حامی فایل

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

حامی فایل

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

دانلود پروژه انتشار اطلاعات در شبکه VANET

اختصاصی از حامی فایل دانلود پروژه انتشار اطلاعات در شبکه VANET دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

 دانلود پروژه انتشار اطلاعات در شبکه VANET


 دانلود پروژه انتشار اطلاعات در شبکه VANET

شرح مختصر : (شبکه Ad-Hoc  خودرو)،از RSU(محدوده کنار جاده) و خودروهای انتشار دهنده پیام های ایمنی و غیر ایمنی تشکیل شده است. هدف VANETs قادر ساختن انتشار اطلاعات ترافیکی و شرایط جاده ای برای پیدا کردن خودرو های متحرک مستقل است. برای درخواست های VANETs، انتشار داده از یک خودروی  منبع اطلاعات به تعدادی خودرو مقصد در جاده از اهمیت فراوانی زیادی برخوردار است. از انتشار داده در VANETs برای بهبود کیفیت رانندگی در زمینه زمان، مسافت و ایمنی استفاده می شود.در این مقاله  راه حل تضمین شده انتشار داده در شبکه Ad-Hoc خودرو برای شبکه خودروی پراکنده و متراکم ارایه می دهیم.معماری برای انتشار داده ارایه می دهیم.    به طور حتم روزانه در مکان های بسیار زیادی در شبکه های جاده حوادثی اتفاق می افتد، بسیاری از آنها موجب بروز تراکم می شوند و ایمنی را به مخاطره می اندازد. اگر خودروها می توانستند با اطلاعاتی از قبیل حوادث و شرایط ترافیکی اصلاح شوند، کیفیت رانندگی می توانست در زمینه های زمان، مسافت و ایمنی بهبود اساسی یابد. شبکه Ad-Hoc خودرو ((VANET به تازگی ظهور کرده ، به طوری که یک شبکه کارآمد، وسیله ای برای انتشار پیام های هشداردهنده در بین خودروها در شبکه ، در مورد عامل مسدود کننده جلوی جاده است. تنوع زیاد انتشار دهنده داده در شبکه خودرو می تواند برای اطلاع دادن به خودروها در مورد شرایط در حال تغییر ترافیکی جاده استفاده می شود به همین ترتیب می توانیم به سیستم حمل و نقل کار آمدی دست یابیم.

انتشار مطمئن در شبکه ad–hoc وسیله نقلیه، یک کلید موفقیت برای سرویس ها و در خواست های سیستم حمل و نقل هوشمند است.  تعداد زیادی پروتکل انتشار مطمئن پیشنهاد شده اند و آنها را در سناریوهای  واقعی ارزیابی می کنیم. در این مقاله ما در مورد پروتکل های انتشار مطمئن در VANET بحث می کنیم و سپس آنها را مورد ارزیابی قرار می دهیم. ابتدا ما مکانیسم های جداگانه پروتکل ها که شامل سه مد ل اصلی ارایه الگوریتم انتخاب گره ، محاسبه زمان انتظار و مکانیسم راهنمایی را بررسی می کنیم . این مدل ها اجزای کارکردی  پروتکل های انتشار مطمئن هستند. سپس  ما با شبیه سازی عملکرد پروتکل  را ارزیابی می کنیم . با نگاه واقع بینانه  در شبیه سازی ، متوجه می شویم که در سناریوهای شهری و بزرگراهی، انتشار متعدد پیام ها با هم  اتفاق می افتند. ابتدا  ما سبک های مسیریابی مکانیسم انتشار داده را که قبلا ارایه شده را مورد ارزیابی قرار می دهیم (فقط جاده های مستقیم) و ادغام هر یک از آنها با بهترین عملکرد با سبک تقاطع مکانیسم انتشار داده مطمئن قوی در ارتباط  با هر یک ازمکانیسم ها برای انتشار داده که هر دو در جاده های مستقیم و در تقاطع  آنجام می دهند. تاثیر مکانیسم ارایه شده ما مطابق اجرای ارزیابی است. DV-CAST پروتکل انتشاری، گسترش یافته است که فقط بر اطلاعات ساختار محلی برای مدیریت انتشار پیام در VANET تکیه دارد. نشان می دهیم که کارکرد پروتکل DV-CAST ارایه شده ، در زمینه های قابلیت اطمینان، کارآمدی و مقیاس در سطح عالی است. قالب استفاده شده برای پروتکل شبیه ساز، شبیه ساز NS-2 است

