حامی فایل

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

حامی فایل

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

دانلود پروژه تهویه مطبوع

اختصاصی از حامی فایل دانلود پروژه تهویه مطبوع دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود پروژه تهویه مطبوع


دانلود پروژه تهویه مطبوع

پروژه انجام شده برای یک آپارتمان چهار واحدی واقع در بلوار هنرستان، هنرستان 26، پلاک 7 میباشد که دارای چهار طبقه روی پیلوت است. چون آپارتمان در منطقه مسکونی واقع است فرض شده که آپارتمان از طرفین مجاور آپارتمانهای دیگر بوده بنابراین بارهای گرمایی وسرمایی برای دیوار های طرفین محاسبه نشده است.

پروژه انجام شده برای یک آپارتمان چهار واحدی واقع در بلوار هنرستان، هنرستان 26، پلاک 7 میباشد که دارای چهار طبقه روی پیلوت است. چون آپارتمان در منطقه مسکونی واقع است فرض شده که آپارتمان از طرفین مجاور آپارتمانهای دیگر بوده بنابراین بارهای گرمایی وسرمایی برای دیوار های طرفین محاسبه نشده است.

شامل 24 صفحه فایل word قابل ویرایش


دانلود با لینک مستقیم


دانلود پروژه تهویه مطبوع

تحقیق در مورد تهویه مطبوع و حرارت مرکزی

اختصاصی از حامی فایل تحقیق در مورد تهویه مطبوع و حرارت مرکزی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق در مورد تهویه مطبوع و حرارت مرکزی


تحقیق در مورد تهویه مطبوع و حرارت مرکزی

شلینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحه20

فهرست مطالب

 

 

اطلاعات مکانی و جغرافیایی.....................................................................................3

 

معرفی دیوارها......................................................................................................4

 

محاسبات بار گرمایی...............................................................................................6

 

محاسبه تجهیزات گرمایشی......................................................................................13

 

محاسبات بار سرمایی.............................................................................................14

 

محاسبه تجهیزات سرمایشی.....................................................................................20

 

پلان ساختمان و نقشه های تاسیساتی ........................................................................21

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

به نام خدا

 

 

 

 

 

اطلاعات مکانی و جغرافیایی

 

 

 

ساختمان مورد نظر درشهر مشهد واقع شده است(ارتفاع 3104ft وعرض جغرافیایی 36درجه)

 

 

 

شرایط طرح داخل عبارتند ازT­DB=74°F,RH=50%

 

 

 

شرایط طرح خارج زمستانی عبارتست از TDB=12°F

 

 

 

شرایط طرح خارج تابستانی عبارتست از TDB=99°F,TWB=67F,TDR=29°F

 

 

 

محاسبه بار سرمایی بر اسا س اول مرداد ماه صورت میگیرد (23 july)

 

 

 

دیوار های شرقی وغربی ساختمان به فضای آزاد راه ندارند .

 

 

 

ساختمان دارای پنج طبقه ,که همگی تیپ میباشند.

 

 

 

جمعیت هر واحد به طور متوسط 4 نفر فرض شده است .

 

 

 

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

معرفی دیوار ها

 

 

 

دبوار شرقی وغربی :

 

 

 

1: گچ 20mm

 

 

 

2: آجرسبک 200mm

 

 

 

3: اندود ماسه وسیمان 150mm

 

 

 

w/) c 2 m )0.464=0.029+0.53/0.015+0.8/0.2+0.4/0.02+0.107= total R

 

 

 

U=1/Rtotal=0.378 BTU/hr.F.ft2

 

 

 

دیوار شمالی وجنوبی                        

 

 

 

1:گچ 20mm

 

 

 

2: آجر سبک 200mm

 

 

 

3: ملات ماسه و سیمان  15mm

 

 

 

4: سنگ روکار 20mm

 

 

