نوع فایل: ppt _ pptx ( پاورپوینت )
( قابلیت ویرایش )
قسمتی از اسلاید :
تعداد اسلاید : 28 صفحه
معماری غیر خطی و سیال معماری غیرخطی , سازه ی غیرخطی در دو دهه ی اخیر تعدادی از معماران نامی جهان به سبک خاصی از معماری معروف به معماری سیال یا غیر خطی روی آورده اند .
فرم های این نوع معماری دارای سه مشخصه ی مشترک هستند : 1- فرم توپولوژیک دارند.
(توپولوژی شاخه ای از ریاضیات است که در مورد احجام و اشکال کلاسیک و خاصه غیر کلاسیک بحث می کند .
توپولوژی بیان می کند سطوح غیر هندسی بصورت بداهی از همان سطوح شناخته شده ی مربع ; مثلث و امثال اینها ساخته شده است.) 2- در این پروژه ها از ادوات الکتریکی بطور گسترده استفاده می شود به گونه ای که با ورود به داخل این سازه ها احساس حضور در دنیایی مجازی بر دیدگانمان سنگینی می کند و با تنها یک اشاره به دیوارها شاهد تصاویر مبهم و مختلفی مشابه آنچه در صفحات LCD دیده می شود هستیم. 3- در طراحی همه ی این سازه ها از نرم افزار های انیمیشن ساز استفاده می شود شایان ذکر است بدون این برنامه ها طراحی ; ساخت و اجرای ساختمان غیر ممکن است . مسلما از لحاظ هنری فرم این معماری فریبنده و مقبول عام است و خود به تنهایی یک جاذبه ی توریستی یدک می کشد اما آنچه حایز اهمیت است زمان محدود استفاده از این زیباییست بعبارت دیگر نمی توان در این نوع سازه ها برای طولانی مدت احساس آرامش کرد .
به هر حال این نوع معماری توانسته با زشتی و زیبایی توامان خود را عرضه کند . این سازه ها معمولا به عنوان نمایشگاه موزه سالن اپرا فرودگاه و مانند اینها به جامعه ارایه می شود . معماری غیر خطی چیست؟
از دهه ی 1990 میلادی شاهد بروز فرم های عجیب و غریب قارچی شکل معماری هستیم فرم هایی که معماری ساختار شکن در مقابل آن به اسباب بازی بچه گانه می ماند و حتی امروزه هم این سوال مطرح است که آیا معماری ساختار شکن هم معماری است؟
منتقدان معماری نظر خوشایندی به معماری غیر خطی ندارند و آن را سیب زمینی یا معماری آبکی می خوانند .با این حال شاید هنوز خیلی زود باشد که بتوان از معماری غیرخطی به عنوان یک سبک در معماری یاد کرد به احتمال زیاد این معماری تنها یک مد گذراست و طراحی و ساخت آن به اندازه ای مشکل و پیچیده است که شاید نتوان در دراز مدت آن را ادامه داد . غیر خطی بودن با کدام هندسه تعریف می شود؟
یک رویه ی غیرخطی اعم از رویه ایست که در راستای مختلف به شدت خمیدگی پیدا کرده است .
ور رفتن با چنین اشکالی تنها به کمک برنامه های قدرتمند که اغلب هیچ ربطی به معماری ندارند امکان پذیر است .
مثلا موزه ی بیلبایو با نرم افزار CATIA طراحی شده است در حالیکه این برنامه برای استفاده در صنایع هوا _فضا و مکانیک جامدات به بازار عرضه شده است . در واقع خم ها و منحنی ها مدتها پیش از ظهور نرم افزار های رایانه ای در معماری معاصر وجود داشتند .
مثلا فرودگاه نیویورک یا اپرای سیدنی بدون برنامه های کامپیوتری ساخته شده اند .
