پاورپوینت (اسلاید) حمل و نقل در شهر پاریس
پاورپوینت سند راهبردی حمل و نقل بخش دریایی 68اسلاید
فهرست مطالب
فصل اول : کلیات و مفاهیم حمل و نقل دریایی
فصل دوم : مروری بر وضعیت موجود حمل و نقل دریایی کشور
فصل سوم : تحلیل و ارزیابی وضعیت موجود و تبیین چالش ها و مشکلات پیش رو
فصل چهارم : بررسی سیر تحولات حمل و نقل دریایی در دنیا
فصل پنجم : مروری بر اسناد بالادستی راهبردی حمل و نقل کشور با محوریت حمل و نقل دریایی
فصل ششم : تدوین چشم انداز، اهداف کلان و راهبردهای حمل و نقل دریایی کشور
تسهیلات ثابت
تجهیزات متحرک
انواع شناورها
سیستمهای کنترلی
ویژگیهای خاص صنعت حمل و نقل دریایی:
1- حمل و نقل دریایی از بازار آزاد برخوردار است.
2- حمل و نقل دریایی بواسطه هزینه پایین و بهرهمندی از اقتصاد مقیاس رقابتی است.
3- صنعت کشتیرانی نظام مند بوده و از ساختار مناسبی برخوردار است.
ترجمه مقاله تاثیر حمل و نقل بر آلودگی آب و هوا در ۱۰ صفحه ورد قابل ویرایش با فرمت doc
عنوان انگلیسی مقاله :
Transport and climate change
عنوان فارسی مقاله :
حمل و نقل و تغییر آب و هوا
تعداد صفحات فایل فارسی :
۱۰
بخشی از متن اصلی و ترجمه :
Abstract
Transport accounts for ۲۶% of global CO۲ emissions and is one of the few industrial sectors where emissions are still growing. Car use, road freight and aviation are the principal contributors to greenhouse gas emissions from the transport sector and this review focuses on approaches to reduce emissions from these three problem areas. An assessment of new technologies including alternative transport fuels to break the dependence on petroleum is presented, although it appears that technological innovation is unlikely to be the sole answer to the climate change problem. To achieve a stabilisation of greenhouse gas emissions from transport, behavioural change brought about by policy will also be required. Pressure is growing on policy makers to tackle the issue of climate change with a view to providing sustainable transport. Although, there is a tendency to focus on long-term technological solutions, short-term behavioural change is crucial if the benefits of new technology are to be fully realise ...
چکیده
حمل ونقل ۲۶% انتشارجهانیCO۲ را تشکیل میدهد و یکی از معدودبخشهای صنعتی است که در آن انتشارها هنوزدرحال افزایش اند.استفاده از خودرو، حمل ونقل جاده ای و فعالیت هوایی عوامل نقش آفرین و اصلی برای انتشار گازگلخانه ای ازبخش حمل ونقل اند و این مروربر رویکردها در قبال کاهش انتشارها از۳ حوزه مشکل تمرکزمیکند. ارزیابی فناوریهای جدید ازجمله سوخت جایگزین حمل و نقل جهت توقف وابستگی به نفت ارائه میشود اگرچه مشخص است که نوآوری تکنولوژیکی قطعا تنها پاسخ به مشکل تغییر آب وهواست. جهت دستیابی به ثبات انتشارگازگلخانه ای از حمل ونقل، تغییر رفتاری توسط سیاست ایجادشد که لازم است. فشاربر سیاست گذاران جهت حل و فصل موضوع تغییر آب و هوا با توجه به ارائه حمل ونقل پایدار درحال افزایش است. اگرچه گرایش به تمرکزبرراه حلهای تکنولوژیکی بلندمدت وجود دارد ، تغییررفتاری کوتاه مدت لازم است اگرمزایای فناوری جدید کامل درک شوند.
عنوان ارائه:قوانین و مقررات حمل و نقل بین المللی
فرمت فایل:پاورپوینت
صفحات:50
powerpoint
بصورت:ppt
فرمت فایل : power point (لینک دانلود پایین صفحه) تعداد اسلایدها 32 اسلاید
بخشی از اسلایدها :
فرد معلول کسی است که از لحاظ فیزیکی ، ذهنی یا وضعیت سلامتی به گونه ای مقید باشد که به صورت موقت یا دائم قابلیت و کارایی او محدود شود و به دلیل وجود ضعف یا اختلال در اندامهای حرکتی ، بینایی و شنوایی برای جابجایی نیاز به وسایل کمکی داشته باشد.
تاریخچه :
اولین اتومبیلی که برای معلولین ساخته شد در سال 1920 بود که در آن پدالها امتداد پیدا کرده بودند و به میله ای اتصال شده بودند.
در سال 1966 در سوئد سرویسهای مخصوص رفت و آمد معلولین شامل 40 دستگاه وسیله ایجاد شد که در ابتدا به صورت مجانی و با اعتراض معلولین ، به صورت کرایه ای به کار خود ادامه داد.
در آمریکا طرح TRANS BUS اجرا شد که نوعی وسیله حمل و نقل عمومی بود و تحت نظارت سازمان حمل و نقل آمریکا اداره می شد.