حامی فایل

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

حامی فایل

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

تحقیق:علل تشکیل کلاس هاس درس چند پایه

اختصاصی از حامی فایل تحقیق:علل تشکیل کلاس هاس درس چند پایه دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق:علل تشکیل کلاس هاس درس چند پایه


تحقیق:علل تشکیل کلاس هاس درس چند پایه

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

 

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

  

تعداد صفحه:14

 

  

 فهرست مطالب

مقدمه

وضعیت موجود

علل تشکیل کلاس هاس درس چند پایه

مدارس کوچک باید در وضعیت مطلوب دارای ویژگی های زیر باشند

 

مقدمه:

بر پایه آمار موجود حدود یک میلیون دانش آموز در کلاس های درس چند پایه در کشور ما مشغول به تحصیل می باشند که اکثر دانش آموزان کلاس های چند پایه را دانش آموزان روستایی یا دانش آموزان حومة شهرهای کوچک و دورافتاده تشکیل می دهند.

که شاید بی مهری و تا حدودی عدم توجه خاص به آموزش در مدارس چند پایه از سوی نظام آموزشی این محرومیت را دو چندان ساخته و می توان به جرأت گفت که همان گونه که دانش آموزان مدارس چند پایه از محرومیت خاصی در امربرخورداری از امکانات مختلف رفاهی برخوردارند معلمان و مدیر آموزگاران شاغل در این مدارس نیز مظلوم و محروم از خیلی امکانات خصوصاً آموزشی واقع گردیده اند. امید است که برگزاری چنین همایشی بتواند تا حد امکان از جنبه های مختلف اهمیت و ارزش کار در این مدارس را به ظهور و اثبات رسانده و مسئولین محترم نظام آموزشی نیز با علم و آگاهی از آن بتوانند زمینه های لازم را برای رفع محرومیت های موجود فراهم نموده تا ان شاء الله در آینده ای نه چندان دور شاهد حضور نیروهای کارآمد، توانمند وفعال در امر آموزش مدارس چند پایه باشیم. چرا که کار در چنین مدارسی نعمت بزرگی است که شاید خیلی از ما معلمین اهمیت آن را درک نکرده و بیشتر سمتی کار در این مدارس برایمان تداعی شود امّا بنده مطمئن هستم زمینه تحقق اهداف مدرسه زندگی در چنین مدارس فراهم می باشد. امید است با شناخت چالش ها و مشکلات موجود بتوانیم حداکثر بهره را از ظرفیت ها و ظرافت های موجود در راه خدمت به دانش آموزان محروم در مدارس چند پایه را نام ببریم.                                                  


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق:علل تشکیل کلاس هاس درس چند پایه

پایان نامه کارشناسی ارشد نساجی اثر ارتعاش تشکیل نخ مثلث ریسندگی بر خواص نخ های پلی استر ویسکوز در سیستم ریسندگی رینگ

اختصاصی از حامی فایل پایان نامه کارشناسی ارشد نساجی اثر ارتعاش تشکیل نخ مثلث ریسندگی بر خواص نخ های پلی استر ویسکوز در سیستم ریسندگی رینگ دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پایان نامه کارشناسی ارشد نساجی اثر ارتعاش تشکیل نخ مثلث ریسندگی بر خواص نخ های پلی استر ویسکوز در سیستم ریسندگی رینگ


پایان نامه کارشناسی ارشد نساجی اثر ارتعاش تشکیل نخ مثلث ریسندگی بر خواص نخ های پلی استر ویسکوز در سیستم ریسندگی رینگ

این محصول در قالب  پی دی اف و 159 صفحه می باشد.

 

این پایان نامه جهت ارائه در مقطع کارشناسی ارشد رشته مهندسی نساجی-تکنولوژی نساجی طراحی و تدوین گردیده است . و شامل کلیه مباحث مورد نیاز پایان نامه ارشد این رشته می باشد.نمونه های مشابه این عنوان با قیمت های بسیار بالایی در اینترنت به فروش می رسد.گروه تخصصی ما این پایان نامه را با قیمت ناچیزی جهت استفاده دانشجویان عزیز در رابطه با منبع اطلاعاتی در اختیار شما قرار می دهند. حق مالکیت معنوی این اثر مربوط به نگارنده است. و فقط جهت استفاده ازمنابع اطلاعاتی و بالابردن سطح علمی شما در این سایت ارائه گردیده است.

