حامی فایل

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

حامی فایل

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

دانلود مقاله کامل درباره ماشین آلات رنگرزی منسوجات

اختصاصی از حامی فایل دانلود مقاله کامل درباره ماشین آلات رنگرزی منسوجات دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود مقاله کامل درباره ماشین آلات رنگرزی منسوجات


دانلود مقاله کامل درباره ماشین آلات رنگرزی منسوجات

 

 

 

 

 

 

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل: Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحه :32

 

بخشی از متن مقاله

ماشین آلات رنگرزی منسوجات

1- معرفی

گستره عظیمی‌از ماشین آلات برای انجام رنگرزی منسوجات استفاده می‌گردند و نتیجه آن انجام عمل در مراحل مختلف تولید به طور مداوم و نیمه مداوم در دسته بندیهای متفاوت است. بعلاوه، ماهیت و جنس الیاف در انتخاب ماشین بکار رفته تأثیر گذار است. به عنوان مثال وجود فشار بالا برای رنگرزی پولی استر در دمای بالای 100 درجه یک نیاز اساسی است البته فرایند رنگرزی می‌تواند با آزاد نمودن الیاف و عمل SLubbing ( تارهای موازی الیاف تاب نخورده)، ماکوا پارچه و یا مراحل تولید پوشاک انجام گردد.

به علاوه الیاف مصنوعی لایه لایه جمع می‌گردد، بطوریکه لایه ها به پولیمی‌ذوب شده قبل از عمل خارج کردن اضافه می‌گردد. این لایه ها برای استفاده در این مرحله باید در دمای بالا استفاده گردند. ( حدود 150 درجه برای پول افین، 230 درجه برای پولی متر) در بعضی مواقع به طور خاص، الیاف اگر پلیک که به صورت مرطوب بعد از عمل حرارت دادن باقی مانده اند رابرای انجام رنگرزی با گذاراندن مستقیم الیاف به ظرف رنگرزی بدون آنکه خشک شوند، بهرحال آنها بصورت متورم هستند ودر مرحله پذیرش نفوذ مولکولهای رنگ می‌باشد. رنگرزی در این مرحله از تولید به عنوان مرحله رنگرزی تولید می‌باشد. مزیت رنگرزی الیاف مصنوعی در این روشی ثابت ماندن خواص محصولات است برای اینککه رنگرزی لایه ها در شبکه پولی مری متوقف می‌گردد و مولوکورها نمی‌توانند در آب حل گردند. البته اشکال این است که فرایند عمل رنگرزی در حجم کم و زیاد در یک سطح ثابت به آسانی انجام می‌گردد و ممکن است در صورت تغییر تقاضا با کاهش مواجه گردد.

مراحل انجام در تولید پیوسته الیافی که رنگرزی می‌گردند در شکل 1-9 نشان داده شده است. تصمیم گیری در مرحله تولید و انجام رنگرزی بستگی به عوامل متعددی دارد، بویژه اگر در این موارد هزینه کمی‌و با توجه به ملاحضات ومد دارد.

در سالهای اخیر این امر به سویی سومق داده شده است که مراحل نهایی رنگرزی مورد توجه است و این اگر جهت قادر ساختن تولید کنندگان به اجتناب از بیش از اندازه تولید نمودن رنگهای بی نشان و پاسخگویی سریع به سفارشات تکراری برای رنگهای معروف می‌باشد. رنگرزی پارچه به طور خاص به این منظور افزایش یافته است. پیش آمدن رنگ رزی برای الیاف کنف، کاموا و یا اقله ام پشمی‌و یا بافته شده استفاده می‌گردند.

پیشرفت به طور مداوم در ماشین آلات رنگرزی در حال گسترش است و به طور نمونه در صنعت رنگ پاسخگویی بازار و فشارهای زیست محیطی است.