فهرست:

مقدمه

انواع شبکه های بی سیم

 WPAN

 WLANS

 WMANS

 WWANS

 WLAN ها

امنیت WLAN

WEP • و  WPAو WPAZ

 شبکه های Adhoc

تاریخچه شبکه های Ad Hoc

ویژگی های شبکه های AdHoc

کاربرد شبکه های Ad hoc

 شبکه های VANET

فصل دوم: مرور کلی بر مسیریابی در VANET

 مسیر یابی در VANET

 پروتکل ها

 AODV

 SRB

. گره حلقه امن( SRN)

 گره های خارجی (ON)

 گره های داخلی (IN)

 DRNS

 GVGrid

 DOLPHIN

 WTRP

 DSR

 SADV

فصل سوم: انتشار داده در VANET

شرح انتشار داده در VANET

اجزای پروتکل های انتشار مطمئن

پروتکل فراگیر درجهآگاهی (EAEP)

ارایه انتشار گروهی (PGB)

AckPBSM

DECA

POCA

 اجرای ارزیابی

 نتیجه شبیه سازی

 متریک

 نتیجه شبیه سازی

  سبک مستقیم مکانیسم انتشار داده

 سبک تقاطع مکانیسم انتشار داده

 ارایه سبک تقاطع مکانیسم انتشار داده ارتقا یافته

 انتشار داده در VANET

 انتشار VI

 انتشار VV

 شرح کار

 ارایه تکنیک انتشار داده

 طرح اصلی

 تشکیل ونگهداری خوشه

 ارتباط خودرو به خودرو

 ارتباط زیر ساخت با خودرو

پروتکل DVCAST

ناحیه های ترافیکی مختلف در VANET

ناحیه ترافیکی متراکم

ناحیه ترافیکی پراکنده

طرح نهایی

طرح اصلی

قواعد مسیر یابی

 مکانیسم شناسایی همسایه

الگوریتم مسدود کننده انتشار

تکنیک ذخیره ارسال

 مولفه های اصلی مسیریابی

مجاورت ارتباط گسترده

مجاورت ارتباط پراکنده

مجاورت در قطع ارتباط کلی

اجرای شبکه

 ابزار NS

نتایج آزمایش

 جنبه های برقراری ارتباط خودروها

 ویژگی ها/ فرضیه ها

دو روش برای انتشار اطلاعات

انگیزه برای روش ترکیبی

 

 شیوه ترکیبی برای معماری سیستم

دامنه ارتباطی

دامنه کاربردی

استراتژی انتشار اطلاعات

ایجاد هماهنگی بین گره هوشمند و غیر هوشمند

 استراتژی انتشار اطلاعات

فصل چهارم:نتیجه گیری

مراجع


دانلود با لینک مستقیم


دانلود پروژه انتشار اطلاعات در شبکه VANET

پایان نامه : پیام رسانی امن خودرو به خودرو و امنیت ارتباطات در VANET

اختصاصی از حامی فایل پایان نامه : پیام رسانی امن خودرو به خودرو و امنیت ارتباطات در VANET دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پایان نامه : پیام رسانی امن خودرو به خودرو و امنیت ارتباطات در VANET


 پایان نامه : پیام رسانی امن خودرو به خودرو و امنیت ارتباطات در VANET

 

عنوان پایان نامه : پیام رسانی امن خودرو به خودرو و امنیت ارتباطات در VANET

 

شرح مختصر : شبکه های VANET ونت نوعی از شبکه های ادهاک Ad hoc هستند که ارتباط بین وسایل نقلیه مجاور، همچنین بین وسایل نقلیه و تجهیزات ثابتی که معمولا کنار جاده ها نصب می شوند را فراهم می آورند، هدف اصلی در شبکه های VANET ایجاد راحتی و امنیت بیشتر برای مسافران می باشد. به این منظور یک وسیله الکترونیکی در هر وسیله نقلیه نصب م یشود که اتصال به شبکه Ad hoc را برای مسافران فراهم می آورد، به این ترتیب هر وسیله نقلیه ای که با تجهیزات vanet مجهز شده است بعنوان یک نود در شبکه Ad hoc ادهاک عمل می کند و می تواند پیغام های دیگران را از طریق شبکه بی سیم دریافت و یا به نودهای دیگر پیغام ارسال نماید، این پیغام ها بیشتر برای اهداف امنیتی و کنترل ترافیک به کار می روند.

