این فایل حاوی پلان و نمای اتوکد پارکینگ طبقاتی می باشد که به صورت فرمت DWG در 3 شیت پلان و 1 شیت نما در اختیار شما عزیزان قرار گرفته است، در صورت تمایل می توانید این محصول را از فروشگاه خریداری و دانلود نمایید.
فهرست شیت
پلان و نمای اتوکد پارکینگ طبقاتی
تصویر محیط برنامه
فناوری nfc وکاربرد آن در مدیریت پارکینگ های مشهد
41صفحه
ﭼﻜﻴﺪه
اﻣﺮوزه ﻣﻌﻀﻞ ﻛﻤﺒﻮد ﻣﺤﻞ ﺗﻮﻗﻒ وﺳﺎﻳﻞ ﻧﻘﻠﻴﻪ ﺑﻪﺧﺼﻮص در ﻣﻨﺎﻃﻖ ﻣﺮﻛﺰی ﺷﻬﺮ، ﮔﺮﻳﺒﺎنﮔﻴﺮ اﻛﺜﺮ ﺷﻬﺮﻫﺎی ﺑﺰرگ ﻣﻲﺑﺎﺷﺪ. ﻣﺪﻳﺮﻳﺖ ﭘﺎرﻛﻴﻨﮓ ﻳﻜﻲ از ﻣﺆﻟﻔﻪﻫﺎی اﺻﻠﻲ ﻣﺪﻳﺮﻳﺖ ﺗﺮاﻓﻴﻚ ﻣﻲﺑﺎﺷﺪ
ﻋﺪم وﺟﻮد ﭘﺎرﻛﻴﻨﮓﻫﺎی ﻏﻴﺮﺧﻴﺎﺑﺎﻧﻲ ﻣﻨﺠﺮ ﺑﻪ اﻓﺰاﻳﺶ ﭘﺎرک ﺣﺎﺷﻴﻪای و ﻛﺎﻫﺶ ﻋﺮض ﺧﻴﺎﺑﺎن و در ﻛﻞ
اﺧﻼل در ﺳﻴﺴﺘﻢ ﺗﺮاﻓﻴﻚ ﻣﻲﺷﻮد.
مشهد به عنوان شهر زیارتی که سالانه پذیرای میلیون ها زائر است نیازمند مدیریت قوی برای پارک خودروها می باشد.
در این پروژه ، پارکینگ های حاشیه ای که در مشهد وجود دارد را بررسی کرده راههای پرداخت آن را در حال حاضر توضیح میدهیم .
سپس برای بهبود عملکرد آن فناوری NFC را پیشنهاد میدهیم که ارتقا یافته RFID میباشد .
فهرست
مقدمه........................................................................................................................... 1
ﺗﻌﺎرﻳﻒ ﻣﻬﻢ در ﭘﺎرﻛﻴﻨﮓ ........................................................................................................ 2
اﻫﻤﻴﺖ ﻣﻄﺎﻟﻌﻪ ﭘﺎرک ﺣﺎﺷﻴﻪای................................................................................................. 3
............................................................................................................................................. ﻣﺤﻞﻫﺎی دارای اوﻟﻮﻳﺖ ﺑﺮای اﻧﺠﺎم ﻣﻄﺎﻟﻌﺎت ﭘﺎرک ﺣﺎﺷﻴﻪای................................................................................................. 4
ﺗﻘﺴﻴﻢﺑﻨﺪی ﭘﺎرک ﺣﺎﺷﻴﻪای ﺑﺮ اﺳﺎس ﻣﺪت ﺗﻮﻗﻒ ..................................................................... 5
اﺳﺘﺮاﺗﮋیﻫﺎی ﻣﺪﻳﺮﻳﺖ ﭘﺎرک ﺣﺎﺷﻴﻪای....................................................................................... 5
اﺗﺨﺎذ روشﻫﺎی ﻣﺪﻳﺮﻳﺖ ﭘﺎرﻛﻴﻨﮓ در ﻣﻨﺎﻃﻖ ﺗﺠﺎری ﺷﻬﺮﻫﺎ......................................................... 14
ﻣﻘﺮرات ﻣﺮﺑﻮط ﺑﻪ اﺟﺮای ﻃﺮح ﻛﺎرت ﭘﺎرک ﺳﺎﻋﺘﻲ .................................................................. 16
ﻣﻘﺮرات ﻛﻼن ﻃﺮح ﻛﺎرت ﭘﺎرکﺳﺎﻋﺘﻲ...................................................................................... 16
ﻗﻴﻤﺖﮔﺬاری ﻣﻜﺎن ﭘﺎرک ﺣﺎﺷﻴﻪای............................................................................................ 17
اﺳﺘﺎﻧﺪاردﻫﺎی ﻋﻼﺋﻢ و وﺳﺎﻳﻞ ﻛﻨﺘﺮل ﺗﺮاﻓﻴﻚ در ارﺗﺒﺎط ﺑﺎ ﺗﻮﻗﻒ ﺣﺎﺷﻴﻪای .................................... 18
