مقاله ای در زمینۀ پیل سوختی و کاربرد آن (در سه فرمت WORD و PDF و POWERPOINT)

اختصاصی از حامی فایل مقاله ای در زمینۀ پیل سوختی و کاربرد آن (در سه فرمت WORD و PDF و POWERPOINT) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مقاله مناسب برای یک تحقیق علمی در مورد پیل سوختی و کاربردهای آن، با فرمت های pdf و word و powerpoint و همچنین مناسب برای یک ارایه علمی و با قابلیت ویرایش، از تالیفات مترجم کتاب معروف انرژی های نو از انتشارات دانشگاه تهران.

گاز هیدورژن چنانچه از منابع تجدید پذیر مانند زیست توده( biomass )، تجزیه آب توسط انرژی خورشیدی و ... بدست آید یک سوخت تجدید پذیر است که بدون آلودگی های زیست محیطی و انتشارات گازهای گلخانه ای CO2 و NOx می باشد . بنابراین انرژی حاصل از پیل های سوختی نیز که از هیدروژن و هوا (اکسیژن) به عنوان ورودی استفاده نموده و خروجی آن الکتریسیته و آب و گرما است جزو انرژی های تجدیدپذیر محسوب می گردد که بدون هیچگونه آلایندگی زیست محیطی می باشد . پژوهش های زیادی در حال حاضر برای اقتصادی نمودن پیل های سوختی و افزایش باز هم بیشتر بازدهی آن در حال انجام است . اتوموبیل ها و اتوبوس هایی به صورت نمونه با این پیل ها کار می کنند که تا مسافت های 200 کیلومتر و با سرعت 100 کیلومتر در ساعت و بدون صدا و دود در حال حرکت بوده و خروجی اگزوز آنها بخار آب داغ می باشد که به رطوبت شهر خشکی مانند تهران نیز کمک می کند.  

نویسنده: عبدالرحیم پرتوی (مترجم کتاب انرژی های نو، انتشارات دانشگاه تهران)

مؤسسه پژوهش در مدیریت و برنامه ریزی انرژی

فرمت فایل 1: WORD (با قابلیت ویرایش)                تعداد صفحه: 6

فرمت فایل 2: PDF                                             تعداد صفحه: 6

فرمت فایل 3: POWERPOINT (با قابلیت ویرایش)      تعداد اسلاید: 10

دانلود تحقیق کامل درمورد نانو تکنولوژی و پیل های سوختی

اختصاصی از حامی فایل دانلود تحقیق کامل درمورد نانو تکنولوژی و پیل های سوختی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*
فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)
تعداد صفحه: 8