فهرست :

معرفی شبکه VANET

مقدمه ای بر امنیت شبکه VANET

معماری شبکه

تعاریف و مفاهیم اولیه

ملزومات امنیت و مفروضات سیستم

ملزومات امنیت

طرح پیشنهادی به منظور امنیت در نواحی کرانه ای

طرح انتخاب CA

تعریف کرانه ای

تبادل پیام در خطوط منطقه ای

پردازش تبادل کلید امنیتی

تحلیل و ارزیابی

تحلیل تهدید

حملات جدی بر منطقه کرانه

حملات به پیام کنترلی

ارزیابی کارایی

تاخیر زمانی

محافظت پیام امن و پیام کنترلی با مجموعه کلید مشابه

مقایسه با دیگر روش ها

معرفی ارتباطات اختصاصی با وسعت کم

مرور ادبیات و فناوری های مربوط

فرمول سازی مسئله

محیط امن SDRC

مبحث کیفیت سرویس برای پیام های امنیتی DSRC

طراحی پروتکل

رسیدگی کلی

مشخصات پروتکل

پروتکل های طراحی شده

روش های ارزیابی و نتایج حاصله

تحلیل ریاضی

شبیه سازی

نتایج ارزیابی

نتیجه گیری

پیشنهادات

منابع


دانلود با لینک مستقیم


پایان نامه : پیام رسانی امن خودرو به خودرو و امنیت ارتباطات در VANET

انتشار اطلاعات در شبکه VANET

اختصاصی از حامی فایل انتشار اطلاعات در شبکه VANET دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

انتشار اطلاعات در شبکه VANET


انتشار اطلاعات در شبکه VANET

انتشار اطلاعات در شبکه VANET

112 صفحه در قالب word

 

 

 

 

چکیده

 VANET(شبکه Ad-Hoc  خودرو)،از RSU(محدوده کنار جاده) و خودروهای انتشار دهنده پیام های ایمنی و غیر ایمنی تشکیل شده است. هدف VANETs قادر ساختن انتشار اطلاعات ترافیکی و شرایط جاده ای برای پیدا کردن خودرو های متحرک مستقل است. برای درخواست های VANETs، انتشار داده از یک خودروی  منبع اطلاعات به تعدادی خودرو مقصد در جاده از اهمیت فراوانی زیادی برخوردار است. از انتشار داده در VANETs برای بهبود کیفیت رانندگی در زمینه زمان، مسافت و ایمنی استفاده می شود.در این مقاله  راه حل تضمین شده انتشار داده در شبکه Ad-Hoc خودرو برای شبکه خودروی پراکنده و متراکم ارایه می دهیم.معماری برای انتشار داده ارایه می دهیم.

   به طور حتم روزانه در مکان های بسیار زیادی در شبکه های جاده حوادثی اتفاق می افتد، بسیاری از آنها موجب بروز تراکم می شوند و ایمنی را به مخاطره می اندازد. اگر خودروها می توانستند با اطلاعاتی از قبیل حوادث و شرایط ترافیکی اصلاح شوند، کیفیت رانندگی می توانست در زمینه های زمان، مسافت و ایمنی بهبود اساسی یابد. شبکه Ad-Hoc خودرو ((VANET به تازگی ظهور کرده ، به طوری که یک شبکه کارآمد، وسیله ای برای انتشار پیام های هشداردهنده در بین خودروها در شبکه ، در مورد عامل مسدود کننده جلوی جاده است. تنوع زیاد انتشار دهنده داده در شبکه خودرو می تواند برای اطلاع دادن به خودروها در مورد شرایط در حال تغییر ترافیکی جاده استفاده می شود به همین ترتیب می توانیم به سیستم حمل و نقل کار آمدی دست یابیم.

