حامی فایل

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

حامی فایل

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

تحقیق پدر درخت‌سانها در فکر مهار مولکولهایش

اختصاصی از حامی فایل تحقیق پدر درخت‌سانها در فکر مهار مولکولهایش دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

تحقیق پدر درخت‌سانها در فکر مهار مولکولهایش


تحقیق پدر درخت‌سانها در فکر مهار مولکولهایش

24 صفحه

بسمه تعالی

فهرست

پدر درخت‌سانها در فکر مهار مولکولهایش.. 2

فناوری مهره‌های کوانتومی در حال پیشرفت. 5

ساخت کپسولهای در حد اتم. 7

فناوری کاهش قیمت نانو لوله. 9

مرکزی برای پرورش فناوری رزونانس اسپین الکترون. 12

الکترونیک مولکولی دو گام به جلو بر می‌دارد 14

نقش مهم محیط اطراف DNA.. 15

سرمایه‌گذاری6 میلیارد دلاری شرکت‌ NannteroدرتولیدNRAM... 17

جانداران میکروسکوپی دریایی راهی به سوی نانوچیننده‌ها 19

اتصال خودکار مولکولها به‌هم. 22

افتتاح مرکز نانوتکنولوژی در شانگهای. 22

نانو تکنولوژی ناجی آمریکا 23

پیشرفتهای LG در صنعت نانومواد 26

پیشتازی چین در زمینة شیشه‌های خودتمیزکنندة نانومتری. 27

روشهای برتر مدلسازی نانوتکنولوژی. 28

تصویری از مواد مرکب. 29

شبیه‌سازی کوانتومی. 30

دنیای شبیه سازی. 30

پدر درخت‌سانها در فکر مهار مولکولهایش  

            26 جولای 2001- در سال 1979 تومالیا دریافت که چگونه مولکولها را شبیه درخت ترکیب کند، اما تاکنون نتوانسته‌است سرمایه‌ا‌ی برای انجام کارش پیدا کند.

دونالد تومالیا راهی برای کنترل مصنوعات پلیمری کشف کرده‌است. درخت‌سانها همانند شاخه‌های یک درخت به صورت یکنواخت رشد کرده و هر بار تعداد آنها در قسمت نهایی هر شاخه دو برابر ‌شد. نتیجه این بود که وی قادر به تولید ماکرومولکولهایی ناب شد که به‌نظر می‌رسد کاربردهای بی‌انتهایی در زمینة علم زیست‌شناسی داشته باشند.

 

            اکنون این شیمیدان شرکت شیمیایی DOW می‌گوید،که برای تأسیس شرکت جدیدش در حال جذب سرمایه‌گذاران است. این شرکت بنام Dendritic Sciences در آن آربور،میشیگان است. تومالیا می‌گوید


دانلود با لینک مستقیم


تحقیق پدر درخت‌سانها در فکر مهار مولکولهایش

امکان مهار آلاینده های اتوبوس های پایانه های داخل شهری‎

اختصاصی از حامی فایل امکان مهار آلاینده های اتوبوس های پایانه های داخل شهری‎ دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

امکان مهار آلاینده های اتوبوس های پایانه های داخل شهری‎


امکان مهار آلاینده های اتوبوس های پایانه های داخل شهری‎

قالب بندی :  PDF

تعداد صفحات :108

 وقتی صحبت از آلودگی هوا می شود فکر همه به سراغ خودرو ها و تعداد زیاد آن ها می رود و راه کار هم که ارائه می دهند این است: استفاده از وسایل نقلیه عمومی! اگر منظور مسئولین محترم از وسایل نقلیه عمومی این اتوبوس ها باشد که آلودگی این ها از  100 خودرو بنزین سوز هم بیشتر است. علاوه بر این دود این اتوبوس ها همه همشهریان را کلافی کرده مخصوصا زمانی که از عرض خیابان رد می شوند و ناگهان اتوبوسی در کنارتان گاز بدهد… این پروژه محاسباتی در مورد تخمین مقدار آلاینده های تولید شده توسط اتوبوس های پایانه آزادی انجام داده است . سپس چند فناوری مورد استفاده برای کاهش انواع آلاینده ها را توضیح داده است و در انتها برای کاهش دادن غلظت آلاینده های مختلف راهکار خود را ارائه داده است.


