطالعات ترموگراویمتریک
روش مشعلی
خوردگی داغ ناشی از مخلوط سولفاتها و وانادتها
کنترل ناشی از سولفات و وانادات
خوردگی ناشی از نمکهای دیگر
تأثیر کلرید
پوششهای محافظ در برابر خوردگی داغ
تاریخچه بکارگیری پوشش های محافظ
پوشش های نفوذی
پوششهای آلومینیدی ساده
پوششهای آلومینیدی اصلاح شده
تخریب پوششهای نفوذی
تخریب پوششهای آلومینیدی ساده
تخریب پوششهای آلومینیدی اصلاح شده
مقدمه ای بر اکسیداسیون و سولفیداسیون
محیطهای حاوی واکنشگرهای مخلوط
تأثیر مراحل آغازین فرآیند اکسیداسیون بر روند کلی
تشکیل لایه اکسید روی آلیاژهای دوتایی
اکسیداسیون انتخابی یک عامل آلیاژی
تشکیل همزمان اکسیدهای عامل آلیاژی در پوسته بیرونی
محلولهای جامد اکسید
تشکیل متقابل اکسیدهای غیر محلول
رفتار اکسیداسیون آلیاژهای حاوی کرم، نیکل و کبالت
فرایند اکسیداسیون آلیاژهایCo-Cr
فرایند اکسیداسیون آلیاژهای Ni-Cr
فرایند اکسیداسیون آلیاژهای Fe-Cr
مکانیزم اکسیداسیون آلیاژهای چند جزئی
تأثیر بخار آب بر رفتار اکسیداسیون
واکنشهای سولفیداسیون
سولفید آلیاژهای دوتاییNi-Cr ,Co-Cr ,Fe-Cr
مکانیزم سولفیداسیون آلیاژهای Co –Cr
مکانیزم سولفیداسیون آلیاژهای Ni-Cr ,Fe-Cr
تأثیر عنصر اضافی آلومینیوم بصورت عنصر سوم آلیاژی
تأثیر سولفیداسیون مقدماتی روی رفتار اسیداسیون بعدی
روند سولفیداسیون دمای بالای فلزات در SO2+O2+SO2
دیاگرام های پایداری فاز اکسیژن – گوگرد
خوردگی نیکل در SO2
مکانیزم واکنش در دماهای 500 و 600 درجه سانتی گراد
مکانیزم واکنش در بالای دمای 600 درجه سانتیگراد
وابستگی واکنش سیستم Ni-SO2 به دما
خوردگی نیکل در SO3+SO2+O2
خوردگی کبالت در SO2+O2+SO2
خوردگی آهن در SO2+O2+SO2
خوردگی منگنز در SO2
خوردگی کرم در SO2
تأثیرات پوسته های اکسید های تشکیل شده اولیه بر رفتار بعدی قطعه در اتمسفر گازهای محتوی سولفور
-نفوذ سولفور از میان پوسته های آلومینا(Al2 O3) و کرمیا (Cr2O3)
مثالهایی از رفتار خوردگی درجه حرارت بالای آلیاژهای نیکل در محیط های حاویSO2+O2 , SO2
رفتار واکنش آلیاژ Cr % 20-Ni در SO2+O2+SO2

گزارش کارآموزی رشته تاسیسات مشخصات روتور توربین بخار

اختصاصی از حامی فایل گزارش کارآموزی رشته تاسیسات مشخصات روتور توربین بخار دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود گزارش کارآموزی رشته تاسیسات مشخصات روتور توربین بخار بافرمت ورد وقابل ویرایش تعدادصفحات 121

گزارش کارآموزی آماده,دانلود کارآموزی,گزارش کارآموزی,گزارش کارورزی


این پروژه کارآموزی بسیار دقیق و کامل طراحی شده و جهت ارائه واحد درسی کارآموزی میباشد

فصل اول :

