حامی فایل

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

حامی فایل

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

کتاب اصول دستگاه ها و طرز کار توربین های احتراقی گازی (Combustion Gas Turbines Book)

اختصاصی از حامی فایل کتاب اصول دستگاه ها و طرز کار توربین های احتراقی گازی (Combustion Gas Turbines Book) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

کتاب اصول دستگاه ها و طرز کار توربین های احتراقی گازی (Combustion Gas Turbines Book)


کتاب اصول دستگاه ها و طرز کار توربین های احتراقی گازی (Combustion Gas Turbines Book)

 

 

 

 

 

 

 

شرط اساسی جهت تولید انرژی در یک توربین این است که فشار ورودی آن (inlet pressure) از فشار خروجی آن (outlet pressure) بالاتر باشد. جهت افزایش چنین فشاری در توربین به طور عمده از کمپرسور استفاده می شود. بنابراین در توربین، کمپرسور قبل از توربین قرار داده می شود. اگر سیال مورد استفاده در توربین  تنها هوا باشد در اینصورت سیال خروجی از کمپرسور در توربین منبسط شده و به دلیل اتلاف انرژی در کمپرسور و توربین، انرژی خروجی از توربین کمتر از انرژی مصرفی در کمپرسور خواهد بود و در اینصورت سیستم متوقف خواهد شد. اگر مقداری گاز به عنوان سوخت جهت جبران اتلاف انرژی به هوای مورد استفاده در توربین اضافه کنیم در این صورت پس از سوختن گاز، سیستم به کار خود ادامه می دهد ولی هیچ انرژی اضافی تولید نخواهد کرد. جهت تولید انرژی در توربین گازی می بایست مقدار بیشتری گاز به آن اضافه کرد. این انرژی در محفظه احتراق (combustion chamber or combustor) که بین کمپرسور و توربین قرار دارد سوزانده می شود.

 

این کتاب راجع به توربین های احتراق گازی بطور عمومی نوشته شده است. هر یک از توربین های احتراقی گازی که در صنایع نفت و گاز ایران مورد استفاده قرار می گیرد دارای کتابچه راهنمای مخصوص از نقطه نظر عملیات و تعمیرات می باشند. کتاب اصول دستگاه ها و طرز کار توربین های احتراقی گازی مشتمل بر 73 صفحه، به زبان فارسی و در چهار فصل به ترتیب زیر توسط واحد آموزش توربین شرکت ملی نفت ایران گردآوری شده است:

  • توربین گازی
  • توربین احتراقی گازی
  • طرز کار کمپرسور در توربین احتراقی گازی
  • طرز کار محفظه احتراق
  • ساختمان توربین احتراقی کازی
  • ساختمان کمپرسور هوا در توربین احتراقی گازی
  • ساختمان محفظه احتراق
  • ساختمان محور چرخنده توربین
  • توربین ضربه ای
  • توربین عکس العملی
  • توربین های دو محوری
  • دستگاه مولد گاز داغ
  • ملحقات و دستگاه های کمکی
  • شیر تنظیم سوخت
  • دستگاه از کار انداختن توربین در دورهای بیش از حد
  • نشت بندهای بدنه
  • یاتاقان ها
  • دستگاه گردش روغن برای روغن کاری
  • کنترل حرارت گاز داغ
  • اندازه گیری و کنترل درجه حرارت و...

جهت خرید کتاب اصول دستگاه ها و طرز کار توربین های احتراقی گازی به مبلغ فقط 2000 تومان و دانلود آن بر لینک پرداخت و دانلود در پنجره زیر کلیک نمایید.

!!لطفا قبل از خرید از فرشگاه اینترنتی کتیا طراح برتر قیمت محصولات ما را با سایر فروشگاه ها و محصولات آن ها مقایسه نمایید!!

 

!!!تخفیف ویژه برای کاربران ویژه!!!

با خرید حداقل 10000 (ده هزارتومان) از محصولات فروشگاه اینترنتی کتیا طراح برتر برای شما کد تخفیف ارسال خواهد شد. با داشتن این کد از این پس می توانید سایر محصولات فروشگاه را با 20% تخفیف خریداری نمایید. کافی است پس از انجام 10000 تومان خرید موفق عبارت درخواست کد تخفیف و ایمیل که موقع خرید ثبت نمودید را به شماره موبایل 09365876274 ارسال نمایید. همکاران ما پس از بررسی درخواست، کد تخفیف را به شماره شما پیامک خواهند نمود.