 

w/) c 2 m)0.472=0.029+2.33/0.02+0.53/0.015+0.8/0.2+0.4/0.02+0.107=Rtotal

 

 

 

U=1/Rtotal=0.371 BTU/hr.F.ft2

 

 

 

دیوار های داخلی :

 

 

 

1:گچ 20mm

 

 

 

2: آجر 100mm

 

 

 

3: گچ 20mm

 

                                                   (m2c)/w                        Rtotal=0.107+0.02/0.4+0.1/0.8+0.02/0.4+0.107=0.439

 

 

 

U=1/Rtotal=0.399 BTU/hr.F.ft2

 

سقف :

 

 

 

1: گچ   20mm

 

 

 

2: آجر 100mm

 

 

 

3: پوکه معدنی 150mm

 

 

 

4: ملات ماسه وسیمان  40mm

 

 

 

5: آسفالت 20mm

 

 

 

Rtotal=0.107+0.02/0.4+0.1/0.8+0.15/0.7+0.04/0.53+0.02/1.2+0.029=0.617(m2c)w

 

 

 

U=1/Rtotal=0.285 BTU/hr.F.ft2

 

کف:

 

 

 

1: گچ 20mm

 

 

 

2: آجر 100mm

 

 

 

3: ملات ماسه وسیمان 20mm

 

 

 

4: موزائیک 20mm

 

 

 

Rtotal=0.107+0.02/0.4+0.1/0.8+0.02/0.53+0.02/0.5+0.107=0.46(m2c)/w

 

 

 

U=1/Rtotal=0.337 BTU/hr.F.ft2

 

کف:

 

 

 

1: گچ 20mm

 

 

 

2: آجر 100mm

 

 

 

3: ملات ماسه وسیمان 20mm

 

 

 

4: ایزوگام

 

 

 

5: ملات ماسه وسیمان 15mm

 

 

 

6: سرامیک

 

 

 

Rtotal=0.107+0.02/0.4+0.1/0.8+0.02/0.53+0.015+0.015/0.53+0.0021+0.107=0.472

 

 

 

U=1/Rtotal=0.373 BTU/hr.F.ft2

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق در مورد تهویه مطبوع و حرارت مرکزی

دانلود مقاله سیستم تهویه مطبوع خودرو

اختصاصی از حامی فایل دانلود مقاله سیستم تهویه مطبوع خودرو دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود مقاله سیستم تهویه مطبوع خودرو


دانلود مقاله سیستم تهویه مطبوع خودرو

مقدمه

امروز سیستم تهویه مطبوع جایگاه ویژه ای در خودرو دارد. سرنشینان خودرویی که از سیستم تهویه مطبوع پیشرفته و مجهزی برخوردار است، احساس آرامش می کنند و چه بسا در شرایط سخت رانندگی در جاده های طولانی، به دلیل داستن این سیستم، سختی های سفر را بر خود هموار سازند و آن را با خاطره ای خوش به پایان رسانند.

سیستم های تهویه مطبوع پس از سال ها سیر تکاملی، به شکل امروزی خود رسیده اند. این سیستم در ابتدا از سرنشینان خودرو در برابر تابش مستقیم نور خورشید یا بادهای شدید محافظت می کرد. پس از مدتی، سیستم گرمایش برای غلبه بر سرما طراحی شد و بالاخره با ساخت کولر، هوایی مطبوع و خنک در اتاق خودرو فراهم آمد. با توجه به جایگاه مهم سیستم تهویة مطبوع، بهتر است با روش و اصول کارکدر آن بیشتر آشنا شویم تا در مراحل گسترده تر، به رفع عیوب این سیستم بپردازیم و با استفادة صحیح از آن، بیشترین بهره را از سیستم تهویه مطبوع ببریم.

تهویه مطبوع در خودرو

تهویه مطبوع در اتومییل ها از نظر کار و طرح با هم شبیه هستند، ولی کارخانجات سازنده خودروها از اجزاء متفاوتی برای بکار انداختن و کنترل اجزاء در محدوده مشخصات خود استفاده می کنند.