انتشار مطمئن در شبکه ad–hoc وسیله نقلیه، یک کلید موفقیت برای سرویس ها و در خواست های سیستم حمل و نقل هوشمند است.  تعداد زیادی پروتکل انتشار مطمئن پیشنهاد شده اند و آنها را در سناریوهای  واقعی ارزیابی می کنیم. در این مقاله ما در مورد پروتکل های انتشار مطمئن در VANET بحث می کنیم و سپس آنها را مورد ارزیابی قرار می دهیم. ابتدا ما مکانیسم های جداگانه پروتکل ها که شامل سه مد ل اصلی ارایه الگوریتم انتخاب گره ، محاسبه زمان انتظار و مکانیسم راهنمایی را بررسی می کنیم . این مدل ها اجزای کارکردی  پروتکل های انتشار مطمئن هستند. سپس  ما با شبیه سازی عملکرد پروتکل  را ارزیابی می کنیم . با نگاه واقع بینانه  در شبیه سازی ، متوجه می شویم که در سناریوهای شهری و بزرگراهی، انتشار متعدد پیام ها با هم  اتفاق می افتند.

ابتدا  ما سبک های مسیریابی مکانیسم انتشار داده را که قبلا ارایه شده را مورد ارزیابی قرار می دهیم (فقط جاده های مستقیم) و ادغام هر یک از آنها با بهترین عملکرد با سبک تقاطع مکانیسم انتشار داده مطمئن قوی در ارتباط  با هر یک ازمکانیسم ها برای انتشار داده که هر دو در جاده های مستقیم و در تقاطع  آنجام می دهند. تاثیر مکانیسم ارایه شده ما مطابق اجرای ارزیابی است.

DV-CAST پروتکل انتشاری، گسترش یافته است که فقط بر اطلاعات ساختار محلی برای مدیریت انتشار پیام در VANET تکیه دارد. نشان می دهیم که کارکرد پروتکل DV-CAST ارایه شده ، در زمینه های قابلیت اطمینان، کارآمدی و مقیاس در سطح عالی است. قالب استفاده شده برای پروتکل شبیه ساز، شبیه ساز NS-2 است.

 

 

