بررسی تاثیر جمع شدگی کرنشی بتن بر میزان ترک خوردگی بتن

اختصاصی از حامی فایل بررسی تاثیر جمع شدگی کرنشی بتن بر میزان ترک خوردگی بتن دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق درباره آمار خسارات خوردگی در ایران

اختصاصی از حامی فایل تحقیق درباره آمار خسارات خوردگی در ایران دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)


تعداد صفحه:13

فهرست:

آمار و ارقامی از خسارت های ناشی از خوردگی

زیان­های اقتصادی

زیان­های زیست محیطی

یکی از مشکلاتی که تمامی صنایع کم ­و بیش با آن روبه­رو هستند، مسئله خوردگی است. آمار و ارقامی که از خسارت­های ناشی از خوردگی گزارش شده است، تلاش جدی برای مقابله با این پدیده نامطلوب را ضروری می­ سازد. خوردگی نه ­تنها باعث اتلاف ماده و انرژی می­گردد و بنابراین سبب وارد نمودن ضرر و زیان اقتصادی می­شود، بلکه با وارد نمودن آسیب­های انسانی و حتی جانی و یا زیست­محیطی، اثرات تخریبی خود را چند برابر می­کند. مطلب زیر که از کتاب "خوردگی میکروبی" نوشته "مهندس رضا جواهر دشتی" می­باشد، به ذکر نمونه­هایی از هر کدام از موارد فوق الذکر می­پردازد: اتلاف ماده و انرژی: بر اساس آمارهای بین­المللی در هر 90 ثانیه یک تن فولاد در اثر خوردگی ازبین می­رود. همان­طور که می­دانیم یکی از مسائلی که در طراحی در نظر گرفته می­شود، اندیشیدن و به کارگیری فاکتورهای اضافی در طراحی می­باشد مثلاً ضخیم­تر گرفتن بدنه کشتی­ها و یا لوله­ها نمونه­ای از آن است. اگر لوله­ای به قطر 8 اینچ فولاد به اندازه مسافت تقریبی تهران- همدان در مقابل خوردگی محافظت شود، ضخامت آن به جای 332/0 اینچ می­تواند به 25/0 اینچ تقلیل یابد و این یعنی صرفه­جویی 3700 تن فولاد و افزایش ظرفیت داخلی لوله به میزان 5 درصد.  

مقایسه مقاومت مخلوطهای آسفالتی در برابر ترک خوردگی با بکارگیری روش های انرژی جذب شده مدل برگر و انرژی کرنش خزشی مستهلک شده

اختصاصی از حامی فایل مقایسه مقاومت مخلوطهای آسفالتی در برابر ترک خوردگی با بکارگیری روش های انرژی جذب شده مدل برگر و انرژی کرنش خزشی مستهلک شده دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

 

عبدالحمید بهروزی خواه - کارشناس ارشد راه وترابری – دانشکده مهندسی عمران – دانشکده فنی – دانشگاه تهران
ساسان افلاکی - استادیار دانشکده مهندسی عمران – دانشکده فنی – دانشگاه تهران

چکیده مقاله:

از آنجا که ترک خوردگی مخلوط تحت اثر بارهای تکراری، یکی از عوامل عمده خرابی مخلوطهای آسفالتی است، روشهای مختلفی برای اندازهگیری مقاومت مخلوط در برابر این ترکها توسط محققان مختلف پیشنهاد شده است. آزمایش تیر خستگی از جمله قدیمیترین روش ها برای اندازهگیری مقاومت مخلوط در برابر ترک خوردگی تحت بارهای تکراری است. در سالهای اخیر روشهای مختلفی بر پایه قوانین مکانیک شکست برای تخمین مقاومت مخلوطها در برابر ترک خوردگی ارائه شده است. در این پژوهش با انجام آزمایش مدول برجهندگی، خزش استاتیکی به روش کشش غیر مستقیم و مقاومت کششی غیر مستقیم مخلوطهای آسفالتی، پارامترهای مدول برجهندگی، نرمی خزشی و مقاومت کششی غیر مستقیم مخلوط محاسبه شده است. سپس با استفاده از روشهای مکانیک شکست و نیز با برازش منحنی به نمودار نرمی خزشی مخلوط و محاسبه پارامتر های مدل برگر، مقدار انرژی مستهلک شده در مخلوط محاسبه شده و با یکدیگر مقایسه شده است.

توپک رانی درتشخیص خوردگی لوله های نفت

اختصاصی از حامی فایل توپک رانی درتشخیص خوردگی لوله های نفت دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

این فایل شامل pdf و  power point مربوطه است.