 


چکیده

ریسندگی رینگ، تاکنون به عنوان یک سیستم ریسندگی فراگیر و کارآمد مطرح بوده و مزایای چشمگیری نسبت به سایر سیستم های جدید ریسندگی دارا می باشد. مجموعه قابلیت های فنی بالای این سیستم، باعث ایجاد توانایی تولید نمرات مختلف از نخ های گوناگون شده است و ویژگی های نخ این سیستم خصوصا از نظر ساختمانی و استحکام بهینه و مطلوب است. یکی از مهمترین عوامل اصلی هندسی نخ، میزان پرزدهی آن می باشد که کم شدن پرز نخ سطح یکنواخت و زیردست بهتری را برای پارچه های تولید شده به همراه دارد و همچنین باعث افزایش استحکام و کاهش پارگی نخ و در نتیجه افزایش کیفیت خواهد شد و به همین دلیل مطالعات بسیاری در این راستا انجام شده است.

در این پروژه هدف ما به ارتعاش درآورد مثلث ریسندگی در نخ های پلی استر ویسکوز در سیستم ریسندگی رینگ و بررسی اثر این ارتعاش بر روی خواص نخ ذکر شده می باشد. در این پروژه از دستگاه ریسندگی رینگ و یک موتور و یکسری قطعات ساخته شده جهت ارتعاش مثلث ریسندگی استفاده شده است. نتایج آزمایش نشان داده است که نخ با کد H1 دارای خواص مطلوب تری در میان نخ های مورد مطالعه نسبت به نخ شاهد می باشد.

نتایج این آزمایش افزایش 22 درصدی استحکام، افزایش 5 درصدی ازدیاد طول و افزایش 30 درصدی کار تا حد پارگی و کاهش 28 درصدی پرز را نشان می دهد.

مقدمه

در هنگام ریسندگی الیاف غیر یکسره بسیاری از الیاف کوتاه و ریز به صورت پرز از مجموعه الیاف خارج شده و مقدار قابل توجهی گرد و غبار و ذرات الیاف در محیط اطراف ماشین پراکنده می شوند. پراکندگی این ذرات همواره تعمیر و نگهداری دستگاه را با مشکل جدی مواجه نموده و سبب کاهش کیفیت محصول تولیدی و به مخاطره انداختن سلامتی کاگران نیز می شود.

افزایش سرعت تولید و اعمال کشش بیشتر در سیستم ریسندگی رینگ، سبب افزایش پرزدهی و در نتیجه افزایش مکش هوا در دستگاه و افزایش مصرف انرژی می شود.

مفهوم پرزدهی و اندازه گیری آن از سال 1950 مورد توجه متخصصین قرار گرفت.

تاکنون تکنیک ها و روش های مختلفی برای اندازه گیری و یا از بین بردن پرز نخ مورد استفاده قرار گرفته است از جمله این روش ها سوزاندن، روش های فتوگرافیک، استفاده از لیزر و شمارش میکروسکوپی انتهای الیاف بیرون زده از نخ می باشد. از آنجایی که تمام این روش ها و تکنیک ها با یکدیگر تفاوت دارند به همین دلیل تناقضاتی در نتایج حاصله از آزمایش های مختلف دیده می شود.

در مورد نخ های پلی استر ویسکوز، مقدار پرزها با افزایش درصد ویسکوز افزایش می یابد که این ناشی از خصوصیات سطحی و مکانیکی الیاف ویسکوز می باشد. میزان آسیب دیدگی الیاف ویسکوز در عملیات کاردینگ بیشتر از پلی استر می باشد که موجب افزایش الیاف کوتاه ویسکوز در نخ می شود. به دلیل آن که الیاف کوتاه شده (در اثر آسیب دیدگی)، مقاومت خمشی بیشتری دارند، تمایل زیادی به بیرون زدن از بدنه نخ داشته و بنابراین با افزایش درصد ویسکوز در نخ، پرزدهی افزایش می یابد.