فناوری NFC......................................................................................................................... 20
مشخصات فنی....................................................................................................................... 20
کارایی های NFC .................................................................................................................. 21
NFC و استفاده آن در پارک های حاشیه ای............................................................................. 23
کاربرد در پارکینگ های حاشیه ای.......................................................................................... 25
کاربرد NFC در پارکینگ ها ی حاشیه ای به صورتی دیگر......................................................... 26
NFC چگونه کار میکند............................................................................................................ 28
روشهای استفاده از فنّاوری NFC برای پیاده سازی سیستمهای پرداخت الکترونیکی...................... 30
نمونه های استفاده از NFC در ایران.......................................................................................... 31
پیشنهاد.................................................................................................................................. 39
نتیجه گیری............................................................................................................................ 40
منابع...................................................................................................................................... 41
ﻣﻘﺪﻣﻪ
رﺷﺪ ﺳﺮﻳﻊ ﺟﻤﻌﻴﺖ و اﻓﺰاﻳﺶ ﺗﻤﻠﻚ وﺳﺎﻳﻞ ﻧﻘﻠﻴﻪ ﺷﺨﺼﻲ، ﮔﺴﺘﺮدﮔﻲ ﺟﻐﺮاﻓﻴﺎﻳﻲ ﺷﻬﺮ را ﺑﻪ دﻧﺒﺎل دارد. در ﭼﻨﻴﻦ ﺷﻬﺮﻫﺎﻳﻲ ﺳﻴﺴﺘﻢ ﺣﻤﻞ و ﻧﻘﻞ درونﺷﻬﺮی اﻫﻤﻴﺖ وﻳﮋه ﻳﺎﻓﺘﻪ و ﺑﻪﻧﺤﻮی ﻃﺮاﺣﻲ ﻣﻲﮔﺮدد ﻛﻪ ﺣﺪاﻛﺜﺮ ﻛﺎرآﻳﻲ را در ﺳﺮوﻳﺲدﻫـﻲ ﺑـﻪ ﺷـﻬﺮوﻧﺪان داﺷـﺘﻪ ﺑﺎﺷﺪ. ﻫﺮﺳﺎﻟﻪ ﺑﺮ ﺗﻌﺪاد وﺳﺎﻳﻞ ﻧﻘﻠﻴﻪ در ﺷﻬﺮﻫﺎ اﻓﺰوده ﻣـﻲﺷـﻮد و اﻳـﻦ
اﻓﺰاﻳﺶ ﺑﺎﻋﺚ ﺑﺮوز ﺗﺮاﻛﻢ و اﻓﺰاﻳﺶ آﻟﻮدﮔﻲ ﻫﻮا ﺑﻪوﻳﮋه در ﻣﻨﺎﻃﻖ ﻣﺮﻛﺰی ﺷﻬﺮ و اﻓﺰاﻳﺶ ﺗﻌﺪاد ﺗﺼﺎدﻓﺎت درﺷﺒﻜﻪ راهﻫﺎ ﻣﻲﺷﻮد. ﺧﺼﻮﺻﺎً اﻳﻦﻛـﻪ ﺷـﺒﻜﻪ راهﻫـﺎ ﺑـﺮای ﺣﺠـﻢﻫـﺎی ﺗﺮاﻓﻴﻜﻲ ﻣﻮﺟﻮد ﻃﺮاﺣﻲ ﻧﮕﺮدﻳﺪه اﺳﺖ. ﻋﺪم وﺟﻮد ﭘﺎرﻛﻴﻨﮓﻫﺎی ﻋﻤـﻮﻣﻲ ﺑﺎﻋـﺚ ﻛـﺎﻫﺶ ﻛﺎرآﻳﻲ ﭘﺎرﻛﻴﻨﮓ و در ﻧﺘﻴﺠﻪ اﻓﺰاﻳﺶ ﭘﺎرک ﺣﺎﺷﻴﻪای و ﻛﺎﻫﺶ رواﻧﻲ ﺗﺮاﻓﻴـﻚ و ﺑـﻪﻃـﻮر ﻏﻴﺮﻣﺴﺘﻘﻴﻢ ﺑﺎﻋﺚ ﻛﺎﻫﺶ ﻋﺮض ﺧﻴﺎﺑﺎنﻫﺎ ﻣﻲﺷﻮد. اﻣﺮوزه ﻣﻌﻀﻞ ﻛﻤﺒﻮد ﻣﺤﻞ ﺗﻮﻗﻒ وﺳﺎﻳﻞ ﻧﻘﻠﻴﻪ ﺑﻪﺧﺼﻮص در ﻣﻨﺎﻃﻖ ﻣﺮﻛـﺰی ﺷـﻬﺮ ﮔﺮﻳﺒﺎنﮔﻴﺮ اﻛﺜﺮ ﺷﻬﺮﻫﺎی ﺑﺰرگ از جمله مشهد مقدس ﻣﻲﺑﺎﺷﺪ ،
و ﺑﻴﺶﺗﺮ ﻣﺪﻳﺮﻳﺖ و ﺳﺮوﻳﺲدﻫﻲ ﺗﺮاﻓﻴﻚ ﺟﺎری ﻣﺪﻧﻈﺮ ﺑﻮده و ﺑﺨﺶ دﻳﮕﺮی از ﺗﺮاﻓﻴﻚ ﺷﻬﺮی، ﻳﻌﻨﻲ ﺗﺮاﻓﻴﻚ ﺳﺎﻛﻦ (وﺳﺎﻳﻞ ﻧﻘﻠﻴﻪ ﭘـﺎرک ﺷﺪه) و آﺛﺎر آن ﺑﺮ ﺗﺮاﻓﻴﻚ ﺟﺎری ﻛﻤﺘﺮ ﻣﻮرد ﺗﻮﺟﻪ ﻗﺮار ﮔﺮﻓﺘﻪ اﺳﺖ.
