حامی فایل

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

حامی فایل

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

بازاریابی و بازار رسانی محصولات کشاورزی

اختصاصی از حامی فایل بازاریابی و بازار رسانی محصولات کشاورزی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تعاریف و مفاهیم :

لغت بازاریابی در زبان انگلیسی به معنی به بازار رساندن، بازار پیدا کردن یا کلیه عملیاتی است که در فاصله تولید تا مصرف باعث تسریع جریان انتقال کالا ها از تولید تا مصرف برای نشان دادن سهولت و سرعت در کار توزیع و فروش و حذف واسطه ها استفاده می شود (بلوریان تهرانی، 1378). شفرد و فوترل (1969) مفهوم بازاریابی و بازاریابی محصولات کشاورزی را از دو دیدگاه بررسی کرده­اند، بازاریابی براساس تعریف محدود آن، به کلیه خدماتی که از زمان برداشت محصول تازمانی که به دست مصرف کننده نهایی می رسد اطلاق می شود. در حالی که براساس تعریف گسترده آن بازاریابی به کلیه فعالیت ها و عملیاتی که از مرحله شروع تولید و نیزتصمیم­گیری در مورد تولید بر روی محصول انجام می شود تا زمانی که به دست مصرف کننده نهایی می رسد و بنابراین براساس این تعریف تصمیم گیری در مورد نوع واریته تولیدی و چگونگی تولید نیز شامل بازاریابی می باشد. براساس تعریف جامع این دو اقتصاددان آمریکایی، بازار مکان خاصی نبوده بلکه شامل مجموعه ای از خریداران و فروشندگان با تسهیلات خاص در حال مبادله با یکدیگر بوده و در اینجا کیفیت ارتباط بین عاملان بازار نیز مورد تأکید قرارگرفته است. انجمن بازاریابی آمریکا، بازاریابی را مجموعه فعالیت ها و عملیاتی دانسته که جریان کالا و خدمات را از مرحله تولید تا مرحله مصرف هدایت می کند که براساس این تعریف مجموعه فعالیت­های قبل از تولید (تصمیم گیری در مورد نوع محصول و نوع واریته محصول) و بعد از فروش (تحقیقات بازاریابی) جزء مراحل بازاریابی محسوب نکرده است (سعادت اختر، 1372). مبادله خود مفهومی است که انسان توسط آن سعی در ارضای نیازهای خود می کند و زمانی بوجود می آید که حداقل دو طرف وجود داشته باشند و با اعمال مبادله، وضع خود را بهبود بخشند و حداقل وضعشان بدتر نشود و مبادله فرآیندی ارزش زا محسوب می شود چرا که به منظور بهبود وضعیت انجام می پذیرد. از فرآیند مبادله که در محلی به نام بازار انجام می شود و پرداختن به مقوله مبادله و چگونگی تشکیل بازار ما را به مفهوم بازاریابی می رساند. بازاریابی را بصورت فرآیند بازاریابی به معنای کارکردن با بازار و تلاش به منظور از قوه به فعل درآوردن مبادلات برای ارضای نیازها و خواسته های بشر تعریف کرده اند

کاتلر (1976) به عنوان یکی از صاحبنظران علم بازاریابی در کتاب مدیریت بازاریابی، بازاریابی را دربرگیرنده تجزیه و تحلیل، ساماندهی، برنامه ریزی و کنترل تقاضای مصرف کننده می داند که با یکسری خدمات و سیاست ها کالا را به دست مصرف کننده می رساند تا رضایت او را جلب کند. در تعریف بازاریابی اجماع نیست یعنی همگان علم بازاریابی را همگن و یک گونه تعریف نمی کنند، بازاریابی مدرن به مفهوم فرآیند مدیریتی است که نیازهای مصرف کنندگان را به نحوی تعریف، تهیه و عرضه می نماید که دسترسی به استانداردهای کارایی، سودمندی و مطلوبیت امکان پذیر گردد با توجه به این تعریف؛ بازاریابی یک فرایند اجتماعی و مدیریتی تشخیص (مصرف، رفتار مصرفی و کردار مصرفی)، تدارک و عرضه نیازهای مشتریان به شرط بهره وری و سودآوری، یک سیستم توزیع، یک حوزه عظیم از وظایف مدیریت، یک فلسفۀ فعالیتی و یک سیستم تخصیص منابع است (محمدرضایی، 1373 ( بازاریابی یک فرآیند اجتماعی و مدیریتی است که به وسیلۀ آن افراد و گروه ها، نیازها و خواسته های خود را از طریق تولید، عرضه و مبادله کالاهای مفید و باارزش با دیگران تأمین می کنند