ملاحضات زیست محیطی باعث تغییر در طراحی و ساخت ماشین آلات گردیده است، بویژه مصرف کمر آب و بالارفتن فرایند کنترل بوسیله تولید مداوم و نهایتاً تولیدمؤثر در اتاق رنگ.

کاربرد خیلی پائین کیلور در تولیدات باعث به حداقل رسیدن مصرف آب گردیده است که البته مشکلات اضافی را برای رنگرزی ایجاد نموده است زیرا در حجم کم آب حل شدن رنگ و افزودنیها بالا می‌رود.

کاربرد رنگ جدید و گسترش آن بسیار ضروری است، اگر چه رنگ و افزودنیها در محیط آب در یکدیگر حل نمی‌گردند ولی می‌توان این کار را بصورت درجه بندی می‌توان انجام داد.

برای روشن شدن این موضوع مثال است که کاربر دنبال کردن مولکولهای رنگ الیاف را در درجه خیلی پائین کیلو ی تولیدات را لازم می‌دارد.

الیاف در ابتدا در یک حلال الکترولیت قرار می‌گیرد ( سدیم کلرید یا سدیم سولفات) و سپس رنگ به آن افزوده می‌گردد. یکبار در مرحله خارج کردن به روش معمول است که به طور کامل ماده قلیا بصورت کم کم به داخل ماشین رنگرزی برای ثابت کردن ریخته می‌گردد.

2- اصول اولیه

هدف اساسی فرایند رنگرزی انتقال مولکولهای رنگ از کیلور رنگ، الیاف در یک حالت موثر و یکنواخت است.

میزان جذب رنگ با الیاف با حرکت کیلور رنگ مرتبط با آن به طور قابل توجه ای افزایش می‌یابد.

ماشین آلات رنگرزی برای انجام این انتقال در یکی از 3 روش زیر طراحی می‌گردیده‌اند.

الف: الیافی که از طرف کیلور رنگ انتقال می‌یابند.

ب: الیافی که در ظرف نگهداری می‌گردند و کیلور از آنها پمپ می‌گردد.

پ: الیافها و کیلور با یکدیگر به جا می‌گردند.

زمانی که مایع از هر سطح جامد حرکت می‌کند، اغلب یک لایه از مایع همجوای به سطح می‌رسد( شکل 2-9)

این لایه، لایه هیدرو دینامیک برای رنگرزی مناسب است زیرا مولکولهای رنگ باید برای رسیدن به سطح الیاف از بین این لایه نفوذ کند. لایه هیدرو دینامیک به عنوان فاصله ای از سطح الیاف تعریف شده است که سرعت مایع در آن 99% در حالت مشابه یک لایه پراکندگی نیز تعریف شده است، این لایه نازک که در قسمتهای رنگ الیاف به سطح 99% کیلور می باشد درک این نکته که فرایند نفوذ رنگ کند است بسیار حائز اهمیت است و درجه آن متأثر از دما اندازه مولکول رنگ ( مولکولهای کوچک سریعتر از مولکولهای بزرگ نفوذ می کند) و غلظت می باشد.

غلظت gradiant درجه تغییر غلظت رنگ با فاصله از سطح الیاف است. در اندازه بزرگتر اختلاف در غلظت بین حلال رنگ در سطح الیاف و حجم حلال است، اندازه بزرگتر درجه انتقال رنگ است.

در رسیدن به سطح الیاف، مولکولهای رنگ جذب خوانده شد و سپس به داخل الیاف نفوذ می کنند.

3 مرحله متمایز در فرایند رنگ کاری شخص شده است،

الف: انتقال رنگ از حلال به سطح الیاف

ب: جذب رنگ در سطح الیاف

ج: نفوذ رنگ از سطح به الیاف

هر یک از این مراحل می تواند درجه کنترل می باشد ولی در عمل مرحله دوم مقایسه لحظه ای با مراحل اول و سوم است.