عمل سرماسازی (برودت) در سیستم کولر

عمل سرماسازی در سیستم کولر خودرو از گردش گاز 12-R (ماده سرماساز) در یک مدار بسته انجام می گیرد. گاز 12-R به حالت بخار از طرف اواپراتور (تبخیرکننده) بوسیله کمپرسور مکیده می شود و پس از فشردن 14bar در کمپرسور و افزایش دما حدود 80 درجه سانتیگراد بطرف کندانسور (رادیاتور کولر) رانده می شود. در کندانسور گاز داغ و فشرده خنک می شود با خنک شدن گاز تقریباً تبدیل به مایع یعنی تقطیر می گردد. و از آنجا به طرف رطوبت گیر (رسیور) رطوبت و ناخالصی آن گرفته می شود و به صورت مایع کامل بطرف اواپراتور حرکت می کند، قبل از ورود به اواپراتور با عبور از شیرانبساط بواسطه گشاد بودن مسیر فشار آن بشدت کاهش و منبسط می گردد و در اواپراتور به سرعت تبخیر می گردد. سرعت تبخیر سرمای زیادی را ایجاد می نماید که توسط فن کولر تهویه هوای تازه محیط یا هوای محیط اطاق خودرو از اطراف اواپراتور عبور داده می شود به این معنی که حرارت اطاق خودرو را جذب خود می کند و ماده سرماساز بصورت بخار مجدداً بطرف کمپرسور مکیده می شود. این سیکل تا زمانی که کمپرسور کار می کند ادامه دارد در این سیستم کار کمپرسور توسط جریان برق که از کلاچ کمپرسور عبور داده می شود ایجاد میدان مغناطیسی کلاچ با محور کمپرسور درگیر شده و با نیروی موتور که توسط تسمه به پولی کلاچ متصل می باشد حرکت می نماید. در حالتی که اواپراتور زیاد سرد می شود توسط ترموستاتی که به اواپراتور متصل می باشد مسیر گاز را در شیرانبساط مسدودتر می نماید تا از یخ زدن هوای اطراف اواپراتور جلوگیری نماید.

شامل 16 صفحه فایل word


دانلود با لینک مستقیم


دانلود مقاله سیستم تهویه مطبوع خودرو

دانلود کار آموزی بررسی سیستم تهویه در شرکت پیشتاز قطعه

اختصاصی از حامی فایل دانلود کار آموزی بررسی سیستم تهویه در شرکت پیشتاز قطعه دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود کار آموزی بررسی سیستم تهویه در شرکت پیشتاز قطعه


دانلود کار آموزی بررسی سیستم تهویه در شرکت پیشتاز قطعه

   مقدمه:                                                                                                                                

  

امروزه با توجه به تحولات جهانی و توسعه صنعت از طرفی و افزایش جمعیت و تقاضای رفاه نسبی از طرف دیگر روند مصرف سوخت و انرژی را در جهان به طور سریعی افزایش داده است، به طوری که اگر این سیر صعودی مصرف بنحوی کنترل و بهینه نشود شکی نیست که منابع انرژی موجود بخصوص منابع فسیلی در فاصله زمانی کوتاهی تمام شده و بشر را به جهت استفاده های متنوعی که در صنایع مختلف از این ماده به عمل می آید با مشکل جدی رو به رو خواهد کرد.

لذا ایجاب می کند در کشور در حال توسعه ای همچون ایران که جهت پاسخ به توسعه خود نیازمند انرژی است و متأسفانه با توجه به مصرف بالای آن که عمدتا بصورت غیر عادی مصرف می شود راهکار های مناسبی در جهت هدایت و استفاده بهینه از این انرژی طراحی و اجرا گردد.