گزارش شده است که تعداد پرزها در نخ رینگ تقریبا مساوی با تعداد الیاف در نخ می باشد که معادل این گفته است که به طور میانگین هر لیفی یک انتهای بیرون زده دارد و اگر این موضوع در مورد نخ های ریسیده شده درست باشد بنابراین ابعاد نخ (یا طول پرز یا ارتفاع حلقه) مهمتر از تعداد پرزها در طول نخ می باشد.

همچنین بیان شده است که تعداد حلقه ها در نخ رینگ، با افزایش تاب کاهش می یابد و تعداد آنها به مهاجرت الیاف مربوط می شود، زمانی که الیاف شل به سطح نخ مهاجرت می کنند آنها باعث ایجاد حلقه می شوند و این مکانیسم در نخ های O.E هم زیاد دیده می شود.

عوامل زیادی روی پرزدهی نخ تأثیرگذار می باشد که می توان به تعدادی از آنها اشاره کرد:

1- استفاده از کندانسور که باعث کاهش پرزدهی می شود.

2- سرعت بیشتر دوک که باعث افزایش پرزدهی نخ می گردد.

3- کشش بیشتر قبل از سیستم رینگ (مراحل مقدمات) باعث کاهش پرزدهی می گردد و با این افزایش کشش پرزدهی کاهش تدریجی پیدا می کند به معنای دیگر چنانچه الیاف بیشتر موازی شوند پرزدهی کاهش می یابد.

4- ابهاد رینگ هم بر روی پرزدهی تاثیرگذار می باشد و هرچه ابعاد رینگ بزرگتر باشد باعث کاهش پرزدهی می گردد.

5- شرایط آب و هوایی می تواند روی پرزدهی تاثیر بگذارد هرچه هوا خشک تر باشد پرزدهی بیشتر است.

6- خارج از مرکز بودن دوک باعث افزایش پرزدهی می گردد.

7- جنس و وزن شیطانک نیز بر روی پرزدهی اثر دارد.

8- شانه زنی باعث کاهش پرزدهی می شود.


دانلود با لینک مستقیم


پایان نامه کارشناسی ارشد نساجی اثر ارتعاش تشکیل نخ مثلث ریسندگی بر خواص نخ های پلی استر ویسکوز در سیستم ریسندگی رینگ

تحقیق در مورد تشکیل نفت

اختصاصی از حامی فایل تحقیق در مورد تشکیل نفت دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق در مورد تشکیل نفت


تحقیق در مورد تشکیل نفت

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

 

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

  

تعداد صفحه:30

 

  

 فهرست مطالب

 

  1. چگونه نفت در کره زمین تشکیل شد ؟ ...................................................... 3
  2. تحقیق درباره مندلیف............................................................................. 4
  3. فرآیند تعادلی ......................................................................................

می گویند نفت از بقایای موجودات زنده ی پیشین و بسیار قدیمی در دل زمین تشکیل شده است . میلیونها سال پیش ، بخشهای وسیعی از خشکیهای کنونی زیر آب بوده وخورشید بر پهنه گسترده آب و تمام موجودات زنده درون آن می تابید.

گیاهان و جانوران دریایی ، انرژی خورشید را در بدن خود ذخیره می کردند . وقتی این جانوران می مردند بقایای جسدشان به کف دریا می رفت و در لایه ای زیر مواد رسوبی ( ذرات ریز سنگ و ماسه ) مدفون می شد هنگامی که بقایای آلی این جانوران و گیاهان در زیر چندین لایه ماسه و لجن مدفون می شد، مواد شیمیایی و باکتریهای گوناگون ، به فعالیتهای خود ادامه می دادند . البته هنوز به طور قطعی بر کسی روشن نشده است که چگونه این میکروبها و مواد شیمیائی در اثر فعل وانفعالاتی که بر روی چربی و روغن موجودات زنده پیشین دریا انجام می دادند باعث تبدیل آنها به گاز می شدند ولی پس از گذشت مدتهای طولانی ، قطرات کوچک روغن سنگ یا ... نفت امروزی تشکیل می شد .

