دانلود نقشه توپوگرافی و نقشه زمین‌شناسی رستاق به همراه گزارش کامل پشت نقشه (مقیاس: 1:100000)

اختصاصی از حامی فایل دانلود نقشه توپوگرافی و نقشه زمین‌شناسی رستاق به همراه گزارش کامل پشت نقشه (مقیاس: 1:100000) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود نقشه زمین‌شناسی 1:100000 رستاق به همراه گزارش کامل آن

در اینجا نقشه توپوگرافی و نقشه زمین‌شناسی1:100000 رستاق به همراه شیت گزارش کامل آن با کیفیت بسیار بالا برای دانلود قرار داده شده است.

فرمت نقشه زمین شناسی در قالب jpg  می باشد.

پیش نمایش نقشه زمین شناسی رستاق

تقریباً نقشه زمین‌شناسی کلیه استان‌ها، نواحی،شهرها و ... ایران( در مقیاس‌های مختلف از 1:25000 تا 1:5000000 به همراه گزارش آنها موجود می‌باشد. فرمت این محصولات  PDF  و JPg می‌باشد در صورت نیاز به شیپ فایل (Shapefile) این نقشه ها شما می توانید از طریق ایمیل  [e-mail] یا از طریق شماره تماس های  09228036123 و 09308656455 (در تلگرام یا تماس) با ما در ارتباط باشید و سفارش دهید ، مراتب در اسرع وقت به اطلاع شما رسانده خواهد شد. 

صدهزار , نقشه زمین شناسی , گزارش پشت نقشه , رستاق , دانلود نقشه , نقشه رستاق , گزارش پشت نقشه رستاق , نقشه زمین شناسی رستاق , توپوگرافی رستاق

دانلود نقشه نقشه زمین‌شناسی و توپوگرافی ایرانخواه (چاپان) به همراه گزارش کامل پشت نقشه (مقیاس: و 1:100000)

اختصاصی از حامی فایل دانلود نقشه نقشه زمین‌شناسی و توپوگرافی ایرانخواه (چاپان) به همراه گزارش کامل پشت نقشه (مقیاس: و 1:100000) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود نقشه توپوگرافی و نقشه زمین‌شناسی 1:100000 ایرانخواه (چاپان) به همراه گزارش کامل آن

در اینجا  نقشه توپوگرافی و نقشه زمین‌شناسی1:100000 ایرانخواه (چاپان) به همراه شیت گزارش کامل آن با کیفیت بسیار بالا برای دانلود قرار داده شده است.

نقشه توپوگرافی در فرمت shp و نقشه زمین شناسی در قالب jpg می باشد.

پیش نمایش نقشه زمین شناسی ایرانخواه (چاپان)

نقشه های توپوگرافی و اصول کار با آن

اختصاصی از حامی فایل نقشه های توپوگرافی و اصول کار با آن دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

نقشه های توپوگرافی و اصول کار با آن

10 صفحه

دیدگاه کلی

نقشه‌های توپوگرافی نقشه‌هایی بامقیاس‌های بزرگ و کوچک هستند که برای نشان دادن خصوصیات فیزیکی سطح زمین بکار می‌روند. این نقشه‌ها برای مطالعات زمین شناسی بخاطر اطلاعات مفید آن از جمله قابلیت اندازه گیری فواصل افقی و یا ارتفاع عمودی نقاط مختلف یک وسیله اساسی به شمار می‌روند.

منحنی‌های میزان

منحنی‌های میزان خطوط فرضی هستند که تمام نقاط واقع در آنها دارای ارتفاع یکسان نسبت به سطح دریا و یا یک مبدا مشخص هستند. منحنی‌های میزان علاوه بر مشخص نمودن وضعیت پستی و بلندی ناحیه ارتفاع و شیب واقعی محل را نیز مشخص می‌نمایند.
فواصل منحنی‌های میزان بیانگر مسافت عمودی بین دو منحنی هستند. این فاصله معمولا برای تمام منحنی‌های متوالی ثابت نگهداشته می‌شود. مگر در مواقعی که ارتفاع منطقه معینی مانند قله و غیره را نشان دهند.