نانو تکنولوژی و پیل های سوختی

گوی های نیکلی در ابعاد نانو می توانند به اقتصاد هیدروژنی توان تازه ای ببخشند و خودروهای هیدروژنی را پربا زده تر سازند. کره شکل شگفت انگیزی است. کمترین مساحت سطحی را که در میزان معینی می توان به دست آورد، به یقین یک کره خواهد بود. این خاصیت جالب هندسی هنگامی که می خواهیم به همراه بنزین، میزانی ماده در فضایی محدود داشته باشیم، به کار ما می آید. اما همیشه با این ویژگی سروکار نداریم. گاه به افزایش میزان تماس نیازداریم. به حداکثررساندن میزان تماس برای افزایش کارآیی کاتالیست ها ضرورت دارد.
برای به دست آوردن سطحی بزرگ، تولیدکنندگان گاهی مجبور به ساختن شمایل های پیچیده و به هم تابیده از راه های دشوار تولیدی می شوند. جالب توجه است که یک کره در بیشتر این موارد کار مورد نظر را انجام می دهد. اگر شما با مقیاس ۱۰۰۰ حجم یک کره را کاهش دهید، سطح آن کره تنها با مقیاس ۱۰۰ کاهش خواهد یافت. «کره ها را به حد کافی کوچک بسازید تا حتی فلزات خیلی معمولی و فراوان در اطراف ما کارهای عجیبی را برای شما انجام دهند». این یکی از نویدهایی است که ذرات در مقیاس نانو به ما می دهند. ذرات بسیار ریز مواد خواصی دارند که همان مواد در مقیاس بزرگ تر آن خواص را ندارند. ذرات در مقیاس نانو که نخستین تحول تجاری در نانو تکنولوژی هستند، امروزه در گستره وسیعی از محصولات از رنگ تاتوپ تنیس یافت می شوند.
اما ذرات در مقیاس نانو بیشترین تاثیرشان در کاتالیست ها و واکنش گرها است. این فلزات در مقیاس نانو هم اکنون به درون سوخت خودروها و مهمات راه یافته اند و این احتمال که بتوانند با قیمتی ارزان جانشین پلاتین در پیل های سوختی شوند، زیاد است. کاتالیست ها (کاتالیزورها) واکنش های شیمیایی را سریع تر می سازند، بدون این که خودشان در میان واکنش مصرف شوند. برای کاربردهای بسیاری پلاتین به عنوان کاتالیست بهترین انتخاب خواهد بود. پلاتین در کانورتورهای کاتالکتیکی خودروها و در پالایش گاه های نفت به کار گرفته می شود. پلاتین آن قدر نایاب و گرانبها است که نسبت کیلو به کیلوی آن از طلا گران تر درمی آید.
این موضوع برای به کارگیری کاتالیست ها در بسیاری پروژه ها عاملی بازدارنده به شمارمی آید. یکی ازچالش های اصلی در پایین آوردن بهای پیل های سوختی همین نیازمندی به کاتالیست های پلاتینی است. لایه نازک پلاتینی که در پهنای غشایی این پیل ها گسترانیده شده است، پروتون های اتم هیدروژن را از الکترون ها جدا می کند.
تاکنون بهترین کاتالیست پلاتین بوده است، اما موارد دیگری نیز می توانند کاری مشابه انجام دهند. لیتیم، نیکل و مس نیز می توانند در بسیاری واکنش های مشابه به عنوان کاتالیست استفاده شوند.

یکی از راه های افزایش خاصیت کاتالکتیکی مواد، افزایش میزان تماس آنها با عناصر واکنش است. با نگاهی سریع به ارتباط میان حجم و سطح یک کره به راه حل جالب توجهی می رسیم. کاتالیست های پودری با قطرهای بسیار ریز بسازید، هرچه ریزتر بهتر و هم اکنون ما امکان ساخت این کره ها را در مقیاس نانو یافته ایم.
از دهه ۳۰ میلادی محققان کوداک ذراتی چند برابر نانومتر برای فیلم های عکاسی می ساختند. دیگر پژوهشگران در دهه ۷۰ میلادی موادی در مقیاس نانو تولید کردند. روشی که این محققان از آن استفاده می کردند، روش چگالیدن فاز گازی بود. امروزه از فرآیندهای متفاوتی برای تولید مواد نانومتری در سراسر جهان استفاده می شود. این فرآیندها شامل ته نشست بخار شیمیایی، ته نشست فیزیکی بخار، پرتاب راکتیو مایع، تجزیه شیمیایی با لیزر، تبدیل با اسپری تفنگ پلاسما، آلیاژهای مکانیکی و فرآیندهای مرتبط، آسیاب کردن و solgel می شوند.
بسیاری از مفسران هم عقیده اند که ساخت ذرات در مقیاس نانو، نخستین تحول عظیم در زمینه نانو تکنولوژی بوده است. شرکت کوانتوم راسفر در کوستامسا کالیفرنیا پتانسیل قوی را در این بخش احساس کرد و به تحقیقات جدیدی روی آورد. بسیاری از فرآیندهایی که شرکت های دیگر برای ساخت ذرات در مقیاس نانو به کار می برند، بسیار گران قیمت ا ند یا به تجهیزات پیچیده وکارکنان ماهر و تعمیرات و نگهداری مداوم نیاز دارند. به علاوه، اندازه و شکل ذرات تولید شده با این فرآیندها در بهترین حالت ناپیوسته و ناهمگون هستند.

