اساس موتورهای القایی AC

اختصاصی از حامی فایل اساس موتورهای القایی AC دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مقدمه:

موتورهای القایی AC عمومی ترین موتورهایی هستند که در سامانه های کنترل حرکت صنعتی و همچنین خانگی استفاده می شوند.طراحی ساده و مستحکم , قیمت ارزان , هزینه نگه داری پایین و اتصال آسان و کامل به یک منبع نیروی AC امتیازات اصلی موتورهای القایی AC هستند.انواع متنوعی از موتورهای القایی AC در بازار موجود است.موتورهای مختلف برای کارهای مختلفی مناسب اند.با اینکه طراحی موتورهای القایی AC آسانتر از موتورهای DC است , ولی کنترل سرعت و گشتاور در انواع مختلف موتورهای القایی AC نیازمند درکی عمیقتر در طراحی و مشخصات در این نوع موتورهاست.

این نکته در اساس انواع مختلف , مشخصات آنها , انتخاب شرایط برای کاربریهای مختلف و روشهای کنترل مرکزی یک موتورهای القایی AC را مورد بحث قرار می دهد.

این فایل دارای 37 صفحه می باشد.

موتورهای دورانی وانکل

اختصاصی از حامی فایل موتورهای دورانی وانکل دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

خشی از متن:
موتورهای کوچک وانکل که اساس کار آنها تقریبا با تمامی موتورهای خودروهای موجود متفاوت است، با اندازه کوچک خود، قدرت بسیار زیادی تولید می‌کنند، برای مثال موتور وانکلی که به اندازهٔ موتور پیکان است بیشتر از ۶ برابر موتور پیکان قدرت تولید می‌کنند.
نسل جدید موتور پرقدرت و کوچک وانکل بر روى خودروى مزدا تا کنون نظر بسیارى را به خود جلب کرده است، مزدا RX 8 در جهان تنها خودروئى است که با موتور پیستونى کار نمى‌کند.
موتورهاى وانکل به خاطر اندازه کوچک موتور و برخوردارى از موتور گردشى بدون پیستون یک نمونه منحصربه‌فرد در صنعت خودرو هستند، البته این موتورها پس از گذشت چهار دهه استفاده ازموتور وانکل این سامانه دوباره در مزدا متولد شده است.
این موتور از موتورهاى قبلى خودروها بسیار کوچکتر است ولى توانائى کسب قدرت بالائى نسبت به موتورهاى پیستونى را دارد. به‌عنوان مثال یک موتور ۱۳۰۰ سى‌سى حجم، قدرت ۲۵۰ اسب بخار را تولید مى‌کند و داراى دورى معادل ۸۵۰۰ دور در دقیقه است.

فهرست مطالب:
موتوری با حجمی شگفت‌انگیز
تاریخچه موتور
ساختمان موتور وانکل و اصلاحات انجام شده
واحد های روتور در موتور وانکل
قطعات حساس موتور وانکل
قدرت
راندمان حرارتی
مراحل کارکرد موتور وانکل 
قطعات یک موتور دورانی
روتور
محور خروجی
توان موتور دورانی
نحوه ی کار موتور وانکل
مرحله مکش
مرحله تراکم
مرحله قدرت (احتراق)
مرحله تخلیه
مونتاژ موتور های وانکل
اختلاف هاوشباهت ها در موتور های پیستونی و موتور های وانکل (روتوری)
نمونه ها
روتور
بدنه
محور خروجی
سوار کردن قسمتها و ایجاد نیرو محرکه:
قسمتهای متحرک کمتر
آرامتر بودن حرکت
چالش ها
نحوه قرار گیری اجزاء کنار هم
یکی از دو قسمت انتهایی موتور وانکل دو روتوره
محفظه در بر دارنده روتورها
تولید توان
کارکرد نرم و بدون لرزش
آهسته تر
چالشها در طراحی موتورهای دورانی

مقاله روند رشد فن آوری در موتورهای دیزلی و بنزینی و موضوع گاز سوز

اختصاصی از حامی فایل مقاله روند رشد فن آوری در موتورهای دیزلی و بنزینی و موضوع گاز سوز دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فرمت فایل : word(قابل ویرایش)تعداد صفحات27