نخستین مجموعهٔ چندبرگ نقشهٔ توپوگرافی از سرتاسر یک کشور «Carte géométrique de la France» فرانسه بود که در سال ۱۷۸۹ کامل شد. نقشه‌های توپوگرافی توسط ارتش و با هدف سهولت طرح‌ریزی برای جنگ و نیز تعیین محل‌های دفاعی ایجاد شد. بنابراین اطلاعات پیرامون ارتفاع، از اهمیت به سزایی برخوردار بوده‌است. پس از آن نقشه‌های توپوگرافی به یکی از منابع پایهٔ ملی کشورهای پیشرفته در طراحی زیرساخت‌ها و بهره‌بردای از منابع تبدیل شد. در آمریکا در سال ۱۸۷۹ نقشهٔ توپوگرافی سرتاسر آمریکا تهیه شد که تا امروز نیز باقی مانده‌است.

قوانین مربوط به منحنی‌های میزان

خطوط تراز به طرف بالادست رودها یا به طرف بالادست دره خم می‌شوند. در محل دره‌ها این منحنی‌ها ، شکل V بوجود می‌آورند که نوک آن به طرف بالادست رود است و بطرف بالادست رود منحنی میزان پی‌درپی ارتفاعات بالاتری را نشان می‌دهند.

خطوط تراز در قسمت‌های فوقانی تپه‌ها منحنی‌های بسته‌ای را بوجود می‌آورند. قله تپه بالاتر از بالاترین منحنی میزان بسته قرار دارد.

گودال‌های (فرورفتگی‌های) فاقد راه خروجی را با منحنی‌ها بسته هاشوردار نشان می‌دهند. هاشورها طوری زده می‌شوند که نوک خط‌های هاشور طرف داخل گودی را نشان دهند.
فاصله خطوط تراز در دامنه‌های کم‌شیب بیشتر می‌شود.

فاصله خطوط تراز در دامنه‌های پرشیب کم می‌شود.

دانلود پایان نامه تحلیل پارامتریک رفتار لرزه ای عوارض توپوگرافی مثلثی شکل در فضای زمان

اختصاصی از حامی فایل دانلود پایان نامه تحلیل پارامتریک رفتار لرزه ای عوارض توپوگرافی مثلثی شکل در فضای زمان دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

خلاصه

در پی انجام و تکمیل مطالعات تاثیر عوارض توپوگرافی سطحی بر پاسخ لرزه‌ای زمین درفرکانسهای مختلف از طریق انجام تحلیلهای پارامتریک در گستره وسیعی از اشکال هندسی، با هدف ملحوظ کردن اثر وجود چنین عوارضی بر مطالعات ریزپهنه‌بندی 1D در این تحقیق از نرم‌افزار Hybrid که یک نرم‌افزار دو بعدی جامع و توانا برای مدلسازی مرکب اجزای محدود – اجزای مرزی می‌باشد بعنوان ابزار اصلی برای تحلیلهای پارامتریک، استفاده گردیده ، دقت و قابلیت این نرم‌افزار برای انجام تحلیلهای دوبعدی اثرات ساختگاهی از طریق حل مثالهای عددی و تحلیلی مختلف ارزیابی شده است. با توجه به حساسیت بیشتر نتایج به خصوصیات هندسی مسئله در مورد عوارض سطحی، تحلیلهای پارامتریک بر تغییر خصوصیات هندسی تمرکز بیشتری یافته و از طریق بی بعد ساختن نتایج خروجی برحسب ضریب شکل (نسبت ارتفاع به نصف عرض قاعده عارضه) و فرکانس (پریود) بی‌بعد، امکان تعمیم نتایج به ترکیبات متنوعی از هندسه و امواج برخوردی میسر گردیده است. پس از انجام تحلیلهای پارامتریک، حجم وسیعی از خروجی ها به دست آمده که بایستی متناسب با اهداف تحقیق، ساماندهی و پردازش شوند. نتایج تحلیلهای پارامتریک حاکی از آن هستند که در کلیه اشکال هندسی در نظر گرفته شده، تداخل سریع مجموعه امواج درون صفحه‌ای پراکنده شده که امواج انعکاس یافته، تبدیل مود یافته، تفرق یافته و سطحی را دربر می‌گیرند میدان جایجایی بسیار آشفته‌ای را بر روی عارضه ایجاد می‌نماید که تفکیک انواع مختلف موج در آن امری بسیار دشوار است. یکی از یافته‌های مهم این تحلیلهای پارامتریک، مشاهده و تعیین فرکانس (پریود) مشخصه 2D در هر یک از ترکیبهای متنوع تحلیلهای پارامتریک بود که در آن فرکانس تمامی نقاط روی تپه مثلثی شکل دارای ضریب تقویت بزرگتر از یک بوده (حداکثر آن در تاج عارضه می‌باشد) و کلیه نقاط روی عارضه حرکت هم فاز دارند وهمچنین در دره ها جهت فرکانس مزبور کلیه نقاط روی دره دارای ضریب تقویت کوچکتر از یک میباشد (حداکثر تضعیف در مر کز دره واقع میگردد). نتیجه تحلیلهای حساسیت‌سنجی بر روی پارامترهای موثر در نظر گرفته شده در این تحقیق نشان می‌دهند که تاثیر متقابل پارامترهای موثر بر روی هم، روند مشاهده شده در یک ضریب شکل، ضریب پواسون یا محدوده پریودیک را در ترکیب دیگری از همان پارامترها کاملاً تحت تاثیر قرار می‌دهد. از جمله دستاودهای این تحقیق پیدا کردن رابطه بین حداکثرضریب تقویت و تضعیف متوسط حاصل از تحلیلهای دو بعدی به تحلیلهای یک بعدی نسبت به ضریب شکل میباشد که این مهم حاصل شده است.