تأثیر مرحله سوم بستگی به خواص الیاف و رنگ استفاده شده دارد و بر روی مواد شیمیایی ظرف رنگ تا حدی تأثیر دارد مانند حرکت دادن، کند کننده هاو یا الکترولیتها.

در مراحل اولیه طراحی ماشین آلات رنگرزی میزان تأثیر گذاری به دلیل به حداقل رساندن ضخامت لایه نفوذ مورد توجه قرار می گیرد چرا که یک جریان موثر از کیلور احاطه کننده الیاف مورد نیاز است.

البته پیوسته بودن چگالی جریان سیال در تمام سطح الیاف حائز اهمیت است، چرا که اگر سطح رنگ رزی بدست آید درجه رسیدن مولکولهای رنگ شخص خواهد شد.

ماشین آلات رنگرزی باید طوری ساخته شوند که در برابر مواد شیمیایی و شرایط فیزیکی مقاومت داشته باشند و نه تنها به منظور رنگرزی طراحی  نگردند. البته این موارد قبل از تلاقی مواد مانند فرایندهای کم کردن اندازه، شتشو دادن و سفید کردن صورت می گیرد. برای مثال قطعات مس یا آهن فرض در معرض کیلور های سفید کننده پیروکسید هیدروژن قرار می گیرندباعث ترکیب کاتالیزوری پیروکسید می گردند و رها کردن آنها سبب هجوم به الیاف گردیده و با عث افت کیفیت آن می گردد.

3- رنگ ریزی در الیاف اولیه

از مزایای مهم الیاف خام(رویهم قرارگرفته) به سهولت چرخش رنگ کیلور از الیافها است و واقعیت این است که هم تراز نبودن هر رنگ رزی باعث مختل شدن یکنواخت عملیات چرخش می گردد.

روش سنتی معمول بکار رفته بیشتر برای پشم، کتان و یا الیاف مصنوعی و بویژه در زمان مصرف اسید رنگرزی که خواص کمتری دارد، اعمال می گردد. با وجود این تا مرحله پشم، روند به همان صورت سالهای اخیر می باشد.

ماشین آلات قبلی برای رنگرزی دسته بندی شده ای هستند که در ظرف هر شکل ماشین آلات هرمی شکل می باشند و در الیافی که به سختی جمع بندی می گردند و کیلور رنگ از بین آنها در فشارهای بسیار پائین پمپ می گردد.

در ماشین آلات با ظرف هری شکل الیافی نگهداری می گردند که در یک ظرف داخلی باقی سوراخ دار و پوشیده که از بالا یک سرپوش سوراخ دار دارد. (شکل2-9)

کیلور به سمت بالا از الیاف انباشته شده با تأثیر گرفتن از فشار از سمت دیواره ههای هرمی در داخل ظرف حرکت می نماید. جریان آن به سمت بالای صحنه ریس به پائین تا انتهای دستگاه و سپس به سمت چپ می باشد.

کیلور رنگ با بخار لوله ها در قسمت پائین خروجی ظرف دستگاه گرم می گردد.

ماشین رنگرزی هرمی شکل مشابه نیز حاوی الیاف انباشته شده بین یک انتهای سوراخ دار و سطح بالا است. در قسمت به جلو ؟؟ در ظرف محتوی الیاف و قسمت جزو بندی شده آن، کیلور رنگ از قسمت بالا به انتها چرخش می گردد در هر نوع ماشین جریان کیلور می تواند به طور مستقیم معکوس می گردد.

ترتیب گرم کردن کیلور رنگ باید طوری می باشد که بصورت یکسان دما را درکل ماشین توزیع نهاید، البته رسیدن به آن شکل خواهد بود. فشار بخار بالا در حد متوسط گرمای معمول است که از لوله های مارپیچی در انتهای ماشین می گذرد. لوله های مارپیچی امکان سطح بزرگی را می دهد و بنابراین گرمای موثر تغییر می کند، بنابراین اگر امکان آلودگی کیلور رنگ با فلزات سنگین از بویلر یا شبکه لوله گرفته می شود.

