راهنمای تعمیرات قطعات الکتریکی و نقشه های الکتریکی خودروی دنا

اختصاصی از حامی فایل راهنمای تعمیرات قطعات الکتریکی و نقشه های الکتریکی خودروی دنا دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

 تعمیرات قطعات الکتریکی و نقشه های الکتریکی خودروی دنا

در قالب فایل 2 pdf و  151 صفحه می باشد

 توضیحات محتوای فایل دانلودی :

سیستم شارژ باتری
باتری
آلترناتور
بازو بست آلترناتور خودروی دنا با موتور XUM 11
بازو بست آلترناتور خودروی دنا با موتور EF7 11.
استارت
بازو بست استارت خودروی دنا موتور XUM 11
بازو بست استارت خودروی دنا موتور EF7 12.
سیستم روشنایی و چراغها .
سیستم روشنایی داخلی
سیستم روشنایی خارجی
بازوبست چراغهای جلو
تنظیم نور پایین و بالا.
بازوبست دسته راهنمای چراغها
بازوبست چراغهای راهنمای بغل
بازوبست چراغهای مه شکن جلو
بازوبست چراغ های عقب
بازوبست چراغ مه شکن عقب
بازوبست چراغ های نمره پلاک عقب
بازوبست چراغ سوم ترمز
بازوبست چراغ سقفی جلو
بازوبست چراغ سقفی عقب
بازوبست چراغ دربها
بازوبست بوق .
بازوبست چراغ داشبورد .
بازوبست چراغ صندوق عقب

سیستم برف پاک کن
باز و بست آب پاش روی درب موتور و لوله های آب
بازوبست بازوی برف پاک کن
بازوبست موتور برف پاک کن
بازوبست مخزن شیشه شوی
بازوبست پمپ شیشه شوی
بازوبست دسته برف پاک کن
ابزار مخصوص

مدار سیستم خنک کننده موتور (فن ها)
 ABS مدار سیستم ترمز
مدار قفل مرکزی
مدار سیستم ابربگ(کیسه ایمنی هوا)
سیستم ایموبلایزر
صندوق پران
سنسور دنده عقب
بوق
پمپ شیشه شوی و برف پاک کن
شیشه بالابر جلو (بدون سیستم آنتی ترپ)
شیشه بالابر جلو (با سیستم آنتی ترپ)
شیشه بالابر عقب (بدون سیستم آنتی ترپ).
شیشه بالابر عقب (با سیستم آنتی ترپ).
سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک.
گرمکن شیشه عقب
آینه برقی (تنظیم و تاشو)
صندلی برقی.
رادیو پخش
فندک
آلترناتور و استارت
نشانگر میزان سطح بنزین
نشانگر دمای آب موتور

نشانگر میزان سطح روغن ترمز و هشدار لنت ترمز
چراغهای کوچک 60
CCN فیوزهای نود
 FN فیوز های نود
 CCN مدار شماتیک نود
 FN مدار شماتیک نود
RN مدار شماتیک نود

 DCN مدار شماتیک نود

قیمت : 5000 تومان

مناسب جهت استفاده متخصصان و کارشناسان تعمیر خودرو و  تعمیرکاران  برق خودرو و مکانیک خودرو

تمامی کالاها و خدمات این فروشگاه، حسب مورد دارای مجوزهای لازم از مراجع مربوطه می‌باشند و فعالیت‌های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران است.

پس از پرداخت ، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده و برایتان ایمیل میشود .

دستگاه الکتریکی

اختصاصی از حامی فایل دستگاه الکتریکی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دستگاه الکتریکی

33 صفحه

این مقاله در مورد دستگاه الکتریکی.  برای ازاد کردن اسباب بازی خط ، نگاه کنید به ترانسفورماتور.  برای دیگر کاربردها ، نگاه کنید به ترانسفورماتور (ابهامزدایی).

 قطب سوار ترانسفورماتور تک فاز با مرکز tapped ثانویه.هادی مبتنی به عنوان یکی از پا فیدر اولیه استفاده می شود.

