مکانیسم موتور استرلینگ در سالیدورک (شامل فایل قطعات و مجموعه مونتاژی)

اختصاصی از حامی فایل مکانیسم موتور استرلینگ در سالیدورک (شامل فایل قطعات و مجموعه مونتاژی) دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

در این پروژه شبیه‌سازی حرکتی مکانیسم یک موتور استرلینگ در نرم‌افزار سالیدورک انجام شده است. موتور استرلینگ که به آن ماشین استرلینگ هم گفته می‌شود یک موتور حرارتی است که در سال ۱۸۱۶ توسط دکتر رابرت استرلینگ اختراع شد. موتور استرلینگ قابلیت بازدهی بیشتری نسبت به موتورهای بنزینی و دیزلی دارد اما امروزه موتورهای استرلینگ فقط در برخی کاربردهای خاص مانند زیردریایی‌ها یا ژنراتورهای کمکی در قایق‌ها (که عملکرد بی‌صدا مهم است) استفاده می‌شود. اگرچه موتورهای استرلینگ به تولید انبوه نرسید اما برخی اختراعات پرقدرت با این موتور کار می‌کند. این مجموعه شامل کلیه قطعات به‌صورت مونتاژ شده، قیود مونتاژی و حرکتی و ویدئویی از نحوه کار مکانیسم است.

برای باز شدن فایل‌ها باید سالیدورک 2016 را نصب داشته باشید.

پروژه رشته برق با موضوع موتور الکتریکی. doc

اختصاصی از حامی فایل پروژه رشته برق با موضوع موتور الکتریکی. doc دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

نوع فایل: word

قابل ویرایش 200 صفحه

مقدمه:

یک موتورالکتریکی، الکتریسیته را به حرکت مکانیکی تبدیل می کند. عمل عکس آن که تبدیل حرکت مکانیکی به الکتریسیته است توسط ژنراتور انجام می شود. این دو وسیله بجز در عملکرد، مشابه یکدیگر هستند .اکثر موتورهای الکتریکی توسط الکترو مغناطیس کار می کنند، اما موتورهایی که براساس پدیده های دیگری نظیر نیروی الکتروستاتیک و اثر بیزوالکتریک کاری کنند هم وجود دارند.

ایده کلی این است که وقتی که یک ماده حامل جریان الکتریسیته تحت اثر یک میدان مغناطیسی قرار می گیرد، نیرویی برآن ماده از سوی میدان اعمال می شود. دریک موتور استوانه ای، روتور به علت گشتاوری که ناشی از نیرویی است که به فاصله ای معین از محور روتور به روتور اعمال می شود می گردد.

اغلب موتورهای الکتریکی دوارند، اما موتور خطی مهم وجود دارند. در یک موتور دوار بخش متحرک روتور و بخش ثابت استاتور خوانده می شود. موتور شامل آهنرباهای الکتریکی است که روی یک قاب سیم پیچی شده است.

انواع موتورهای الکتریکی عبارتند از:

1- موتورهایDC

2- موتورهایAC

3- موتورهای پله ای

4- موتورهای خطی

موتورهای AC شامل موتورهای AC تک فاز و موتورهای AC سه فاز می شوند.

فهرست مطالب:

فصل اول – مقدمه

موتورهای AC تک فاز

موتورهای AC سه فاز

فصل دوم مقدمه ای بر سیمولینک

سیمولینک چیست؟

ورود به سیمولینک

ایجاد فایل شبیه سازی باسیمولینک.