 

 

برای دیدن متن کامل مقاله آنرا خریداری و دانلود نمایید


دانلود با لینک مستقیم


بازاریابی و بازار رسانی محصولات کشاورزی

رفتارهای خودآسیب رسانی در نوجوانان: ماهیت، احتمال خودکشی و نقش عوامل روان شناختی و همسالان

اختصاصی از حامی فایل رفتارهای خودآسیب رسانی در نوجوانان: ماهیت، احتمال خودکشی و نقش عوامل روان شناختی و همسالان دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

رفتارهای خودآسیب رسانی در نوجوانان: ماهیت، احتمال خودکشی و نقش عوامل روان شناختی و همسالان

چکیده

مقدمه :خودآسیب رسانی به دو دسته مستقیم مانند خودجرحی بدون خودکشی و غیرمستقیم مثل خطرجویی و سوء مصرف مواد تقسیم¬بندی می¬شود. اهداف این مطالعه عبارت بودند از 1)بررسی تجربه زیسته و پدیدارشناسی خودآسیب رسانی در نوجوانان ایرانی، 2)سنجش مدلی مبتنی بر شواهد تجربی از عوامل خطر و انگیزه های روان شناختی و اجتماعی خودآسیب رسانی،3) مقایسه خودآسیب رسانی مستقیم و غیر مستقیم و ارتباط آن ها با اقدام و احتمال خودکشی. روش: از یک طرح ترکیبی از نوع لانه¬ای استفاده شد. در بخش کیفی 20 شرکت کننده از موقعیت¬های بالینی و غیربالینی و در بخش کمی 240 شرکت کننده از موقعیت های بزهکار و آزاردیده بررسی شدند.در بخش کیفی از روش مصاحبه و در بخش کمی از ابزارهای سیاهه خود آسیب رسانی، مقیاس انگیزه های خودآسیب رسانی، مقیاس مشکلات تنظیم هیجانی، مقیاس خودانتقادی، پرسشنامه قلدری/قربانی و مقیاس الگوگیری از خودجرحی همسالان استفاده شد. داده¬های بخش کیفی با روش پدیدارشناسی توصیفی ( روش کلایزی) و داده های بخش کمی با روش مدل سازی معادلات ساختاری، تحلیل عاملی اکتشافی و تجزیه و تحلیل واریانس دوراهه تحلیل شدند. نتایج: از مصاحبه¬ها سه خوشه اصلی شامل معانی خودآسیب¬رسانی، انواع خودآسیب¬رسانی(رهایی¬بخش و قدرت¬بخش) و علل روان¬شناختی و علل محیطی شناسایی شد. از نظر نوجوانان، خودآسیب¬رسانی مستقیم زخمی بدون درد است که با هدف غلبه بر تعارض¬های ارتباطی شدید، انتقال یک پیام اجتماعی تاثیرگذار یا رهایی از هیجان¬های طاقت فرسا استفاده می¬شود. یافته¬های بخش کمی نیز نشان داد نقایص تنظیم هیجانی، خودانتقادی و الگوگیری از خودجرحی همسالان به صورت معنی¬داری در قالب یک مدل تحلیل مسیر فروانی خودآسیب¬رسانی مستقیم را پیش بینی می¬کنند. هشت انگیزه خودآسیب¬رسانی مستقیم عبارت بودند از پذیرش¬گروهی، تنظیم¬هیجان، ابرازآشفتگی، اثبات¬خود، ضد¬خودکشی، ضد تجزیه¬ای،تمایز¬خود¬از دیگران و انتقام گرفتن. از لحاظ نقص در مهارت¬های تنظیم هیجانی و خودانتقادی تفاوتی بین خودآسیب¬رسانی مستقیم و غیر مستقیم وجود ندارد. هر چند افکار خودکشی گروه با خودآسیب¬رسانی غیر مستقیم بیشتر است؛ اما آمادگی نوجوانان با خودآسیب¬رسانی مستقیم به دلیل تکانشوری زیاد برای اقدام خودکشی بیشتر است. اقدام خودکشی با خودآسیب¬رسانی مستقیم رابطه دارد؛ اما با برخی از انواع خودآسیب¬رسانی غیرمستقیم مانند سوء مصرف مواد و خطرجویی جنسی نیز رابطه دارد. نتیجه¬گیری: نوجوانان ایرانی خودجرحی را بیشتر در نقش یک پیام اجتماعی موثربرای اعتراض و رهایی از تعارض¬های بین¬فردی ادراک می¬کنند. نقایص کنترل تکانه نوجوانان را مستعد آسیب به خود می¬کند و خود انتقادی به ویژه از نوع خودبی¬کفایت¬پنداری مکانیسمی است که تبیین¬کننده رابطه نقص کنترل تکانه و خودآسیب¬رسانی است و خودجرحی همسالان به صورت مستقیم بر روی فراونی خودجرحی نوجوان اثر¬گذار است. شباهت خودآسیب رسانی مستقیم و غیرمستقیم از لحاظ نقایص تنظیم هیجانی و خودانتقادی ممکن است به این معنا باشد که آنها دارای ریشه های مشترکی هستند. احتمال خودکشی هر دو گروه با خودآسیب رسانی مستقیم و غیر مستقیم به یک اندازه است. براساس یافته¬ها می¬توان پیشنهاد داد که نقص کنترل تکانه و افکار خودکشی را باید مهمترین حوزه هایی در نظر گرفت که باید در کاهش احتمال خودکشی نوجوانان با خودآسیب¬رسانی مستقیم و غیرمستقیم در نظر گرفته شوند.


