اجرای بودجه محدود از برنامه های بسته وظایف چندگانه بر روی ابر

اختصاصی از حامی فایل اجرای بودجه محدود از برنامه های بسته وظایف چندگانه بر روی ابر دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

عنوان انگلیسی مقاله :

Budget Constrained Execution of Multiple Bag-of-Tasks Applications on the Cloud

عنوان فارسی مقاله :اجرای بودجه محدود از برنامه های بسته وظایف چندگانه بر روی ابر

فرمت فایل ترجمه شده: WORD (قابل ویرایش)

تعداد صفحات فایل ترجمه شده:

جهت دانلود رایگان نسخه انگلیسی این مقاله اینجا کلیک نمایید

لانگ تائی, بلسون وارگس و آدام بارکر

دانشکده علوم کامپیوتری, دانشگاه سنت اندروز, فایف, UK

ایمیل: {ltt2, Varghese, adam.barker } @st-answers.ac.uk

چکیده:

بهینه سازی اجرای برنامه های بسته وظایف (BoT) بر روی ابر, با توجه به مبادلات بین عملکرد و هزینه های مالی مشکلی دشوار است. این مشکل می تواند به هنگامیکه برنامه های BoT چندگانه نیاز به اجرا داشته باشند پیچیده تر خواهد بود. در این مقاله, ما الگوریتمی ابتکاری را ارائه داده و به اجرا در می آوریم که وظایف برنامه های چندگانه را در ماشین های مجازی ابری مختلف به منظور به حداکثر رساندن اجرا هنگام جبران محدودیت بودجه معین زمان بندی می کند. رویکردهای فعلی در برنامه ریزی وظایف محدود می باشد چراکه آنها محدودیتی را در تعدادی از منابع ابری قرار میدهند که می تواند توسط برنامه های کاربردی بکار گرفته شود. هرچند, در الگوریتم پیشنهادی چنین محدودیت هایی وجود ندارد, و در مقایسه با روش های دیگر, الگرویتم بطور متوسط اجرایی صلاح شده 10 درصدی را به دست  می آورد. همچنین نتایج آزمایشگاهی نشان می دهند که الگوریتم, حتی با محدودیت های کم بودجه که نمیتوانند بوسیله روشهای رقابتی کسب شوند عملکردی سازگار را نشان میدهد.

مدلسازی انتخاب خطوط هوایی با استفاده از مدل لوجیت چندگانه مطالعه موردی: فرودگاه بین المللی مهرآباد

اختصاصی از حامی فایل مدلسازی انتخاب خطوط هوایی با استفاده از مدل لوجیت چندگانه مطالعه موردی: فرودگاه بین المللی مهرآباد دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

چکیده مقاله:

در سال های اخیر افزایش تعداد مسافران هوایی و همچنین گسترش شهرها، معضلات فراوانی برای فرودگاههای اصلی شهرها به خصوص در کلان شهرهای دنیا ایجاد کرده است. از اینرو آگاهی از نحوه انتخاب مسافران هوایی در رابطه با انتخاب خطوط هوایی و تحلیل این رفتارها، برای برنامه ریزی سفرهای هوایی، اتخاذ سیاست های آتی و همچنین توسعه فرودگاهها بسیار حائز اهمیت است. در این مقاله سعی شده تا با استفاده از مدل گسسته لوجیت چند گانه 3، مدلسازی انتخاب خطوط هوایی توسط مسافران انجام پذیرد. برای این منظور اطلاعات حاصل از 5 روز پیمایش صورت گرفته در تابستان 39 ، ورودی این مدل را تشکیل می دهند. تعداد پرسشنامه ها 186 عدد بوده و پیمایش های مذکور در قالب رجحان بیان شده 4، به شکل مصاحبه حضوری از مسافران فرودگاه مهرآباد انجام گرفته اند. در نهایت و پس از ساخت مدل مشخص گردید که پارامترهایی نظیر تجربه استفاده از فرودگاه در گذشته، بهای بلیط، عمرکارکرد هواپیما و کیفیت غذای ارائه شده توسط خطوط هوایی، نقش مهمی در انتخاب خطوط هوایی مسافران ایفا می کنند