 

بعدها لایه های ماسه و لجن ورسی که روی هم خوابیده بود به سنگهای شنی و آهکی تبدیل شد . این سنگها را سنگهای رسوبی می نامند . زیرا در اثر رسوبهای پیش گفته تشکیل می شدند . با گذشت زمان ، قطرات کوچک نفت به درون لایه های این سنگهای متخلخل رخنه کردند ودر آنجا ، به شکلی که یک تکه اسفنج یا ابر را نگه میدارند ، ماندگار شدند .

 

در طی میلیونها سال ، پوستهکرهزمین در حال حرکت بوده است . بسترهای پیشین دریاها و نفت درونشان ، در برخی نقاط ، به خشکی تبدیل شدند . برخی دیگر از همین بسترها در زیر اعماق دریاها قرار گرفتند ، سطح کرهزمین جابجا شد وشکل ظاهر قاره ها تغییر پیدا کرد.

 

به همین علت است که امروزه برخی از لایه های سنگهای نفت دار در اعماق خشکیها پیدا
می شود و بیشتر میدانها سرشار نفتی در مناطقی بیابانی واقع شده اند . این بیابانها میلیونها سال پیش، احتمالا جزء مناطق زیر آب بوده اند .

 

 

 

 

 

 

 

 

در اینجا روشهای دیگر برای نمایش جدول ارایه شده‌اند:

جدول استاندارد - جدول جایگزین - جدول ضد - جدول بزرگ - جدول عظیم - جدول عریض - جدول توسعه یافته - جدول ساختاری - فلزات و غیر فلزات

کد رنگ برای اعداد اتمی:

  • عناصر شماره گذاری شده با رنگ آبی ، در دمای اتاق مایع هستند؛
  • عناصر شماره گذاری شده با رنگ سبز ، در دمای اتاق بصورت گاز می باشند؛
  • عناصر شماره گذاری شده با رنگ سیاه، در دمای اتاق جامد هستند.

دانلود با لینک مستقیم


تحقیق در مورد تشکیل نفت

دانلود پایان نامه کارشناسی با عنوان بررسی شرایط تشکیل رسوب همزمان آسفالتین و واکس در مخازن نفتی.

اختصاصی از حامی فایل دانلود پایان نامه کارشناسی با عنوان بررسی شرایط تشکیل رسوب همزمان آسفالتین و واکس در مخازن نفتی. دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پایان نامه  کارشناسی بسیار کامل  با عنوان بررسی شرایط تشکیل رسوب همزمان آسفالتین و واکس  در مخازن نفتی آماده دانلود می باشد. 

تعداد صفحات 180

فرمت: Word

چکیده

از مهم ترین مشکلات تولید درمخازن نفتی رسوب آسفالتین و واکس است. انسداد در محیط متخلخل سازند نفتی، دهانه چاه و تأسیسات فرآورشی از مشکلات جدی تولید نفت های آسفالتینی و واکسی است. پیچیدگی ترکیب مواد ته نشین شده متناسب با نوع ترکیب نفت خام، عمق چاه، دمای سازند، افت فشار و روند تولید است. این عوامل سبب برهم خوردن تعادل شیمیایی موجود درمخزن و در نتیجه تشکیل رسوبات آسفالتینی و واکسی خواهد شد. مطالعات صورت گرفته  نشان می دهد که اختلاط آسفالتین و واکس تولید محصول پیچیده ای می کندکه شکل گیری آنها تا حد زیادی ناشناخته می باشد. توده های ایجاد شده به 

شدت بر خواص آسفالتین و به نسبت کمتر به خواص  واکس بستگی دارد. یعنی تاثیر آسفالتین بر توده ها بیشتر است.

