گزارش کارآموزی رشته مکانیک در پالایشگاه اصفهان – اداره آب و برق و بخار‎‎‎

اختصاصی از حامی فایل گزارش کارآموزی رشته مکانیک در پالایشگاه اصفهان – اداره آب و برق و بخار‎‎‎ دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

گزارش کارآموزی رشته مکانیک در پالایشگاه اصفهان – اداره آب و برق و بخار‎‎‎

قالب بندی:  PDF

تعداد محصولات: 21 

شرح مختصر: شرکت پالایش نفت اصفهان فعالیت خود را در زمینه پالایش نفت خام و تولید فرآورده‌های نفتی از سال ۱۳۵۸ آغاز نموده و هم اکنون حدود ۲۲ ٪ از فرآورده‌های نفتی مورد نیاز کشور را تولید می‌نماید. ایـن شرکت در منطقه‌ای با مساحت کل ۳۴۰ هکتار و دارا بودن فضای سبز به مساحت ۵/۱۱۴ هکتار، در شمال غربی اصفهان واقع شده‌است. ظرفیت تولید این پالایشگاه هم اکنون ۳۷۵ هزار بشکه در روز است. این شرکت در سال ۱۳۸۶ مشمول اصل ۴۴ قانون اساسی قرار گرفت و با عرضه سهام آن در بازار بورس، به بخش خصوصی واگذار شد . نفت خام مورد نیاز شرکت پالایش نفت اصفهان از حوزه نفتی مارون، در فاصله ۷۰ کیلومتری اهواز، از طریق ۷ ایستگاه تقویت فشار و با خط لوله‌ای به طول ۴۳۰ کیلومتر تأمین می‌گردد. آب خام مورد نیاز پالایشگاه از رودخانه زاینده‌رود و از طریق تأسیسات آبرسانی درچه در۲۷ کیلومتری پالایشگاه تأمین می‌گردد. از میان واحدهای عملیاتی آن می‌توان به واحدهای تقطیر در جو، تقطیر در خلاء، تولید گاز مایع، تبدیل کاتالیستی، تولید هیدروژن و آیزوماکس (هیدروکراکینگ) اشاره کرد. راه‌اندازی مجتمع پتروشیمی بندرامام (ره)، اعزام گروه‌های تعمیراتی جهت کمک در تعمیرات اساسی سایر پالایشگاه‌ها توسط متخصصان این واحد انجام گرفته‌است.

 فهرست:

معرفی

مخارن

واحد آب و برق و بخار

واحد آب پالایشگاه

واحد برق پالایشگاه

واحد تولید بخار

برج خنک کننده

آب صنعتی

096 - دانلود تحقیق مکانیک سیالات: بررسی انواع، جنس و خوردگی لوله ها

اختصاصی از حامی فایل 096 - دانلود تحقیق مکانیک سیالات: بررسی انواع، جنس و خوردگی لوله ها دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود تحقیق مکانیک سیالات: بررسی انواع، جنس و خوردگی لوله ها

فایل Word

48 صفحه

فهرست و صفحه بندی مناسب

آماده برای تحویل

سرفصلها:

انواع لوله
لوله های گالوانیزه
لوله های فولادی گالوانیزه
لوله های آهنی گالوانیزه
لوله های چدنی
افست یا دو خم
لوله های پلاستیکی
لوله های پنج لایه
خوردگی
تعاریف خوردگی
عوامل موثر در واکنش های خوردگی
مقیاس اندازه گیری های خوردگی
روش های کنترل خوردگی
وسایل مورد نیاز در آزمایشات و کنترل خوردگی لوله
آزمایش پتانسیل لوله نسبت به خاک
جریان های سرگردان
همجواری خطوط انتقال نیرو با خطوط لوله
کند کننده ها
آلیاژها
پوشش و روش اعمال آن ها
پوشش های حفاظتی خط لوله
منابع و ماخذ

جزوه درس مکانیک سیالات

اختصاصی از حامی فایل جزوه درس مکانیک سیالات دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

این جزوه با کیفیت عالی و به صورت دستنویس در دانشگاه صنعتی اصفهان به نگارش در آمده است ...

گزارش کارآموزی رشته مکانیک نقش سیستم اگزوز در خودرو ها

اختصاصی از حامی فایل گزارش کارآموزی رشته مکانیک نقش سیستم اگزوز در خودرو ها دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود گزارش کارآموزی رشته مکانیک نقش سیستم اگزوز در خودرو ها بافرمت ورد وقابل ویرایش تعدادصفحات 29

گزارش کارآموزی آماده,دانلود کارآموزی,گزارش کارورزی,گزارش کارآموزی


این پروژه کارآموزی بسیار دقیق و کامل طراحی شده و جهت ارائه واحد درسی کارآموزی میباشد