دانلود با لینک مستقیم


کتاب اصول دستگاه ها و طرز کار توربین های احتراقی گازی (Combustion Gas Turbines Book)

جزوه آموزشی تعمیر و عیب یابی کولر های گازی اسپلیت

اختصاصی از حامی فایل جزوه آموزشی تعمیر و عیب یابی کولر های گازی اسپلیت دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

جزوه آموزشی تعمیر و عیب یابی کولر های گازی اسپلیت


جزوه آموزشی تعمیر و عیب یابی کولر های گازی اسپلیت

 

 

 

 

جزوه آموزشی تعمیر و عیب یابی کولر های گازی اسپلیت

سیکل تبرید

آشنایی با کولر گازی
تاریخچه کولر
آنچه باید از کولر گازی بدانیم
انواع کولر گازی
•    کولر گازی پنجره ای
•    کولر گازی دیواری
•    کولر گازی پرتال
•    کولر گازی ایستاده
•    کولر گازی کانالی
•    کولر گازی کاست (سقفی)
•    تهویه مطبوع اینورتر
چگونگی تولید سرما در کولر گازی
شناخت قطعات ، نصب و راه اندازی
ساختمان کولر گازی
شناخت قطعات
قسمت الکتریکی
•    آشنایی با قطعات الکتریکی
•    اهمیت رله اورلود
•    دیفراست (برفک زدایی)
•    خازن
1.    آشنایی با خازن ها و روش تست
2.    خازن در کولرگازی
سنسورها
برد الکتریکی
•    بردالکتریکی
•    برد فرمان (کنترل)
•    برد کنترل فاز
تفاوت کابل فرمان و برق اصلی در کولر گازی
فیوز و کابل
حفاظت دستگاه در مقابل ولتاژ
جدول دما و مقاومت
برچسب انرژی
روشهای کاهش مصرف
قسمت مکانیکی
آشنایی با اجزای مکانیکی و کار کرد آنها
کمپرسور
•    انواع کمپرسور
•    نکات ضروری برای نصب کمپرسور
•    مکش و دهش کمپرسور
•    محاسبه آمپر کمپرسور
•    اینورتر و کاربرد آن
کندانسور
اواپراتور
نصب دستگاه

مراحل نصب دستگاه
1.    نکات ایمنی قبل از نصب
2.    تدابیر ایمنی
3.    انتخاب بهترین موقعیت مکانی برای نصب دستگاه
4.    نصب یونیت داخلی
•    سینی دیواری پانل
•    نحوه سوراخکاری جای لوله ها وکابل های ارتباطی
•    وصل کردن سیم های برق
•    نصب درین
•    وصل لوله های ارتباطی بین دو یونیت
نصب یونیت  خارجی
•    تدابیر ایمنی و هشدارها
•    نصب اتصال درین
•    وصل کردن لوه های گاز و مایع
•    وصل کردن کابل های برق
•    هواگیری ، تست و راه اندازی
1.    هواگیری
2.    تست نشتی و ایمنی
3.    تست نهایی و راه اندازی
یونیت داخلی
یونیت خارجی
لوله کشی مبرد
•    عملیات لوله کشی مبرد
•    لوله مسی
•    لوله کشی مسی داکت اسپیلت
•    باکس پانل
راه اندازی دستگاه  
•    تخلیه و راه اندازی دستگاه
•    استفاده از پمپ وکیوم (خلاء)
•    طریقه شارژ دستگاه
•    پمپ دان کردن ( جمع کردن گاز درسیستم)
•    مراحل وکیوم
•    راه اندازی نهایی دستگاه

خطاهای دستگاه و چگونگی رفع ان
راهنمای عیب یابی و رفع عیب


دانلود با لینک مستقیم


جزوه آموزشی تعمیر و عیب یابی کولر های گازی اسپلیت

مقاله توربین های گازی

اختصاصی از حامی فایل مقاله توربین های گازی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مقاله توربین های گازی


مقاله توربین های گازی

 

 

 

 

 

 

فرمت فایل:word  (قابل ویرایش)

تعداد صفحات :23

فهرست مطالب :