دانلود با لینک مستقیم


رفتارهای خودآسیب رسانی در نوجوانان: ماهیت، احتمال خودکشی و نقش عوامل روان شناختی و همسالان

پایان نامه سوخت رسانی انژکتوری بنزینی مدل Motronic

اختصاصی از حامی فایل پایان نامه سوخت رسانی انژکتوری بنزینی مدل Motronic دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

موضوع : پایان نامه سوخت رسانی انژکتوری بنزینی مدل Motronic
رشته اتومکانیک

( فایل  word  قابل ویرایش )

۹۰ صفحه

فهرست مطالب

مقدمه
قسمت اول
موتوراشتعال جرقه ای یا موتورسیکل اتو
• سیکل شارژ
• سیکل چهارضربه ای
• سیکل عملیات چهارضربه ای
• مزایای سیکل چهارضربه ای
• معایب سیکل چهارضربه ای
قسمت دوم
سوخت رسانی انژکتوری
• وظایف سیستم های سوخت رسانی
• انواع سیستم های تزریق سوخت

مدیریت سوخت
• سیستم های هوارسانی
• اینترکولرها
• توربوشارژرها
• کنترل هوای ورودی
• تاریخچه سیستم های تزریق سوخت

قسمت سوم
اشتعال درMotronic
• اصول کارکرد
• نیازمندیهای سیستم
• اشتعال درمخلوط
• تولید جرقه
• محل وزمان اشتعال
• تایمینگ جرقه وآلودگی خروجی