 سیستم اگزوز در خودرو

به واقع قسمتی از موتور است که پس از انجام عمل دم توسط سیستم سوخت رسانی در کاربراتور ویا انژکتور ،عمل بازدم موتور توسط این سیستم انجام می پذیرد ومکانیزمی است که در محل  خروجی دود از منیفولدموتور استقرار یافته تاضمن استهلاک امواج صوتی وکاهش دسیبل صدای  خروجی از موتوردرحد استانداردهای مجاز شنوایی انسان، حرارت ناشی از احتراق در موتور را نیز به خارج از اتاق سرنشینان انتقال میدهد،ضمن آنکه با عبور گازهای آلاینده محیط زیست از لایه های محفظه زنبوری مبدلهای کاتالیست کانورتور با افزایش سطح تماس وتسریع در واکنشهای شیمیایی ،گازهای سمی وآلاینده اصلی محیط زیست نظیرمنواکسید کربن وهیدروکربنهای نسوخته را به دی اکسید کربن وآب که مواد سازگار ومورد نیاز طبیعتند تبدیل میکند.       بدین منظور است که تولید وعرضه یک اگزوز برتر که مبتنی بر دانش وطراحی علمی، ضمن کاهش آلودگیهای صوتی ودسیبل صدا در حد شنوایی مجاز وکاهش وانتقال حرارت ناشی از احتراق در موتور.  سازگاری با محیط زیست وکاهش آلودگیهای تنفسی،با ایجاد فشار برگشت مناسب بر شرایط عملکردی موتور ومصرف بهینه سوخت نیز اثر گذارده وضمن فراهم آوردن شرایط احتراق کامل در موتورخودرو ،کاهش مصرف سوخت و صرفه جوییهای ارزی و اقتصادی زیادی را نیز نصیب کشور مینماید.        معرفی شرکت اگزوز خودرو خراسان                                     شرکت اگزوز خودرو خراسان بعنوان بزرگترین تولیدکننده سیستم های اگزوز خودرو در ایران وبعنوان تامین کننده اصلی انواع اگزوز محصولات ایرانخودرو از شرکتهای تابعه گروه صنعتی قطعات اتومبیل ایران وبا تکیه بر استراتژی تولید ناب و خط مشی مبتنی بر رقابت پذیری و نگرش آرمانی تولید در کلاس جهانی وهمچنین با استقرار سیستم های مدیریت کیفیت واخذ استانداردهای جهانی صنعت خودرو مبتنی بر استانداردهای ISO/TS 16949:2002 و  ISO 9001:2000وبا پیشینه ای 25ساله، در زمینه تولید انواع اگزوزخودروهای سواری شامل پیکان، پژو405،پژو پارس، آردی ،سمند ،پژو206،پراید،زانتیاو..... وانواع  اگزوزدیزل برای اتوبوس ،کامیون وتراکتور...برای شرکتهای خودروسازی ،وبیش از یکصد نوع اگزوزخودروبرای بازار یدکی وصادراتی در شهرستان نیشابور،توانسته است با تکیه بر دانش فنی ،طراحی وتولید به روز سیستم های اگزوز ،نیروهای متخصص وکارآمد ودارابودن آزمایشگاههای مجهز جهت انجام تستهای ابعادی و عملکردی، بعنوان اولین متولی در انتقال تکنولوژی کاتالیست کانورتور در کشور وبا انتقال دانش فنی وماشین آلات روز اروپا واخذ تاییدیه تولید تحت لیسانس ازکمپانی معظم فورشیا faurecia فرانسه که بزرگترین تولید کننده سیستم اگزوز در اروپا وتامین کننده اصلی پژو فرانسه است وهمچنین با عنایت وتوجه خاص به الزامات زیست محیطی واستانداردهای جهانی خودروسازی وتکیه بر رقابت پذیری درکیفیت ،قیمت وزمان تحویل درعرصه صنعت جهانی خودرو،به نقش ورسالت عظیم خود در کشور آگاه است وبه افقهایی روشن در آینده ای سبز با آسمانی آبی می اندیشد.         این شرکت در راستای توسعه صنایع وهمگامی با روند رشد خودرو سازی در ایران این شرکت در سال73 تحت عنوان کارخانه تولید اگزوز ازمشهد به نیشابور انتقال یافت  ودر سال 76به لحاظ توسعه فعالیتها  وانجام پروژه های جدید در قالب شرکت مستقل اگزوز خودرو خراسان به ثبت رسید. این شرکت در زمینی به مساحت یکصد هزار متر مربع  وبا دارا بودن پانزده هزارمتر مربع وبکارگیری مدرنترین تجهیزات اگزوز سازی روز اروپا نظیر خمکن های  CNC لوله، اره های  اتوماتNC برش لوله ،دستگاههای تمام اتوماتیک منبع سازی وفرمرهای اتومات لوله وهمچنین با بکارگیری تجهیزات ودستگاههای جوش رباتیک توانسته است ظرفیت تولید خود را ازحدود یکصدهزارقطعه اگزوز در سال73 به دو میلیون قطعه در سال 84 برساند  واین در حالی است در سال 86 برنامه سه میلیون قطعه انواع اگزوز را در برنامه کار خود دارد. همچنین با جذب وبکارگیری وآموزش نیروهای متخصص وکارآزموده که بطور مستقیم در سال 73بالغ بر 70نفر ،و 500نفر(اعم از قراردادی وپیمانی) در سال 85 جذب وبکار گیری نماید. میزان فروش این شرکت که در سال 81 به میزان 58میلیارد ریال بود در سال 82 با افزایشی 41درصدی به میزان 84میلیارد ریال افزایش یافته که با نصب وراه اندازی خطوط جدید تولید اگزوزپژو 206این میزان بالغ بر 160میلیارد ریال قابل پیش بینی  وبرآورد گردیده است.             جهت تحقق تولیدسیستم های اگزوز با کاتالیست کانورتور درجهت کاهش آلودگی زیست محیطی در ایران ، شرکت قطعات اتومبیل ایران در راستای رسالت خود بعنوان بزرگترین قطعه ساز داخلی در شرکت اگزوز خودرو خراسان  که از شرکتهای تابعه آن و بزرگترین اگزوز ساز ایران می باشد با همکاری شرکتهای ساپکو ، ایران خودرو ، سازه گستر سایپا ضمن انجام مطالعات وسیع و طولانی در گام نخست واز ابتدای سال82 با نصب کاتالیست کانورتور بر روی سیستم اگزوزهای پیکان وآردی انژکتوری گام نخست را در این زمینه با همکاری شرکت ساپکو وایرانخودرو برداشت وتوانست بعنوان اولین شرکت در ایران تولید اگزوز پژو 206کاتالیستی را بصورت انحصاری در اختیار بگیرد ودانش  فنی وماشین آلات لازم واخذ تاییدیه فنی را در ابتدای سال 82 از کمپانی معظم فورشیا faurecia فرانسه که از بزرگترین تولید کننده اگزوز در اروپا بوده وتامین کننده اصلی پژو فرانسه میباشد، کسب نماید.           موقعیت استراتژیک نزدیکی به شرکت معظم ایرانخودرو خراسان فرصت مغتنمی است نوید روزهای بهتر وپربار تر را برای این شرکت به ارمغان میآورد این شرکت اکنون حدود 70درصد از نیاز صنایع خودروسازی کشور ومصرف بازار یدکی را تامین نموده وهمچنین  برخی محصولات خودر را به سایر کشورها نیز صادرمینماید که امید است با توجه به ارتباط مستمر ومشارکت با تولید کنندگان تراز اول اروپا در سرمایه گذاری وتولید کاتالیست و با اخذ تاییدیه تولید اگزوز پژو 206 تحت لیسانس فورشیای فرانسه  وهمچنین اخذ گواهینامه های استاندارد  جهانی صنعت خودرو جایگاه وحضور خود رادربازار صادرات مستحکم تر نماید.

