نمونه های تطبیقی مدارس ایران (از گذشته تا کنون ) 134 اسلاید

اختصاصی از حامی فایل نمونه های تطبیقی مدارس ایران (از گذشته تا کنون ) 134 اسلاید دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود پاورپوینت نمونه های تطبیقی مدارس ایران (از گذشته تا کنون ) 134 اسلاید 

دانلود پروژه بررسی تطبیقی قراردادهای بین‌المللی نفتی ایران با قراردادهای نفتی سایر کشورها

اختصاصی از حامی فایل دانلود پروژه بررسی تطبیقی قراردادهای بین‌المللی نفتی ایران با قراردادهای نفتی سایر کشورها دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مقدمه :

به دلیل اهمیت نفت که یک منبع حیاتی است قراردادهای منعقده نفتی نیز از اهمیت خاصی بر خوردار است، اینکه اکثر قرارداد های نفتی جنبه بین المللی دارد لذا این قرار دادها بویژه با توجه به تحولات سیاسی و اقتصادی در جهان درخور تغییرات و دگرگونی‌هایی بوده است که هر کدام از جنبه های خاصی  حائز اهمیت و مطالعه می باشد، از بررسی ابتدایی ترین قرار داد های نفتی که تحت عنوان “امتیاز Concession ” با دولتهای صاحب نفت به امضاء‌  می رسیده تا قرار دادهای متداول امروزی می‌تواند زوایای مختلف این قرار دادها را مشخص نماید، لذا این رساله بر آن است که به بررسی تطبیقی قرار دادهای بین المللی نفتی ایران با قرار دادهای نفتی سایر کشور ها بپردازد و ابعاد مهم حقوقی آنها را مشخص و مقایسه نماید، به منظور تحقق واقعی این بررسی تطبیقی ابتدائاً بر آن می‌باشم که به تعریف کلی و سپس بررسی ویژگی های قرار دادهای بین المللی نفتی در کلیه مراحل سه گانه اکتشاف، تولید و بهره برداری بپردازم،‌ در راستای نیل به این مقصود به معرفی و بررسی ویژگیهای اقسام قرار داد های بین المللی نفتی ایران اقدام گردیده و از ابتدایی ترین قرار داد امتیاز نفتی که معروف به قرار داد  دارسی منعقده به سال 1901 می باشد تا آخرین نوع قرار دادهایی که هم اکنون درصنعت نفت ایران متداول گشته و به قرار دادهای“بیع متقابل Buy  Back ” موسوم گردیده است را تحلیل نموده لذا بررسی و ارزیابی اینگونه قرار دادهای نفت و گاز از منظر حقوق بین الملل مد نظر قرار گرفته است.

در نگاهی کلی مشاهده می گردد کلیه قرار دادهای بین المللی نفتی ایران در دو دسته اصلی تقسیم بندی و جای  می گیرند. دسته اول موسوم به قرار دادهای“ مشارکت در تولید Production  Shairing ” می‌باشند که تا قبل از پیروزی انقلاب اسلامی در ایران منعقد می گردیده است و دسته دیگر از قرار دادها که پس از استقرار جمهوری اسلامی ایران با تشکیل وزارت نفت و به منظور حفظ، توسعه و بهره برداری ذخایر نفت و گاز انعقاد یافته که اینگونه از قرار دادهای نفت و گاز عمدتاً در قالب قرار دادهای خرید خدمات پیمانکاری بوده است، برای نمونه می توان به قراردادهای توسعه میدان نفتی پارس جنوبی اشاره نمود فازهای متعدد آن در قالب عقد قرار دادهای بین المللی بیع متقابل تحت اجرا می باشد که مورد پژوهش و تحلیل قرار می گیرد.

لازم به یاد آوری است برخلاف قرار دادهای مشارکت درتولید که هم اکنون بر اساس قوانین مصوب داخلی انعقاد آن ممنوع می باشد لیکن قرار دادهای خرید خدمات خارجیان موسوم به پیمانکاری که اولین بار در اوت 1966 ( مرداد ماه 1345 ) تحت عنوان “ اراپ ERAP ” بین شرکت ملی نفت ایران و شرکت دولتی تحقیقات و فعالیتهای نفتی فرانسه منعقد گردید، هم اکنون نیز مشابه آن  به عنوان خرید خدمات پیمانکاری منعقد می گردد، طی فصلهای متعدد علل اصلی عقد در قالب اینگونه قرار دادها و انواع آن ذکر می گردد، مزایا، معایب ویژگیهای این نوع جدید قراردادی که بیع متقابل نام گرفته است و از گونه قراردادهای خرید خدمات می باشد با قرار دادهایی از این دسته که تا قبل از  وقوع انقلاب اسلامی تحت  عناوین دیگر منعقد می گردید مورد ارزیابی قرار گرفته است.

این رساله بر آن می باشد تا ضمن تطبیق انواع قرار دادهای نفتی ایران با یکدیگر ابتدائاً ابهامات این گونه قرار دادها را بررسی نموده و سپس به مقایسه قرار دادهای بین المللی ایران با سایر قراردادهای بین المللی که دیگر کشورهای نفت خیز جهان تاکنون منعقد نموده اند و یا هم اکنون می نمایند پرداخته، تجزیه و تحلیل حقوقی به عمل آورد و تا انتهای رساله بتواند در خصوص نظام حقوقی اقسام قراردادهای بین المللی نفت و گاز بررسی تطبیقی مفیدی ارائه نماید، جهت نیل به این هدف، رساله در چهار فصل مجزا به شرح ذیل تدوین گردیده است:

فصل اول معرفی کلی نفت و اقسام قراردادهای بین المللی نفت وگاز و وجوه اشتراک و افتراق آنها را شامل می گردد

فصل دوم به ویژگی ها و مکانیزمهای قراردادهای بین المللی نفتی  ایران و بررسی اقسام این عملکرد‌ها اختصاص یافته است.