قسمت چهارم
سیستم مدریت موتور(Motronic)
• سیستم موترونیک
• برسی اجمالی سیستم
• نسخه های مختلف سیستم Motronic
• وظیفه اصلی سیستم
• عملکردهای فرعی سیستم
• سیستم مدیریت خودرو
سیستم سوخت رسانی Motronic
• تأمین سوخت
• پمپ بنزین الکتریکی
• طراحی سیستم
• تغییردرطراحی سیستم
• پمپ ها ی جابجایی مثبت
• پمپ های هیدروکینیتیک
• فیلترسوخت
• ریل سوخت
• رگلاتورفشار
• کاهنده فشارسوخت
• سیستم پاشش سوخت
• انژکتورالکترومغناطیسی
• ساختمان (آرایش) مخلوط
• مداراشتعال ولتاژ بالا
• کویل
• مرحله شروع بکارسیستم اشتعال
• رابط ها ومتوقف کننده ها
• شمع
• جمع آوری اطلاعات کارکرد سیستم
• سنسورجریان هوا
• جرم سنج هوا
• جریان سنج هوا توسط سیستم فیلم داغ
• سنسورفشارمانی فولد ورودی
• سنسوردریچه گاز
• سرعت موتور،موقعیت میل لنگ ومیل سوپاپ
• سیگنال موقعیت میل لنگ
• محاسبه موقعیت قرارگیری
• موقعیت قرارگیری میل لنگ
• سیگنال سنسورهال
• ساختارمخلوط
• سنسوراکسیژن
• پدیده ضربه دراحتراق
• درجه حرارت موتوروهوای ورودی
• کنترل زاویه داول
• کنترل زاویه آوانس جرقه
• شرایط کارکرد سیستم
• مرحله بعدازاستارت
• مرحله گرم شدن
• تصحیح ضرائب مرحله انتقال
• کنترل دورآرام
• تغییرات ورودی
• تنظیمات عملگر
• کنترل حلقه بسته لامبدا ( λ)
• عملکردسیستم کنترل
• تغییرلامبدا
• سیستم های کنترل آلودگی های ناشی ازتبخیربنزین
• تولیدجریان مجدد
• سوپاپ (شیربرقی ) کنیستر
• عملیات کنترل توسط ECU
• کنترل پدیده ضربه
• تطبیق
• کنترل ضربه درموتورهای توربوشارژ
• محدودکردن سرعت موتوروخودرو
• بازخوانی گازهای خروجی
• تایمینگ میل سوپاپ
• زاویه میل سوپاپ متغیر
• کنترل دندانه (بادامک)خارج ازمرکز میل سوپاپ
• مانی فولد ورودی باساختارمتغیر
• قواعدکلی
• تقویت شکل موجی سیستم ورودی
• تقویت رزونانس
• سیستم های ورودی با ساختارمتغیر
نمونه ای ازسیستم موترونیک که درخودرو زانتیا بکاررفته است
مراجع

مقدمه

یکی از سیستم هایی که در کشورهای پیشرفته صنعتی بر روی خودروها نصب می شود سیستم سوخت رسانی انژکتوری است .بعد از کاربراتور وکاربراتور مدا ربسته شرکت های خودرو سازی ایرانی کم کم در حال جایگزینی انژکتور به جای سیستم های قدیمی است استفاده از انژکتور در خودروهای بنزینی دارای دو دلیل عمده است ۱-کنترل آلودگی محیط زیست وأخذ گواهینامه یورو امکان پذیر است ۲-مصرف سوخت در سیستم انژکتوری به علت وجود مدیریت موتور BMS وسنسورهای متفاوت کمتر است .سیستم سوخت رسانی انژکتوری دارای ۸مزیت نسبت به سایر سیستم هاست که عبارتند از :
۱-توزیع سوخت یکنواخت وبه اندازه لازم در همه سیلندرهای سیستم سوخت رسانی یکی از بزرگترین مشکلات کاربراتورهاتوزیع متفاوت ومتغیر سوخت بین سیلندرهاست از آنجایی که کاربراتور وسط مانی فولد گاز نصب می شود ودر خودروهای ۴و۶ سیلندر ردیفی ،سیلندرهای ۲و۳به نسبت کمتری نسبت به سایر سیلندرها پر می شوند ودلایل آن طول غیریکسان شاخه های مانی فولد گاز ،وجود پیچ وخم درمسیر حرکت سوخت ،اینرسی سوخت وتمایل حرکت مستقیم سوخت های درشت دانه ،میعان سوخت بخار شده وناصافی دیواره مانی فولد است .
۲-خام سوزی کمتر به علت ارسال سوخت اندازه گیری شده ،به دلیل اندازه گیری دقیق مقدار سوخت رسانی نسبت به شرایط فیزیکی محیط ونیز نسبت به بار ودور موتور خام سوزی در موتور کمتر است یعنی مقدار CO
وHCحداقل می باشدونیز به علت کنترل حرارت موتور مقدار گاز NO نیز کمترین مقدار است .
۳-راندمان حجمی موتور زیاد است در سیستم کاربراتوری به علت وجود گلوگاه در ونتوری کاربراتورها هوا به خوبی وارد نمی شود در حالی که در موتور انژکتوری لوله ورودی هوا فاقد گلوگاه است .۴-ارتفاع موتور به علت حذف کاربراتور کوتاهتر است ۵-نیاز به سیستم کنترل حرارت مانی فولد گاز (آب گرم یا حرارت سنج دود اگزوز )نمی باشد .زیرا سوخت به صورت پودربه دریچه سوپاپ تزریق می شود ۶-قدرت شتاب گیری موتور زیاد است .زیرا سوخت در زمان لازم وبه اندازه ضروری در دریچه سوپاپ وجود دارد.۷-مصرف سوخت به علت اندازه گیری در کلیه شرایط وقطع سوخت در حالت خودگردانی موتور وداغ شدن موتور یادر سرعت نهایی کمتر است ۸-تاثیر فشار هوا یادمای محیط بر مقدار سوخت مؤثر نمی باشد.