مقدمه:

افزایش قدرت توربینهای گازی:
پاشش مستقیم آب به هوای ورودی :
تشریح سیستم مه پاش :
اندازه قطرات مه :
فرسایش و رسوب روی پره های کمپرسور :
نازل ها و محل قرار گیری آنها
ویژگیهای نصب نازلها قبل از فیلتر:
ویژگیهای نصب نازلها بعد از فیلتر:
پمپها و سیستم کنترل:
خواص آب مصرفی :
تعمیر و نگهداری :
شرایط آب و هوایی:
مزایای سیستم:
سیستم مه پاش:
سیستم ایرواش :
نتیجه گیری :

توضیحات

با توجه به افزایش دمای هوا در ماههای گرم سال دانسیته هوا و به دنبال آن قدرت خروجی از توربین های گازی کاهش می یابد. برای حل این مساله می توان هوای ورودی به کمپرسور را خنک کاری نمود. خنک کاری هوای ورودی به کمپرسور به روشهای متفاوتی صورت می گیرد که یکی از آنها روش تبخیری می باشد. در این مقاله یکی از کاراترین روشهای تبخیری یعنی سیستم مه پاش (Fogging System) مورد بررسی قرار گرفته است. همچنین یک نمونه عملی استفاده شده از این سیستم در نیروگاه گازی ری مطالعه شده است. در این نیروگاه علاوه بر سیستم مه پاش از سیستم تبخیری ایر واشر (Air Washer) نیز استفاده شده است، که بصورت اجمالی مورد بررسی قرار میگیرد.
توربین گاز مولد نیرویی است که مقدار زیادی انرژی را نسبت به ابعاد و وزنش تولید میکند. این توربینها کاربرد گسترده ای بخصوص در مواقعی که شبکه سراسری از دست میرود (black start) دارد. راندمان سیکل به
پارامترهای زیادی از جمله دمای ورودی به کمپرسور
بستگی دارد.
به ازای هر درجه سانتیگراد افزایش دمای محیط (در ورودی کمپرسور) حدود 7/0% از توان خروجی توربین گاز کاسته میشود. در نتیجه در ماههای گرم سال که پیک شبکه نیز رخ میدهد ظرفیت واحدهای گازی کاهش می‌یابد.

آمار نشان میدهد حدود 38% از ظرفیت کل نیروگاههای کشور توسط 176 واحد توربین گاز با ظرفیت اسمی 9500 مگاوات تامین میگردد، ولی به دلایل شرایط آب وهوایی کشور خصوصا مناطق مرکزی وجنوبی که تابستانهای گرم وطولانی دارند؛ افت قدرت و راندمان توربینهای گازی وجود دارد، بطوریکه میتوان گفت 1900 مگاوات (20% توان اسمی) کاهش میابد. یعنی 570 میلیون دلار سرمایه گذاری اولیه (با احتساب متوسط 300 دلار برای هر مگاوات) در فصول گرم سال بدون استفاده میماند[1].

 


دانلود با لینک مستقیم


مقاله توربین های گازی

گزارش کارآموزی نیروگاه گازی شیروان

اختصاصی از حامی فایل گزارش کارآموزی نیروگاه گازی شیروان دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

گزارش کارآموزی نیروگاه گازی شیروان ، با فرمت ورد 114 صفحه ، همراه با تصاویر و جداول مربوطه

مربوط به رشته :کاردانی مکانیک (تاسیسات حرارتی نیروگاه)

فهرست

مقدمه ..............3

سیستمهای CHP

کاربرد توربین گازی در تولید برق شبکه ....4

سیکلهای ترکیبی

مقدمه ...........7

راندمان نیروگاه های سیکل ترکیبی..............10

نیروگاه گازی

مقدمه...........12

توربین گاز و نقش آن در تولید برق.......12

عوامل اقتصادی...........17

عوامل بهره برداری.............18

عوامل محیطی.........18

اجزا و ساختمان توربین گاز..............19

مشخصات کلی توربین گاز: آ.ا.گ .........24

ترک کنورتور(مبدل گشتاور).......33

راچت هیدرولیکی..........41

روغنکاری.........48

یاتاقانها...........49

یاتاقان تراست.........50

توربین گازیv94.2 و اجزاء آن

روند انتقال تکنولوژی ساخت توربین گازی......55

برنامه ساخت داخل...............58

توربین گازیv94.2

محفظه احتراق.......60

فیلتر سایکلونی.........61

محفظه فراگیر توربین ژنراتور ...........61

سیستم کولر هوایی.........62

پوشش عایق توربین..............64

سیستم اطفاء حریق............66

سیستم هوای خروجی............67

سیستم های کنترلی نیروگاه گازی (سیکل ترکیبی) شیروان...........69

 