مهم ترین تاثیرات متقابل آسفالتین بر رسوب واکس که بیشتر مورد اتفاق محققان بوده  وبه آن پرداخته شده است تغییرات نقطه ریزش نفت خام حاوی رسوب واکسی می باشد که بستگی به غلظت آسفالتین موجود در آن دارد. اگر چه برخی محققین بر این عقیده اند که آسفالتین باعث افزایش نقطه ریزش و برخی دیگر بر این باورند که آسفالتین تاثیری بر واکس ندارد. بر اساس مطالعات انجام شده، آسفالتین لخته شده مانند مرکز هسته‌ای رفتار می‌کند و درنتیجه نقطه تبلور را افزایش می‌دهد.

فهرست مطالب

مقدمه

1-1   مقدمه

1-2   روش تحقیق.. 

1-3   ساختار پایان نامه

فصل دوم

آسفالتین.. 

2-1مقدمه

2-2شیمی آسفالتین.. 

2-3ماهیت آسفالتین در نفت... 

2-4 اندازه و ساختار توده های آسفالتین.. 

2-5رسوب آسفالتین.. 

2-5-1شرایط برگشت‌پذیری رسوب آسفالتین.. 

2-5-2عوامل مؤثر در رسوب آسفالتین.. 

1)عامل غلظت و نوع مواد

2)عامل دما........

3) عامل فشار 

4)عامل دبی جریان.. 

2-6شرایط عملیاتی برای تشکیل رسوب آسفالتین.. 

2-7روش‌های حذف رسوب آسفالتین.. 

2-8مدل‌های پیش‌بینی رسوب آسفالتین.. 

2-9روش‌های مختلف تعیین نقطه ظهور آسفالتین.. 

فصل سوم

واکس.... 

3-1مقدمه

3-2واکس.... 

3-2-1ساختمان رسوب های واکس در نفت خام

3-3رسوب واکس.... 

1-3-1  انتقال حرارت و مکانیزم تشکیل واکس.... 

3-4آزمایشات کلیدی برای تشخیص رسوب واکس.... 

3-5 پارامترهای موثردررسوب واکس.... 

3-5-1تاثیر دبی (سرعت) 

3-5-2تاثیردما درتشکیل واکس.... 

3-5-3تاثیرفشاردرتشکیل واکس.... 

3-6بررسی ساختمان شیمیایی ترکیبات سازنده واکس.... 

3-7رفع رسوب... 

3-7-1روش های حذف رسوب واکس.... 

3-8بهبود دهنده های کریستالی شدن.. 

3-9انواع واکس.... 

3-9-1واکس های پارافینی.. 

3-9-1-1بررسی خواص فیزیکی و شیمیایی واکس های پارافینی.. 

3-9-2 واکس های میکروکریستالی.. 

3-9-3 واکس های پترولاتوم

3-10مدل ترمودینامیکی تشکیل رسوب واکس.... 

فصل چهارم

برهم کنش واکس و آسفالتین.. 

4-1مقدمه

4-2تضمین مشکلات جریان در نفت خام که حاوی واکس می باشند

4-3رفتار فاز مایع در حوزه های نفتی.. 

4-4تاثیر آسفالتین بر رسوب واکس(1) 

4-4-1شرح نظریه ها 

4-4-2سایر تحقیقات انجام شده بر روی تاثیر آسفاتین بر رسوب واکس.... 

4-5تاثیر آسفالتین بر رسوب واکس (2): 

4-6تکنیک بررسی.. 

4-7 مفاهیم ته نشینی و رسوب... 

4-7-1عوامل تاثیرگذر 

4-8 بررسی ساختار و ویژگی های ترمودینامیکی نرمال آلکان.. 

4-8-1بررسی با دستگاه های اندازه گیری.. 

4-8-2آزمایش های دیگر

فصل پنجم.. 

نتیجه گیری و پیشنهادات... 

5-1 نتیجه گیری.. 

5-2پیشنهادات... 

مراجع.. 

 


دانلود با لینک مستقیم


دانلود پایان نامه کارشناسی با عنوان بررسی شرایط تشکیل رسوب همزمان آسفالتین و واکس در مخازن نفتی.