فهرست

فصل اول: مقدمه   1

انواع شبکه های بی سیم   1

1- 1WPAN   1

2- 1WLANS   1

3-1 WMANS   1

4-1 WWANS    2

5-1 WLAN ها   2

    1-5-1 معماری802.11.   2

     2-5-1 استانداردهای 802.11   3

  • 802.11b 3
  • 802.11a   3

   3-5-1امنیت WLAN   4

WEP •      و  WPAو WPAZ   4

6-1 شبکه های Ad-hoc   5

   1-6-1 تاریخچه شبکه های Ad- Hoc   5

    2-6-1 ویژگی های شبکه های Ad-Hoc   8

    3-6-1 کاربرد شبکه های Ad hoc   12

7-1 شبکه های VANET      13

فصل دوم: مرور کلی بر مسیریابی در VANET   18

1-2 مسیر یابی در VANET   18

2-2 پروتکل ها   19

     1-2-2 AODV     19

     2-2-2 SRB   20

     1-2-2-2. گره حلقه امن( SRN)   21

2-2-2-2 گره های خارجی (ON)   21

3-2-2-2 گره های داخلی (IN)   22

3-2-2 DRNS    22

4-2-2 GVGrid    22

5-2-2 DOLPHIN    23

6-2-2 WTRP   24

7-2-2 DSR    26

8-2-2 SADV    26

فصل سوم: انتشار داده در VANET    28

1-3شرح انتشار داده در VANET    28

2-3-اجزای پروتکل های انتشار مطمئن   32

   1 -2-3پروتکل فراگیر درجه-آگاهی (EAEP)   32

    2-2-3ارایه انتشار گروهی (PGB)   33

    3-2-3 AckPBSM    33

    4-2-3 DECA   34

    5-2-3 POCA    34

3-3 اجرای ارزیابی   34

     1-3-3 نتیجه شبیه سازی    34

     2-3-3 متریک    36

     3-3-3 نتیجه شبیه سازی   36

 4-3 سبک مستقیم مکانیسم انتشار داده   39

5-3 سبک تقاطع مکانیسم انتشار داده   43

6-3 ارایه سبک تقاطع مکانیسم انتشار داده ارتقا یافته   45

7-3 انتشار داده در VANET    48

     1-3-7 انتشار V2I   48

     2-7-3 انتشار V2V    48

8-3 شرح کار   50

9-3 ارایه تکنیک انتشار داده    54

     1-9-3 طرح اصلی   54

     2-9-3 تشکیل ونگهداری خوشه   56

     3-9-3 ارتباط خودرو به خودرو   56

     4-9-3 ارتباط زیر ساخت با خودرو   57

 10-3  پروتکل DV-CAST    57

     1-10-3ناحیه های ترافیکی مختلف در VANET   57

  • ناحیه ترافیکی متراکم 58
  • ناحیه ترافیکی پراکنده   59

    2-10-3طرح نهایی    60

    3-10-3طرح اصلی    61

      2-3-10-3 قواعد مسیر یابی    63

      3-3-10-3مکانیسم شناسایی همسایه    63

   4-10-3 الگوریتم مسدود کننده انتشار   63

   5-10-3 تکنیک ذخیره ارسال    64

11-3 مولفه های اصلی مسیریابی   64

   1-11-3 مجاورت ارتباط گسترده   65

   2-11-3 مجاورت ارتباط پراکنده   66

   3-11-3 مجاورت در قطع ارتباط کلی   68

 12-3 اجرای شبکه    69

     1-12-3 ابزار NS2    69

     2-12-3 نتایج آزمایش   69

13-3 جنبه های برقراری ارتباط خودروها   71

    1 -13-3 ویژگی ها/ فرضیه ها   71

    2-13-3 دو روش برای انتشار اطلاعات   73

   3-13-3 انگیزه برای روش ترکیبی   75

14-3 شیوه ترکیبی برای معماری سیستم   77

   1-14-3 دامنه ارتباطی   78

  2-14-3 دامنه کاربردی   80

  3-14-3 استراتژی انتشار اطلاعات    82

   4-14-3 ایجاد هماهنگی بین گره هوشمند و غیر هوشمند   83

15-3 استراتژی انتشار اطلاعات    84

فصل چهارم:نتیجه گیری   86

مراجع   88

 

 

انواع شبکه های بی سیم:

1-1 Wireless personal Area Network) WPAN)  

 این شبکه مربوط به اتصال مولفه های یک کامپیوتر با استفاده از امواج رادیوی برد کوتاه است. تقریباً هر کامپیوتر دارای ابزارهای جانبی مانند مانیتور، صفحه کلید، چاپگر و کیس می باشد که ممکن است در اتصال از طریق کابل با شکل مواجه شوند، بنابراین کاربران جدید در اتصال آنها با مشکل مواجه می شوند. بعضی از شرکت ها با یک شبکه ی بی سیم کوچک به نام Bluetooth این مولفه ها را بدون سیم به هم متصل می کنند. دو تکنولوژی مورد استفاده برای این شبکه ها عبارتند از: IP(Infrared) و Bluetooth(IEEE802.15) می باشد که مجوز ارتباط در محیطی حدود 90 متر را می دهد.  البته در IC نیاز به ارتباط مستقیم بوده و محدودیت مسافت وجود دارد[8].

 

2-1 Wireless Local Area Network) WLANS)

 این نوع شبکه برای کاربران محلی از جمله محیط های دانشگاهی (Campus) یا آزمایشگاهها که نیاز به استفاده از اینترنت دارند، مفید می باشد.  در این حالت اگر تعداد کاربران محدود باشند و سیستم ها به اندازه کافی به هم نزدیک باشند می توان بدون استفاده ازAccess Point این ارتباط را برقرار نمود.  در این سیستم های کامپیوتر دارای یک مودم رادیویی و آنتن با کارت بی سیم می باشد که از طرف آن می توانند با کامپیوترهای دیگر ارتباط برقرار کند[8].

 

3-1 (Wireless WMANS) WMANS

توسط این تکنولوژی ارتباط بین چندین شبکه یا ساختمان در یک شهر برقرار می شود. برای راه اندازی backup آنها می توان از خطوط اجاره ای، فیبر نوری یا کابل های مسی نیز استفاده نمود.

4-1 Wireless WANS) WWANS)

برای شبکه هایی با فواصل زیاد مانند ارتباط بین شهرها با کشورها بکار می رود. این ارتباط از طریق آنتن های بی سیم یا ماهواره ها صورت می پذیرد. شبکه رادیویی که برای تلفن های سلوی بکار می رود، نمونه ای از سیستم های بی سیم می باشند. شبکه های بی سیم سلوی از جهاتی شبیه LANهای بی سیم هستند با این تفاوت که مسافت ها طولانی بوده و نرخ انتقال بیت ها کمتر است . چون شبکه مورد بررسی ما شبکه های Ad-hoc می باشند بنابراین WLANها را با جزئیات مورد بررسی قرار می دهیم[8].