تحقیق تخصصی رشته مکانیک پمپهای سوخت (بنزینی)

اختصاصی از حامی فایل تحقیق تخصصی رشته مکانیک پمپهای سوخت (بنزینی) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود تحقیق تخصصی رشته مکانیک پمپهای سوخت (بنزینی) با فرمت ورد و قابل ویرایش تعداد صفحات 24

دانلود تحقیق آماده

پمپ بنزینی مکانیک :

عملکرد : در تحول ضربات مکشی ، چرخش خارج از مرکز میل بادامک باعث          می شودکه بازوهای متحرک که دیافراگم را به طرف بالا می رانند حرکت کنند و باعث می شود که سوخت که به دریچه ورودی یک راهه رانده شود . این مکش باعث بسته شدن دریچه خروجی می گردد. در طول برگشت ضربات ، دیافراگم توسط یک فنر به سمت پایین می رود . فشار سوخت باعث باز شدن دریچه های خروجی می شود و دریه ورودی را می بندند . سپس سوخت از دریچه خروجی وارد کاربراتور می شود .

عملکرد بخش خلاء :

این بخش ترکیبی از پمپهایی است که با یک سرعت ثابت عمل می کند و خشک کنندهاند . چرخش میل بادامک خارج از مرکز در این پمپها باعث می شود که بازوی پمپ فعال شود و حلقه را حرکت دهد به سمت پایین دیافراگم براند و هوا را در محفظه خلاء و توسط دریچه ان وارد کند و موتور را خنک کند . در ضربه برگشتی بازوی پمپ ، دیافراگم به طرف بالا حرکت می کند و یک محفظه خلا را ایجاد       می کند. این بخش به صورت خلاء عمل می کندو هوا را از دریچه ورودی محفظه هوایی می گذرد .

عملکرد پمپ بنزینی :

لازم است که پمپ بنزین سوخت کافی را برای موتور و تحت شرایطی که موتور کار می کند و فشار را در خط میان پمپ و کاربراتور به گونه ای نگهدارد که سوخت حرارت نبیند و مانع از ایجاد بخار شود .

فشار پمپ سوختی باعث می شود که کاربراتور دریچه سوزنی آن خاموش باشد و باعث شود که گازوئیل زیادی در محفظه مسطح وارد شود و باعث افزایش مصرف گازوئیل گردد .