حامی فایل

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

حامی فایل

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

تخمین رطوبت خاک برروی نواحی گیاه کشت با استفاده از داده های سنجش از دور چند زمانی

اختصاصی از حامی فایل تخمین رطوبت خاک برروی نواحی گیاه کشت با استفاده از داده های سنجش از دور چند زمانی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تخمین رطوبت خاک برروی نواحی گیاه کشت با استفاده از داده های سنجش از دور چند زمانی


تخمین رطوبت خاک برروی نواحی گیاه کشت با استفاده از داده های سنجش از دور چند زمانی مقاله به زبان انگلیسی بوده و عنوان آن به شرح زیر است:
Soil moisture estimation over vegetated terrains using multitemporal remote
sensing data
مقاله در ژورنال ISI و معتبر Remote Sensing of Environment در سال 2010 به چاپ رسیده است.

دانلود با لینک مستقیم


تخمین رطوبت خاک برروی نواحی گیاه کشت با استفاده از داده های سنجش از دور چند زمانی

پایان نامه : مدلسازی (سناریوسازی) روند توسعه نواحی روستایی (نمونه موردی: روستاهای پیراشهر تبریز)-1391

اختصاصی از حامی فایل پایان نامه : مدلسازی (سناریوسازی) روند توسعه نواحی روستایی (نمونه موردی: روستاهای پیراشهر تبریز)-1391 دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پایان نامه : مدلسازی (سناریوسازی) روند توسعه نواحی روستایی (نمونه موردی: روستاهای پیراشهر تبریز)-1391


پایان نامه : مدلسازی (سناریوسازی) روند توسعه نواحی روستایی (نمونه موردی: روستاهای پیراشهر تبریز)-1391

چکیده : تغییرات در نواحی روستایی همانند خالی شدن روستاها از جمعیت و ترک زمین های روستایی از یک سو و ملحق شدن روستاها به شهر از سوی دیگر، طی فرایندی بسیار آرام و گاهی برگشت ناپذیر صورت می گیرد. در پژوهش حاضر هدف آینده نگری و آینده نگاری روند توسعه و تغییرات در نواحی روستایی پیراشهر تبریز می باشد. از آنجائیکه بسیاری از سیاست های اتخاذ شده در برنامه های توسعه در جهت تاثیر بر مسیرهای توسعه و تغییرات در این نواحی مبتنی هستند در این مطالعه به بررسی نقش این سیاست ها و پیشنهاد گزینه ها و سناریوهای مختلف به منظور شفاف سازی مسیرهای توسعه ی روستایی پرداخته شده است. گزینه سیاسی انتخاب شده در این مطالعه، سیاست مهاجرت معکوس اتخاذ شده در برنامه پنجم توسعه می باشد. مطالعه حاضر در دو مرحله صورت گرفت است: در مرحله اول با استفاده از روش دلفی به دسته بندی پیش ران های موثر بر روند توسعه نواحی روستایی به صورت تاثیرپذیر از گزینه های سیاسی و مستقل از این تاثیرات پرداخته شده است. بدین ترتیب دو پیش ران جمعیت و کاربری اراضی به عنوان پیش ران های وابسته و سه پیش ران اقتصاد کلان، فن آوری و عوامل طبیعی به عنوان پیش ران های مستقل از تصمیمات سیاسی انتخاب شدند. در مرحله دوم با توجه به روندهای مربوط به این پیش ران ها در روستای باغ معروف، هربی و طویقون در دوره اول مطالعه از گونه سناریوسازی اکتشافی برای ایجاد سه سناریوی پایه، سناریوی تحقق سیاست مهاجرت معکوس و سناریوی عدم تحقق این سیاست بهره گرفته شد. در نهایت با درنظر گرفتن یافته های توصیفی و تحلیلی تحقیق می توان نتیجه گرفت که جهات توسعه روستاهای جامعه نمونه با در نظر گرفتن نقش سیاست مهاجرت معکوس بدین شرح است: روستای باغ معروف به علت شرایط توپوگرافی بستر خود و واقع شدن در یک منطقه مسطح، نزدیکی و ارتباط با شهر تبریز از پتانسیل بالقوه ای در پیوند با شهر تبریز برخوردار است. روستای هربی به علت شرایط زیست محیطی خاص خود و آب و هوای بسیار دلپذیر از پتانسیل بالقوه ای در جهت گسترش صنعت گردشگری برخوردار و روستای طویقون در هر صورت به صورت یک روستای منزوی در شرق تبریز مطرح خواهد بود.