 

مقدمه:

بر اساس مصوبه نهایی هیئت وزیران و همچنین هیئت مدیره شرکت توانیر در سال 55 برای رفع نیا ز برق در شبکه شمال خراسان بزرگ نیروگاه گازی شیروان در زمینی به مساحت 17654 متر مربع با زیر بنای ساختمانی تقریبی 4000 متر مربع و زیر بنای باسیسات حدود 1350متر مربع در ابتدای جاده شیروان به مشهد تاسیس شد

شروح احداث ساختمان در سال نیروگاه در سال 1358 و بخش تاسیسات در سال 1360 می باشد .این نیروگاه مشتمل بر شش واحد توربین گازی که چهار واحد آن از نوع آ ا گ ساخت کشور آلمان که از نیروگاه گازی ری منتقل شده است می باشد و دو واحد از نوع آلستومی که ساخت کشور فرانسه که از نیروگاه قائمشهر منتقل شده است می باشد.پرسنل امور تعمیرات اساسی برق خراسان که اکنون با نام نتن فعالیت دارد این واحد ها را به شیروان انتقال داده و نصب کردند

و تاسیس واحد های آ ا گ توسط خود مهندسین آ ا گ صورت گرفت که در سال 1361 به بهره برداری رسیدند و دو واحد دیگر آن در سال 1362 و 63 به بهره برداری رسیدند

تغذیه سوخت نیروگاه از لوله گازی که از سرخس به نکا کشیده شده است تامین می شود که در موارد اضطراری واحد ها از گازوئیل استفاده می کنند که برای تامین گازوئیل از دو مخزن به ظرفیت 5 میلیون لیتر که در نیروگاه موجود می باشد استفاده می گردد .

وجود کارخانه قند شیروان ا بزرگترین کارخانه های قند ایران و استان و کارخانه پتروشیمی و کارخانه سیمان و الیاف شیروان که از مصرف کننده های عمده نیروگاه می باشند باعث شده قسمت زیادی از برق تولیدی این نیروگاه برای چرخش چرخ صنعت به کار رود و همچنین به علت کشاورزی بودن منطقه و وجود چاه های عمیق که باید با برق کار کنند و با توجه به بعد مسافت شهرهای شمال خراسان با نیروگاه مشهد که افت ولتاژو تلفات فراوان انرژی به همراه دارد باعث شده که این نیروگاه از اهمیت خاصی برخوردار گردد.

علاوه بر موارد یاد شده در راستای اجرای طرح های زیر بنایی کشور در منطقه و احداث کارخانه های جدید جدید سیمان یادمان شیروان و پتروشیمی کانی و آلمونیوم وحید و مجتم عظیم فولاد اسفراین و کارخانجات ومعادن آلمونیای جاجرم که هر یک به تنهایی مصرف کننده عمده قابل توجه نیروی برق در استان به شمار می آیند می تواند دلیل قابل قبولی بر لزوم توسعه نیروگاه گازی شیروان باشد.

امید است که با توجه نیاز روز افزون مصرق برق در منطقه توسعه نیروگاه در برنامه آینده مد نظر قرار گیرد

سیستمهای CHP (سیستمهای ترکیبی قدرت و گرما ) :

در این سیستمها ،گرمای تلف شده درخروجی توربین در یک پروسه ی صنعتی استفاده می شود . در سیستمهای کوچکتر CHP، گرمای خروجی ممکن است مستقیما" در یک فرایند خشک کردن استفاده شده و یا در یک HRSG (سیستم تولید بخار از بازیافت گرما )مورد استفاده قرار گیرد . الکتریسته تولید شده در محل استفاده می گردد و مقادیر اضافی به شبکه صادر می شود . اکثر سیستمهای CHP معمولا" از سوخت گاز طبیعی استفاده می کنند .