البته بهم پیوستن یک دریچه در خط بخاری لازم است. از لوله های مارپیچ همچنین برای خنک کردن کیلور رنگ با تنظیم مناسب دریچه های سوپاپ از بخار داخل شده از سوی بویلر به سمت آب سرد استفاده می شود.

با وجود این یک تغییر ناگهانی گرما به سرما می تواند فشار مکانیکی را به لوله ها و اتصالات وارد نماید و منجر به ترک گردد. از این رو در بعضی ماشین آلات قسمتهای خنک کننده گرم کننده مجزا هستند.

کیلور های رنگ با دمیدن بخار مستقیم به کیلور رنگ از لوله های ماپیچ سوراخ شده به درون مجزا گرم می شوند و به این ترتیب کیلور های رنگ به طور خیلی سریع شروع به گرم شدن می نمایند.

بهرحال امکان آلودگی در کیلور رنگ با یون فلزات سنگینی و افزودنیها در بخار تراکم کیلور رنگ و همچنین تغییر افزودنیها کیلور وجود دارد.

نوع دیگری از ماشین آلات بصورت جریان شعاعی است و الیاف در یک ظرف به قطر 150 سانتی متر نگهداری می گردد که دارای قسمتهای روزنه دار و یک ستون مرکزی روزنه دار می باشد و در آن الیاف بصورت تراکم شده در ظرف سطح بالا می باشند بطوریکه کیلور نمی تواند عبور نماید. کیلور از مرکز به خازج از ظرف حاوی الیافها جریان پیدا می نماید. زیرا چگالی بیشتری از نوع ماشینی که بزرگتر است از آنهایی که دارای شکل هرمی هستند و یا از نوع ظرف هرمی هستند.

با این وجود، بویژه در مورد پشم، الیاف آسیب دیده بزرگتر می گردند و از آنجائیکه درجه کیلور بیشتری مورد نیاز است، باعص می گردد الیافها تراکم گردند و به طور فیزیکی با سمت سطح مختل شده حرکت نمایند.

این شکل منجر به تسط WRonz سیستم می گردد که در جریان کیلور به طور مداوم کنترل می گردد و در یک درجه ای مناسب برای رسیدن به سطح رنگ رزی و به حداقل رساندن آسیب الیاف نگهداری می گردد.

نخ تابیده شده بصورت کلاف و یا دسته بندی شده رنگ می گردد، کلاف رنگرزی شده اغلب بصورت نخهایی نگهداری می شود که بصورت انباشته در طبیعت وجود دارند چرا کخه رنگرزی کلاف برای کاموای سبکتر استفاده می گردد. به عنوان نمونه، کلاف رنگرزی برای کاموای بافتنی - دستی ( پشم، نایلون، اکریل و غیره....) نخهای فرشی
( پشم، پنبه، نایلون، اکریل با غلظت بالا) و اکریل بالا برای ماشین بافندگی، رنگرزی انباشته شده برای بافت نخ تابیده( پشم، سلولز، اکریلی و پولی استر) ریسمان دوخت
( پولی متر یا هسته پولی استر، کتان) و نخهای اکریلی منظم برای ماشین بافتنی بکار می رود.

با وجود این موارد که نمونه های کمی هستند و شرایط اکنون به معنای آن نیست که اندازه به همان سبک است، به عنوان نمونه نخهای اکریلی با حجم بالا می تواند بصورت دسته بندی کاملاً رنگ گردند.