فصل سوم  ماهیت حقوقی قانون حاکم و روش های حل اختلاف در قراردادهای بین المللی نفت وگاز را مورد بررسی و تجزیه و تحلیل قرار می دهد.

فصل چهارم اهم برخی شرایط و مقررات حاکم بر قراردادهای بین المللی نفت و گاز را مد نظر داشته به منظور مقایسه این مختصات، به پژوهشی تطبیقی در مفاد قراردادهای سایر کشورهای نفت خیز مبادرت می نماید لذا در بخش پایانی این فصل با طرح نمونه ای از قراردادهای بین المللی نفت و گاز جمهوری آذربایجان طی دو مبحث نظام  سرمایه گذاری در قراردادهای نفتی جمهوری آذربایجان و همچنین چگونگی انعقاد این نوع از قراردادهای بین المللی نفتی در  قالب “مشارکت در تولید” آن کشور مورد بررسی قرار می گیرد.

جهت تدوین این رساله که به روش کتابخانه‌ای تهیه گردیده دو روش توصیفی تحلیلی بکار برده شده است، در آخر پایان نامه به نتیجه گیری کلی پرداخته، پس از آن “پیوستها” شامل جداولی که در متن رساله به آنها اشاره گردیده و مورد استناد بوده اند آمده و در انتها با ارائه فهرست اهم  منابع و مآخذی که برای تهیه این رساله مورد استفاده قرار گرفته اند به این وظیفه پژوهشی خاتمه بخشیده شده است.

..............

فایل Word ورد 235 صفحه

پروژه حذف بار تطبیقی در سیستم های قدرت به منظور بهبود کیفیت توان اکتیو. doc

اختصاصی از حامی فایل پروژه حذف بار تطبیقی در سیستم های قدرت به منظور بهبود کیفیت توان اکتیو. doc دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

نوع فایل: word

قابل ویرایش 125 صفحه

مقدمه:

تأمین برق مطمئن مصرف کنندگان از اهمیت بسزایی برخوردار است. به عبارتی دیگر کل تأسیسات، ‌تجهیزات و هزینههای انجام شده به منظور تأمین برق مورد نیاز مصرف‌کننده و در کنار آن جلب رضایت وی می‌باشد و لاغیر.

در این راستا اقدامات اصولی جهت ایجاد شرایط مناسب برای انتقال و توزیع انرژی تولیدی و تحویل درست و سالم آن به مشتری از ضروریات می‌باشد و لازمه اجرای این مهم توجه به پایداری سیستم‌قدرت است.

به طور کلی سیستمهای‌قدرت در اثر شرایط اضطراری دچار حادثه خواهند شد، که این مسئله تأمین بار مطمئن را که از عمده تعهدات شرکتهای برق در برابر مشتریان است خدشه‌دار ساخته و گاهاً ضررهای اقتصادی جبران ناپذیری را عمدتاً به سیستم‌قدرت و با ضریب کمتر به مشتری وارد می‌آورد.

به منظور تأمین برق مطمئن لازم است سیستم‌قدرت از وضعیت پایداری که از مهمترین مسائل شبکه قدرت می‌باشد، برخوردار باشد. لذا بایست عوامل ایجاد کننده ناپایداری شناسایی شده، در وهله اول اقدامات پیشگیرانه جهت حفظ سیستم به عمل آید تا از خاموشیهای موضعی و در نهایت خاموشی سیستم‌قدرت و در شرایط بسیار نامطلوب از نابودی سیستم جلوگیری شود و در صورت بروز حادثه از پیشروی آن ممانعت گردد.

یکی از عوامل بوجود آمدن ناپایداری مسئله اضافهبار در سیستم‌قدرت می‌باشد. چراکه اضافهبار در خطوط انتقال باعث خارج‌شدن خطوط دیگرخواهد شد. تداوم بیشتر اضافه‌بار باعث خارج‌شدن هرچه بیشتر خطوط و بوجود آمدن خاموشی کامل در سیستم می‌باشد پس بایستی کاری کرد که بتوان

 این مشکل را پشت سر گذاشت.

حفظ پایداری سیستمهای قدرت و جلوگیری از کاهش بیش از حد فرکانس و ولتاژ باسها از عمده مسائلی است که متخصصان این رشته همواره آن را مدنظر داشته‌اند زیرا ناپایداری فرکانس علاوه بر خسارتهای نسبتاً سنگین بر تجهیزات سیستم، ممکن است باعث تکهتکه شدن شبکه گردد، و همچنین افت ولتاژ باسها امکان فرو پاشی ولتاژ را در شبکه باعث گردد و خاموشیهای نسبتاً طولانی و زیان‌های اقتصادی را به دنبال داشته باشد. لذا از این‌رو به هر طریق ممکن باید سعی شود تا از این مسائل جلوگیری گردد، حتی اگر این عمل با انجام بارزدایی و قطع موقتی برخی از مصرف کننده‌ها همراه باشد]1[.