دانلود با لینک مستقیم


پایان نامه : مدلسازی (سناریوسازی) روند توسعه نواحی روستایی (نمونه موردی: روستاهای پیراشهر تبریز)-1391

ارائه روشی جهت تعیین نواحی با تصادفات زیاد عابرین پیاده در راههای بین شهری

اختصاصی از حامی فایل ارائه روشی جهت تعیین نواحی با تصادفات زیاد عابرین پیاده در راههای بین شهری دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

ارائه روشی جهت تعیین نواحی با تصادفات زیاد عابرین پیاده در راههای بین شهری


ارائه روشی جهت تعیین نواحی با تصادفات زیاد عابرین پیاده در راههای بین شهری

چکیده مقاله:

افزایش تردد وسایل نقلیه و نامناسب بودن طرح هندسی راهها، وجود کاربریهای مختلف در حاشیه راهها، و همچنین عدم وجود تسهیلات ایمنی مناسب و کافی در کشور، موجب افزایش روز افزون تصادفات عابرین پیاده شده است. از طرفی با توجه به محدودیتهای موجود از قبیل محدودیتهای بودجه و اجرایی، امکان ایمن سازی کلیه مناطقی که تصادفات عابرین پیاده در آن رخ می دهد، وجودندارد. لذا در این مقاله روشی جهت شناسایی واولویت بندی مناطق سانحه خیز برای عابرین پیاده در راههای بین شهری ارائه می شود. تصادفات عابرین پیاده با تقسیم بندی راه به مقاطع خطی 1، 5 1/5، 2و 5 کیلومتری و با استفاده از نرم افزار سیستمهای اطلاعات جغرافیایی مورد تجزیه و تحلیل قرار می گیرد. نتایج بدست آمده نشان داد که تقسیم بندی منطقه به صورت مقاطع 2 کیلومتری جهت اولویت بندی مقاطع سانحه خیز از کارایی بیشتری برخوردار می باشد. اینروش در دو محور فومن- رشت و رشت – لنگرود در استان گیلان تست می شود.

کلیدواژه‌ها:

عابر پیاده ، تصادفات ، مقاطع سانحه خیز ، اولویت بندی


دانلود با لینک مستقیم


ارائه روشی جهت تعیین نواحی با تصادفات زیاد عابرین پیاده در راههای بین شهری

ارزیابی عوامل موثر بر شکل گیری نواحی بلاتکلیفی در تقاطع های چراغ دار زمانبندی شده

اختصاصی از حامی فایل ارزیابی عوامل موثر بر شکل گیری نواحی بلاتکلیفی در تقاطع های چراغ دار زمانبندی شده دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

ارزیابی عوامل موثر بر شکل گیری نواحی بلاتکلیفی در تقاطع های چراغ دار زمانبندی شده


ارزیابی عوامل موثر بر شکل گیری نواحی بلاتکلیفی در تقاطع های چراغ دار زمانبندی شده

• مقاله با عنوان: ارزیابی عوامل موثر بر شکل گیری نواحی بلاتکلیفی در تقاطع های چراغ دار زمانبندی شده  

• نویسندگان: کامران رحیم اف ، سجاد رضائی ، امیر پویا قدسی  

• محل انتشار: دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران - دانشگاه تبریز - 15 تا 17 اردیبهشت 94  

• فرمت فایل: PDF و شامل 11 صفحه می باشد.

 

 

 

چکیــــده:

وجود نواحی بلاتکلیفی در تقاطع های چراغ دار زمانبندی شده یکی از مهمترین عوامل موثر در بروز تصادفات، خصوصاً از ناحیه عقب و سمت راست خودروها با خودروهای وارد شونده به تقاطع می باشد. رانندگانی که در هنگام ورود به تقاطع های چراغ دار با چراغ زرد مواجه می شوند با دو وضعیت تصمیم گیری روبه رو خواهند شد؛ می توانند به حرکت خود ادامه داده و پیش از شروع زمان چراغ قرمز تقاطع را ترک نمایند یا قبل از خط توقف، متوقف شوند. پژوهش ها نشان داده رانندگانی که در این ناحیه گرفتار می شوند قادر نیستند در زمان مطلوب در این خصوص تصمیم مناسبی اتخاذ نمایند. این پژوهش ضمن نوآوری در ارزیابی عوامل موثر بر شکل گیری نواحی بلاتکلیفی، نشان می دهد اختصاص متوسط زمان حدود 4.5 ثانیه، مدت زمانی بهینه برای چراغ زرد محسوب می شود. همچنین در سرعت حدود 70 کیلومتر بر ساعت محدوده بلاتکلیفی در فاصله 30 تا 80 متری خط توقف تشکیل خواهد شد.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل civil.sellfile.ir@gmail.com پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **


دانلود با لینک مستقیم


ارزیابی عوامل موثر بر شکل گیری نواحی بلاتکلیفی در تقاطع های چراغ دار زمانبندی شده