*** متن کامل را می توانید بعد از پرداخت آنلاین ، آنی دانلود نمائید، چون فقط تکه هایی از متن به صورت نمونه در این صفحه درج شده است ***


دانلود با لینک مستقیم


دانلود مقاله کامل درباره ماشین آلات رنگرزی منسوجات

تحقیق و بررسی در مورد مدیریت ماشین آلات ساختش

اختصاصی از حامی فایل تحقیق و بررسی در مورد مدیریت ماشین آلات ساختش دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق و بررسی در مورد مدیریت ماشین آلات ساختش


تحقیق و بررسی در مورد مدیریت ماشین آلات ساختش

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

 

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

 

تعداد صفحه

 7

برخی از فهرست مطالب

زیرسازی راه

راهداری و ایمنی راه

 

روسازی راه

 

ترمیم و نگهداری راه ها

اصول مهندسی ترافیک

مدیریت ماشین آلات ساختش

تعاریف کلی مدیریتی، Equipment Procurement، هزینه های نگهداری و مالکیت و بهره برداری، مقایسۀ اقتصادی بین ماشین آلات، عملکرد ماشین، تولید ماشین ها و مفاهیم مرتبط، کامیون، حفارها، بیل هیدرولیکی، بیل جام معکوس، لودر، بهینه سازی عملیات خاکی با استفاده از روشهای کلاسیک،کاربرد تئوری صف در عملیات خاکی، بهینه کردن عملیات خاکی با استفاده از نموگرام، تعمیر ماشین آلات، ماشین های تراکم خاک، گریدر، بلدوزر، ریپر، اسکریپر، جام کشنده ( دراگلاین )، سنگ شکن، جراثقال برجی ( تاور کرین )

 

روش های ساخت در مهندسی سیویل

اجرای عملیات حفاری و گودبرداری و جابه جایی خاک، اجرای چاه های عمیق و نیمه عمیق، تجهیزات و دستگاه ها و روش کار با هوای فشرده، اجرا و حفر تونلها، عملیات و تجهیزات و روشهای چالزنی و آتشباری، تجهیزات بالابری، تسمه های نقاله، روشها و ماشین آلات پمپاژ و آبکشی، روشها و دستگاه های لایروبی و حمل آبی مواد، روشهای اجرای


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق و بررسی در مورد مدیریت ماشین آلات ساختش

دانلودپاورپوینت حفاظ ماشین آلات

اختصاصی از حامی فایل دانلودپاورپوینت حفاظ ماشین آلات دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلودپاورپوینت حفاظ ماشین آلات


دانلودپاورپوینت حفاظ ماشین آلات

 

 

 

 

 

 

 

پاورپوینت حفاظ ماشین آلات

شکسته شدن دستها و بازوها, قطع شدن انگشتان, نابینایی فهرست امکانپذیری از آسیبهای مربوط به ماشین آلات می باشد که در مدت طولانی وحشتناک است. حفاظها برای حفاظت کارگران از آسیبهای بیهوده و قابل پیشگیری, ضروری هستند.

این قاعده را خوب به یاد داشته باشید:

هر منطقه از ماشین, کار یا فرآیند که ممکن است باعث آسیب شود, بایستی حفاظ گذاری شود. هر منطقه عملیاتی از ماشین می تواند به اپراتور یا سایر کارگران آسیب بزند, که این خطر بایستی کنترل یا حذف شود.

این پاور پوینت حاوی 32 اسلاید می باشد که شامل موضوعات زیر می باشد:

1-      دلایل حوادث ماشین آلات

2-      در چه محلهایی خطرات مکانیکی رخ می هند:

3-      منطقه عملیاتی

4-      قسمتهای دوار

5-      شرایط لازم برای حفاظها

6-      روشهای حفاظ گذاری ماشین

7-      حفاظ ثابت

8-      حفاظ قفل بینابینی

9-      حفاظ قابل تنظیم

10-  حفاظ تنظیم شونده خودکار

11-  ابزار عقب کشنده

12-  ابزار بازدارنده

13-  کابلهای مخفی ایمنی

14-  کنترل دو دستی

15-  وظایف ایمنی ماشین

16-  آموزش اپراتورها


دانلود با لینک مستقیم


دانلودپاورپوینت حفاظ ماشین آلات

تحقیق در مورد ماشین آلات کشاورزی

اختصاصی از حامی فایل تحقیق در مورد ماشین آلات کشاورزی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق در مورد ماشین آلات کشاورزی