بنابراین می توان آنها را متفاوت با معماری غیر خطی دانست .خمها ی چشم نواز موجود در این ساختمان ها اولا تابع روابط خشک و غیر قابل انعطاف سازه ای بوده و از قانون گرانش پیروی می کند ثانیا در هر یک از آنها نوعی ارتباط استعاره ای بین شکل پروژه و دنیایی که در آن زندگی می کنیم مشاهده می شود مانند "گل جزیره ی کشتی" در اپرای سیدنی یا "پرند
متن بالا فقط قسمتی از محتوی متن پاورپوینت میباشد،شما بعد از پرداخت آنلاین ، فایل را فورا دانلود نمایید
لطفا به نکات زیر در هنگام خرید دانلود پاورپوینت: ................... توجه فرمایید !
« پرداخت آنلاین »
لینک پرداخت و دانلود در "پایین مطلب"
فرمت فایل: word (قابل ویرایش و آماده پرینت)
تعداد صفحات:60
روشهای تکراری پیش فرض در مسائل گسسته خطی
از منظر معکوس« بایسیان»
دانشکده ریاضیات و مرکزی برای مدل سازی سیستم های متابولیک کامل دانشگاه کمیس غربی کلوند، OH 44106 آمریکا
دریافتی 3 فویه 2005 دریافتی صورت اصلاح شده 24 آگوست 2005
چکیده:
در این مقاله ما با مسائل گسسته خطی که با روشهای تکراری قابل حل می باشد از نظر آماری معکوس بایسیان روبرو خواهیم شد پس از بررسی اجمالی روش های تکراری عمده برای حل مسائل ناقص خطی و برخی نتایج آماری اولیه و روشهای آماری استراتژیهای ترسیمی را مورد تجزیه و تحلیل قرار خواهیم داد. نمونه های محاسبه شده رابط بین این دو را تشریح می کند.
کلمات کلیدی: حل های معکوس( امتحانی) فضای فرعی« کریلا» و روش معکوس« بایسیان»
پیش فرضها مسائل ناقص
(1) مقدمه
استفاده از روشهای تکراری برای حل سیستمهای خطی معادلات روشی انتخابی است هنگامی که ابعاد سیستم آنقدر بزرگ باشد که
فاکتورسازی ماتریس A را غیر عملی سازد یا هنگامی که ماتریس آن بطور صریح مجهول باشد و ما بآسانی بتوانیم حاصلضرب آن را با هر گونه بردار معلومی محاسبه کنیم. هنگامی که سیستم خطی در رابطه با گسستگی مسائل خطی ناقص سمت راست b اطلاعات و فرضیات را مورد بررسی قرار دهد، نقش مسائل متوالی در ماتریس A افزایش می یابد و بنابراین حل مسائل برای یافتن خطا در داده ها مهم و ضروری به نظر می رسد. بمنظور حفظ خطا در نشان دادن صورت b برخی از روشهای بدست آوردن مجهولات بایستی مشخص شود در زمینه روشهای معکوس بمنظور حل مجهولات بواسطه توقف کردن تکرار قبل از همگرایی در حل سیستم های خطی بهتر است به تکرار های ناقص رجوع شود.
.jpg)
لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
فرمت فایل word و قابل ویرایش و پرینت
تعداد صفحات: 6
نوع pe استاندارد در تلمبه های تزریق سوخت خطی:
در میان تکنولوژی تزریق سوخت ماشین دیزلی کلاسیک نیز تلمبه های تزریق سوخت وجود دارد. این طراحی معتبر در ماشینهای دیزلی از زمان 1927 استفاده شده است . پی در پی هر سال آنها تصفیه داشته اند که در مناطق سازگار زیادی در کاربرد دارد تلمبه های تزریق سوخت خطی برای استفاده بر نصب یا برقراری ماشینهای ثابت شده طراحی شده اند .(وسایل تجاری ودستگاه ترکیبی و کشاورزی) .
