برای دانلود کل پاپورپوینت از لینک زیر استفاده کنید:
مدلی برای راهبردهای فروش به خارج از کشور در ایران خودرو با تاکید بر زنجیره تامین بصورت ورد وکامل
چکیده :
صنعت خودروی جهانی طی دهه های اخیر، رشد بسیار زیادی را نسبت به سایر صنایع داشته است. هر روز شدت رقابت در این صنعت، برای کسب سهم بازار جهانی افزایش می یابد. صنعت خودروی ایران نیز در راستای کسب سهم بازار جهانی از طریق صادرات گام های موثری برداشته است. در این راستا پژوهش حاضر با عنوان مدلی برای راهبردهای فروش به خارج در ایران خودرو با تاکید بر زنجیره تامین، تبیین گردیده است. تحقیق حاضر به طور مشخص شامل دو گام اصلی جهت ارتقا رقابت پذیری صادرات خودرو به بازارهای هدف می باشد. در گام اول، چارچوب اصلی تحقیق بر اساس شناسایی ابعاد (قدرت زنجیره تامین) و کاربردی نمودن این ابعاد، توسعه یافته است. بر این اساس با استفاده از تکنیک تحلیل عاملی تاییدی مولفه های (قدرت زنجیره تامین) و با استفاده از تحلیل مسیر اثر (قدرت زنجیره تامین) بر (مزیت های رقابتی) و (مزیت های استراتژیک زنجیره تامین در صادرات) و در نهایت (توان رقابت پذیری زنجیره تامین جهت صادرات) آزمون گردیده است. در گام دوم، بررسی عوامل اثر گذار بر صادرات و طراحی یک سیستم پشتیبان تصمیم گیری فازی بر اساس هشت معیار منتخب از شصت و یک زیر معیار شناخته شده، در اولویت پژوهش قرار گرفته است. لازم به ذکر است با توجه به نقش تعیین کننده کشورهای هدف در صادرات، سیستم پشتیبان تصمیم گیری بر اساس منتخب شصت و یک زیرمعیار از عوامل مالی، سیاسی، حقوقی، زیربنایی، کارگری و مالیاتی در برنامه متلب بر اساس منطق سوژنو طراحی و اجرا گردید. چارچوب نظری این تحقیق به بررسی مفاهیم رقابت پذیری، صنعت خودرو، زنجیره تامین و اثر آن در صادرات و همچنین مولفه های موثر بر رقابت پذیری این صنعت در جهان خواهد پرداخت. این مولفه ها به کمک مصاحبه با خبرگان، مطالعات اسنادی و ثبت تجربه شرکت ایران خودرو از طریق حضور در بازاهای بین المللی جمع آوری گردیده است. روش این تحقیق از نوع توصیفی- پیمایشی میباشد که جهت تحلیل مسیر از نرم افزار لیزرل و جهت ایجاد یک سیستم پشتیبان تصمیم گیری از نرم افزار متلب بهره برداری شده است. توزیع پرسشنامه های این تحقیق، در جامعه خبرگان صنعت خودرو در شرکت های ایران خودرو، ساپکو و ایساکو به عنوان حلقه های اصلی زنجیره تامین خودرو صورت پذیرفته است. نتایج تحقیق در گام اول، موید تاثیر قابل توجه فاکتورهای تولیدی بر قدرت زنجیره تامین می باشد. لازم به ذکر است که فاکتورهای تولیدی بر نقش جنبه های تکنولوژی در توسعه صنعت خودرو تاکید دارد که به اعتقاد محقق، سرمایه گذاری در فرآیند های مهندسی تولید و مهندسی محصول، به عنوان راهکار استراتژیک صنعت خودروی ایران جهت حضور در بازارهای بین المللی می باشد. نتایج تحقیق در گام دوم، توجه به (عوامل موثر بر صادرات) یا عوامل بیرونی می باشد. در ضمن با استفاده از سیستم پشتیبان تصمیم گیری طراحی شده بر اساس (عوامل موثر بر صادرات) میتوان اولویت بازارها را نیز تعیین نمود. براساس نتایج تحقیق اولویت صادرات به بازارهایی است که دولت مقصد نگرش مثبتی نسبت به کالاهای ساخت ایران دارد یا بعبارتی رابطه سیاسی از استحکام قابل قبولی برخودار باشد. به اعتقاد محقق با توجه به زیرساختهای موجود و توان رقابت پذیری محصولات ایرانی، کشورهایی با رابطه مطلوب سیاسی در اولویت صادرات می باشند. لازم به ذکر است توجه به ظرفیت بازار هدف و زیرساختهای فروش از طریق لیزینگ نیز به عنوان راهکارهایی جهت افزایش رقابت پذیری صادرات می باشند.