یکی از موارد استفاده از انرژی فسیلی در ایران مصرف در جهت تامین گرمایش فضای موجود مسکونی ، اداری و صنعتی است که سالانه مقادیر متنابهی از سرمایه های ملی در این زمینه مصرف می گردد.

برای یافتن راهکاری مناسب در این جهت به نظر می رسد تنها باید به سراغ طراحان و مجریان خصوصا تأسیسات سرمایشی و گرمایشی کشور رفت ، چرا که این رشته از خدمات در کشور ما هنوز متولی مشخص و مسئولی ندارد و طراحان و مجریان در اکثر موارد تنها با تکیه بر تجربیات و سوابق قبلی خود اقدام به این کار می کنند که این نوع عملکرد باعث افزایش بی رویه مصرف انرژی گردیده و هزینه سنگینی را بر جامعه تحمیل می کند.

لذا باید جهت دستیابی به این مهم و همچنین از جهتی کمک به اقتصاد مملکت این امور به نحوی ساماندهی شده و از علوم و فنون جدید استفاده بهینه و مطلوب نمود.

گزارش محل کارآموزی:

 

محل کارآموزی اینجانب درمجموعه سازی طوس مشهد که شامل هشت شرکت بزرگ در زمینه ساخت قطعات خودرو می باشد که یکی از این شرکتها, شرکت پیشتاز قطعه سناباد, بوده است. که هر کدام از این شرکتها برای سرمایش و گرمایش این مجموعه از موتورخانه های حرارتی و کولر های ابی و گازی و برج خنک کن استفاده می کنند . که از وظایف من در این مجموعه تعمیر و نگهداری از این وسایل می باشد .

 

 

 

 

بر آورد مواد و مصالح پروژه:

 

برای بر آورد مصالح در انجام پروژه با صورت برداری باید نقشه ها و جزییات اجرایی را خوب مطالعه کرد و سپس از روی آن صورتی از اقلام و وسایل لازم را تهیه و برای تکمیل کار برداشت.در این مرحله کسی که وظیفه تخمین و بر آورد مصالح را بر عهده دارد باید ضریبی برای ریخت و ریزوضایعات در نظر بگیرد.بنابر این باید مقداری به طول بر آورد شده لوله ها اضافه کند.

سیستم تامین فشار:

 

سیستم تامین فشار تشکیل شده از یک منبع آب ، بوستر پمپ ، مخازن تحت فشار ، شیرها و لرزه گیر ها که در این سیستم آب توسط یک لوله "2 از کنتور مشترک منبع هدایت می شود و یک انشعاب به طرف منبع و انشعاب دیگر به طرف کنتور های فرعی می رود . آب در خروجی منبع پائین توسط لوله "2 خارج به یک کنتور "2.5 هدایت شده وارد پمپ می شود . قبل از ورودی به کنتور یک لرزه گیر لاستیکی "2 و قبل از ورودی پمپ بعد از کنتور 2 لرزه گیر فولادی نصب می شود .بعد از پمپ هم 2 لرزه گیر فولادی بصورت عمودی نصب شده و آب به کنتور"2.5 هدایت شده . در بالای این کنتور 3 مخزن تحت فشار نصب شده است این مخازن دیافراگمی هستند که در موقع روشن شدن بوستر پمپ به فشار پمپ کمک کرده و از فشار آمدن به بوستر پمپ و زیاد شدن عمر ان کمک می کنند.البته در این سیستم باید به نکات زیرحتماً توجه داشت:

1)در خروجی کنتور و قبل از منبع شیر یکطرفه نصب شود

2)یک لوله تخلیه و یک لوله سر ریز به منبع متصل می کنند

3)در ورودی های کنتور یک صافی هم نصب می شود

4) در خروجی مخزن یک لرزه گیر و یک صافی و یک شیر یکطرفه نصب میشود


دانلود با لینک مستقیم


دانلود کار آموزی بررسی سیستم تهویه در شرکت پیشتاز قطعه