دانلود کتاب موتورهای احتراقی پیام نور
دکتر عبدالعلی فرزاد - مهندس جواد رضائی فر
رشته : مهندسی ماشینهای کشاورزی و مکانیزاسیون
شامل فصل های : 1, 2 ,3 , 4 , 5 ,6 ,7 , 8, 9 ,10 , 11 ,12 , 13, 14 ,15 ,16 ,17, 18 , 19 , 20 ,21
به همراه سوالات نمونه هر فصل
فایل : pdf
تعداد صفحات : 192
دانلود کتاب موتورهای احتراقی پیام نور
دکتر عبدالعلی فرزاد - مهندس جواد رضائی فر
رشته : مهندسی ماشینهای کشاورزی و مکانیزاسیون
شامل فصل های : 1, 2 ,3 , 4 , 5 ,6 ,7 , 8, 9 ,10 , 11 ,12 , 13, 14 ,15 ,16 ,17, 18 , 19 , 20 ,21
به همراه سوالات نمونه هر فصل
فایل : pdf
تعداد صفحات : 192
دانلود کتاب تکنولوژی موتور و موتورهای احتراقی پیام نور
نام نویسنده : دکتر عبدالعلی فرزاد - مهندس جواد رضایی فر
اندازه فایل : 9.17 مگابایت
شرط اساسی جهت تولید انرژی در یک توربین این است که فشار ورودی آن (inlet pressure) از فشار خروجی آن (outlet pressure) بالاتر باشد. جهت افزایش چنین فشاری در توربین به طور عمده از کمپرسور استفاده می شود. بنابراین در توربین، کمپرسور قبل از توربین قرار داده می شود. اگر سیال مورد استفاده در توربین تنها هوا باشد در اینصورت سیال خروجی از کمپرسور در توربین منبسط شده و به دلیل اتلاف انرژی در کمپرسور و توربین، انرژی خروجی از توربین کمتر از انرژی مصرفی در کمپرسور خواهد بود و در اینصورت سیستم متوقف خواهد شد. اگر مقداری گاز به عنوان سوخت جهت جبران اتلاف انرژی به هوای مورد استفاده در توربین اضافه کنیم در این صورت پس از سوختن گاز، سیستم به کار خود ادامه می دهد ولی هیچ انرژی اضافی تولید نخواهد کرد. جهت تولید انرژی در توربین گازی می بایست مقدار بیشتری گاز به آن اضافه کرد. این انرژی در محفظه احتراق (combustion chamber or combustor) که بین کمپرسور و توربین قرار دارد سوزانده می شود.
این کتاب راجع به توربین های احتراق گازی بطور عمومی نوشته شده است. هر یک از توربین های احتراقی گازی که در صنایع نفت و گاز ایران مورد استفاده قرار می گیرد دارای کتابچه راهنمای مخصوص از نقطه نظر عملیات و تعمیرات می باشند. کتاب اصول دستگاه ها و طرز کار توربین های احتراقی گازی مشتمل بر 73 صفحه، به زبان فارسی و در چهار فصل به ترتیب زیر توسط واحد آموزش توربین شرکت ملی نفت ایران گردآوری شده است:
جهت خرید کتاب اصول دستگاه ها و طرز کار توربین های احتراقی گازی به مبلغ فقط 2000 تومان و دانلود آن بر لینک پرداخت و دانلود در پنجره زیر کلیک نمایید.
!!لطفا قبل از خرید از فرشگاه اینترنتی کتیا طراح برتر قیمت محصولات ما را با سایر فروشگاه ها و محصولات آن ها مقایسه نمایید!!
!!!تخفیف ویژه برای کاربران ویژه!!!
با خرید حداقل 10000 (ده هزارتومان) از محصولات فروشگاه اینترنتی کتیا طراح برتر برای شما کد تخفیف ارسال خواهد شد. با داشتن این کد از این پس می توانید سایر محصولات فروشگاه را با 20% تخفیف خریداری نمایید. کافی است پس از انجام 10000 تومان خرید موفق عبارت درخواست کد تخفیف و ایمیل که موقع خرید ثبت نمودید را به شماره موبایل 09365876274 ارسال نمایید. همکاران ما پس از بررسی درخواست، کد تخفیف را به شماره شما پیامک خواهند نمود.
عنوان مقاله : موتورهای احتراقی داخلی
شرح مختصر : موتورهای احتراقی درون سوز که اصطلاحا موتورهای احتراق داخلی نامیده میشوند به موتوری گفته میشود که درون آن مخلوط سوخت و هوا درون محفظه ی بسته ای مانند سیستم سیلندر و پیستون متراکم شده و طی فرآیندی محترق می شود . در اثر احتراق گاز با دما و فشار بالا حاصل میشود که در اثرانبساط آن قطعات متحرک موتور به حرکت درآمده وکار انجام میدهند. یکی از انواع موتور های احتراق داخلی موتور احتراقی شش زمانه است که البته برخی از طراحان این نوع موتور را ۴+۲ می نامند. ساختار موتور های شش زمانه در ظاهر شبیه به موتور های جهار زمانه است با این تفاوت که افزودن چند ویژگی خاص باعث کاهش مصرف سوخت و افزایش بازده موتور ان شده است . یکی از مهمترین ویژگی های موتور شش زمانه کاهش تولید آلاینده ها و گاز های گلخانه ای است که با توجه به افزایش روزافزون این آلاینده ها اهمیت طراحی و ساخت موتور هایی نظیر موتور شش زمانه را دوچندان می کند
فهرست :
مقدمه
نحوه ی عملکرد موتور شش زمانه
طراحی موتور های شش زمانه
تشریح عملکرد موتور شش زمانه
عوامل موثر در بهینه سازی موتور شش زمانه
مزایای استفاده از موتور های شش زمانه
نتیجه گیری و چکیده مطالب
منابع و مآخذ