آموزش تئوری و شبیه سازی سیستم های قدرت در سیمولینک و متلب

اختصاصی از حامی فایل آموزش تئوری و شبیه سازی سیستم های قدرت در سیمولینک و متلب دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

سیستم های قدرت و اهمیت شبیه سازی

امروزه سیستم های قدرت به عنوان بزرگ ترین سازه ساخته شده توسط بشر مطرح اند. این ادوات غول پیکر و در عین حال پیچیده را به هیچ عنوان نمی توان در آزمایشگاه ساخت یا حتی از آنها نمونه برداری کرد. پس راه حل عملی برای آنکه قبل از اقدامات عملی به کاستی های تئوریک خود پی ببریم چیست؟

تنها راه باقی مانده برای یک متخصص شبیه سازی خواهد بود. به همین منظور یکی از بی نظیر ترین مجموعه های شبیه سازی سمیولینک سیستم های قدرت در این آموزش تقدیم مخاطبین فرادرس می شود.

طرح مسیر آموزش

در این آموزش ابتدا به بررسی اهمیت سیستم های قدرت و شبیه سازی آن پرداخته ایم و سپس برای مبتدیان، آموزش مروری و خلاصه از متلب ارائه می شود و بعدازآن آموزش سیمولینک قدرت، محور بحث را تشکیل می دهد.

بعد از آموزش های ابتدایی، سراغ ترانسفورماتورها رفته و بعد از آن خطوط الکتریکی را شبیه سازی نموده ایم. سایر شبیه سازی ها از جمله برق گیرها و درنهایت انرژی های نو که مهم ترین قسمت های یک سیستم نوین را تشکیل می دهند، نیز بخشی از این آموزش را تشکیل می دهند.

فهرست سرفصل ها و رئوس مطالب مطرح شده در این مجموعه آموزشی، در ادامه آمده است:

• درس اول: معرفی و آشنایی کلی با مجموعه آموزشی
  • معرفی مدرس دوره و دوره های پیشین
  • ضرورت استفاده از سیمولینک در سیستم های قدرت
  • طرح کلی و آشنایی سریع با مطالب این مجموعه
  • آشنایی با مهمترین ادوات سیستمهای قدرت
• درس دوم: مرور سریع سیمولینک مقدماتی
  • آشنایی فوری با محیط متلب
  • معرفی محیط سیمولینک
  • تعریف ماژولهای مورد استفاده در کتابخانه سیمولینک
  • نحوه گرفتن خروجی اسکوپ
  • گرفتن سایر خروجی از سیمولینک
• درس سوم: آشنایی اجمالی با سیمولینک قدرت
  • معرفی سریع کتابخانه های مورد استفاده
  • ماژول های آماده در سیستم های قدرت
  • چالش اتصال سیگنالهای خفیف به سگینالهای قدرت
  • کاستن از حجم شبیه سازی ها
  • آموزش نحوه اندازه گیری در سیمولینک قدرت و مقدار موثر
  • اندازه گیری سه فاز
• درس چهارم: شبیه سازی ترانسفورماتور در سیمولینک
  • ضرورت استفاده از ترانس ها در صنعت
  • مبانی تئوری ترانسفورماتور
  • حل چند مثال تئوریک برای ترانسفورماتور
  • معرفی ماژول های آماده متلب برای ترانسفورماتور
  • کار با ترانسفورماتور ایده آل در متلب
  • شبیه سازی با ترانسفورماتور تک فاز مدل غیر ایده آل در متلب
  • شبیه سازی با ترانسفورماتور سه فاز
  • بارگذاری ترانسفورماتور ها
  • موازی سازی ترانسفورماتورها و جریان چرخشی
  • برخی از خطاهای رایج در شبیه سازی ترانسفورماتورها
  • شبیه سازی ترانسفورماتورهای اتصال زیگزاگ
• درس پنجم: شبیه سازی خطوط الکتریکی
  • ضرورت بهره برداری از سیستم های الکتریکی در صنعت
  • معرفی اجزای یک سیستم الکتریکی
  • استفاده از بریکر در متلب
  • معرفی برقگیر و شبیه سازی یک پروژه
  • توضیح در مورد تفاوت بار با شاخه مداری در سیمولینک
  • بار دینامیکی در سیمولینک
  • تاثیر کیفیت توان بر سیستم های قدرت
  • استفاده از فیلترها در پاور کوالیتی
  • محاسبات THD
  • آنالیز فوریه در کیفیت توان
  • شبیه سازی خطوط انتقال
• درس ششم: شبیه سازی سایر ادوات قدرت
  • برقگیر ها در صنعت
  • شبیه سازی یک سیستم برقگیر
  •  رخ دادن خطا در سیستم های قدرت
  • شبیه سازی یک خطای تک فاز
  • شبیه سازی خطاهای سه فاز در سیستم قدرت
• درس هفتم: انرژی های نو در قدرت
  • کاربرد انرژی های نو
  • بررسی مدلهای آماده توربین بادی
  • کاربرد سلولهای سوختی در انرژی های نو
  • شبیه سازی فیول سل ها
  • مقدماتی بر ادوات فکت
  • مدل استاتکام
  • شبیه سازی استاتکام
  • تئوری SSSC
  • شبیه سازی SSSC
  • مدل سازی و معرفی SVC
  • آشنایی با نرم افزار PSAT
  • برخی از کاربردها و شبیه سازی تحت PSAT

اطلاعات تکمیلی

مراقبت و نگهداری از ترانسهای قدرت

اختصاصی از حامی فایل مراقبت و نگهداری از ترانسهای قدرت دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فرمت فایل:word

تعدادصفحات:17 صفحه

مراقبت و نگهداری از ترانسهای قدرت

زمین زیر ترانس های روغنی باید به طرف چاهک مخصوص روغن شیب بندی شده و روی آن با قلوه سنگ تمیز به ارتفاع حداقل 25 سانتیمتر پر شود.چاهک روغن که لوله تخلیه برای آن پیش بینی می شود معمولاً‌در کنار دیوار ساخته شده و باید به طور مرتب توسط اپراتور بازدید شود.