این فقط قسمتی از متن مقاله است . جهت دریافت کل متن مقاله ، لطفا آن را خریداری نمایید

دانلود تحقیق هیدروژن و پیل سوختی

اختصاصی از حامی فایل دانلود تحقیق هیدروژن و پیل سوختی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مصرف گسترده و کلان انرژی حاصل ازسوختهای فسیلی اگرچه رشد سریع اقتصادی جوامع مدرن صنعتی را به همراه داشته است اما بواسطه نشر آلاینده های حاصل از احتراق و افزایش غلظت گاز کربنیک در اتمسفر  و پیامدهای آن، جهان را با تغییرات برگشت ناپذیر و تهدید آمیزی مواجه ساخته است. افزایش دمای کره زمین، تغییرات آب و هوایی، بالا آمدن سطح آب دریاها و نهایتا تشدید منازعات بین المللی از جمله این پیامدها محسوب می شوند. از دیگر سوی اتمام قریب الوقوع  منابع فسیلی و پیش بینی افزایش قیمتها  بیش از  پیش بر اهمیت و لزوم جایگزین سیستم انرژی فعلی تاکید دارد.

مجموعه انرژیهای تجدید پذیر روز به روز سهم بیشتری در سیستم تامین انرژی جهان بعهده می گیرند. این منابع امکان پاسخگویی همزمان به هر دو مشکل اساسی منابع فسیلی را نوید می دهند. انرژیهای تجدید پذیر بویژه برای کشورهای در حال توسعه از جاذبه بیشتری برخوردار است، لذا در برنامه ها و سیاستهای بین المللی از جمله در برنامه های سازمان ملل متحد در  راستای توسعه پایدار جهانی، نقش ویژه ای به منابع تجدید پذیر انرژی محول شده است اما سازگار کردن این منابع انرژی با  سیستم فعلی مصرف انرژی جهانی هنوز با مشکلاتی همراه است که بررسی و حل آنها حجم مهمی از تحقیقات علمی جهان را دردهه های اخیر به خود اختصاص داده است

کارشناسان بر این باور هستند که با جایگزینی انرژیهای پاک بجای انرژیهای پاک بجای انرژیهای پاک بجای انرژیهای حاصل از سوختهای فسیلی می توان از میزان آلودگیهای زیست محیطی کاست. از خطرات ناشی از جلوگیری به عمل آورد.

در دهه 1980 میلادی شواهد علمی نشان می داد که انتشار گازهای گلخانه ای ناشی از فعالیتهای انسانی خطراتی را برای آب و هوای جهان بوجود آورده است و به این ترتیب افکار عمومی، لزوم ایجاد کنفرانسهای بین المللی دوره ای و تشکیل پیمان نامه ای برای حل این مساله را احساس کرد. در سال 1997 میلادی کنوانسیون تغییرات آب و هوایی با هدف تثبیت غلظت گازهای  در  اتمسفر تا سطحی که از تداخل خطرناک فعالیتهای بشر با سیستم آب و هوایی جلوگیری شود، پروتکل کیوتو را مطرح نمود و به موجب این پروتکل کشورهای صنعتی ملزم به کاهش انتشار گازهای گلخانه ای  می شوند.

هدف نهایی این کنوانسیون دستیابی به تثبیت غلظت گازهای گلخانه ای در اتمسفر تا سطحی است که از تداخل خطرناک فعالیتهای بشر با سیستم آب و هوایی جلوگیری نماید . چنین سطحی باید در یک چهار چوب زمانی کافی حاصل گردد تا اکوسیستمها بطور  طبیعی خود را با تغییرات آب و هوایی وفق دهند و اطمینان حاصل شود که امنیت غذایی تهدید نمی شود و توسعه اقتصادی بطور پایدار ایجاد می گردد؛ از انرژیهای تجدید پذیر روز به روز سهم بیشتری در سیستم تامین انرژی جهان را به عهده می گیرد.

منابع انرژی تجدیدپذیر بصورت تناوبی در دسترس هستند و بخودی خود قابل حمل یا ذخیره سازی نیستند و به همین خاطر نمی توانند بصورت سوخت بخصوص در بخش حمل و نقل مورد استفاده قرار گیرند. تا کنون متداولترین سوخت جهت استفاده در بخش حنل و نقل در بسیاری از کشورهای دنیا بنزین و گازوئیل بوده است.