  ترانسفورماتور یک دستگاه این است که انرژی انتقال برق از مدار خود را به دیگری را از طریق هادی توأم - کویل ترانسفورماتور است.جریان در سیم پیچ اولیه اولین و یا ایجاد شار مغناطیسی مختلفی در هسته ترانسفورماتور ، و در نتیجه زمینه متفاوت مغناطیسی مختلفی را از طریق سیم پیچ ثانویه.

تحقیق در مورد روشهای کاهش مصرف انرژی الکتریکی الکتروموتورها

اختصاصی از حامی فایل تحقیق در مورد روشهای کاهش مصرف انرژی الکتریکی الکتروموتورها دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحه17

فهرست مطالب

2- کاهش بازده در کم‎‎باری

3- موتورهای پربازده

1-4- موتورهای AC فرکانس متغیر (با تنظیم فرکانس)

2-4-درایوهای DC حالت جامد (نیمه‎‎هادی)

مقدمه

موتورها مصرف‎‎کننده‎‎های عمده برق در اغلب کارخانه‎‎ها هستند. وظیفه یک موتورالکتریکی تبدیل انرژی الکتریسیته به‎ انرژی مکانیکی است. در یک موتور سه‎‎فاز AC جریان از سیم‎‎پیچ‎‎های موتور عبور کرده و باعث ایجاد میدان مغناطیسی دواری می‎شود که این میدان مغناطیسی محور موتور را می‎‎چرخاند. موتورها به‎‎‎گونه‎‎ای طراحی شده‎‎اند که این وظیفه را به‎‎‎خوبی انجام دهند. مهم‎‎ترین و ابتدایی‎‎ترین گزینه صرفه‎‎جویی در موتورها مربوط‎‎به‎ انتخاب آنها و استفاده از آنها می‎‎باشد.

1- هرزگردی موتورها

بیشترین صرفه‎‎جویی مستقیم برق را می‎‎توان با خاموش کردن موتورهای بی‎‎بار و درنتیجه حذف تلفات بی‎‎باری به‎‎‎دست آورد. روش ساده آن درعمل نظارت دایم یا کنترل اتوماتیک است. اغلب به‎ مصرف برق در بی‎‎باری اهمیت چندانی داده نمی‎‎شود درحالی‎‎که غالباً جریان در بی‎‎باری حدود جریان در بار کامل است.

مثالی از این نوع تلفات را می‎‎توان در واحدهای بافندگی یافت، جایی‎‎که ماشین‎‎های دوزندگی معمولاً برای دوره‎‎های کوتاهی کار می‎‎کنند. اگرچه موتورهای این ماشین‎‎ها نسبتاً کوچک هستند (1.3 اسب بخار) ولی چون تعداد آنها زیاد است (معمولاً تعداد آنها در یک کارخانه به‎ صدها عدد می‎‎رسد) اندازه این تلفات قابل‎‎ملاحظه است. اگر فرض کنیم 200 موتور 1.3 اسب‎‎بخار در 90درصد زمان هرزگرد بوده و باری معادل 80درصد بار کامل بکشند، هزینه کار بیهوده موتورها با درنظر گرفتن 120ریال بهای واحد انرژی الکتریکی ، به‎‎‎شکل زیر محاسبه می‎شود:

هزینه بی‎‎باری = 200موتور×3/1 اسب‎‎بخار × 80% بار ×

تحقیق در مورد عیب یابی الکتریکی

اختصاصی از حامی فایل تحقیق در مورد عیب یابی الکتریکی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحه28

فهرست مطالب

رفع نقص در محل کار(میدان عملیاتی field)

تست کردن دستگاه در کارگاه (shop)

بررسی دستگاه در محل کار(Field)

کنترل کننده های موتور:

عیب یابی الکتریکی:

یک کامپیوتر لپ تاب با برنامه نویسی pic ، ارتباطات وبرنامه های عملیاتی از ضروریات تجهیزات مدرن امروزی است ،مهندسان ، مدیران تولیدی، سرپرستان تعمیراتی ،تعمیرکاران فنی، تکنسین های برق ،تکنسین های کارافزار، دستگاههای تعمیراتی، همگی نیازمند به داشتن pic دانش کامپیوتری، آموزش و مهارت در عیب یابی مسائل کامپیوتری می باشد.