بار زدایی  به معنای قطع تعدادی از بارهای متصل به شبکه و به منظور اجتناب از آسیب‌ دیدن تجهیزات خطوط انتقال و حفظ پایداری سیستم و کنترل فرکانس و ولتاژ شبکه است. آنچه مسلم است، این است‌که بارزدایی ضمن کاهش درآمدهای اقتصادی باعث ایجاد نارضایتی در مصرف کنندگان می‌گردد و لذا سعی می‌شود از آن به عنوان آخرین راه حل و چاره در کنترل سیستم‌قدرت استفاده گردد. اما در شرایطی که حفظ پایداری مطرح باشد طبیعی است که مسائل فوق تحت الشعاع قرار می گیرند و انجام بارزدایی ماهیت منطقی پیدا می کند]2،3[. ذکر این نکته نیز ضروری است‌که بارزدایی یکی از مطمئن‌ترین روش‌ها برای کنترل شبکه می‌باشد.

از طرفی در سیستم‌های قدرت ایزوله به این نکته توجه کرد که این سیستم‌ها خودشان امنیت و قابلیت اطمینان و صرفه‌جوئی الکتریکی را فراهم می کنند]4،5،6[ و باید بینیاز از بقیه سیستم‌ها این کار را انجام دهند. در نتیجه توجه بیشتری به طراحی حذف بار نیاز است]7،8،9[.

فهرست مطالب:

فصل اول

مقدمه

1-1- کلیات

1-2- کارهای انجام شده در زمینه بارزدایی

1-2-1-  علل انجام بارزدایی

1-3- اهداف پروژه

فصل دوم

مدل‌سازی سیستم قدرت

2-1-  مقدمه

2-2-  ساختار سیستم‌های قدرت

2-3- کنترل سیستم قدرت

2-4-  حلقه‌های اساسی کنترل ژنراتور

2-5- کنترل بارفرکانس

2-5-1-  مدل ژنراتور سنکرون

2-5-2-  مدل بار

2-5-3-  مدل محرک اولیه

2-5-4-  مدل گاورنر

فصل سوم

مدل‌سازی سیستم قدرت به‌کاررفته در پروژه و تاثیر پارامترهای مختلف روی آن

3-1-  مقدمه

3-2-  مدل پاسخ فرکانسی سیستم

3-3-  نرمال‌سازی معادلات سیستم قدرت

3-4-  سیستم نمونه

3-4-1-  نتایج مربوط به اختلال‌های مختلف

3-5-  بررسی مشخصه‌های پاسخ سیستم معادل و تاثیر پارامترهای مختلف روی آن

3-5-1-  زمان حداکثر تغییرات فرکانس

3-5-2-  حداکثر تغییرات شیب افت فرکانس

3-5-3-  اثر تغییرات R

3-5-4- اثر اینرسی H

3-5-5- اثر ثابت زمانی گرم‌کن(Reheat)

3-5-6- اثر

3-5-7- اثر وابستگی فرکانس به بارهای سیستم

3-6- مقایسه مدل مطرح شده و مدل نمایی

3-7-  نتیجه گیری

فصل چهارم

 مروری برروش‌های مختلف حذف‌بار تحت فرکانس ومقایسه آنها

4-1-  مقدمه

4-2-  روش‌های مختلف کنترل فرکانس

4-2-1-  روش‌های کنترل فرکانس در حالت نسبتاً پایدار سیستم

4-2-2-  روش کنترل فرکانس در حالت اضطراری

4-3-  حذف‌بار

4-3-1-  اصول و پیاده سازی

4-3-2-  طرح‌های حذف‌بار

4-4-  شبیه‌سازی روش‌های مختلف حذف‌بار و نتایج

4-4-1-  نتایج شبیه‌سازی چند مورد انتخابی اختلال وارد شده به سیستم

4-4-1-1- اختلال pu0.1

4-4-1-2- اختلال pu0.15

4-4-1-3- اختلال pu0.2

4-4-1- 4- اختلال pu0.4

4-5-  نتیجه گیری

فصل پنجم

روش حذف‌بار تطبیقی

5-1-  مقدمه

5-2-  حذف‌بارو برنامه‌های بارزدایی

5-3-  ملاحظات خاص و ملزومات برنامه‌های بارزدائی

5-3-1-  حداکثر اضافه‌بار سیستم

5-3-2-  حداکثر بار قابل قطع

5-3-3-  شروع بارزدایی و سطح فرکانس (تعیین آستانه فرکانس)

5-3-4- کاهش فرکانس مجاز سیستم (حد عملکرد سیستم)

5-3- 5-  تعداد مراحل و اندازه گام‌های حذف‌بار

5-3-6-  زمان تأخیر

5-4-  روش‌های مختلف طرح هماهنگی رله‌های حذف‌بار در فرکانس پایین

5-5-  طراحی حذف‌بار

5-5-1- مرحلة اول: به‌دست آوردن پارامترهای سیستم

5-5-2- مرحلة دوم: انتخاب حداقل فرکانس مجاز سیستم و اولین فرکانسی که در آن حذف صورت می‌گیرد

5-5-3- مرحلة سوم: مشخص کردن تعداد مراحل بارزدائی (N) و فاصلة زمانی بین مراحل

5-5-4- مرحله چهارم: محاسبه کل بارهایی که باید حذف شوند

5-5-5- مرحله پنجم: مشخص نمودن مقدار بار حذف‌شونده در هر مرحله

5-5-6- مرحله ششم: رسم منحنی تغییرات فرکانس

5-5-7- مرحلة هفتم: اصلاح‌سازی

5-5-8- مرحلة هشتم: بازگشت به مرحلة 5

5-6- نتیجه‌گیری

فصل ششم

شبیه‌سازی روش حذف‌بار تطبیقی

6-1-  مقدمه

6-2-  شبیه‌سازی عددی

6-3-  مقایسه روش تطبیقی و نیمه‌تطبیقی

6-3-1- اختلال pu0.1

1-4-6- اختلال pu0.15

2-4-6- اختلال pu0.2

3-4-6- اختلال pu0.4

6-4- نتیجه‌گیری

فصل هفتم

نتیجه‌گیری و ارائه پیشنهاد

7-1-  نتیجه‌گیری

7-2-  ارائه پیشنهادات

7-2-1-  بررسی عملکرد جزیره ای

7-2-2-  بازیابی بار

ضمیمه 1

منحنی پاسخ فرکانسی سیستم  در مورد اختلال‌های مختلف

ضمیمه 2

منحنی پاسخ فرکانسی اصلاح‌شده  سیستم  در مورد اختلال‌های مختلف

مراجع

فهرست اشکال:

فصل دوم

مدل‌سازی سیستم قدرت

شکل2-1 اجزای اصلی سیستم قدرت

شکل2-2  زیرسیستم‌های سیستم قدرت وکنترل‌های مربوط

شکل2-3  نمایش حلقه‌های کنترلی یک ژنراتور سنکرون

شکل2-4  نمایش بلوکی مدل ژنراتور

شکل2-5  نمایش بلوکی مدل ژنراتور و بار

شکل2-6  نمایش بلوکی مدل ژنراتور و بار با حذف حلقه پس‌خور

شکل2-7  نمایش بلوکی برای توربین بخار بدون حرارت مجدد

شکل2-8  سیستم تنظیم کننده سرعت

شکل2-9  نمایش بلوکی سیستم کنترل سرعت برای توربین بخار

شکل2-10  نمایش بلوکی کنترل بارفرکانس یک سیستم قدرت مجزا

شکل2-11  نمایش بلوکی کنترل بارفرکانس با ورودی  و خروجی

فصل سوم

 مدل‌سازی سیستم قدرت به‌کاررفته در پروژه و تاثیر پارامترهای مختلف روی آن

شکل3-1  شبیه‌سازی فرکانس سیستم و فرکانس متوسط

شکل3-2  نمایش بلوکی کنرل فرکانس واحد تولیدی

شکل3-3  نمایش بلوکی مدل توربین- گاورنر

شکل3-4  نمایش بلوکی مدل کاهش‌مرتبه‌یافته پاسخ فرکانسی سیستم

شکل3-5  نمایش بلوکی مدل ساده شده پاسخ فرکانسی سیستم

شکل3-6  منحنی پاسخ فرکانسی سیستم به ازاء اختلالهای مختلف

شکل3-7  منحنی پاسخ فرکانسی سیستم به ازاء تغییرات R

شکل3-8  حداکثرتغییرات فرکانس سیستم برحسب اندازه اختلال

شکل3-9  اثرتغییراینرسی روی منحنی پاسخ فرکانسی سیستم

شکل3-10  اثرتغییر  روی منحنی پاسخ فرکانسی سیستم

شکل3-11  اثرتغییر  روی منحنی پاسخ فرکانسی سیستم

شکل3-12  اثرتغییر  روی منحنی پاسخ فرکانسی سیستم

شکل3-13  مقایسه منحنی پاسخ فرکانسی مدل مطرح شده در پروژه ومدل نمایی

فصل چهارم

مروری برروش‌های مختلف حذف‌بار تحت فرکانس ومقایسه آنها

شکل4-1  طرح نیمه‌تطبیقی

شکل4-2  مقایسه بین 4 طرح مرسوم حذف باردر مورد اختلال pu0.1

شکل4-3  مقایسه بین 4 طرح مرسوم حذف باردر مورد اختلال pu0.15

شکل4-4  مقایسه بین 4 طرح مرسوم حذف باردر مورد  اختلال pu0.2

شکل4-5  مقایسه بین 4 طرح مرسوم حذف باردر مورد  اختلال pu0.4

فصل پنجم

روش حذف‌بار تطبیقی

شکل5-1  منحنی بازگشت فرکانس به ازای حذف بارهای متفاوت در شرایط 10% اضافه بار

شکل5-2  تأثیر تغییرات ضریب میرایی بار بر روی منحنی افت فرکانس (منحنی استقرار سیستم بر حسب اضافه بار)

شکل5-3  میزان حذف بار در شبکه‌های مورد بررسی

شکل5-4  آستانه فرکانس در شبکه‌های مورد بررسی

شکل5-5  تعداد مراحل حذف بار در شبکه‌های مورد بررسی

شکل5-6  درصد حذف بار در هر مرحله در شبکه‌های مورد بررسی

شکل5-7  تاخیر زمانی عملکرد در شبکه‌های مورد بررسی

شکل5-8  فاصله فرکانسی بین گام‌های حذف بار در شبکه‌های مورد بررسی

فصل ششم

شبیه‌سازی روش حذف‌بار تطبیقی

شکل6-1  منحنی پاسخ فرکانسی سیستم در مورد اختلال pu1- ، طرح1

شکل6-2  منحنی پاسخ فرکانسی سیستم در مورد اختلال pu1- ، طرح2

شکل6-3  مقایسه منحنی پاسخ فرکانسی سیستم در مورد اختلال pu1- ، بین طرح1و2

شکل6-4  مقایسه منحنی پاسخ فرکانسی سیستم در مورد اختلال pu0.7- ، بین طرح1و2

شکل6-5  مقایسه منحنی پاسخ فرکانسی سیستم در مورد اختلال pu0.5- ، بین طرح1و2

شکل6-6  مقایسه منحنی پاسخ فرکانسی سیستم در مورد اختلال pu0.3- ، بین طرح1و2

شکل6-7  منحنی پاسخ فرکانسی اصلاح‌شده سیستم در مورد اختلالpu1- ، طرح1

شکل6-8  منحنی پاسخ فرکانسی اصلاح‌شده سیستم در مورد اختلالpu1- ، طرح2

شکل6-9  مقایسه منحنی پاسخ فرکانسی اصلاح‌سازی شده و بدون اصلاح سیستم در مورد اختلال   pu1- ، طرح1