چکیده
اطلاعات تهیه شده توسط سیستم حسابداری همواره مورد توجه استفاده کنندگان بوده و آنها را در اتخاذ تصمیماتشان کمک مینماید. اگر به اعداد و ارقام تهیه شده توسط سیستم مزبور با این دید بنگریم که آنها تا چه حد ارزشهای واقعی بازار را منعکس میکنند، میتوان ادعا نمود که صورتهای مالی با توجه به شرایط اقتصادی و ناکارایی بازارها در این زمینه با شکست مواجه شده و از عهده کار برنیامدهاند. با این وجود دیده میشود اهمیت ارائه آنها هر روز مورد توجه و تاکید صاحبنظران قرار میگیرد. لذا پیروان مکتب اطلاعات اقتصادی معتقدند حسابداری سیستم اندازهگیری ارزشهای بازار نیست بلکه سیستمی است که با اندازهگیریهای خود در پی انتقال اطلاعاتی در زمینه تاریخچه مالی واحد اقتصادی است و ارقام مندرج در صورتهای مالی به جهت اینکه ارزشهای واقعی را منعکس کنند ارائه نمیشوند؛ بلکه کدهایی هستند که در صورت رمزگشایی به استفادهکننده اطلاعاتی را منتقل میسازند، که دارای محتوای اطلاعاتی بوده و میتواند در تصمیمگیری به او کمک نماید. از سوی دیگر شانون (1948) در تئوری اطلاعات سه نوع کانال انتقال اطلاعات را معرفی میکند که هر کدام با توجه به نوع ساختارشان ارزشهای اطلاعاتی مختلفی از دادههای یکسان منتقل مینمایند. در پژوهش پیش رو ترازنامه به عنوان جزیی مهم از صورتهای مالی که منعکس کننده وضعیت مالی شرکت است به عنوان کانال انتقال اطلاعات در نظر گرفته شده و مدلی ارائه میشود تا محتوای اطلاعاتی آن با ساختارهای مختلف اندازهگیری و مورد بررسی قرار گرفته و مناسبترین شکل آن که محتوای اطلاعاتی بیشتری را منعکس میکند معرفی گردد. برای این منظور ترازنامه شرکت تراکتورسازی ایران طی سال های 83 تا 88 مورد بررسی قرار گرفت و ارزش اطلاعاتی آن با طبقه بندیهای مختلف اندازه گرفته شد. نتایج بدست آمده حاکی از آن است در صورتیکه در مورد برخی ارقام بزرگتر اطلاعات بیشتری ارائه شود محتوای اطلاعاتی ترازنامه افزایش خواهد یافت.
کلید واژه: تئوری اطلاعات، کانال انتقال اطلاعات، منبع اطلاعاتی، محتوای اطلاعاتی.
Exhibition a Model for Accounting Process Analytic with Using Information Theory Simulation
Case study: Iran Tractor Manufacturing Company
Abstract
Shanon (1948) introduced information theory. He applied three communication channels for information transmission. This theory was used in accounting by thiel (1969). By this application, accounting is a source of information that transferred financial information by financial statements for example balance sheet. In this meaning balance sheet is an information channel that could have variety formations. Each form of channel cans transfer dissimilar information content. In this research we apply three forms of Iran Tractor Manufacturing Company balance sheet and calculate their information value by using shanon entropy. Our result of research show if balance sheet presented by detail in some classes, the entropy and information content will increase in this form.
Keywords: Information Theory, Information Channel, Information Source, Information Content.
مقدمه
اهمیت صورتهای مالی به عنوان محصول نهایی سیستم حسابداری همواره مورد توجه و تاکید صاحبنظران بوده و تحقیقات بسیاری در مورد ساختار و چگونگی ارائه آنها انجام شده است. در بسیاری از پژوهشهای صورت گرفته با موضوع مزبور، اغلب شاهد بحثهای مرتبط با اندازهگیری بوده و بیشتر مطالعات انجام شده با این رویکرد صورت پذیرفته است که بتواند ارقام مندرج در صورتهای مالی را به واقعیت نزدیکتر سازد (دمسکی و دیگران، 2006). لیکن چنانچه به شرایط اقتصادی موجود و ناکارایی بازارها توجه گردد، مشاهده میشود که آنها از انجام این کار بازمانده و صورتهای مالی ارزشهای بازار را منتقل نمینمایند. در مقابل این رویکرد که به مکتب اندازهگیری[1] معروف است، مکتب اطلاعات اقتصادی[2] معتقد است، صورتهای مالی هدفی والاتر از نمایش ارزشهای واقعی را دنبال میکنند و آن نشان دادن تاریخچه مالی واحد اقتصادی است. در این راستا و با توجه به این نگرش، میتوان حسابداری را به عنوان منبع اطلاعاتی دانست که با کانالهای اطلاعاتیای همچون ترازنامه، صورت سود و زیان، صورت سود جامع و غیره در پی انتقال اطلاعاتی به استفاده کنندگان است، که در تصمیمگیری آنها نقش داشته و اگرچه قیمتهای بازار را منعکس نمیکند؛ اما مورد استفاده قرار میگیرد (لی و بدفورد، 1969؛ دمسکی و کریستنسن، 2003). در حقیقت صورتهای مالی رمزهایی را به گیرنده منتقل میکند که در صورت رمزگشایی، اطلاعات بدست آمده در امر تصمیمگیری مفید و موثر خواهد بود (والکر، 2009). در این دیدگاه میتوان برای بررسی منبع و کانالهای اطلاعاتی از نظریه اطلاعات بهره گرفت.