آنها قادرند که سرعت بالای تولید کننده هر سیلندر بر موتور ماشین دیزلی بین 2 الی 12 سیلندر . هنگامی که در پیوستگی با پروانه ماشین یک تنظیم زمان دستگاه و تنوع کمکی ترکیب کننده استفاده می شود. تلمبه های تزریق سوخت خطی تغییرپذیری قابل ملاحظه ای را بدست می آورند. امروزه در تلمبه های تزریق سوخت خطی تولید کننده های بیشتر برای ماشین ها هستند . قدرت تولید ماشین دیزلی ضرورا به وسیله مقداری تزریق سوخت به سیلندر تعیین می شود.در تلمبه های تزریق سوخت خطی باید به طور صریح با کنتور اندازه گیری شود مقدار تحویل سوخت را ،سازگار با ماشین که این روش را عمل می کند. به عبارتی فرآورده ترکیبی موثر آسان می کند که یک تلمبه ی تزریق سوخت باید سوخت را تحویل دهد. در فشار نیازمند به وسیله ی بسته ی احتراق صریحا در حجم بالا به کار گرفته شده است. به عبارتی به تعادل بین صد در اهرم ماده آلوده کننده می رسد و مصرف سوخت و حجم احتراق در بخش از ماشین دیزلی ، تحویل شروع باید بدون درجه یک حرکت میل لنگ درست باشد.
به عبارتی شروع کنترل تحویل وجبران برای زمان به وسیله ی موج فشار گرفته می شود به راه طولانی فشار بالای تحویل خطی .
استانداردها در تلمبه های تزریق سوخت یک زون سنجی دستگاه را استفاده می کنند.(شکل 3و1).
چیزی که پیشرفت می کند تبدیل شروع تلمبه های تزریق سوخت به عنوان سرعت ماشین افزایش میابد.(بخش سیستمهای کنترل را ببینید برای تلمبه های تزریق سوخت خطی).
در حالت خاص یک بار به سیستم کنترل بستگی دارد که به کار گرفته شده است. بار ماشین دیزلی و سرعت به وسیله ی تغییر حجم سوخت خطی قابل کنترل است. بین استانداردها در تلمبه های تزریق سوخت خطی و کنترل مهره ماسوره 4در تلمبه تزریق سوخت خطی تمایزی وجود دارد.
حالت و سیستم راندن:
تلمبه های تزریق سوخت خطی به ماشین دیزلی وابسته هستند(شکل1) ماشین تلمبه های میل لنگ را به جلوی می برد بر اثر دو ضربه به این ماشین ها ، سرعت تلمبه مثل سرعت میل لنگ یک رو است در اثر چهار ضربه ای به این ماشین ها سرعت تلمبه نیمی از سرعت میل لنگ است به عبارتی سرعت آن مثل سرعت بدنه ی ماشین است.
به عبارتی تولیدکننده ها به فشار تزریق بالا نیازمند هستند . سیستم جلوبر بین ماشین و تلمبه ی تزریق سوخت باید باشد نخست که امکان آن وجود داشته باشد. مقدار معینی از نفت یا روغن درون تلمبه ی تزریق سوخت وجود دارد به عبارتی نرم کردن یا روان کردن یا روغن زدن به بخشهای حرکت(بدنه،غلتک و غیره).
گردش روغنی نرم کننده به جانشین تلمبه تزریق سوخت مرتبط است تا اینکه روغن منتشر شود در هنگامی که ماشین در حال چرخش است.
طراحی و روش عمل:
نوع pe در تلمبه ی تزریق سوخت خطی یک میله درونی دارد که در هم ادغام می کند در تلمبه های آلومینیوم خانگی (شکل2و14)
دیگر از طریق بخش کلاج در زمان سنجی دستگاه یا مستقیما به وسیله ی ماشین جلو می برد. تلمبه های این نوع با در هم ادغام شدن میله واگذارمی کند نوع pe بالای هرچیزی که میله دارد حالت غلتک (13) و یک جای فنر(12) برای هر سیلندر ماشین.
جای فنر شکل می دهند خط حلقه زنجیر مثبت بین غلتک و تلمبه پیستون و شبکه تلمبه (4) شکلی دهد برای حلقه زنجیر مثبت راهنمایی می شود. دوتا از آنها با همدیگر شکل می گیرند در تولید تلمبه و شبکه.