شکل6-10  مقایسه منحنی پاسخ فرکانسی اصلاح‌سازی شده و بدون اصلاح سیستم در مورد اختلال     pu 0.7- ، طرح1

شکل6-11  مقایسه منحنی پاسخ فرکانسی اصلاح‌سازی شده و بدون اصلاح سیستم در مورد اختلال pu0.5- ، طرح1

شکل6-12  مقایسه منحنی پاسخ فرکانسی اصلاح‌سازی شده و بدون اصلاح سیستم در مورد اختلال pu0.3- ، طرح1

شکل6-13  مقایسه بین طرح‌های حذف بارتطبیقی و نیمه‌تطبیقی در مورد  اختلال pu0.1

شکل6-14  مقایسه بین طرح‌های حذف بارتطبیقی و نیمه‌تطبیقی در مورد  اختلال pu0.15

شکل6-15  مقایسه بین طرح‌های حذف بارتطبیقی و نیمه‌تطبیقی در مورد  اختلال pu0.2

شکل6-16  مقایسه بین طرح‌های حذف بارتطبیقی و نیمه‌تطبیقی در مورد  اختلال pu0.4

فهرست جداول

فصل چهارم

مروری برروش‌های مختلف حذف‌بار تحت فرکانس ومقایسه آنها

جدول 4-1 مشخصات سیستم

جدول 4-2 طرح‌های حذف بار

فصل پنجم

روش حذف‌بار تطبیقی

جدول 5-1 مشخصات سیستم

جدول 5-2 سایر پارامترهای سیستم

فصل ششم

شبیه‌سازی روش حذف‌بار تطبیقی

فهرست جداول:

جدول 6-1 نتایج محاسبه  

جدول 6-2 میزان بارهای حذف شونده در هر مرحله اختلال pu0.3- ، طرح 1

جدول 6-3 میزان بارهای حذف شونده در هر مرحله اختلال pu0.3- ، طرح 1

جدول 6-4 میزان بارهای حذف شونده در هر مرحله اختلال pu0.3- ، طرح 1

جدول 6-5 میزان بارهای حذف شونده در هر مرحله اختلال pu0.3- ، طرح 1

جدول 6-6 میزان بارهای حذف شونده در هر مرحله اختلال pu0.3- ، طرح 1

جدول 6-7 میزان بارهای حذف شونده در هر مرحله اختلال pu0.3- ، طرح 1

جدول 6-8 میزان بارهای حذف شونده در هر مرحله اختلال pu0.3- ، طرح 1

جدول 6-9 میزان بارهای حذف شونده در هر مرحله اختلال pu0.3- ، طرح 1

جدول 6-10 میزان بارهای حذف شونده در هر مرحله اختلال pu0.3- ، طرح 1

جدول 6-11 میزان بارهای حذف شونده در هر مرحله اختلال pu0.3- ، طرح 1

جدول 6-12 میزان بارهای حذف شونده در هر مرحله اختلال pu0.3- ، طرح 1

جدول 6-13 میزان بارهای حذف شونده در هر مرحله اختلال pu0.3- ، طرح 1

جدول 6-14 میزان بارهای حذف شونده در هر مرحله اختلال pu0.3- ، طرح 1

جدول 6-15 میزان بارهای حذف شونده در هر مرحله اختلال pu0.3- ، طرح 1

جدول 6-16 میزان بارهای حذف شونده در هر مرحله اختلال pu0.3- ، طرح 1

جدول 6-17 میزان بارهای حذف شونده در هر مرحله اختلال pu0.3- ، طرح 1

جدول 6-18 حداقل فرکانس برای هر اختلال

جدول 6-19 فرکانس در هر مرحله از بارزدایی اختلال pu0.3- ، طرح 1

جدول 6-20 فرکانس در هر مرحله از بارزدایی اختلال pu0.3- ، طرح 1

جدول 6-21 فرکانس در هر مرحله از بارزدایی اختلال pu0.3- ، طرح 1

جدول 6-22 فرکانس در هر مرحله از بارزدایی اختلال pu0.3- ، طرح 1

جدول 6-23 فرکانس در هر مرحله از بارزدایی اختلال pu0.3- ، طرح 1

جدول 6-24 فرکانس در هر مرحله از بارزدایی اختلال pu0.3- ، طرح 1

جدول 6-25 فرکانس در هر مرحله از بارزدایی اختلال pu0.3- ، طرح 1

جدول 6-26 فرکانس در هر مرحله از بارزدایی اختلال pu0.3- ، طرح 1

جدول 6-27 فرکانس در هر مرحله از بارزدایی اختلال pu0.3- ، طرح 1

جدول 6-28 فرکانس در هر مرحله از بارزدایی اختلال pu0.3- ، طرح 1

جدول 6-29 فرکانس در هر مرحله از بارزدایی اختلال pu0.3- ، طرح 1

جدول 6-30 فرکانس در هر مرحله از بارزدایی اختلال pu0.3- ، طرح 1

جدول 6-31 فرکانس در هر مرحله از بارزدایی اختلال pu0.3- ، طرح 1

جدول 6-32 فرکانس در هر مرحله از بارزدایی اختلال pu0.3- ، طرح 1

جدول 6-33 فرکانس در هر مرحله از بارزدایی اختلال pu0.3- ، طرح 1

جدول 6-34 فرکانس در هر مرحله از بارزدایی اختلال pu0.3- ، طرح 1

جدول 6-35 میزان بارهای حذف‌شونده جدید مربوط به هر مرحله از بارزدایی اختلال pu0.3-