ملاکهای کلیدی انتخاب این نوع نیروگاهها به ترتیب اهمیت بصورت زیر می باشد :

  •    راندمان حرارتی . از آنجایی که ممکن است فقط در بعضی از اوقات سال از گرمای تولید شده استفاده شود بنابراین راندمانCHP و سیکل ساده توربین گاز هر دو از اهمیت بسزایی برخوردار است .
  • نسبت گرما به قدرت
  • مقدار دمای گازهای خروجی در پرسه هایی که احتیاج به دمای بالا می باشد این مورد بسیار مهم می باشد .
  • استارت و هزینه واحد ، زمان شتاب گرفتن ، وزن ، حجم ، گشتاور و سرعت

توربین های گازی که در این موارد استفاده می شود معمولا" کمتر از 3 مگاوات می باشند و از کمپرسورهای سانتریفوژ با نسبت فشار 8 الی 15 استفاده می شود . در این موارد دمای ورودی به توربین می تواند به مقادیر 1300 تا 1400 درجه کلوین هم برسد اما در سیستمهای بزرگ CHP از گرمای خروجی توربین صرفا" جهت بخار کردن آب استفاده می شود و بعد از آن برای سایر استفاده ها از قبیل صنایع کاغذ سازی و غیر بکار گرفته می شود . در این حالت معمولا" از کمپرسورهای محوری با نست فشار بین15 تا 25 استفاده می گردد .

در انواع پیشرفته این سیستمها دمای ورودی به توربین ها می تواند به 1450 تا 1550 درجه کلوین نیز برسد که در اینصورت از سیستمهای خنک کننده بر روی پره های اول توربین استفاده می شود .

کاربرد توربین گازی در تولید برق شبکه


دانلود با لینک مستقیم


گزارش کارآموزی نیروگاه گازی شیروان

ارزیابی ژئوشیمیایی مخازن گازی حوضه رسوبی کپه داغ

اختصاصی از حامی فایل ارزیابی ژئوشیمیایی مخازن گازی حوضه رسوبی کپه داغ دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

ارزیابی ژئوشیمیایی مخازن گازی حوضه رسوبی کپه داغ


ارزیابی ژئوشیمیایی مخازن گازی حوضه رسوبی کپه داغ

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

 

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

  

تعداد صفحه300

چکیده:

بررسیهای ژئوشیمیایی(راک اول- بیومارکر- ایزوتوپ کربن) برروی سنگ منشا احتمالی کپه داغ شرقی نشان می‌دهد که سازند های کشف رود و چمن بید، با توجه به نوع و بلوغ ماده آلی می‌توانند از سنگهای مادر منطقه محسوب شوند. سازند کشف رود با کروژنی از نوع دلتایی- دریایی در مرحله تولید گاز خشک قرار دارد، در حالیکه سازند چمن بید با کروژنی با منشا دریایی-کربناته در انتهای نفت زایی و در ابتدای تولید گاز تر می‌باشد. آنالیز های بیو مارکر و ایزوتوپ نشان می‌دهد که تغذیه مخزن مزدوران توسط سازند کشف رود بوده و منشا هیدروکربنها در مخزن شوریجه در نتیجه زایش مواد آلی از سازند چمن بید می‌باشد.

مطالعات ایزوتوپی و بیومارکری نشان می‌دهد که بخش مهم سولفید هیدروژن در مخزن مزدوران بر اثر احیای ترموشیمیایی سولفات (واکنش بین متان وانیدریت موجود در سازند کربناته مزدوران) بوجود آمده است. این سولفید هیدروژن با عث ترش شدگی در مخزن مزدوران شده است. مخزن شوریجه دارای لیتولوژی ماسه سنگی به همراه ترکیبات آهن دار فراوان و دارای درصد کمتری انیدریت در میان لایه های خود نسبت به سازند مزدوران است.پس سولفید هیدروژن کمتری تولید شده و آن نیز با آهن موجود در مخزن واکنش داده و بصورت پیریت رسوب کرده است. یعنی سنگ مخزن مانند یک فیلتر سبب حذف سولفید هیدروژن از مخزن گردیده است.

 

 

 


دانلود با لینک مستقیم


ارزیابی ژئوشیمیایی مخازن گازی حوضه رسوبی کپه داغ