آموزش PIC عموما دارای تاثیر ژرفی نخواهد داشت تا زمانی که شخص مورد آموزش به درجه ای حقیی از مهارت درچندین زمینه رسیده باشد،دانش و مهارت در برق، عیب یابی و کاربری کامپیوتر(مدیریت کامپیوتر) پیش نیازمندهای ضروری برای همسان سازی موثر در آموزش PIC پایه است. نویسنده در یافته است که دوره طولانی له یادسپاری وارد مطالعهشده از یک دوره حرفه ای که در یک کالج دو ساله محلی( فوق دیپلم)گذرانده می شود، پرهزینه تر از یک دوره سریع و فشرده در یک کارخانه است.

دوره ایجاد شده توسط کارخانه ها ضرورتا همان مواردی که در یک کالج دو ساله باشد را پوشش می دهد. تفاوتهای عمده د رمیزان ساعات تدریس و زمان کارگاه می باشد. دوره JC چهار ساعت کلاس هر هفته ای برای 15 هفته بود. سرساعت زمان کارگاه برای انجام کارهای عملی عینی بر روی مسائل ومواردی که در ساعات اول مبهم به

تحقیق در مورد بار الکتریکی

اختصاصی از حامی فایل تحقیق در مورد بار الکتریکی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*
فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)
تعداد صفحه: 14
فهرست مطالب:

بار الکتریکی

اتم چگونه دارای بار الکتریکی می شود:

پایستگی بار الکتریکی:

1) تشخیص وجود بار در اجسام به وسیله الکتروسکوپ

2) تعیین نوع بارالکتریکی جسم

3)جسم رساناست یا نارسانا

ایجاد باردر الکتروسکوپ:

مراحل باردار کردن یک کره رسانا از طریق القا:

مراحل باردار کردن الکتروسکوپ به روش القاء:

آذرخش (صاعقه)، برقگیر:

برق گیر یا رسانای آذرخش

رسوب دهنده ی الکتریکی

انسان از زمانهای دور با پدیده هایی مشابه آنچه شما دیدید آشنا بوده است. بررسی این پدیده ها برای درک علت آنها باعث پیشرفت دانش و فناوری بسیار گسترده ای در این زمینه شده است.

به این مبحث از دانش، الکتریسیته گفته می شود. واژه الکتریسیته از نام یونانی «الکترون» به معنای «کهربا» گرفته شده است.

برای بررسی الکتریسیته، ابتدا باید با کمیتی به نام «بار الکتریکی» آشنا شویم.

وقتی میله ای پلاستیکی را با پارچه پشمی مالش می دهیم، به علت مالش میله به پارچه، در میله تغییری ایجاد می شود و میله خاصیت جدیدی را پیدا می کند. از این رو تکه های کوچک کاغذ را جذب  می کند. در این صورت می گوییم میله دارای بار الکتریکی شده است. در واقع مالش سبب ایجاد بار الکتریکی در اجسام می شود.

نیرویی که اجسام دارای بار به یکدیگر وارد می کنند، نیروی الکتریکی می نامیم.

بررسی و تحلیل مشاهدات بالا دو واقعیت مهم را نشان می دهد.

الف) نیروی الکتریکی موجود بین جسم هایی که دارای بارالکتریکی هستند، گاهی ربایشی و گاهی رانشی است.

ب) دو نوع بار الکتریکی وجود دارد.

فرانکلین فیزیکدان آمریکایی برای تشخیص بارهای الکتریکی از یکدیگر آن ها را نامگذاری کرد:

او بار الکتریکی روی لاستیک و بادکنک (یا بارهای مشابه) را بار الکتریکی منفی و بار الکتریکی روی شیشه، پارچه پشمی و (بارهای مشابه آن) را بار الکتریکی مثبت نامید.

دو قاعده ی اساسی الکتریسیته درباره نیروهایی که دو جسم باردار به یکدیگر وارد می کنند.

1- دو جسم که بار الکتریکی همنام دارند(هر دو منفی، یا هردو مثبت) بر یکدیگر نیروی رانشی وارد     می کنند.