جدول 6-36 میزان بارهای حذف‌شونده جدید مربوط به هر مرحله از بارزدایی اختلال pu0.3-

جدول 6-37 میزان بارهای حذف‌شونده جدید مربوط به هر مرحله از بارزدایی اختلال pu0.3-

جدول 6-38 میزان بارهای حذف‌شونده جدید مربوط به هر مرحله از بارزدایی اختلال pu0.3-

جدول 6-39 میزان بارهای حذف‌شونده جدید مربوط به هر مرحله از بارزدایی اختلال pu0.3-

جدول 6-40 میزان بارهای حذف‌شونده جدید مربوط به هر مرحله از بارزدایی اختلال pu0.3-

جدول 6-41 میزان بارهای حذف‌شونده جدید مربوط به هر مرحله از بارزدایی اختلال pu0.3-

جدول 6-42 میزان بارهای حذف‌شونده جدید مربوط به هر مرحله از بارزدایی اختلال pu0.3-

جدول 6-43 میزان بارهای حذف شونده در هر مرحله(جدید) اختلال pu0.3-

جدول 6-44 میزان بارهای حذف شونده در هر مرحله(جدید) اختلال pu0.3-

جدول 6-45 میزان بارهای حذف شونده در هر مرحله(جدید) اختلال pu0.3-

جدول 6-46 میزان بارهای حذف شونده در هر مرحله(جدید) اختلال pu0.3-

جدول 6-47 میزان بارهای حذف شونده در هر مرحله(جدید) اختلال pu0.3-

جدول 6-48 میزان بارهای حذف شونده در هر مرحله(جدید) اختلال pu0.3-

جدول 6-49 میزان بارهای حذف شونده در هر مرحله(جدید) اختلال pu0.3-

جدول 6-50 میزان بارهای حذف شونده در هر مرحله(جدید) اختلال pu0.3-

منابع و مأخذ:

[1] S. Jovanovic and B. Fox, J,G. Thompson “On-line load relief control” IEEE Transactions on Power Systems, Vol. 9, No. 4,  pp. 1847-1852(November 1994).

[2] Bo. Eliasson and Christian. Anderson “New selective control strategy of power system properties” Power System Protection, Conf. Publication no. 434, pp. 7803–7989 (2003).

[3] P. Govender and A. Ramballee “A load shedding controller for management of residential load during peak demand period” Power System Conf no. 523, pp. 7083–7086 (2004).

[4] Concordia C, Fink LH, Poullikkas G.” Load shedding on an isolated system.” IEEE Transactions on Power Systems 1995;10(3):1467–1472.

[5] Thompson JG, Fox B. “Adaptive load shedding for isolated power systems”. IEE Proceedings—Generation, Transmission and Distribution 1994;141(5):491–496.

[6] M. Thaden, “Analysis of a major load island outage on the Potomac electric power company system,” IEEE Trans. Power Syst., vol. 14, pp.306–311, Feb. 1999.

[7] G. V. Hicks and B. Jeyasurya and W.F.Snow “An Investigation of Automatic Generation Control for an Isolated Power System” CCECE ’97, 0-7803-3716-6, pp. 31–34(1997).

[8] R. Billinton and R. Karki “Capacity Expansion of Small Isolated Power Syestem Using PV and Wind energy” IEEE Trans. Power System., vol. 16, pp.892–897(November 2001).

[9] P. Caratozzolo and E. Fossas and J. Pedra and J. Riera “Dynamic Modeling of an Isolated Motion Syestem With DFIG” IEEE Power System Conf pp. 287–292 (2000).

[10] Maliszewski RM, Dunlop RD, Wilson GL. “Frequency actuated load shedding and restoration Part I—philosophy”. IEEE Transactions on Power Apparatus and Systems 1971;PAS-90(4):1452–1459.

[11] Horowitz SH, Polities A, Gabrielle AF. “Frequency actuated load shedding and restorationPart II—implementation”. IEEE Transactions on Power Apparatus and Systems 1971;PAS-90(4):1460–1468.

[12] Shilling SR.” Electrical transient stability and under-frequency load shedding analysis for a large pump station”. IEEE Transactions on Industry Applications 1997;33(1):194–201.

[13] Taylor CW, Nassief FR, Cresaf RL.” Northwest power pool transient stability and load shedding controls for generation—load imbalances”. IEEE Transactions on Power Apparatus and Systems 1981;PAS- 100(7):3486–3495.

[14] Smaha DW, Rowland CR, Pope JW.” Coordination of load conservation with turbine-generator under-frequency protection”. IEEE Transactions on Power Apparatus and Systems 1980;PAS-99(3):1137– 1150.

[15] M. Etezadi Amoli “On Under Frequency Load Shedding Schemes” IEEE TH0343-4/90/0000/0172, pp.172–180(1990).

[16] D. Prasetijo and W. R. Lachs and D. Sutanto, “A New Load Shedding Scheme for Limiting Under Frequency ” IEEE Trans. on Power system, vol. 9, no. 3, pp.1371–1378(August 1994).

[17] A. A. Girgis and W. L. Peterson, “Adaptive estimation of power system

frequency deviation and its rate of change for calculating sudden power system overloads,” IEEE Trans. on Power Delivery, vol. 5, no. 2, pp.585–594, Apr. 1990.

