دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .
نوع فایل: word
قابل ویرایش 175 صفحه
مقدمه:
وظیفه اینوتر تبدیل dc به ac می باشد که این کار هم در فرکانس ثابت و هم در فرکانس متغیر صورت می گیرد . ولتاژ خروجی می تواند در یک فرکانس متغیر یا ثابت دارای دامنه متغیر یا ثابت باشد که ولتاژ خروجی متغیر می تواند با تغییر ولتاژ ورودی dc و ثابت نگهداشتن ضریب تقویت اینوتر بدست آید . از سوی دیگر اگر ولتاژ ورودی dc ثابت و غیرقابل کنترل باشد
می توان برای داشتن یک ولتاژ خروجی متغیر از تغییر ضریب تقویت اینوتر که معمولاً با کنترل مدولاسیون عرض پالس ( PWM ) در اینورتر انجام می شود استفاده کرد. ضریب تقویت اینوتر عبارت است از نسبت دامنه ولتاژ ac خروجی به dc ورودی .
اینوترها به دو دسته تقسیم می شوند : 1) اینوترهای تک فاز و 2) اینورترهای سه فاز . که خود آنها نیز بسته به نوع کموتاسیون تریستورها به چهار قسمت تقسیم می شوند . الف. اینوتر با مدولاسیون عرض پالس ( PWM ) ، ب. اینوتر با مدار تشدید ، پ. اینوتر با کموتاسیون کمکی ، ت. اینوتر با کموتاسیون تکمیلی . که اگر ولتاژ ورودی اینوتر ، ثابت باشد ، اینوتر با تغذیه ولتاژ ( VSI ) و اگر ورودی ثابت باشد ، آن را اینوتر با تغذیه جریان ( CSI ) می نامند.
یکی از کاربردهای مهم موتور القایی، استفاده از آن به عنوان محرک و گرداننده محور پمپهای گریز از مرکز است چنین استفاده از موتورهای الکتریکی باعث ظهور نوعی خاص از پمپها به نام الکترو پمپ گریز از مرکز شده است این عضو از خانواده بزرگ پمپها ، همچون فن ها، در واقع حلقه اتصال مهندسی برق – قدرت با مهندسی مکانیک – سیالات بوده و یکی از مصرف کنندگان بزرگ انرژی الکتریکی در صنعت محسوب می شود. بنابراین بررسی و تحلیل شرایط کاری این وسیله و تحلیل اثرات جانبی آن روی موتور القایی گرداننده اش، نیاز به دید الکتریکی و مکانیکی به طور همزمان دارد. یکی از پرتوان ترین پمپهای جهان، پمپهای موجود در نیروگاههای سیکل بخار می باشند. این پمپها در شرایط کاری مختلف که شبکه توان خاصی را از نیروگاه می طلبد، با افزایش و کاهش مقدار دبی و فشار سیال عامل در سیکل، توان تولیدی توربین و توان تولیدی ژنراتور را تغییر می دهند. پمپهای تغذیه در سیکل های نیروگاهی ، به طور پیوسته حجم بسیار بالایی از سیال را عبور داده لذا بیشترین سهم را در مصرف داخلی نیروگاه به خود اختصاص می دهند. از طرفی تغییرات دبی تولیدی این پمپها، متعاقبا" تغییرات میزان مصرف انرژی را نیز به دنبال دارد. در استفاده معمول از پمپها ، برای کنترل دبی سیال معمولا" از یک شیر فلکه در سر راه پمپ استفاده میشود شیر فلکه مقاومت هیدرولیکی مسیر سیال را تغییر می دهد. و از یک طرف با ایجاد اصطکاک در مسیر سیال باعث اتلاف انرژی آن شده و از طرف دیگر با مسدود کردن حرکت سیال، باعث باقی ماندن مقداری از سیال در محفظه پمپ می شود. باقی ماندن سیال در محفظه پمپ، چرخش بیهوده سیال در فضای داخلی و مصرف انرژی را به دنبال دارد بنابراین در زمانی که به دبی کمتر و به عبارتی به انرژی کمتری برای پمپاژ نیاز باشد، موتور باز هم انرژی را بیهوده هدر می دهد. این پدیده برای پمپهای نیروگاهی که دارای مصرف انرژی فوق العاده بالایی هستند میزان قابل توجهی از اتلاف انرژی را موجب می شود، بنابراین بررسی دقیق تر آن ضروری است.