نظریه اطلاعات توسط کلود شانون (1948) مطرح شد؛ وی در این نظریه، نحوه مدل سازی مساله ارسال اطلاعات در کانالهای مخابراتی را به صورت پایهای بررسی کرده و روشی نوین برای مدلسازی ریاضی منبع اطلاعات، کانال ارسال اطلاعات و بازیابی آن ارائه داده است. در مقالهای که شانون با همین عنوان منتشر کرده، در نظامی ارتباطی که متشکل از فرستنده، رسانه، گیرنده و فرایندهای رمز گذاری و رمز گشایی است، چگونگی رمز گذاری پیام، وجود اختلال و یا پارازیت، ساختار و ظرفیت کانال را با تحلیل و توصیف آماری بیان داشته و از انتروپی برای اندازهگیری محتوای اطلاعاتی کانالهای ارتباطی استفاده کرده است. کاربرد این نظریه بعدها توسط هنری ثیل (1969) در حسابداری بکارگرفته شد. ثیل حسابداری را به عنوان منبع اطلاعات و صورتهای مالی را به عنوان کانال اطلاعات در نظر گرفته و با استفاده از انتروپی به محاسبه محتوای اطلاعاتی ترازنامه و صورت سود و زیان میپردازد. از سوی دیگر لی و بدفورد (1969) از انواع کانالهای معرفی شده در نظریه اطلاعات استفاده کرده و سعی نمودهاند با وارد کردن این مفاهیم در حسابداری، فرایند طبقهبندی و ثبت را در چارچوب کانالهای مختلف اطلاعاتی بررسی نمایند. با توجه به اهمیت ترازنامه به عنوان عنصر نمایشگر وضعیت مالی سازمان، در این پژوهش سعی میگردد تا با تلفیق رویکردهای بکارگرفته شده توسط ثیل، لی و بدفورد مدلی ارائه و ساختارهای مختلف ترازنامه به لحاظ انتقال میزان محتوای اطلاعاتی در چارچوب کانالهای اطلاعاتی مورد بحث و بررسی قرار گیرد.
این پیایان نامه به ارائه ی مدلی مناسب جهت تدوین استراتژی شرکت های دولتی در ایران با استفاده از ترکیب مدلهای دیوید و هانگر می پردازد
تعداد صفحات:366
فرمت:پی دی اف
رشته:مدیرییت
مقطع:کارشناسی ارشد
کارائی و عملکرد سیستم معابر شهری بطور مستقیم وابسته به عملکرد تقاطع های آن می باشد. یکی از شاخص های ارزیابی میدان به عنوان نوعی ازتقاطع ها، زمان تاخیر آن است. برای تخمین زمان تاخیر، مدلهای ریاضی – تئوریکی مختلفی پیشنهاد شده است، ولی در ایران تنها به مقایسه مدلهای کشوردهای دیگر و انتخاب نزدیکترین آنها به شرایط ایران اکتفا شده است. در این میان می توان از کمبودهای تحقیقاتی در زمینه تخمین زمان تاخیر، عدم توانایی مدل های ریاضی – تئوریکی ، و عدم بکارگیری همه جانبه پارامترهای هندسی و ترافیکی موثر در پروسه تخمین ذکر نمود. در این تحقیق مدل توسعه یافته برای تخمین زمان تاخیر درمیادین شهری بر اساسارامترهای هندسی و ترافیکی در قالب DTUR Method تعریف می گردد. در این مدل بر اساس رویکرد تجربی، نگرش همه جانبه پارامترهای هندسی و ترافیکی موثر، و لحاظ شرایط هویتی میدانی، انجام گردیده است و نهایتا، با اجرایی نمودن مدل توسعه یافته و سپس مقایسه نمودن نتایج آن با مدل های گذشته، می توان توانایی آنرا درک نمود.
زمان تاخیر ، پارامترهای هندسی و ترافیکی ، ظرفیت میدان ، DTUR Method