تحقیق در مورد ماشین آلات کشاورزی

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

 تعداد صفحه34

 

بخشی از فهرست مطالب

تاریخچه گاو آهن

 

ابداع دیسک و هرس و تکامل آن

 

اختراع ماشینهای کاشت و تکامل آنها

 

تاریخچه کولتیواتور

 

تاریخچه وسایل سمپاشی

 

تکامل ماشینهای برداشت غله

 

تاریخچه ماشینهای برداشت علوفه

 

اختراع و تکامل ماشین برداشت پنبه

 

ابداع و تکامل ماشینهای برداشت چغندر

 

تاریخچه اختراع و تکامل تراکتور

 

کودکار بذرکار پنوماتیک :

 

مشخصات فنی :

 

واحدهای کارنده:

 

  شیارکش:

 

 

 

چرخهای فشار :

 

حدود هزاران سال پیش از میلاد، نوعی از گاو آهن به کار می رفت، الیشا 900 سال قبل از میلاد موفق شد، زمین را با دوازده گاو نر، شخم کند. همچنین در سال 1950 شخم به وسیله پنج گاو نر، در مشرق ترکیه مشاهده شده است.

 

گاو آهن چوبی ، با خیش آهنی ، که قرنها پیش به کار می رفته، هنوز در برخی نقاط جهان ، مورد استعمال دارد.

 

داچ در انگلستان به سال 1730 گاو آهن فرنگی را، رایج ساخت. گاو آهن«اسه گس» با برگردان فلزی، حدود سال 1756 اختراع گردید، گاو آهن نورفولک با سوک و برگردان فلزی، در سال 1721 به عنوان نمونه ساخته شد. جیمز اسمال نویسنده کتاب شخم در سال 1784 گاو آهن روترهام را عرضه داشت. در اواخر قرن هیجدهم، انگلیسیها، تمام گاو آهنهای خود را فلزی کردند.

 

توماس جفرسون، دانیل وبستر ، آغازگر اصلاح گاو  آهن در آمریکا هستند.

 

دانیل وبستر و کارلس نیوبلد از برلینگتن نخستین گاو آهن چدنی را، تهیه کردند. در آن زمان، کشاورزان عقیده داشتند که چدن خاک را مسموم می کند، لذا از استعمال گاو آهن مزبور، خودداری می کردند.

 

جتروود در سال 1814 گاو آهنی ساخت که می توانست هنگام شخم، خاک را برگردان نمایدو در سال 1833 آهنگری به نام جان دیر، برای اولین بار از فولاد اره دستی، گاو آهنی فولادی سه لایه را ساخت. وی در سال 1868 soft senter steel را، برای ساخت برگردان، بدست آورد. امروز نیز، با این ماده خاک برگردان، ساخته میشود.

 

در سال 1837 جان دیر، در گراند دتور ایلینوی یک نوع گاو آهن فولادی را، ابداع کرد که سوک و برگردان آن یکپارچه بود. وی بعد ها واحد بزرگی را، برای تولید گاو آهن و ماشینهای کشاورزی، بوجود آورد.

 

در سال 1868 جیمزاولیور، امتیاز چدن سخت را، که همان بچه آهن است، به نام خود ثبت نمود.

 

در سال 1864 اف. اس داونپورت امتیاز گاو آهن دو خیش اسبی را کسب کرد. در آنزمان برای کشیدن یک گاو آهن سه تا چهار خیشه، ده تا دوازده است، مورد نیاز بود.

 

در سال 1890 گاو آهن ده خیش، بوسیله تراکتور های بخاری کشیده می شد.

 

بطور کلی، گاو آهنها تا حدود سال 1940 کششی بود. در این سال گاو آهن هیدرولیکی اختراع شد و گاوآهنهای فرگوسن یک خیشه و دوخیشه هیدرولیکی به بازار آمد.