1 - مقدمه 1
2- تاریخچه تحقیقات و مطالعات انجام شده 4
2-1-شواهد تجربی ومطالعات درخصوص اثرات ساختگاه تیز گوشه و مثلثی شکل بر پاسخ  زمین4
2-2- مطالعات نظری و تحلیلهای عددی عارضه مثلثی شکل 19
2-3- مطالعات انجام شده در رابطه با تحلیلهای پارامتریک عوارض تیزگوشه و مثلثی شکل 26
3-  پدیده انتشار امواج دو بعدی و حل عددی معادلات آن    37
     3-1- مقدمه 37
     3-2- انواع مختلف ناهمواریها 38
     3-3- علل تقویت امواج لرزه ای  04
         3-3-1- اثر سطحی( Surface Effect)  04
         3-3-2- اثر کانونی شدن (Focusing Effect ) 42
         3- 3 -3- اثر گهواره ای (Rocking Effect )  44
         3-3-4 - اثر عبور پراکنش موج (Scattering & Passage effect) 54
      3-4- معادلات انتشار امواج الاستیک 45
      3-5- حل عددی معادله انتشار امواج  49
      3-6- روش عددی مورد استفاده و دامنه مطالعات پارامتریک 54
     3-7- تعیین ابعاد المان در روش اجزای مرزی   56
     3-8-  معرفی نرم افزار Hybrid 59
      3-8-1- مقدمه  59
      3-8-2- بررسی اعتبار و دقت نرم افزار Hybrid 61
       3-8- 2-1-  حرکت میدان آزاد نیم فضا 61
       3-8-2-2- دره خالی با مقطع نیم دایره 62
       3-8-2-3- دره آبرفتی با مقطع نیم دایره 62
       3-8-2-4-  تپه با مقطع نیم سینوسی 62
       3-8-2-5- تپه با مقطع نیم دایره 63
4-ااف-رفتار لرزه ائی تپه های مثلثی شکل 64
4-1- مقدمه 64    
4-2- متدلوژی مطالعات  65
4-3- اعتبار سنجی مدل 67
4-3-1-  ابعاد مش بندی  68
4-3-2- طول گام زمانی    68
        4 -4- تاریخچه زمانی دامنه مولفه‌های افقی و قائم تغییر مکان برای کل محدوده    69
4-5- تفرق امواج در حوزه زمان ( تفسیر نمودار های تاریخچه زمانی )             69
4-6- بزرگنمایی تپه در فضای فرکانسی   71
4-6-1 تفسیر کلی نمودارهای بزرگنمایی    71                             
4-6-2 بزرگنمایی راس تپه     72                                                      4-7-تغییرات بزرگنمائی بر روی یال تپه     73
        4-8-ضریب تقویت عوارض تپه ای مثلثی شکل 75   
4-ب-رفتار لرزه ائی دره های مثلثی شکل   104
4-9- متدلوژی مطالعات  104
4-10- اعتبار سنجی مدل   105
4-10-1-  ابعاد مش بندی105
4-10-2- طول گام زمانی   106
        4 -11- تاریخچه زمانی دامنه مولفه‌های افقی و قائم تغییر مکان برای کل محدوده  106
4-12 تفرق امواج در حوزه زمان ( تفسیر نمودار های تاریخچه زمانی )        106
4-13- بزرگنمایی دره در فضای فرکانسی 108
4-13-1 تفسیر کلی نمودارهای بزرگنمایی      108                                 
4-13-2 بزرگنمایی قعردره110                                                            4-14-تغییرات بزرگنمائی بر روی یال دره       111   
        4-15-ضریب تضعیف عوارض دره ای مثلثی شکل  112      
5  - جمع‌بندی و نتیجه‌گیری          141
           5-1-   نتایج مطالعه پاسخ تپه ها در حوزه زمان                                  141  
           5-2-  نتایج مطالعه پاسخ تپه ها در حوزه فرکانس                               141
5-3- نتایج مطالعه پاسخ دره ها در حوزه زمان                                                            141                         
5-4- نتایج مطالعه پاسخ دره ها در حوزه فرکانس                                                       142                          
5-5-زمینه های پیشنهادی برای ادامه این تحقیق                                                          142                           
مراجع 143