 

5-1 WLAN ها:

 همزمان با ظهور کامپیوترهای notebook، افراد این رویا را داشتند که در دفتر کار خود قدم زده و به اینترنت وصل شوند در نتیجه گروههای زیادی بر روی این رویا کار کردند عملی ترین روش این بود که دفتر و کامپیوترهای کتابی به فرستنده و گیرنده رادیویی با برد کوتاه مجهز باشند تا ارتباط بین آنها بر قرار شود. این کار منجر به LANهای بی سیم شد. برای اینکه کامپیوترهای موجود در شبکه و امواج رادیویی آنها باهم هماهنگ باشند کمیته IEEE استانداردی به عنوان 802.11 را برای شبکه های حمل بی سیم در نظر گرفت که نام متداول آن Wi-Fi می باشد[8].

 

1-5-1معماری :802.11   

802.11  دو نوع معماری را برای شبکه های بی سیم در نظر می گیرد: حالت زیر بنایی (infrastructure) و حالت موردی (Ad-hoc)، در حالت زیر بنایی تمام ارتباطات باید از طریق ایستگاه اصلی عبور کنند از نظر استاندارد 802.11 نام این دستگاه نقطه دسترس یا (access point) AP می باشد. نقطه دسترسی تماس می گیرند و اتصال مستقیم بین ایستگاهها وجود ندارد.در واقع AP وظیفه انتقال و پخش اطلاعات وارده را بین کامپیوترها بر عهده دارد. در شبکه های فوری با       Ad-hoc کامپیوترها مستقیماً با یکدیگر ارتباط بر قرار می کنند این شبکه ها را شبکه های موقتی نیز    می نامند. نمونه ای از این شبکه دو یا چند نفر است که در یک اتاق نشسته اند و کامپیوترهای آنها بدون استفاده از LANهای بی سیم و AP با یکدیگر ارتباط بر قرار می کنند. در این شبکه ها به علت محدودیت های فاصله ای، هر کامپیوتر نمی تواند با تمام کامپیوترهای دیگر در تماس باشد. به این ترتیب شرط ارتباط بین دو کامپیوتر این است که در محدوده عملیاتی بی سیم یا برد شبکه ی بی سیم قرار داشته باشند.

2-5-1 استانداردهای 802.11:

 موسسه IEEE، در سال 1990 طی چندین مولفه مشخص  برقرار بوده و استفاده از آن در همه مکان ها مقرون به صرفه نیست. البته سازمان هایی هستند که تمامی این هزینه ها را تقبل              می کنند تا چنین شبکه ای را راه انداز کنند و از مزایای سرعت بالا، امنیت و Qos آن استفاده کنند. شیوه ارتباطی این روش         (    (multi-hops       multiplex  frequency Division              می باشد.

:802.11b •دستگاههایی که این استاندارد را رعایت می کنند جهت کار در باند فرکانسی 4/2 گیگاهرتز و سرعت انتقال 11 Mbps در فواصل حدود 50 تا 100 متر طراحی شده اند. بسیاری از سازندگان معتبر تجهیزات شبکه بی سیم از این استاندارد پیروی می کنند و در حال حاضر اغلب سازمانها از آن سود می برند، از آن جایی که مشخصه هایی که در این استاندارد تعریف شده اند بسیار کم اشکال و پایدار هستند، توصیه می شود که در سازمانهای بزرگ از آن استفاده شود. البته به علت تعداد زیاد استفاده کنندگانی که در باند 2/4 Ghz عمل می کنند امکان تداخل بین دستگاههای آن وجود دارد. ضمن آنکه 802.11 فقط از 3 کانال ارتباطی (از مجموع 11 کانال) روی این باند استفاده      می کند. شیوه ارتباطی آن نیز طیف گسترده رشته ای مستقیم یا (Direct Seguence Spread Spectrum) DSSS استفاده می کند و در شبکه های محلی بی سیم کاربرد فراوانی دارد.

  1. 11a •: این مشخصه نیز مربوط به باند فرکانسی 2/4 GHZ است وی جهت کار با سرعت 22Mbps در مسافت های 30 الی 70 متری مناسب است. هر چند که سرعت این استاندارد در حد 22 مگابیت تعریف شده است. اما پیاده سازی آن بسیار گران قیمت بوده و به همین علت در کاربردهای محدودتر مورد استفاده قرار می گیرد. این استاندارد از تکنیک مدل سازی 302.11a و از باند فرکانسی 802.11b استفاده کرد.