چکیده:
محدودیت های اعمال شده از طرف سازمانهای زیست محیطی، تدوین قوانین و استانداردهای جدید در کنترل میزان آلاینده های خروجی از موتورهای بنزینی و دیزلی موجب شده فن آوری موتورهای دیزلی و بنزینی به سوی سیستم های تغذیه و احتراق پیشرفته پاشیدن سوخت و احتراق با کنترل ECU گرایش یابد.
این حرکت علاوه بر دستاوردهای چشم گیر زیست محیطی موجب رضایت دارندگان اتومبیل و دستیابی به شتاب و قدرت برتر و بهره برداری اقتصادی تر از نظر مصرف سوخت شده است. طبق آخرین گزارشهای دریافتی از مراکز تحقیقاتی و کارخانه های سازنده خودروها، برنامه زمان بندی برای دستیابی به آلودگی در حدود صفر تا سال 2010 به طور جدی پیگیری شده و هم اکنون موتورهای بنزینی و دیزلی مرحله استاندارد EURO II را پشت سرگذاشته و تولیدات را به سطح استاندارد EURO III رسانده اند. موضوع به کارگیری سوختهای همگام با رشد فن آوری طراحی و تولید موتورهای پیشرفته همچنان پیگیری، و تطبیق فن آوری سوختهای گازی همگام، به طوری که باز هم از نظر سطح آلاینده های برتری های چشم گیر خود را نسبت به حالت گازوئیل و بنزنی سوز حفظ کرده اند. خصوصا با تاکید دانشمندان به اثر مخرب CO2 تولیدی از احتراق موتورهای بر لایه اوزون سوختهای گازی LPG و به ویژه CNG با، تعداد کم کربن در ساختمان مولکولی و در نتیجه تولید CO2 کمتر و همراه نداشتن ناخالصی ها به عنوان سوختهای پاک مطرح هستند.
روند رشد فن آوری موتورها در دو دهه گذشته از سرعت چشمگیری برخوردار بوده و رقابت سازنده ای با هدف تولید خودرو دیزلی و بنزینی و گازسوز با آلودگی کمتر در سطح کشورهای صنعتی وجود دارد. در این دو دهه صنعت خودرو کشور ما در این رقابت حضور نداشته و لذا مترادف با سطح فن آوری مورتوهای دیزلی و بنزینی در مورد گاز سوز نیز از قدیمی ترین سیستم تبدیل و تجهیزات مربوطه استفاده نموده است.
متاسفانه گزارشهای دریافتی نمایانگر این واقعیت تلخ است که به دلیل عدم رضایت مبانی طراحی و تبدیل خودروهای سبک به سوخت گازی با روش مهندسی اهداف نیست محیطی طرح بهره گیری از سوختهای گازی نیز یا کمرنگ و یا نا موفق بوده است و تولید این مجموعه های کیت های گاز سوز قدیمی و ناموفق همچنان ادامه دارد.

تحقیق در مورد اساس موتورهای القایی AC

اختصاصی از حامی فایل تحقیق در مورد اساس موتورهای القایی AC دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

ینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحه37

فهرست مطالب

اساس موتورهای القایی AC

اصل ساخت اولیه و کاربری

استاتور

روتور

مقدمه:

موتورهای القایی AC عمومی ترین موتورهایی هستند که در سامانه های کنترل حرکت صنعتی و همچنین خانگی استفاده می شوند.طراحی ساده و مستحکم , قیمت ارزان , هزینه نگه داری پایین و اتصال آسان و کامل به یک منبع نیروی AC امتیازات اصلی موتورهای القایی AC هستند.انواع متنوعی از موتورهای القایی AC در بازار موجود است.موتورهای مختلف برای کارهای مختلفی مناسب اند.با اینکه طراحی موتورهای القایی AC آسانتر از موتورهای DC است , ولی کنترل سرعت و گشتاور در انواع مختلف موتورهای القایی AC نیازمند درکی عمیقتر در طراحی و مشخصات در این نوع موتورهاست.

این نکته در اساس انواع مختلف , مشخصات آنها , انتخاب شرایط برای کاربریهای مختلف و روشهای کنترل مرکزی یک موتورهای القایی AC را مورد بحث قرار می دهد.

دانلود کتاب تکنولوژی موتور و موتورهای احتراقی پیام نور

اختصاصی از حامی فایل دانلود کتاب تکنولوژی موتور و موتورهای احتراقی پیام نور دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود کتاب تکنولوژی موتور و موتورهای احتراقی پیام نور

نام نویسنده : دکتر عبدالعلی فرزاد - مهندس جواد رضایی فر

 اندازه فایل : 9.17 مگابایت