دانلود با لینک مستقیم

دانلود پایان نامه تحلیل پارامتریک رفتار لرزه ای عوارض توپوگرافی مثلثی شکل در فضای زمان

کارافرینی نقشه‌های توپوگرافی و نقشه های زمین شناسی

اختصاصی از حامی فایل کارافرینی نقشه‌های توپوگرافی و نقشه های زمین شناسی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

 

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

 

تعداد صفحه:13

فهرست و توضیحات:

نقشه‌های توپوگرافی

دیدکلی

منحنی‌های میزان

قوانین مربوط به منحنی‌های میزان

پستی و بلندی

مقیاس نقشه

رنگ‌ها و علائم

تهیه مقاطع توپوگرافی

محاسبه شیب زمین از خطوط میزان

برای پی بردن به حالت طبیعی پستی و بلندی سطح زمین در هر مسیری می‌توان مقاطع توپوگرافی را تهیه نمود. در تهیه مقاطع معمولا فاصله عمودی به خاطر بزرگی کوچکتر از مقیاس افقی نشان داده می‌شود. جهت رسم یک مقطع ، ابتدا باید یک صفحه کاغذ را که دارای خطوط افقی و موازی هم می‌باشد در موازات مسیر مورد نظر برای تهیه مقطع قرار داده و سپس از محل‌های برخورد مسیر با خطوط میزان عمودی بر خطوط موازی کاغذ خارج نمود.

خطوط موازی که هر کدام بیانگر یک ارتفاع عمودی معلوم هستند با ارتفاع خطوط میزان مورد نظر مطابقت داده شده و علامت گذاشته می‌شود. این عمل باید برای تمام نقاط تقاطع مسیر مقطع و در محل‌های برخورد با خطوط میزان انجام گیرد. که از اتصال این نقاط به هم مسیر مورد نظر حاصل خواهد گردید.

برای پیدا کردن شیب کلی زمین در یک مسیر محدود و معینی اول فاصله افقی ابتدا تا انتهای مسیر مورد نظر را اندازه گرفته و سپس اختلاف ارتفاع مبدا تا انتهای مسیر را از خط میزان اول و آخر قرایت کرده و سپس فاصله عمودی را بر افقی تقسیم می‌نمایند. عدد حاصل زاویه شیب مسیر را نشان خواهد داد.