پیکربندی شبیه سازی

آنماز واجرای یک شبیه سازی

ذخیرة داده ها

رسم کردن

فصل سوم- موتورهای القایی

عملکرد موتورهای القایی سه فاز

روش های ترمز الکتریکی موتورهای القائی

ترمز ژنراتوری

ترمز با معکوس کردن تغذیه

ترمز دینامیکی

کنترل سرعت ماشین های القائی

کنترل و مزایای آن

اینورترها

مقدمه

اصول عملکرد

پارامترهای اجرایی

اینورتر پل تک فاز

اینورترهای سه فاز

کنترل موتور القائی با انیورتر منبع ولتاژ

کنترل ولتاژ اینورترهای تک فاز

مدولاسیون مفرد عرض پالس

مدولاسیون چندتایی عرض پالس

مدولاسیون عرض پالس

کنترل ولتاژ اینورترهای سه فاز

کنترل ولتاژ اینورتر سه فاز از نوع شش پله ای

اینورتر PWM

مدولاسیون پهنای پالس سینوسی

روش مدولاسیون پهنای پالس با نمونه گیری یکنواخت

محرکه های اینورتر منبع ولتاژ فرکانس متغییر

کنترل جریان

کنترل حد جریان

محرکه اینورتر PWMحلقه باز با فرکانس متغیر و ترمز دینامیکی

کنترل حلقه بسته محرکه اینورتری PWM فرکانس متغییر و ترمز دینامیکی

کنترل حلقه بسته محرکه اینورتری PWM کنترل شده با سرعت لغزش همراه با ترمز ژنراتوری

فصل چهارم – مدل سازی و شبیه سازی ماشین های القایی سه فاز

مدل مداری ماشین القایی سه فاز

تبدیلات سه فاز

مدل ماشین در قاب مرجع گردان 

معادلات ولتاژqdo

معادله گشتاور در قابqdo

قاب مرجع ساکن و سنکرون qdo

مدل حالت ماندگار

مدل شبیه سازی qdo مرجع ساکن تک تحریکه برای موتورالقایی سه فاز

شبیه سازی ماشین القایی در قاب مرجع گردان سنکرون

مدل خطی موتور

خطی سازی ریاضی

خطی سازی با استفاده از متلب

کنترل حلقه بسته سرعت به روش ولت برهرتز

کارکرد ولتاژ ثابت حلقه باز

مقایسه کارکرد حلقه باز با حلقه بسته

محرکه موتور القائی با اینورتر شش پله ای

کارکرد ولتاژ ثابت حلقه باز

کنترل حلقه بسته موتور القائی با اینورتر شش پله ای

رفتار گذرای راه اندازی و بارگذاری

کنترل موتور القایی با استفاده از اینورترPWM

کارکرد ولتاژ ثابت حلقه باز

کنترل حلقه بسته

فصل پنجم بهینه سازی پاسخ درسیمولینک

تنظیم محدودیتها(adjusting constraints)

ردیابی سیگنال های مرجع   

ویرایشگر ویژگی طرح های پاسخ

مشخص کردن پارامترهای تنظیم شده در مدل

اضافه کردن پارامترهای نامعلوم

ذخیره کردن جزئیات اضافی

تحقیق خط مونتاژ موتور نیسان

اختصاصی از حامی فایل تحقیق خط مونتاژ موتور نیسان دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فایل : word

قابل ویرایش و آماده چاپ

تعداد صفحه :80

مقدمه:

شرکت نامکو مونتاژ کننده انواع موتور مورد نیاز شرکت مگاموتور می‌باشد که اقدام به استقرار استاندارد 16949 ISO/TS  جهت محصولات خود نموده است لذا مدیریت محترم عامل شرکت نامکو استقرار و پیاده سازی این استاندارد را از برنامه‌های استراتژیکی شرکت معرفی نموده‌اند.

استقرار این استاندارد بعهده نماینده مدیریت می‌باشد.

2- معرفی استاندارد 16949 ISO/TS:

این استاندارد، استاندارد سیستم مدیریت کیفیت و خاص صنایع خودروسازی است.

الزامات این استاندارد  مکمل الزامات و یا خواسته‌های مشخص شده برای محصول است هدف از این استاندارد تکوین یک سیستم مدیریت کیفیت به منظور ایجاد بهبود مداوم تاکید بر جلوگیری از شکست، کاهش انحرافات و تلفات در زنجیره تامین است. این استاندارد دیدگاه فرآیند گرایی دارد، بدین معنا که برای کارکرد اثر بخش یک سازمان فعالیت‌های مختلفی انجام می‌پذیرد که با یکدیگر در ارتباط و تعامل هستند فعالیتی که با استفاده از منابع و با مدیریت آن ورودی‌ها را به خروجی‌ها تبدیل می‌کند به عنوان فرآیند در نظر گرفته می‌شود. بکارگیری سیستمی از فرآیندها در درون یک سازمان همراه با مشخص کردن و تعامل این فرآیندها و مدیریت نمودن آنها رویکرد فرآیندگرا نامیده می‌شود.

استاندارد 2002: 16949  ISO/TS  شامل هشت بند اصلی می‌باشد که عبارتند از:

1- هدف و دامنه کاربرد.

2- مراجع قانونی.

3- اصطلاحات و تعاریف.

4- سیستم مدیریت و کیفیت.

5- مسئولیت مدیریت.

6- مدیریت منابع.

7- پدیدآوری محصول.

8- اندازه‌گیری و تحلیل و بهبود.

3- خلاصه‌ای  از گزارش:

گزارش فوق برای خط مونتاژ موتور نیسان نوشته شده است که متشکل از چندین ایستگاه اصلی و فرعی می‌باشد.