دﻟﻴﻞ اﻳﻦﻛﻪ ﭼﺮا ﺑـﻪ اﻳﻦ ﻣﺸﻜﻞ در ﻃﻮل زﻣﺎن ﺗﻮﺟﻪ ﻧﺸﺪه اﺳﺖ اﻳﻦ اﺳـﺖ ﻛـﻪ ﻣﻬﻨﺪﺳـﺎن ﺗﺮاﻓﻴـﻚ ﺗﻨﻬـﺎ ﺑـﻪ
ﻣﺪﻳﺮﻳﺖ ﺗﺮاﻓﻴﻚ ﺟﺎری ﺷﻬﺮ ﺗﻮﺟﻪ داﺷﺘﻪاﻧﺪ و از ﻣـﺪﻳﺮﻳﺖ ﭘﺎرﻛﻴﻨـﮓ ﻏﺎﻓـﻞ ﺷـﺪه اﻧـﺪ. از اﻳﻦرو، ﻳﻜﻲ از ﻣﺸﻜﻼت ﻋﻤﺪه در ﻣـﺪﻳﺮﻳﺖ ﺗﺮاﻓﻴـﻚ، "ﻣـﺪﻳﺮﻳﺖ ﺗﺮاﻓﻴـﻚ ﺳـﺎﻛﻦ" اﺳـﺖ
در اینجا فایل پاورپوینت درس تاسیسات و تجهیزات شهری با موضوع پارکینگ برای دانلود قرار داده شده است. فایل ضمیمه یک فایل ارائه با توضیحات و تصاویر حرفه ای با فرمت PPT و در 60 اسلاید می باشد. در تصویر ذیل فهرست مطالب کامل ان مشخص می باشد. در صورت تمایل می توانید این فایل را از فروشگاه خریداری و دانلود فرمایید.
لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*
فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)
تعداد صفحه41
فهرست مطالب
1-12 ترافیک و مشکلات پارکینگ
یکی از مشکلات ناشی از ترافیک جاده ای مشکل یا معضل پارکینگ می باشد ومسائل نقلیه نه تنها به فضای حرکت بلکه همچنین به فضاهایی جهت پارک کردن یا سوار کردن یا پیاده کردن نیاز دارند آمار نشان می دهد که از 8760 ساعت در سال هر اتومبیل فقط چیزی حدود 400 ساعت تردد جاده ای دارد و 8360 ساعت باقیمانده را متوقف است صاحبان اتومبیل ها ترجیح می دهند اتومبیل های خود را حد الامکان در نزدیکترین مکان به محل اقامتشان یا کارشان پارک کنند و پیاده روی را به حداقل برسانند .
این مساله نیاز مبرم به ایجاد فضای پارک در نواحی مرکزی بریتانیا (C-B-D: Centeral British Districts) و سایر مناطقی را که فعالیتهای متمرکز در آنها صورت می گیرد افزایش می دهد افزایش روز افزون و سائط نقلیه موتوری ، ابعاد تازه ای به مشکل پارکینگ بخشیده است بررسی سیستماتیک ویژگیها به میزان نیاز و وضع قوانینی که درجهت کنترل پارکینگ ها بکار می رود کمک بزرگی به مهندسین ترافیک وهمچنین شهر سازان به حساب می آید .
ابعاد زمین 23*10 میباشد.پلان یک ساختمان مسکونی پنج طبقه که در هرطبقه یک واحد مسکونی سه خوابه به همراه آشپزخانه کثیف و تمیز طراحی شده است.طبقه همکف نیز شامل لابی و پارکینگ می باشد.پدارک شامل موارد زیر است:
پلان معماری طبقات با مبلمان و ستونگذاری و آکس بندی
پلان تیرریزی طبقات
پلان ستونگداری طبقات
پلان بام و شیب بندی
پلان موقعیت بنا
دو برش عمود بر هم
نمای اصلی ساختمان
همه موارد با مقیاس یک صدم و شیت بندی شده با فونت فارسی آماده برای چاپ می باشد.