فهرست مطالب:
اینورترها
1-1 ) اینوترپل تکفاز
1-2 ) اینوتر تکفاز PWM
2- اینورترهای سه فاز
3- اینورتر با تشدید سری
4- اینورترهای منبع جریان
4-1 اینوتر منبع جریان سه فاز
5- منابع جریان
5-1 ) مدولاسیون پهنای پالس در یک اینورتر منبع جریان تریستوری
6- مقایسه محرکه های اینورتر منبع جریان و ولتاژ
مقدمه
اصول کنترل سرعت موتورهای القایی
کنترل لغزش
روشهای کنترلی موتورهای القایی، کنترل کننده های اسکالر
کنترل کننده اسکالر درایورهای موتور القایی در حالت تغذیه توسط اینورتر VSI با کنترل ولتاژ و فرکانس
4-1 کنترل کننده سرعت ، مدار باز
4-2 کنترل کننده سرعت مدار بسته با محدود کننده جریان
5) کنترل کننده سرعت مدار باز، در شرایط کنترل v/f
6) کنترل برداری
6-1 انواع روشهای کنترل برداری
6-2 کنترل برداری مستقیم با جهت یابی شار فاصله هوایی و اینورتر PWM با جریان کنترل کننده
6-3 کنترل کننده برداری مستقیم با جهت یابی شار استاتور
6-4 کنترل برداری غیرمستقیم با استفاده از جهت یابی شار رتور و اینورتر PWM با جریان کنترل شده
6-5 کنترل برداری با استفاده از اینورترها PWM و در شرایط کنترل ولتاژ
6-6 کنترل برداری با استفاده از اینورتر CSI
مقدمه
استخراج رابطه میان گشتاور، سرعت و دبی یک پمپ
ارزیابی به کارگیری شیرفلکه به عنوان روش معمول کنترل دبی پمپ
ارزیابی روش کنترل دور موتور القایی به منظور کنترل دبی سیال
مقایسه نتایج حاصل از روشهای مختلف کنترل دبی سیال
6 ارزیابی اقتصادی به کارگیری ASD
مقدمه
1- مشخصه های سیستم پمپ و بار و طبقه بندی پمپ ها
2- مشخصه پمپ های روتودینامیک
3- تاثیر سرعت متغیر پمپ روی منحنی عملکرد آن
4- پرفورمنس مکش پمپ (NPSH)
5- نیازهای عملیاتی پمپ ها
6- راندمان پمپ
7- پمپ های موازی
8- کنترل ON/OFF پمپ های موازی
9-1 کنترل فلو با روش شیر کنترل
9-2 کنترل فلو با روش شیر Bypass
9-3 کنترل فلو توسط درایوهای دور متغیر
10- آبیاری در مزارع ( Irrigation )
11- روشهای مختلف استفاده از درایو برای کنترل پمپ
مقدمه
1- مصرف انرژی در موتورهای الکتریکی
2- موانع در سیاست گذاری انرژی
3- انتخاب موتور مناسب
3-1- تطابق موتور و بار
3-2- موتورهای با راندمان بالا (Energy Efficient Motors)
4- اقدامات مورد نیاز برای بهبود عملکرد سیستمهای مرتبط با الکتروموتورها
5- روشهای عملی برای افزایش بازدهی موتور
6- دستور العملهای لازم برای بهبود عملکرد موتورهای الکتریکی
7- دسته بندی اقدامات لازم برای بهینه سازی مصرف انرژی
8- تکنولوژی الکترونیک قدرت و درایوهای AC
9- کنترل کننده های دور موتور
10- مزایای استفاده از کنترل کننده های دور موتور
11- مدیریت بهینه سازی مصرف انرژی و نقش کنترل کننده های دور موتور
12- پمپها و فنها
13- قوانین افینیتی در کاربردهای پمپ و فن
14- مثال از محاسبات صرفه جوئی انرژی در فن
15- یک مطالعه موردی در ایران
16- سیتمهای تهویه مطبوع
17- ماشین تزریق پلاستیک
18- صرفه جوئی انرژی در تاسیسات آب و فاضلاب
19- کمپرسورها
20- نیروگاهها
منابع
منابع و مأخذ:
F1- دکتر هاشم اورعی،"بهینه سازی مصرف انرژی در الکتروموتورهای صنعتی" مرکز تحقیقات نیرو، 1373.
F2 - کاظم دولت آبادی، "ارزیابی و انتخاب درایو Medium Voltage"، شرکت پرتوصنعت، 1382.
1- http://www.greenbusiness.com
2- http://www.magnumllc.com/results.asp
3- http://www.vacon.com
4- Howard W. Penrose, ”A novel approach to industrial assessments for improved energy, waste stream, process and reliability”, Kennedy-Western University, 1999.
5- Shawn McNulty, Bill Howe, “Power Quality Problems and Renewable Energy Solutions”, 2002.
6- “Optimizing your motor-driven systems”,motor.doe.org.
7- “Reducing power factor cost”,motor.doe.org.
8- Determining Electric Motor Load and Efficiency”, motor.doe.org.
9- Dipl.Ing.(FH) Hugo Stadler ,“Energy Savings by means of Electrical Drives”, Loher GmbH.
10-Anibal T. De Almeida, Paula Fonseca, & others,“Improving the penetration of Energy-Efficient Motors and Drives”, University of Coimbra, Department of Electrical Engineering.
11-A.Shirazi, “ Potential Fro Implementation Of Energy Saving Measures In Selected Cement Factories In Iran “, Flensbusg University , Germany , March , 2002.
12-"Lower energy and chemicals costs at swedish sewage treatment plant", http://www.vacon.com/what/swtplen.html.
13-http://www.water.vacon.com/
14-"Environmentally sound energy efficient strategies: a case study of the power sector in India ", http://www.uccee.org/Workpapers/execsum6.htm.
15-"Variable Speed Driven Pumps: Best Guide Practice", http://www.bpma.org.uk/Latest.asp
16-Kevin Wright,"Energy Solutions,"Rockwell Automation, July 2002.
Bimal K. Bose,"Energy, Environment, and Advances in Power Electronics," IEEE Trans. Power Electronics, VOL. 15, No. 4, July 2000
17- الکترونیک قدرت و کنترل ماشین های الکتریکی AC
تالیف: B.K.Bose ، مترجمان: دکتر ابوالفضل واحدی – دکتر ....
18- الکترونیک صنعتی، سیریل لندر
19- کنترل موتورهای الکتریکی با مبدل های الکترونیک قدرت G.K.Dubey
20- الهام صادقیان : «کنترل سرعت موتور القایی به روش DTC» پایان نامه کارشناسی ارشد قدرت دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی.
21- اروینگ اج شیمز : «مکانیک سیالات» ترجمه مجتبی ضیایی.
22- برنامه کاربردی پمپ، مقاله مهندس مجید زمانی، شرکت پرتو صنعت.