 

گاو آهن بشقابی، در سالهای 1890 و 1895 توسط دی.اچ.لین و ام.تی.هانکوک و جی.ک.آندره وود در ایلی نویز، ابداع شده و به ثبت رسید

 


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق در مورد ماشین آلات کشاورزی

دانلود تحقیق کامل درمورد ماشین آلات کشاورزی

اختصاصی از حامی فایل دانلود تحقیق کامل درمورد ماشین آلات کشاورزی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود تحقیق کامل درمورد ماشین آلات کشاورزی


دانلود تحقیق کامل درمورد ماشین آلات کشاورزی

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*
فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)
تعداد صفحه: 27
فهرست و توضیحات:

مقدمه

تاریخچه ی ماشین آلات کشاورزی

تاریخچه گاو آهن

ابداع دیسک و هرس و تکامل آن

اختراع ماشینهای کاشت و تکامل آنها

 تاریخچه کولتیواتور

تاریخچه وسایل سمپاشی

روتیواتور ثابت سبک 

روتیواتور ثابت باغی (زیر درختی)

روتیواتور کشوئی 

ماشین های برداشت

ماشین های برداشت علوفه

درو گرهای دامی شانه ای

دروگر های شانه ای تراکتور

طبقه بندی دروگر های شانه ای تراکتوری

دروگر های بشقابی چرخشی

دروگر های متداول بشقابی و چرخشی

برداشت برنج با کمباین مخصوص ( برنج )

خردکنهای علوفه تیغه ـ برشی(برش ـ دقیق)

قسمتهای مختلف یک خردکن علوفه ای

واحدهای جمع آوری

دستگاه تغذیه

خردکردن و پرتاب کردن

کمباین چغندر قند

مزایا و معایب

منابع

 

مقدمه :

مزارع کشاورزی ایران از هنگامی که مرحله کشاورزی خود معیشتی را پشت سر گذاشت و محصولات کشاورزی را بعنوان کالا برای جمعیت روبه تزاید، تولید نمود نیازمند تکنولوژی و مکانیزاسیون کشاورزی شده است. ایران نیز همانند سایر نقاط دنیا سطوح تکنولوژی ابزاردستی، تکنولوژی ابزار دامی و تکنولوژی مکانیکی را پشت سر نهاده و در حال تکمیل است.

مکانیزاسیون کشاورزی ارتباط اساسی و مستقیم با مصرف انرژی دارد و در دنیای امروز بهینه سازی مصرف انرژی از اهمیت قابل توجهی برخوردار است.انتخاب تکنولوژی مناسب برای مزارع کشور که شرایط بسیار متنوع اقلیمی و نظام بهره برداری خاص خود را دارند از حساسیت ویژه ه‏ای برخوردار است چراکه مکانیزاسیون یکی از سرمایه گذاری‏های مهم بخش کشاورزی می ‎باشد.در این مجموعه، بصورت خلاصه پیشینه مکانیزاسیون کشاورزی کشور و چند نمونه عمده از شاخص های توسعه مکانیزاسیون ارائه می گردد.

روند تحولات مؤثر در توسعه مکانیزاسیون کشاورزی ایران

 دهه اول (1310-1301)

-  ورود دو دستگاه تراکتور چرخ زنجیری به بوشهر در سال  1303

-  ورود یک دستگاه تراکتور به مدرسه عالی فلاحت (1308)

 دهه دوم (1320-1311)

-  توسعه مکانیزاسیون از طریق کارخانجات قند کرج- ورامین- شازند اراک

-  ایجاد بانک فلاحتی و صنعتی ایران

-  تشکیل شرکت شیار

-  تدوین و اجرای طرح مکانیزاسیون کشاورزی

 دهه سوم(1330-1321)

-  تشکیل وزارت کشاورزی (1320)