طراحی و تولید تلمبه و شبکه:
در شکل اصلی مونتاژ یک تلمبه و شبکه شامل پیستون تلمبه(شکل9و3) و یک شبکه ی تلمبه (8) شبکه ی تلمبه دار یک الی دو مدخل تا گذرگاه که از گنجایش سوخت منجر می شود (1) به درون سیلندر. در بالای مونتاژ شبکه وتلمبه است . تبدیل سوپاپ یا دریچه (5) با تبدیل سوپاپ مخروطی . کنترل مهره ی ماسوره(3) شکل می گیرد. از ارتباط بین تلمبه پیستون و کنترل جاکلاهی(10).
کنترل جاکلاهی حرکت می دهد به درون تلمبه خانگی زیر کنترل پروانه ماشین به عنوان چیزی که در بخش پروانه برای تلمبه تزریق سوخت طی شرح داده شده بنابراین به عنوان ضامن چرخ یا قفل چرخش مثبت کنترل مهره ماسوره و پیستون مونتاژ می شود به وسیله ی دنده ی زنگی یا اهرم حلقه ای آنها قادر هستند به طور دقیق سرعت تبدیل تلمبه را تنظیم کنند.
ضربه کامل پیستون پایدار است براثر ضربه ، به عبارتی در هر قسمت دیگر وبنابراین حجم تبدیل به وسیله ی چرخش تلمبه پیستون می تواند تغییر کند.
در مجموع شیارها یا خطهای عمودی (در شکل 2و4) . همچنین تلمبه ی پیستون یک کانال مارپیچ دارد(7) که از آن بریده شده است.
کانال ، مارپیچ نشان داده شده به عنوان منحنی حلزونی یا مارپیچ برای تزریق فشارهای بالی یک منحنی حلزونی تنها کافی است مناطقی که فشار بالا را دارند پیستون دور مارپیچ در طرف پیستون دارد. این ویژگی طراحی از بخش تصرف کردن ممانعت نمی کند.
همانطوری که پیستون بلند است مجبور است راه دیگر مخالف دیواره ی سیلندر به وسیله ی فشار تزریق باشد پس سیلندر یکی یا دوتا سوراخ برای فراهم سوخت یا برگشت آن (در شکل4) .
پیستون تلمبه حالت درونی است درون شبکه ی تلمبه که آتشگیری حتمی را در فعالیت فشارهای بالا و سرعت چرخش کم فراهم می کند.
به دلیل حالت دقیقی پیستون تلمبه و شبکه می تواند به عنوان کامل کننده های مونتاژ
شبکه و تلمبه جایگزین شوند .
کیفیت تزریق سوخت وابسته است حجم شبکه تلمبه تزریق بیشتر فشار می آورد ، تغییرات بین 400و1350 میل در آب پخش کن ها که به طراحی تلمبه وابسته است به ارتباط منظمی که در موقعیتهای بدنه تلمبه هستند در مراحل تزریق برنامه زمانی مناسب دارند با توالی آتش ماشینی .
روش عملی مونتاژ پیستون و شبکه (توالی فاز یا شکل ضربه ) :
چرخش بدنه مستقیمأ به حرکت رد و بدل کردن در بخش غلطک و پی در پی به تشابه به عمل رد و بدل کردن در بخش پیستون تلمبه تغییر می کند .
ضربه تبدیل جایی را به وسیله پیستون به سمت جلو آن مرکز راکد فرض شده به وسیله آن عمل حرکت می دهد .
یک کمپرس فنر وظیفه اش را که برگشتن پیستون به مرکز راکد ته نشین شده ) BDC)
است اجرا می کند ، اندازه آن غلطک را در تماس با آن در سرعت بالا نگه می دارد همانطوری که از دست دادن تماس بین غلطک و برخورد پی در پی دو سطح به عقب می آیند. به طور اجتناب نا پذیری خرابی به هر دو جز ترکیبی در جریان اجرا وارد می شود .