تعداد صفحات پی دی اف : 28

تعداد اسلاید پاور پینت : 26

تاریخچه

توپک چیست

موارد استفاده توپک

انواع توپک

توپک هوشمند

توپک مغناطیسی :

مزایا و معایب

توپک ماوراء صوتی

اهداف توپک رانی

دسته بندی توپک ها در بالاترین سطح

و ...

گزارش کارآموزی اداره بازرسی فنی و حفاظت از خوردگی فلزات پالایشگاه آبادان خوردگی

اختصاصی از حامی فایل گزارش کارآموزی اداره بازرسی فنی و حفاظت از خوردگی فلزات پالایشگاه آبادان خوردگی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فرمت فایل : WORD (قابل ویرایش)

تعداد صفحات:62

فهرست مطالب:
عنوان                                                                                               صفحه
آشنایی با محل کارآموزی ...............................................................................................................................    5  
خوردگی      
         الف) خوردگی چیست؟.......................................................................................................................    8
         ب) مکانیزم خوردگی الکتروشیمیایی ............................................................................................    9
         ج) محیط های خورنده .....................................................................................................................    11
انواع خوردگی
         1) خوردگی یکنواخت ......................................................................................................................     15
         2) خوردگی گالوانیکی .....................................................................................................................     16
         3) خوردگی میکروبی ......................................................................................................................     18
         4) خوردگی خاک ............................................................................................................................     20
         5) خوردگی حفره ای .....................................................................................................................      21
         6) خوردگی فرسایشی ...................................................................................................................      22
         7) خوردگی رفتگی ........................................................................................................................      23
حفاظت کاتدی
         الف) حفاظت با جریان تحمیلی ..................................................................................................      24
         ب) آند فدا شونده ..........................................................................................................................       25
بازدارنده ها ....................................................................................................................................................      27  
آماده سازی سطوح ......................................................................................................................................      29
پوشش ها
         الف) پوشش های فلزی .................................................................................................................      30
         ب) پوشش های غیر آلی ..............................................................................................................      31
         ج) پوشش های آلی ......................................................................................................................      32
تست های انجام شده توسط بخش خوردگی اداره بازرسی فنی .......................................................      57



آشنایی با محل کارآموزی
بخش بازرسی فنی  و حفاظت از خوردگی یکی از بخش های مهم پالایشگاه آبادان است که وظیفۀ بازرسی و نظارت بر قسمت های مختلف پالایشگاه را برعهده دارد. بازرسی فنی از 3 بخش کلی تشکیل شده است که مختصراً به شرح زیر می باشد:
    1) Process  
    2) General
    3) خوردگی

1) Process:
این بخش از 2 قسمت تشکیل شده است:
    الف) بازرسی دستگاه های پالایش شمال.
    ب) بازرسی دستگاه های پالایش جنوب.
    کار این بخش مربوط به سیستم ها و دستگاههایی است که در حال سرویس باشد و Fail  شدند. این بخش وظیفه بررسی علل مشکل، راه حل برطرف کردن آن و نظارت بر، برطرف کردن آن عیب را بر عهده دارد. یکی دیگر از وظایف آن، بازدید و دادن دستور کار تعمیرات و نظارت بر انجام درست دستور کارها در زمان overhaul   است و نظارت بر راه اندازی دوبارۀ دستگاه ها پس از Overhaul  است.
    

                                            
General(2:
    این بخش به قسمت Process نزدیک است. قسمت General از 3 بخش کلی تشکیل شده است:
    الف) بخش Boiler .
    ب) بخش مخازن.
    ج) پرتونگاری (NDT) .
    الف) این بخش وظیفه مشخص کردن عیب ها و راه حل و نظارت بر رفع مشکل Boilerها را برعهده دارد.
    ب) مشکلات مربوط به مخازن در حال ساخت و یا در حال تعمیر، line  های مرتبط به مخازن را بر عهده دارد.
    ج) این بخش وظیفۀ نظارت بر عدم جوشکاری صحیح، اشکالات یا معایب مربوط به جوش و اتصالات را به وسیلۀ دستگاه های مانیتورینگ داراست.
    یکی از روش های تشخیص سوراخ یا حفره های بسیار ریز درون جوش و یا سطح فلزی آن است که ابتدا در مرحلۀ اول به سطح داخلی قطعه Clearer  می زنند سپس در مرحله دوم یک development  که قرمز رنگ است روی سطح داخلی اعمال می کنند و سپس در مرحلۀ آخر یک نفوذ کننده به آن می زنند ، که باعث می شود درون منافذ و سوراخ ها نفوذ کند و آن نقاط سفید رنگ می شدند.
    نوع دیگر از تست های پرتونگاری، تشخیص محل های ترک به وسیلۀ اشعه گاما ( ) است. این تست برای قسمت های حساس تر به کار می رود.
روش کار به این صورت است که ابتدا چشمۀ اشعه را در درون آن قسمت گذاشته و پرتوزایی می کند، سپس عکس های بدست آمده را چاپ می کنند و در عکس در محل هایی که ترک دارد به صورت سیاه رنگ می باشد.
تست دیگری که برای تشخیص نوع جنس فلز است، استفاده از اسید می باشد.