خودروهایی که سوخت بنزین با گازوئیل مصرف می کنند موجب انتشار مواد مضر و آلاینده با ترکیبات شیمیایی پیچیده می شوند. با آنکه تنمیدات مختلفی جهت کاهش در کشورهای پیشرفته بکار گرفته شده است، لیکن این برنامه ها در شهرهای بزرگ مسئله تولید مواد آلاینده را به حد کاهی کاهش نداده است. وقتی سوختهای فسیلی با ترکیب هیدروکربورهای مختلف بطور ناقص می سوزد، منو اکسید کربن تولید می شود که ماده ای بسیار سمی است. برخی ترکیبات کربن ترکیبات موجود در سوخت به صورت نسوخته و ذرات جامد کربن روی هم انباشته شده و به همراه هیدروکربورهای نسوخته بصورت دوده خارج می شود و در مجاورت نور خورشید با ترکیبات اکسیدهای نیتروژن حاصل از احتراق ترکیب شده و تولید ازن می نماید.

شامل 38 صفحه فایل word قابل ویرایش

دانلود مقاله استفاده از پیلهای سوختی در تأمین انرژی ساختمانها

اختصاصی از حامی فایل دانلود مقاله استفاده از پیلهای سوختی در تأمین انرژی ساختمانها دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پیل سوختی به عنوان یکی از مولدهای انرژی های نو که با فرایند الکتروشیمیایی توان تبدیل سوخت را به طورمستقیم به الکتریسیته دارد و محصول جانبی آن فقط حرارت و آب است، راندمانی بالاتر از انواع دیگر تکنولوژی های تبدیل انرژی دارد. ماهیت مدولار آنها همراه با توانایی آنها برای تولید الکتریسیته با شیوه ای تمیز و پر راندمان، آنها رابرای گستره ای وسیع از کاربردها و بازارها جاذب ساخته است و میلیونها دلار در این تکنولوژی به امید اینکه بتوانند برای تأمین انرژی در کاربرهای ایستگاهی و متحرک مورد استفاده قرار گیرند، سرمایه گذاری شده است و انتظار
می رود که در دو دهه آینده در ساختمانها از آنها استفاده شود و آنها بتوانند علاوه بر تولید الکتریسیته، انرژی سیستم های گرمایشی، آب گرم کن ها و تهویه مطبوع را تأمین کنند.

پیل های سوختی انواع مختلفی دارند. پیل های سوختی که امروزه برای تولید انرژی ایستگاهی که می توانند برای، تأمین انرژی ساختمانها به کار گرفته شوند، استفاده می شود شامل پیل های سوختی اسید فسفریک (PAFCs) پیل های سوختی پلیمری یا دارای غشاء مبادله کننده یون PEMFCs)) و پیل های سوختی اکسید جامد (SOFCs) و پیل های سوختی کربنات مذاب (MCFCs) می باشد. از میان اینها، پیل سوختی  PEMFCs  با دمای کارکرد 70 تا 90 درجه سانتیگراد و پیل سوختی SOFCsبا دمای کارکرد  0C  1000- 0C 700 بیشترین سهم بازار را دارند.  این دو نوع پیل سوختی هدف اول تجاری سازی با ظرفیت ۱ تا ۱۰ کیلووات برای ساختمانهای مسکونی و ۲۵ تا ۲۵۰ کیلووات برای ساختمانهای تجاری می باشند.

 در این مقاله، ابتدا انواع پیل سوختی و مزایا و معایب آنها تشریح شده و سپس مثالهایی از کاربرد آنها درساختمانها ذکر خواهد گردید.

کلمات کلیدی: انرژی، پیل سوختی، ساختمان

شامل 23 صفحه فایل word قابل ویرایش

پیل سوختی اکسید جامد

اختصاصی از حامی فایل پیل سوختی اکسید جامد دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

یک پیل سوختی، سیستمی است که انرژی شیمیاییِ سوخت را به طور مستقیم به برق تبدیل می کند. در مقایسه با انواع دیگر پیل سوختی، پیل سوختی اکسید جامد (SOFC) یک پیل تماماً حالت جامد بر پایه الکترولیت اکسیدی جامد است... به همراه مکانیزم کار، انواع روش های آب بندی و ... از اولین مقالات (review) فارسی کامل و معتبر در زمینه پیل سوختی اکسید جامد تعداد صفحات: 19 صفحه با رعایت اصول نگارش متون علمی نویسنده: دانشجوی سال آخر کارشناسی ارشد دانشگاه صنعتی شریف تگ: SOFC , sealing , پیل سوختی اکسید جامد , آب بندی