کنترل مونتاژ پیستون و شبکه بر طبق اهداف جاری شدن ، مارپیچ عمل می کند .
شکل (9 ) آن هدف مناسب است با نوع PE) ) در تلمبه های تزریق سوخت خطی نوع PE پیستون تنهای تلمبه های تزریق سوخت است .
هنگامی که پیستون تلمبه در مرکز راکد ته نشین شده است (BDC) راه مدخل سیلندر باز است تلمبه پیش تکمیلی سوخت قادر است زیر فشار در میان این راه ها حجمی از سوخت را به اتاق پیستون جاری کند.
در طول تحویل ضربه پیستون تلمبه راه مدخل را می بندد در این حالت پیستون بلند شده و به عنوان حالت اولیه دلالت می کند .
همان طوری که ضربه تحویل ادامه می یابد فشار سوخت افزایش می یابد و سبب می شود که دریچه تبدیل در بالای تولید شبکه و پیستون باز شود.اگر یک حجم دریچه پایداری استفاده شود ( بخش دریچه تحویل ) دریچه تحویل همچنین شامل یک حالت گردشی بلند شده است .
لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
فرمت فایل word و قابل ویرایش و پرینت
تعداد صفحات: 15
نمای تک خطی :تک پل
وسایل مورد نیاز :
هلدور –کلید تک پل- فاز متر – سیم چین – انبر دست – سیم-فیوز – جعبه تقسیم قوطی
توضیحات:ایتدا از دو سیم فاز و نول انشعاب گرفته و بعد سیم فاز را از ورودی فیوز رد می کنیم بعد از خروجی فیوز سیم فاز را به ورودی جعبه تقسیم رد می کنیم و آن را به ورودی کلید تک پل وصل می کنیم و یک سیم از خروجی آن گرفته و بعد به جعبه تقسیم برده و بعد از آنجا هم آنرا به سمت هلدر می بریم و بعد سیم نول را مستقیم به جعبه تقسیم می بریم و بعد از آنجا می بریم سمت هلدر و بعد لامپ را به آن وصل می کنیم.
2-کید دو پل شماره 2
وسایل مورد نیاز:
1هلدر دو پل-فازمتر-سیم چین –انبر دست – لامپ –فیوز –جعبه تقسیم-قوطی
توضیح نصب:ابتدا از دو سیم فاز و نول انشعاب گرفته و بعد سیم فاز را از ورودی فیوز رد می کنیم و بعد از خروجی آن به ورودی جعبه تقسیم وارد می کنیم و آن را مستقیم می بریم به کنتاک قرمز رگ وصل می کنیم و بعد دو رشته سیم از فاز انشعاب می گیریم و می بریم به جعبه تقسیم و از آنجا می بریم به سمت لامپها و بعد سیم نول را مستقیم می بریم به جعبه تقسیم یک رشته از آن را به هلدر اول و یک رشته از آن را به هلدر دیگر وصل می کنیم .
نمای حقیقی:کلید دو پل
نمای تک خطی :کلید دو پل
3-کلید تبدیل
وسایل مورد نیاز :
فیوز-لامپ –هلدر-کلید تبدیل –فاز متر –سیم چین –انبر دست- سیم- جعبه تقسیم- قوطی
توضیح نصب:ابتدا از دو سیم فاز ونول انشعاب گرفته و آن وقت سیم فاز را از فیوز رد کرده و به جعبه تقسیم آورده و از آنجا وصل می کنیم به کنتاک مشترک و دو عدد کنتاکتر غیر مشترک کلید تبدیل روبه رویی وصل می کنیم و از کنتاکتور مشترک قرمز رنگ یک سیم می گیریم و می بریم به سمت و سیم نول را مستقیم آورده و به جعبه تقسیم و از آنجا به سمت لامپ .