دانلود با لینک مستقیم


پایان نامه سوخت رسانی انژکتوری بنزینی مدل Motronic

دانلود کتاب مقدمه ای بر اخلاق حرفه ای در کتابداری و اطلاع رسانی (با تاکید بر دو مولفه نظریه آموزشی پیام نور

اختصاصی از حامی فایل دانلود کتاب مقدمه ای بر اخلاق حرفه ای در کتابداری و اطلاع رسانی (با تاکید بر دو مولفه نظریه آموزشی پیام نور دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود کتاب مقدمه ای بر اخلاق حرفه ای در کتابداری و اطلاع رسانی (با تاکید بر دو مولفه نظریه آموزشی پیام نور


دانلود کتاب مقدمه ای بر اخلاق حرفه ای در کتابداری و اطلاع رسانی (با تاکید بر دو مولفه نظریه آموزشی پیام نور

دانلود کتاب مقدمه ای بر اخلاق حرفه ای در کتابداری و اطلاع رسانی (با تاکید بر دو مولفه نظریه آموزشی پیام نور

 

نام نویسنده : امیر ریسمانباف

 

 نام ناشر : فصلنامه تحقیقات اطلاع رسانی

 

 اندازه فایل : 0.19 مگابایت

رشته :رشته کتابداری (کارشناسی و کاردانی) کتابداری و اطلاع رسانیعلم اطلاعات ودانش شناسی

 

 

 


دانلود با لینک مستقیم


دانلود کتاب مقدمه ای بر اخلاق حرفه ای در کتابداری و اطلاع رسانی (با تاکید بر دو مولفه نظریه آموزشی پیام نور

عنوان پروژه : شبیه سازی جایگاه سوخت رسانی

اختصاصی از حامی فایل عنوان پروژه : شبیه سازی جایگاه سوخت رسانی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

عنوان پروژه : شبیه سازی جایگاه سوخت رسانی


عنوان پروژه : شبیه سازی جایگاه سوخت رسانی

عنوان پروژه : شبیه سازی جایگاه سوخت رسانی

قالب بندی : Word , C#.net , VSD

 

شرح مختصر : این پروژه مربوط به درس شبیه سازی کامپیوتری بوده و یک جایگاه سوخت رسانی را شبیه سازی میکند. کلیه نمودارها ، فلوچارت و دیاگرامهای مورد نیاز به همراه سورس نرم افزار نوشته شده در این فایل موجود است. نرم افزار نیز با زبان سی شارپ دات نت نوشته شده است. این پروژه هم اکنون در سایت های مختلف با قیمت بالا به فروش میرسد ولی شما میتوانید از پروژه دات کام به صورت رایگان دانلود نمایید.


دانلود با لینک مستقیم


عنوان پروژه : شبیه سازی جایگاه سوخت رسانی