[18] Haibo You,Vijay Vittal, Zhong Yang ,”Self-Healing in Power Systems: An Approach Using Islanding and Rate of Frequency Decline-Based Load Shedding”

تحقیق جامع درباره بررسی تطبیقی مفهوم آزادی در آراء هایک و رالز

اختصاصی از حامی فایل تحقیق جامع درباره بررسی تطبیقی مفهوم آزادی در آراء هایک و رالز دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فرمت فایل : word  (لینک دانلود پایین صفحه) تعداد صفحات 55 صفحه

چکیده

     مفهوم آزادی بی شک یکی ازمهمترین نظریه های سیاسی می باشد که همواره تاثیرات شگرفی را در تحولات جهان داشته است، اما تعریف آزادی همواره دشوار بوده است زیرامفاهیم تشکیل‌دهنده آن قابل تعبیرها و تفسیرهای گوناگون است. متفکرین زیادی تعاریف و تفاسیرمتعددی را دراین باره ارائه کرده اند، از جمله مهمترین اندیشمندانی که تاثیرات شگرفی را در بحث آزادی گذاشته اند هایک ورالز می باشند، بنابراین مهمترین هدف این پژوهش بررسی تطبیقی مفهوم آزادی در آراء سیاسی هایک ورالزمی باشد و دراین راستا سئوالاتی مطرح گردید که عبارتند از: 1) معنی و راهکارهای دست یابی به آزادی در اندیشه هایک چیست؟ 2) معنی و راهکارهای دست یابی به آزادی دراندیشه رالزچیست؟ 3) وجوه اشتراک و افتراق مفهوم آزادی در اندیشه هایک و رالز کدامند؟ روش انجام این پژوهش توصیفی و تحلیلی است ونتایج و یافته های حاصل از این پژوهش به شرح ذیل می باشد: 1) آزادی نزد هایک به معنای آزادی از همه قید و بندها و رها شدن در دنیای غرایز نیست، بلکه برعکس او آزادی را در چارچوب قید و بندهای کلی یعنی قانون میسرمی‏داند. محوراندیشه سیاسی هایک آزادی است ومنظور هایک از آزادی عمدتاً آزادی سیاسی و مدنی فردی است؛ 2) ازجمله مشهورترین تئوری‌ها پیرامون  آزادی و عدالت در غرب  تئوری عدالت جان‌رالزمی‌باشد که کالبد اصلی آن را مفهوم آزادی تشکیل می‌دهد. آزادی از دید وی شامل برابری و عدالت هم هست و عدالت از درون آزادی سر برمی آورد.

     دراین پژوهش سعی بر آن بود تا با رویکردی علمی و با استفاده از شیوه ای توصیفی و تحلیلی آراء هایک و رالز در مورد مفهوم آزادی به صورت تطبیقی بررسی شود. در این راستا از منابع و ماخذ گسترده ای شامل کتب، مقالات، فصل نامه ها و... از دیدگاه ها و نظرات بسیاری بهره برداری شده است، بدین سبب این پژوهش می توان یکی از منابع مفید در حوزه اندیشه سیاسی و شناخت آراء هایک و رالز باشد اما این پژوهش نیز مانند هر پژوهش دیگری عاری از ایراد و انتقاد نیست.

بیان مسئله تحقیق

     هایک و رالز دو تن از فیلسوفان سیاسی غرب در قرن بیستم هستند و شناخت و درک صحیح مبانی فکری آنان دارای اهمیت می باشد. آزادی از جمله مفاهیم بنیادینی است که آن دو اندیشمند پیرامون آن نظراتی ارائه نمود ه اند، لذا شناخت این مفهوم به صورت تطبیقی در آراء هایک و رالز حائز اهمیت است.

     آزادی طبق نظر برخی ازواژه اوستایی آزاته و یا واژه پهلوی آزاتیه  گرفته شده است. قدیمی ترین تعابیر در مورد آزادی در آثار اندیشمندان یونان باستان آمده است. ماده 4 اعلامیه حقوق بشرو شهروند که در سال 1789 به دنبال انقلاب کبیربه وسیله مجلس موسسان فرانسه به تصویب رسید آزادی را چنین تعریف کرده است: آزادی عبارت است ازاختیارانجام هرآنچه به شخص دیگر آسیب نرساند. از این رو بهره گیری هر فرد از حقوق طبیعی خویش هیچ محدودیتی ندارد مگر حدودی که بهره مندی دیگر اعضای جامعه از همان حقوق را تضمین می کند، تعیین این حدود تنها برعهده قانون است(سن، 25:1389). آزادی برای حفظ سلامت جامعه و جلوگیری از سوء‌استفاده از قدرت و موقعیت ضروری می باشد.

     دو موضوع مهم و اساسی زندگی هایک نخست آزادی و دوم نظم است و به عقیده وی آزادی مهمترین دستاورد تمدن مدرن و در عین حال شرط لازم برای دوام و بقای آن است. منظور وی از آزادی عمدتا آزادی سیاسی و مدنی فردی (محدود کردن قدرت دولت توسط قانون) است و معتقد است حکومت قانون اندیشه مرکزی آزادی سیاسی را تشکیل می دهد ودرمقابل رالز برای نهادینه‌شدن دموکراسی و آزادی، تحقق برابری « عدالت اجتماعی» را یک اصل می‌داند و می گوید حکومت قانون پیوند نزدیکی با آزادی دارد، بنابر آنچه گفته شد تطبیق مفهوم آزادی در اندیشه هایک و رالز مسئله این پژوهش است.