دانلود با لینک مستقیم


امکان مهار آلاینده های اتوبوس های پایانه های داخل شهری‎

بررسی تاثیر کاهش تعداد طبقات و آرایش سیستم مهار بندی در بهسازی لرزه ای ساختمان بتنی و فلزی

اختصاصی از حامی فایل بررسی تاثیر کاهش تعداد طبقات و آرایش سیستم مهار بندی در بهسازی لرزه ای ساختمان بتنی و فلزی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

یکی از راه های مناسب کاهش نیروی زلزله در ساختمان ها کاهش جرم سازه است به طور کلی می توان چهار عامل مقاومت سختی شکل پذیری میرابی را به عنوان عوامل تامین مقاومت و بهره برداری مناسب سازه ها دانست به طوری که این عوامل لازم و ملزم یکدیگر بوده و به صورت مستقل از یکدیگر نمی توان آنها را تامین نمود. در بند 6-2 از دستورالعمل بهسازی لرزه ای ساختمان های موجود یکی از راهکارهای بهسازی ساختمان ها کاهش جرم آن عنوان شده است و در تفسیر دستورالعمل آن را با توجه به اینکه با کاهش جرم می توان میزان تغییر شکل ها و نیروهای دا خلی ناشی از زلزله را در اعضا کاهش داده برشمرد. برای این منظور تخریب طبقات فوقانی و یا تغیر نمای ساختمان با تغییر مشخصات دیواره های داخلی را مطرح می نماید. هدف از این تحقیق بررسی روش بهسازی سازه های موجود با کاهش وزن سازه با استفاده از روش حذف طبقات فوقانی در ساختمان های فولادی و بتنی و تعیین میزان تاثیر این روش بر تغییر شکل ها و نیروهای دالی ایجاد شده در سازه می باشد. بدین منظور در این مقاله دو حالت ساختمان بتنی و فلزی به طور جداگانه با تعداد طبقات 5 و 10 و 15 با پلان مشابه انتخاب شده و مورد بررسی قرار گرفته است. قالب های بتنی از نوع دوگانه براساس آیین نامه 2800 ویرایش سوم بوده و قاب های فلزی با اتصالات ساده و مهاربندی ضربدری می باشند. به منظور بررسی اثر کاهش وزن سازه به روش حذف طبقات فوقانی یکبار با حذف طبقه و بار دوم با حذف دو طبقه تحلیل صورت گرفته است. ترکیبات بار مطابق با مبحث نهم و دهم ایران منظور شده است. نتایج بدست آمده همانطور که پیش بینی می شد نشان از کاهش قابل ملاحظه ای نیروی زلزله با کاهش تعداد طبقات داشته است که این موضوع به خصوص در مورد سازه فلزی در مقایسه با سازه بتنی بیشتر قابل توجه بوده است لازم به ذکر است که بررسی های انجام شده پیشین حاکی از موثر بودن این روش برای ساختمان فلزی کوتاه در مقایسه با ساختمان فلزی بلند بوده است که در این مقاله ضمن بررسی این موضوع تاثیر چیدمان یک در میان مهاربندی ضربدری و دیوار برشی در ارتفاع بر بهینه سازی سازه فلزی و بتنی به صورت جامع بررسی گردیده است.

 

سال انتشار: 1392

تعداد صفحات: 7

فرمت فایل: pdf


دانلود با لینک مستقیم


بررسی تاثیر کاهش تعداد طبقات و آرایش سیستم مهار بندی در بهسازی لرزه ای ساختمان بتنی و فلزی

بررسی اثر ضخامت شاتکریت بر جا به جایی و ضریب اطمینان دیواره گود مهار شده با سیستم میخ کوبی

اختصاصی از حامی فایل بررسی اثر ضخامت شاتکریت بر جا به جایی و ضریب اطمینان دیواره گود مهار شده با سیستم میخ کوبی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

در بسیاری از پروژه های ساختمانی لازم است که جداره های زمین به صورت قائم خاکبرداری شود یکی از روشهای پایدارسازی دیواره گود سیستم میخ کوبی می باشد میخ کوبی دیواره ها به معنای تسلیح برجای خاک با نصب میلگردهای فولادی است. میخ ها در سیستم میخ کوبی در کشش عمل می کنند ولی در شرایط خاصی عملکرد خمشی و برشی آنها نیز در نظر گرفته می شود. در این تحقیق هدف این است که تاثیر ضخامت شانکریت را بر جابه جایی افقی و قائم و ضریب اطمینان دیواره گود مهار شده با سیستم میخ کوبی با نرم افزار المان محدود Plaxis 2D بررسی کنیم که نتایج نشان داد با افزایش ضخامت شانکریت جابه جایی افقی و قائم دیواره گود کاهش می یابد اما ضریب اطمینان تغییر چندانی نمی کند.

 

سال انتشار: 1392

تعداد صفحات: 8

فرمت فایل: pdf


دانلود با لینک مستقیم


بررسی اثر ضخامت شاتکریت بر جا به جایی و ضریب اطمینان دیواره گود مهار شده با سیستم میخ کوبی