بدین صورت که در هر کدام از ایستگا‌ه‌ها قطعه‌ای از موتور مونتاژ شده و در پایام خط تولید موتور تکمیل و به اتاق تست برده می‌شود.

یادآوری می‌شود که موتور نیسان برای مدل‌های متفاوتی مونتاژ می‌شود مانند 140. 160 . ARIC .

مجموعه 15 مقاله درباره موتور پله ای

اختصاصی از حامی فایل مجموعه 15 مقاله درباره موتور پله ای دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مجموعه 15 مقاله درباره موتور پله ای

مطمئنا هیچ جا این مجموعه رو با این قیمت پیدا نمیکنید

تحقیق در مورد سروو موتور ها

اختصاصی از حامی فایل تحقیق در مورد سروو موتور ها دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

 تعداد صفحه18

مقدمه

سروو موتور ها از سه بخش تشکیل شده اند: یک موتور DC ، جعبه دنده و مدار کنترل زاویه موتور.

مدار داخل سروو، کنترل موتور رو به این صورت انجام میدهد:

یک پتانسیومتر متصل به محور خروجی سروو زاویه فعلی موتور رو اندازه گیری کرده و این ولتاژ با آن چیزی که برای سروو به عنوان زاویه مقصد مشخص شده مقایسه می شود. بر اساس نتیجه مقایسه موتور در جهتی به حرکت در می آید که اختلاف زاویه را از بین ببرد.

به زبون ساده تر، شما به موتور یک زاویه مقصد می دهید و محور موتور به آن زاویه می رود.

یک نکته: محور خروجی اکثر سروو ها نمی توانند دور کامل بزنند بلکه فقط یک بازه 270 درجه ای یا 180 درجه ای دارند.

روش درایو:

برای درایو سروو نیازی به مدارات قدرت نیست چون تقریبا همه چیز داخل موتور تعبیه شده است. سروو ها (نوع معمولی) 3 عدد سیم دارند. که 2 تای آن ها نشان دهنده ی+ و – تغذیه اند، مثلا مشکی و قرمز. سیم سوم، سیگنال فرمان موتور را دریافت می کند.

نحوه ایجاد سیگنال فرمان:

سیگنال فرمان نقریبا شبیه به PWM است با این تفاوت که از 0 تا 100 درصد اون مورد نیاز نیست. برای کنترل موتور شما باید هر 50 میلی ثانیه این پایه رو یه مدت کوتاهی 1 کنید و دوباره 0 ، این مدت نشان دهنده زاویه مقصد است. برای قرار گیری محور موتور در مرکز این زمان حدود 1.5 میلی ثانیه است. بازه تغییرات زمان 1 بودن هم از 1 تا 2 میلی ثایه می باشد. البته بهتر است که مقادیر دقیق را از دیتا شیت موتور ببینید.

برای تولید پالس می توان از تایمرهای میکروکنترلر استفاده کرد.

سروو ها هنگامی که دقت کنترلی زیاد در بارهای کم تا خیلی زیاد نیاز است، در بازه ی سرعت های بسیار متفاوت، استفاده می شوند.

• کاربرد ها :
  • CNC machines
  • Laser and water-jet cutting
  • Winders
  • Pipe bending
  • Lift truck
  • Robotics
  • Fillers
  • Wafer handling
  • Laboratory tools
  • Pattern Sewing
  • Fast Cutting

انکدر

سروو موتور یک سیستم کنترل بسته ( Close loop ) است در حالی که Stepper motor یک سیستم حلقه باز است ( open loop ) یعنی سیستم بدون فید بک ، بنابر این احتمال خطا در آن زیاد است ولی در سروو موتور مدارات فید بک بکار رفته در آن تشکیل یک سیستم حلقه بسته می دهد . فید بک سروو موتور یک انکدر نوری است که محور آن به سقف موتور کوبل شده است . هر انکدر در ازای دوری مشخص قطار پالس تولید می کند برای مثال یک انکدر ۲۵۰۰ پالس در ازای گردش یک دور محور آن پالس۲۵۰۰ تولید می کند که درایو سروو موتور این پالس را دریافت می کند و شمارش تعداد آن موقعیت محوری موتور را تشخیص می دهد .

عدم وجود انکدر در Stepper motor باعث می شود که کنترل خط به سیم فرمان بدهد و درک عینی از موقعیت محوری موتور نداشته باشد . امروزه در اکثر سیستم های خطی استفاده ازسروو موتور به جای Stepper motor رایج تر شده و کاربرد بیشتری دارد .