     محوراصلی اندیشه هایک برمحورارزشهای لیبرالیسم راستین و آزادی های فردی تضمین شده و موکد در آن شکل گرفته است. آزادی فردی در مفهومی که هایک ازآن دارد زاییده و مخلوق قانون است و بیرون از جامعه مدنی نمی تواند وجود داشته باشد و حکومت قانون اگر درست فهمیده و به صورتی منسجم به اجرا گذاشته شود بایستی لزوما حافظ آزادی فردی باشد، درمقابل جان رالز مناقشه‌انگیزترین بحث های روزگار ما و یک نیازحیاتی و فراتر از آن یک حق بزرگ است، بدین جهت شناخت این مفهوم به صورت تطبیقی در آرائ  این دو اندیشمند حائز اهمیت است. حال باید دید که آیا میتوان وجوه اشتراک و افتراق را پیرامون مساله آزادی در نظریات این دو اندیشمند یافت و از آن به عنوان ابزاری برای درک بهتر از مفهوم آزادی و باز کردن افق های تازه ای در آزادی استفاده کرد یا خیر.

اهمیت و ضرورت انجام تحقیق

     هریک ازفلاسفه با توجه به مبانی فکری و فلسفی خاص خود و نیز تعریفی که از انسان برگزیده اند بر وسعت نظریات مطرح شده درباب مفهوم آزادی افزوده و موافق نظریات خود به استدلال می پردازند. با توجه به نظرات مختلف دو اندیشمند غربی، یعنی هایک و رالزپیرامون مفهوم آزادی نیاز است مفهوم آزادی در اندیشه سیاسی آنها به صورت تطبیقی مورد بررسی قرارگیرد. در حوزه اندیشه سیاسی تاکنون هیچ گونه پژوهشی بصورت مقایسه ای پیرامون این موضوع در اندیشه هایک و رالز انجام نگرفته است و به نظر می رسد خلاء تحقیقاتی وجود دارد. پرداختن به این خلاء در این مجال به دلیل اهمیت مسئله آزادی و رویکردهای آن در ادوار مختلف می باشد. روشن است که روشنفکران و محققین هر دوره تاریخی می توانند تاثیر شگرفی بر ایدئولوژی های آن دوره بگذارند اما در نظر نداریم که مباحثی در تایید آنچه هایک و رالز آورده است و از شدت رسایی نیاز و حاجتی به تنویر و تشریح ندارد بیاوریم زیرا این دو اندیشمند با دانش شخصی و موافق اعتقادات خود در این زمینه به کفایت تلاش و کوشش روا داشته اند.

تحقیق درباره بررسی تطبیقی آرمانشهر در اندیشه شیعه و یهود

اختصاصی از حامی فایل تحقیق درباره بررسی تطبیقی آرمانشهر در اندیشه شیعه و یهود دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فرمت فایل word: (لینک دانلود پایین صفحه) تعداد صفحات : 83 صفحه

چکیده:

حکومت موعود در آخرالزمان یا جامعه ی آرمانی از جمله مفاهیم مشترکی است که،مورد توجه ادیان مختلف قرار گرفته و پیرامون چگونگی ظهور موعود ،حکومت داری و ویژگی های مردم آن زمان مطالب زیادی در متون کهن این مکاتب می توان دید. در این میان مکتب یهود و شیعه از جمله مکاتب صاحب نظر در این زمینه بوده و از جهات مختلف حکومت منجی موعود را مورد  اهمیت قرار داده اند،لذا دراین پژوهش سعی شده ضمن بیان تفصیلی از چگونگی مهدویت در اندیشه شیعه وحکومت ماشیح در مکتب یهود ،فرایند حکومت آنها در آینده را، به صورت ملموس تر و مطابق با ساختارهای امروزی مورد بررسی  قرار داده و در ضمن آن ،به مقایسه و تطبیق دو مکتب در این زمینه بپردازیم ، تا بدینوسیله تفاوت ها و تشابهات این دو نگرش به شکل روشن تری  بیان گردد.

پیشگفتار

آرمانشهر یا مدینه فاضله از جمله مفاهیمی است که سالها ذهن اندیشمندان زیادی را به خود مشغول کرده است و شاید بتوان گفت از همان ابتدا که بشر توانست مفهوم جامعه بشری را درک کند، از پس سختی ها و مصائب ،آرزوی چنین جامعه ای را با خود همراه می کرده، که نمونه ی آن را در پهلوان نامه گیل گمش می توان دید ،زمانی که گیل گمش برای فراراز ترس و مرگ،سفر پر خطر خود را به دنبال یافتن بهشت دیلمون آغاز کرد و این آرزوهمچنان تا به امروز ادامه یافته و تسکین دهنده بشر برای رهایی از مشکلات گردیده است.

این آرزوی بشر توسط ادیان به اوج خود می رسد و با ظهور مردی که منجی جهان است ،حقیقت می یابد. البته باید گفت که مدینه فاضله پیامبران الهی در مقایسه با آرمانشهرهایی که اندیشه بشر آنها را طراحی کرده تفاوت ماهوی دارد،چرا که پیامبران الهی به دنبال استقرار نظامی مطلوب برای زندگی بشر و سعادت او رفته اند که قانونگذار آن خالق انسانهاست، جامعه ای که اجرا کنندگان آن پروا پیشگان وارسته ای هستند که خود را در برابر خدا مسئول می دانند و مهیای پاسخگویی از عملکرد خویش در روز واپسین اند. این حکومت آرمانی توسط همه ادیان الهی مورد توجه قرار گرفته و آینده ای روشن را در پیش پیروان خود ترسیم می کند،در واقع انبیای بزرگ آمدند تا دست بشر را گرفته وآنان را از شر مدینه های فاسق نجات دهند، حال در این میان می توان از دو نگرش بلند شیعی و یهودی در این زمینه نام برد که هر یک با بیان یک سلسله شرایط و ویژگیهای چنین جامعه ای در صدد ترسیم آرمانشهر الهی برای پیروان هستند.