مشخصات روتور توربین بخار E-Type 1-1 آشنایی : این روتور دارای شفتی به طول mm6239  می باشد که برروی این شفت 31 ردیف بلید از نوعهای مختلف می نشینند. بلیدهای روتور به 3 دسته تقسیم می شوند. 1-TX  blades 2-F  blades 3-ND  blades بلیدهای TX که 28 ردیف اول را شامل می شوند. بلیدهای F فقط ردیف 29 را شامل می شوند. Nd blades with fir-Tree Root هم ردیف 30 و 31 را شامل می شوند. ردیف 1-24 روتور را پوسته inner casing پوشش می دهد که آن(  High    pressure) گفته می شود. (طبق گفته EMD به آن IP می گویند). و ردیف 25 تا 29 را پوسته quide blade carrier شامل می شود که به آن IP       (Instermediate  pressure)می گویند. و ردیف 30-31 را پوسته Stationary blade ring شامل می شود که به LP (Low pressure) تقسیم بندی می شود.   2-1- قسمت های روتور: 1)کاورسر شفت    Turning gear               2) دندانه های محیطی سرشفت                          جهت سنور دور روتور   3) محل قرار گرفتن یاتاقان  4) محل قرار گرفتن سینگمنت      outer casing 5) محل قرار گرفتن سینگمنت      innner casing (استوانه بالانس) 6)24 ردیف پره های قسمت HP روتور (high pressure) 7)سوراخهای بالانسینگ  8) 5 ردیف پره های قسمت IP  روتور    (Inter mediate pressure)  9) دو ردیف پره های قسمت Lp روتور   (low pressure)  10) محل سوراخهای بالانسینگ  11)شفت سیل      shaft  casing      12) برینگ سیل  bering  Casing   13) انتهای شفت نشیمنگاه یاتاقان                                                 3-1- تفاوت بلید F و TX: بلید TX از سمت Pressure Surface صاف و از سمت Suction surface به صورت مخروطی است در نتیجه بلید TX دارای زاویه Conus (مخروطی) می باشد و شراد از رو به رو به شکل متوازی الاضلاع است.  بلید F: از دو جهت حرکت Root به شراد، دارای 2 زاویه Conuse می باشد. و شکل شراد آن به صورت Z است. و دو نوع بلید فوق در Root با هم تفاوتی ندارند.   تصویر 1:  بلیدهای Tx                    تصویر 2: بلید های F                 4-1 تفاوت بلیدهای R و L و روش شناسایی آن ها (blade): دو نوع blade ثابت در توربین بخار مورد استفاده قرار می گیرد که blade راست (R) و blade چپ (L) می باشد. اگر blade را طوری در مقابل خود برروی میز قرار دهیم قسمت ریشه blade (Root) مقابل ما و قسمت شراد یا caver plate دورتر از ما قرار گیرد و قسمت سطح فشار ،suction blade Surface در پایین و قسمت Pressure Surface در بالا بماند. اگر خمیدگی به سمت راست باشد یعنی بخار را به سمت راست هدایت کند blade از نوع R می باشد و اگر خمیدگی به سمت چپ باشد یعنی بخار را به سمت چپ هدایت کند blade از نوع L می باشد. در توربین بخار E-type همه bladeها از نوع R می باشند. 5-1 تعریف شراد یا cover plate: منظور از cover plate یا شراد در هر blade به قسمت انتهای blade گفته می شود که بعد از مونتاژ bladeها برروی شیار stage مخصوص خود این cover plateها با یکدیگر تشکیل یک Ring دایره ای شکل می دهند که بعد از تیریم سطح شراد و درآوردن شیار seal، سیل زنی آغاز می شود در Rotor سطح شراد بلندتر از سطح Root می باشد. (برعکس استاتور) سنگ زنی ما برروی suction surface می باشد.

کاربرد ژنراتورهای دو سو تغذیه در توربین های بادی در قالب ورد 60 صفحه

اختصاصی از حامی فایل کاربرد ژنراتورهای دو سو تغذیه در توربین های بادی در قالب ورد 60 صفحه دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مقدمه

گسترش روز افزون تولید برق از انرژی بادی و افزایش مزارع بادی در چند دهه اخیر از یکسو و بالطبع اثر رفتار نرمال و گذرای این واحدهای تولید انرژی بر شبکه برق و بعضاً شبکه توزیع برق از سوی دیگر، لزوم شناخت اجزای داخلی این واحدها و آرایشهای مختلف آنها را، برای طراحی مناسب وبهینه چنین سیستمی در شرایط مختلف به وضوح نشان می دهد. توربین های بادی همان طور که میدانیم در دو نوع سرعت ثابت و سرعت متغیر به کار می روند . در نوع سرعت ثابت امکان تغییر1% سرعت روتور وجود دارد و بصورت مستقیم به شبکه متصل می شوند. در انواع سرعت ثابت اکثراً سرعت به نسبت فرکانس شبکه تثبیت می شود و ولتاژ متاثر از سرعت باد است یعنی نوسانات باد در عملکرد توربین و ولتاژ خروجی تاثیر گذار است . برای توربین های سرعت متغییر که ژنراتور توسط تجهیزات الکترونیک قدرت کنترل می شوند ، این امکان فراهم است که سرعت روتور کنترل شود .در این روش نوسانات توان که بوسیله تغییرات باد که ممکن است زیاد یا کم باشند بوسیله تغییر سرعت روتور مستهلک می شوند.