پایان نامه رشته عمران تاثیر نحوه تشکیل مفاصل پلاستیک در رفتار لرزه ای قابهای خمشی فولادی

اختصاصی از حامی فایل پایان نامه رشته عمران تاثیر نحوه تشکیل مفاصل پلاستیک در رفتار لرزه ای قابهای خمشی فولادی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پایان نامه رشته عمران تاثیر نحوه تشکیل مفاصل پلاستیک در رفتار لرزه ای قابهای خمشی فولادی


پایان نامه رشته  عمران  تاثیر نحوه تشکیل مفاصل پلاستیک در رفتار لرزه ای قابهای خمشی فولادی

خلاصه پایان نامه:

 تشکیل مفاصل پلاستیک و نحوه توزیع آنها و مکانیزم شکست نقش بسیار مهمی را در طراحی لرزه ای سازه می تواند ایفا نمایند. نوع مکانیزم بر حساسیت قاب نسبت به اثرات ثانویه و مقدار شکل پذیری کلی و موضعی و میزان جذب انرژی و پایداری سازه تا قبل از خسارت و ناپایداری کلی و انهدام اثر می گذارد. مکانیزم شکست قابهای خمشی تحت اثر زلزله را می توان در سه نوع عمده (اول و دوم و سوم) در نظر گرفت. مکانیزم نوع اول مکانیزم حاصل از ایجاد مفاصل در تیرها و ستونهای چند طبقه اول به بالا و مکانیزم نوع دوم مکانیزم حاصل از ایجاد مفاصل در تیرها و ستونهای چند طبقه فوقانی و مکانیزم نوع سوم مکانیزم یک طبقه میانی را شامل می شود. مکانیزم شکست نوع سراسری یا کلی یک حالت خاص مکانیزم نوع دوم می باشد که در آن مفاصل پلاستیک در دو انتهای تیرها و در ستونهای طبقه اول در نزدیکی اتصال به شالوده می باشد این نوع مکانیزم بر اساس تحقیقات انجام شده بیشترین میزان جذب انرژی را در برابر زلزله از خود نشان می دهد.

هدف از این تحقیق بررسی نحوه تشکیل مفاصل پلاستیک و در نتیجه نوع مکانیزم شکست در رفتار لرزه ای قابهای خمشی فولادی است. برای رسیدن به این هدف در این تحقیق نه قاب فولادی خمشی سه، شش و ده طبقه و یک، دو و سه دهانه با آئین نامه 519 و 2800 بارگذاری و توسط آئین نامه ایران (مقررات ملی ساختمانی ایران (مبحث دهم)) و بدون در نظر گرفتن معیار نسبت مقاومت ستون به تیر (در هر اتصال) آئین نامه 2800 در قابهای خمشی ویژه و با در نظر گرفتن این معیار و روش ستونهای یکسان و روش آقای گرسی و روش نهایی طراحی گردیده و تحت اثر سه زلزله طبس، ناغان و توسط نرم افزار DRAIN 2DX آنالیز غیر خطی دینامیکی شده اند. در حالت طراحی با آئین نامه ایران در قابها عموماً مکانیزم نوع سه رخ می دهد و شکل پذیری بسیار کم است. در حالت کنترل معیار 2800 مکانیزم عموماً مکانیزم نوع اول در چند طبقه اول می باشد و شکل پذیری بهتر است. در حالت ستونهای یکسان و استفاده از روش گرسی مکانیزم نزدیکتر به مکانیزم نوع سراسری است و در نتیجه مقاومت و شکل پذیری سازه بهتر است. در روش نهایی که با سعی و خطا انجام گردید نتیجه حاصل از پژوهش نشان داد که مکانیزم سراسری در هنگام شکست بوجود می آید و شکل پذیری آن نسبت به روشهای قبلی مطلوبتر و مقاومت آن بیشتر است.


دانلود با لینک مستقیم


پایان نامه رشته عمران تاثیر نحوه تشکیل مفاصل پلاستیک در رفتار لرزه ای قابهای خمشی فولادی