شلینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*
فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)
تعداد صفحه:125
فهرست و توضیحات:
عنوان صفحه
چکیده: 1
مقدمه 2
گروه بندی انواع ماشین آلات پیشرفته حفاری: 4
تاریخچه ماشین های حفاریTBM 5
بخش اول : 7
چگونگی تونل زنی بادستگاه تمام مقطع (TBM) 7
فصل اول: 8
ماشین های حفاری تمام مقطع (TBM) 8
ماشین حفاری تمام مقطع (TBM) 9
1-1-1- بدنه 10
2-1-2- صفحه حفار 10
1-1-3- ابزار برش 12
1-1-4- الگوهای چیدمان ابزار برش بر روی صفحه حفار 13
1-1-5- چنگ زن ها یا کفشک ها 15
1-1-6- جک های رانش صفحه حفار 15
1-1-7- سیستم بارگیری و تخلیه مواد حفر شده 16
1-1-8- بازون نصاب 16
1-1-9- سپر صفحه حفار 16
1-2- انواع ماشین های حفار تمام مقطع 20
1-3- انتخاب نوع ماشین 26
فصل دوم : 33
انواع سازه های زیرزمینی 33
2-1- انواع حفریات زیرزمینی 34
- خصوصیات سنگ های مسیر 42
- منابع مالی در اختیار برای اجرای تونل 43
2-3- روش های حفر تونل 43
فصل سوم : مکانیک سنگ 47
مکانیک سنگ 48
3-2- خواص مکانیکی سنگ ها 50
3-3- تنش های طبیعی و القایی 50
فصل چهارم : 75
پیشروی و بهره برداری TBM 75
پیشروی و بهره وری 76
4-1- نرخ نفوذ 76
4-1-1- عوامل اساسی موثر بر سرعت نفوذ 77
- مقاومت فشاری و ناپیوستگی ها 83
4-2-3- مدل NTNU 113
4-3- بهره وری 115
4-3-1- بهره وری در مدل 122
فصل پنجم: 141
عمر مفید ابزار برش دستگاه TBM 141
عمر مفید ابزار برش دستگاه TBM 142
5-2- محاسبه عمر ابزار برش به روش CMS 147
5-3 – محاسبه عمر ابزار برش به روش RMI 150
بخش دوم : 153
نگرشی بر حفر تونل قمرود توسط دستگاه TBM 153
فصل ششم : کلیات طرح قمرود 154
6-1-معرفی طرح 155
6-2-موقعیت جغرافیایی و حدود منطقه مورد مطالعه 156
6-3-هدف از انجام طرح انتقال آب قمرود 157
6-4-سابقه مطالعات 157
فصل هفتم : 158
مطالعات زمین شناسی منطقه 158
7-1- مطالعات زمین شناسی عمومی 159
1-2-چینه شناسی تفصیلی مسیر تونل 160
فصل دهم : 197
پیش بینی سرعت نفوز TBMدر تونل قمرود 197
1-روش کار 198
3- شرایط زمین شناسی مسیر تونل 204
4 - بررسی عملکرد ماشین حفر تمام مقطع در تونل قمرود توسط مدل NTH 205
5- بحث و تفسیر نتایج 208
فصل یازدهم: 210
محاسبه نرخ مصرف دیسک های برشی دستگاه TBM در پروژه قمرود 210
11-1 – انواع دیسکهای برشی 211
فصل دوازدهم: 216
نگهداری تونل قمرود 216
2- تونل انتقال آب قمرود 217
3- روش کار 218
منابع: 239
چکیده:
تونل انتقال آب قمرود به طول 35750 متر و با شیب13/0 درصد، به منظور انتقال 23 متر مکعب آب در ثانیه از سرچشمه های دز به قمرود طراحی شده و عملیات اجرائی آن از اوایل سال 1381آغاز شده است. طراحی و احداث قطعات سوم و چهارم این تونل به طول حدود 18 کیلومتر به قرارگاه سازندگی خاتم الانبیاء(ص) واگذار شده است. با توجه به طول زیاد تونل و محدودیت زمانی پنج ساله برای اجرای پروژه و با عنایت به نرمهای پائین تونلسازی با روشهای سنتی، استفاده از روشهای حفرمکانیزه تونل امری اجتناب ناپذیر است. بدین منظور با توجه به شرایط زمین شناسی مسیر تونل و مقایسه مزایا و معایب و سرعت حفاری انواع ماشینها، ماشین حفر تونل با سپر تلسکوپی برای اجرای 17400 متر از طول 17700 متری این تونل انتخاب و مشخصات فنی ماشین و سیستم پشتیبانی آن، با همکاری مشاورین خارجی و داخلی، تهیه شد. درنهایت پس از بررسی پیشنهادات ارائه شده از سوی سازندگان این تجهیزات و مذاکره با آنها، خرید این ماشین صورت گرفت .
این پایان نامه ،شامل دو بخش می باشد که بخش اول مختصری از مسائل مربوط به تونل زنی با دستگاه TBM رابه خود اختصاص می دهد و مطالب مربوط به تونل قمرود که شامل کلیات طرح ،زمین شناسی منطقه ، انتخاب روش و دستگاه مناسب حفاری ، تخمین سرعت حفاری ، میزان بهره بری سرمته حفاری و نگهداری تونل قمرود می باشد در بخش دوم قرار گرفته اند .در خاتمه با توجه به تمام موارد ذکر شده در متن پایان نامه ضمن ارائه نتیجه گیری به بیان پیشنهادات و راهکار های مناسب و جدید در حفر تونل های مشابه پرداخته شده است.
پایانامه حفر تونل توسط دستگاه تمام مقطع TBM با نگرشی خاص بر حفر تونل قمرود