4-کلید صلیب
وسایل مورد نیاز:کلید تبدیل-کلید صلیب-هلدر –لامپ-فاز متر-جعبه تقسیم-سیم چین-دم باریک-فیوز-سیم-قوطی
توضیحات نصب:
ابتدا از دو سیم فاز و نول انشعاب می گیریم و بعد فاز را مستقیم وارد فیوز می کنیم و بعد وارد جعبه تقسیم می کنیم و بعد آنرا به کنتاکت اصلی یا مشترک کلید تبدیل وصل می کنیم و دو کنتاکت دیگر آن دو سیم کنتاکت کلید صلیب وصل می کنیم و بعد از دو کنتاکت دیگر صلیب از کنتاکت اصلی فاز را می بریم سمت لامپ ونول را مستقیم داخل جعبه تقسیم و بعد به سمت لامپ می بریم.
فصل اول
تئوری فلز کاری مقدماتی کلیه دورها
رشته برق صنعت
فلز کار
1-حدیده و قلاویز
2-سوهان و اره کاری
3-واحد اینچی و متریک
برق ساختمان
1-اصول الکتریسیته
2- انواع نقشه های برق ساختمان
برق صنعت
1-انواع راه اندازی موورهای سه فاز و تک فاز
2-آشنایی با کنتورو کلید های صنعتی
3-شناسایی برخی از کلیدهای قدرت
یک متر= محیط کره زمین
کار و شرایط محیط کار:
محلی که در آن فرد یا افراد با استفاده از ابزارآلات قطعه ای را تعمییر یا تولید می کنند کارگاه گفته می شود . محل کار یا کارگاه باید طوری باشد که شخص کار کننده احساس راحتی و آرمش خاطر نموده تا بتواند کارهای واگذار شده را به نحو احسند انجام دهد . همچنین با رعایت مقررات ایمنی رعایت نظم و ترتیب را در کارگاه ها مد نظر داشته باشد. مناسب ترین لباس کار باید یک تیکه باشد و دکمه های لباس شل باشد.
1000mm چند cm و چند dm می باشد 1dm و10 cm
انواع گیره ها
1-گیره رو میزی:حرکت موازی-جنس چدن خاکستری
2-گیره آهنگری:حرکت شعاعیچنس فولاد
3-گیره لوله گیر:برای مهار کردن لوله جهت ایجاد درز و عمل حدیده کاری استفاده می شود
گیره:
گیره داری دو کف ثابت و متحرک می باشد که فک کتحرک توسط پیچ مهره حرکت خود را می گیرد برای جلوگیری از صدمه دیدن از سطح کار وسایل مانند لب گیره استفاده می شود.
جنس لب گیره ها:
از فلزات نرم می باشد.
انواع چکش از نظر جنس عبارتند از :
1-فولادی:(1 زیر یک کیلو(دستی)2-بین 1 تا 2 کیلو(آهنگری)3 بالای 2 کیلو(تپک))
2-پلاستیکی
3-چوبی
برای هم کاری و سنبه زدن و به طور کلی ضربه زدم به قطعات از وسیله بنام چکش استفده می شود و از سه قسمت که عبارتند از 1-دسته 2-سر 3-گوه تشکیل شده است.
انواع ضربه ها سه نوعند که عبارتند از :1-مچی 2- ارنجی 3-کتفی
نکته:اثر سو سر و صدا باعث بیماری های عصبی و روانی (کری) می شود .
رفتار و عمومی در کارگاه:
با دقت و احتیاط کامل راه بروید محیط را تمییز نگه دارید هرگز بدون اجازه مربی کارگاه ماشینها را به کار نیندازید و انها را روشن نکنید.
شوخی در کارگاه ممنوع است .
تجهیزات یک کارگاه مقدماتی:
شامل میز کار – گیره – چکش – سوهان – آچار- و غیره ... می باشد
میز کار:برای اینکه هنگام کار در کارگاه بتوان بطور ایستاده و با تسلط کامل و خستگب کمتر روی قطعات و وسایل کارهایی نظیر خط کشی،سوهان کاری، و غیره را انجام داد از میز کار استفاده می شود.