3) خوردگی:
الف) آب:
    این بخش وظیفۀ نظارت در سیستم آب، مشکلات و رفع معایب موجود را بر عهده دارد. این بخش وظیفۀ نظارت بر واحدهای RO، آب صنعتی و آب شیرین کن را آب مورد نیاز برای برج های خنک کننده و Boiler  را بر عهده دارد که واحد RO آب مورد نیاز را به وسیلۀ اسموز معکوس تصفیه می کند و در اختیار واحد ها قرار می دهد.

ب) تقطیر:
    چون همراه نفت خام، آب ترش وجود دارد که باعث خوردگی مخازن و لوله ها می گردد. بدین منظور از مواد بازدارنده استفاده می کنند که با مکانیزم film former (تشکیل لایه محافظ) از خوردگی محافظت می کند که در این باره در فصل دوم این گزارش بیشتر توضیح می دهیم.




ج) رنگ:
    کار این بخش بعد از اتمام کار مکانیکی، شروع می شود. به طور خلاصه این بخش وظیفه رنگ آمیزی قسمت های مختلف از جمله مخازن جدید و قدیمی، لوله ها و .... و به طور کلی
قسمت هایی که حفاظت آن ها مهم است را بر عهده دارند.
بخش حفاظت کاتدی و آند فداشونده و به طور کلی انواع مختلف حفاظت از خوردگی فلزات به این بخش مربوط است که در قسمت های مختلف گزارش به آن می پردازیم.

خوردگی چیست؟
برای خوردگی با توجه به دیدگاه های گوناگون تعریف های متفاوتی ارائه شده است. همه اجسام جامد چون فلزات، پلاستیک ها، لاستیک ها، چوب، مواد متراکم (بتن) و... را می توان با توجه به جنس از نظر خوردگی مورد بررسی قرار داد ولی از جایی که سخن ما در مورد خوردگی فلزات است، خوردگی را با عبارت زیر تعریف می کنیم:
"خوردگی عبارت است از تخریب ناشی از واکنش های شیمیایی میان فلز و محیط پیرامون آن"
البته گاهی خوردگی با تخریب های فیزیکی و یا مکانیکی همراه است که در این صورتبا عنوان هایی چون خوردگی رفتگی  (Erosion Corrosion )، خوردگی خراشیدگی(Fretting Corrosion)و یا خوردگی تنش(Stress Corrosion) بررسی می شوند.
برای درک بهتر خوردگی توجه شما را به مثال زیر جلب می کنم:
یک فلز (مثل مس) را در یک نمک یک مولار از خود آن فلز قرار می دهیم:

 
 
می دانیم که فلزات جامداتی هستند که که شامل کاتیوت هایی از جنس همان فلز در دریایی از الکترون قرار دارند
 
     (1)
تعداد   هایی که در میله وجود دارد بیشتر از تعداد  هایی است که در محلول وجود دارد بنابراین طبق قانون ترمودینامیک همواره ذرات از مکان با پتانسیل بیشتر به مکان های با پتانسیل کمتر در حرکت هستند بنابراین    از میله کنده شده به سمت نمک پیش می روند. این روند تا زمانی که   ها در میله با  ها در نمک برابر شوند، ادامه می یابد. بعد از مدتی میله لار منفی می گیرد، بار منفی تمایل دارد بار مثبت را جذب کند
     (2)
این فرآیند تا زمانی که واکنش 1 و 2 به تعادل برسد ادامه خواهد یافت:
 
در کل هرچه بار منفی سریعتر بار مثبت را جذب کند، تمایلش به خوردگی کمتر خواهد بود.

مکانیزم خوردگی الکتروشیمیایی
علم الکتروشیمی به علمی اتلاق می شود که به واکنش های الکتروشیمیایی که بر اثر تبادل الکترون و یون در یک سیستم مشخص صورت پذیرفته و یک جریان الکتریکی توسط فرآیند شیمیایی مبادله می گردد. برای بیان خوردگی عملکرد یک چیل را مورد بررسی قرار می دهیم. یک پیل شامل دو الکترود، محلول الکترولیت و سیم های اتصال و پل نمکی است.