-  تشکیل صندوق کشاورزی روستائی

-  تشکیل شرکتهای مکانیزاسیون شیار و ایجاد تنوع مارک و مدل ماشینهای کشاورزی

 دهه چهارم (1340-1331)

-  تشکیل بنگاه توسعه ماشینهای کشاورزی (1330)

-  تأسیس اداره کل مهندسی زراعی (1333)

 دهه پنجم (1350-1341)

-  اجرای قانون اصلاحات اراضی (1341)

-  ایجاد بانک توسعه کشاورزی ایران که شرکتهای مختلفی را شامل می ‏شد از جمله شرکت سهامی ماشین های فلاحتی به منظور وارد کردن ماشین های کشاورزی و خدمات پس از فروش آن و دیگری شرکت سهامی آبیاری ایران بمنظور تهیه وسایل و پمپ‏ های آبیاری و موتورآلات آن

-  ایجاد اولین کارخانه تراکتورسازی ایران (1345)

-  ایجاد شرکت های سهامی زراعی، تعاونی ‏های تولید و کشت و صنعت‏ ها

-  ایجاد مرکز بررسی و آزمون ماشین ها و ادوات کشاورزی (1346)

 دهه ششم (1350-1351)

-  تولید سالیانه ده هزار دستگاه تراکتور رومانی

-  ایجاد کارخانه تراکتورسازی مسی فرگوسن بمنظور تغییر تکنولوژی و افزایش تولید تراکتور

 دهه هفتم (1370-1361)

-  تولید، تأمین و توزیع تراکتور بصورت انبوه ( توزیع بیش از 120000 دستگاه طی سالهای (64-61))

-  اجرای طرح محوری گندم بمنظور توسعه مکانیزاسیون و افزایش عملکرد

-  ایجاد تعداد زیادی کارگاه و واحدهای تولید کننده ادوات کشاورزی در کشور و رفع نیازهای متداول در حد خودکفائی

 دهه هشتم (1380-1371)

-  اجرای طرحهای زیربنائی آب و خاک و یکپارچه سازی

-  ایجاد معاونت فنی و تکنولوژی، دفتر بررسی سازواری و توسعه تکنولوژی

-  اجرای طرحهای آبیاری تحت فشار

-  ایجاد مرکز توسعه مکانیزاسیون کشاورزی در قالب معاونت فنی و زیربنائی (1375)

-  افزایش بی رویه قیمت ماشین های کشاورزی در اجرای سیاست های تعدیل اقتصادی

-  احداث کارگاه های آزمون ماشین ها و ادوات کشاورزی و اقدام در جهت تجهیز آن با پیشرفته ترین ابزار آزمون

-  معرفی و توسعه ادوات جدید کشاورزی در قالب طرح توسعه مکانیزاسیون کشاورزی (در برنامه دوم)

-  ایجاد وزارت جهاد کشاورزی بمنظور تمرکز بیشتر، حذف موازی کاری ‏ها و تسریع در امور (1379)

-  تولید و توزیع 12981 دستگاه تراکتور و کمباین در سال 1380

 دهه نهم (1381-)

-  تعیین و تکلیف جایگاه تشکیلاتی مرکز توسعه مکانیزاسیون کشاورزی از طریق انتزاع از معاونت آب و خاک و پیوستن به معاونت صنایع و توسعه روستائی در اسفند ماه 1381

-  تغییر عنوان اداره فنی و تکنولوژی سازمان های جهاد کشاورزی استان ها به اداره توسعه مکانیزاسیون (شهریورماه 82)

-  ورود 1500 دستگاه تراکتور سنگین 140 قوه اسب در سه مدل نیوهلند- مسی فرگوسن- والترا

این فقط قسمتی از متن مقاله است . جهت دریافت کل متن مقاله ، لطفا آن را خریداری نمایید


دانلود با لینک مستقیم


دانلود تحقیق کامل درمورد ماشین آلات کشاورزی