 

ممکن است هنگام انتقال از فایل ورد به داخل سایت بعضی متون به هم بریزد یا بعضی نمادها و اشکال درج نشود ولی در فایل دانلودی همه چیز مرتب و کامل است

متن کامل را می توانید در ادامه دانلود نمائید

چون فقط تکه هایی از متن برای نمونه در این صفحه درج شده است ولی در فایل دانلودی متن کامل همراه با تمام ضمائم (پیوست ها) با فرمت ورد word که قابل ویرایش و کپی کردن می باشند موجود است


دانلود با لینک مستقیم


دانلود پایان نامه و تحقیق کامل در مورد شبکه بین خودرویی vanet (تعداد صفحات 68)

اختصاصی از حامی فایل دانلود پایان نامه و تحقیق کامل در مورد شبکه بین خودرویی vanet (تعداد صفحات 68) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود پایان نامه و تحقیق کامل در مورد شبکه بین خودرویی vanet (تعداد صفحات 68)


دانلود پایان نامه و تحقیق کامل در مورد شبکه بین خودرویی vanet (تعداد صفحات 68)

 انتقال داده به صورت multi-hop در شبکه های VANET کاری است پیچیده، زیرا گره های شبکه (اتومبیل ها) بسیار متحرک بوده و به همین دلیل احتمال قطع شدن ارتباط بسیار زیاد است. یکی از روش های غلبه بر این مشکل استفاده از ایده carry-and-forward است، به این صورت که اتومبیل حامل packet ، آن را آنقدر حمل می کند تا اتومبیل دیگری وارد محدوده رادیویی آن شده و سپس packet به اتومبیل دیگر منتقل می شود. دلیل اهمیت این روش در خوش تعریف بودن پارامتر های مورد استفاده در آن و نیز خوب بودن منطق کلی حاکم بر کلیت روش می باشد. اما متاسفانه این روش نقایص و کاستی هایی دارد که  پیاده سازی عملی آن را دشوار می کند . شبکه های VANET زیرمجموعه ای از شبکه های MANET می باشند که میتوانند جهت ارتباط درسیستم های ITS مورد استفاده قرار گیرند این شبکه هامانند MANET ساختارخاصی نداشته و درآن نودها تشکیل دهنده شبکه خودروهای درحا ل حرکت هستند تصمیم راننده سرعت بالا و حرکت مداوم خودروها خصوصیات منحصربفردی را دراین شبکه ها ایجادکرده است بنابراین مسیریابی برای انتشارداده ها دراین شبکه ها مساله ای اساسی است مسیریابی دراین شبکه ها خود به چنددسته تقسیم می شوند که یکی از مهمترین آنها مسیریابی مبتنی برمکان می باشد پروتکل مسیریابی GPSR از پروتکلهای پیشتاز درشبکه های مبتنی برمکان می باشد

فهرست :

مقدمه

پیشینه

 انواع شبکه های خودرویی

شبکه های خودرویی سلولی

شبکه های خودرویی اختصاصی

شبکه های بین خودرویی موردی (VANET )

معرفی شبکه های موردی بین خودرویی

عیب فنی اطلاعات توزیع شده

نحوه عملکرد اجزای خودرو در شبکه

شبکه های هوشمند موردی بین خودرویی

VANET چیست ؟

پروتکل های VANET

کاربردها و ملزومات

کاربردهای ایمنی الکترونیکی

کاربرد رفاهی

کاربرد مدیریت ترافیک

کاربردهای نگهداری و تعمیر خدمات جانبی برای آسایش راننده

سیستم پیشگیری از تصادفات در چهار راه ها و تصادفات جلو به عقب

سیستم های هشدار از انحراف خط

سیستم شناسایی از موانع

اجزای شبکه های VANET

 چالش های شبکه های VANET

چالش های فنی و مکان یابی در VANET

 چالش های VANET از منظر اجتماعی و اقتصادی

ضرورت توپولوژی و مدل سازی

بررسی اجمالی سیستم

تحلیل امنیت

امنیت و حریم خصوصی

شبکه Ad Hoc

چالش های امنیتی

حمله port change

نتیجه گیری

منابع


دانلود با لینک مستقیم