باید مراقبت نمود که روغن قابل اشتعال در ترنچهای کابل و یا منهولهای دیگر موجود در محوطه نفوذ ننموده و ضمناً در اتاق ترانس باید شن خشک در جعبه های مخصوص و همچنین لوازم دیگر اطفاء حریق وجود داشته باشد.

یک ترانس را بعد ا زاتمام عملیات نصب ، باید تحت تستها و بررسیهای لازم قرار داده و پس ا زآن در سرویس گذاشت . هدف از این تستها عبارت است از حصول اطمینان از عملکرد صحیح رله ها و مدارات حفاظتی و اینترلاکهای الکتریکی دژنکتورها ، چک کردن کلیه ترمومترها ،چک کردن سطح روغن در کنسرواتور و اطمینان از برقرار بودن ارتباط آن با تانک ترانس.

قبل از اتصال آزمایشی ترانس که در آن دژنکتورهای طرف اولیه بسته می شود، اپراتور باید کلیه شیرهای روغن رادیاتورها و کنسرواتور را بازدید کرده و از عدم وجود هوا در رله بوخهلتز اطمینان حاصل نماید.

همچنین قسمتهای مختلف ترانس و تجهیزات جانبی آنرا که در فضای آزاد قرار دارند تا سر دژنکتورها بازبینی کرده و دقت نماید که روی ترانسفورماتور اشیاء اضافی وجود نداشته باشد ، تانک ترانس به طور محکم و موثر به زمین وصل شده باشد ، روغنی از ترانس نشت ننماید و اتصالات برقگیر حفاظتی که معمولاً‌د رجلوی ترانس و روی خط فشار قوی نصب می شوند برقرار باشد.

در این حالت پس از اطمینان از سلامت و در مدار بودن سیستمهای حفاظتی می توان دژنکتورها را وصل نمود . البته در اینجا یاد آور می شود که وصل ترانس با تأخیری کمتر از 12 ساعت پس از پر نمودن تانک از روغن مجاز دانسته نشده است.

برای وصل آزمایشی ترانس باید مدارهای رله بوخهلتز و رله جریان زیاد برای قطع آنی و بدون تأخیر آماده شود،ولی می توان ترانس را به سیستمهای خنک کننده نیز وصل نمود ، در اینصورت باید توجه داشت که در جریان کار ،درجه حرارت روغن در قسمت بالای تانک از 75 درجه سانتیگراد تجاوز ننماید (به علت گرمای ناشی از تلفات آهن).

برای کنترل وضعیت ترانس در شرایط بی باری باید حداقل به مدت 30 دقیقه آن را در حالت وصل آزمایشی نگاه داشت . اگر در خلال این مدت نتایج آزمایشات قانع کننده بود می توان بلافاصله دژنگتورهای طرف ثانویه ترانس را زیر بار قرار داد

دانلود تحقیق کامل درمورد قدرت و انواع پرس 12 ص

اختصاصی از حامی فایل دانلود تحقیق کامل درمورد قدرت و انواع پرس 12 ص دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 12

قدرت و انواع پرس به طریق زیر می باشد:

1-پرسهای دستی :

در این نوع پرس معمولا از قدرت دست و پای کارگر استفاده می شود.

2- پرسهای مکانیکی :

این پرسها با قدرت موتور به حرکت در می آید و بعضا دارای چرخ طیار و مکانیسم کاهنده سرعت یک مرحله ای یا چند مرحله ای است.

3- پرسهای هیدرولیک :

قدرت در پرسهای هیدرولیک بوسیله فشار روغن و یا فشار آب تامین می شود.

4-پرسهای نیوماتیک :

تامین قدرت توسط هوای فشرده.

بدنه(ساختمان پرس) :

معمولا به دو گونه است:

1- ریخته گری شده

2- جوشکاری شده

معمولا پرسهای کوچک بطریق ریخته گری و بدنه پرسهای بزرگ هم از طریق ریخته گری و یا از طریق جوشکاری است.

بدنه ریخته شده دارای سختی زیاد ولی قیمت گران است و بر عکس بدنه های جوشکاری ارزانترند.

بدنه جوشکاری شده از فولادهای غلطک زده شده ساخته شده بعلت استقامت بیشتر در برابر بارهای ضربه ای مقاومتر است.

سرعت پرس :

سرعت پرس برای قالبهای برش بین 40 تا 800 ضربه در دقیقه است.

در مورد قالبهای کشش و فورج به علت احتیاج بیشتر به زمان شکل گیری بین 5 تا 100 ضربه در دقیقه است.

تناژ پرس :

(عبارت است از مقدار نیرویی که ضربه زدن پرس قادر به اعمال آن به قطعه کار می باشد.)

در حقیقت ضربه زدن پرس نیروی بیشتری از مقدار تناژ اسمی را به کار وارد می سازد که این نیروی اضافی در اصل عامل ایمنی در بدنه پرس و مکانیسم محرک آن می باشد.

اضافه بار وارده به پرس موجب آسیب قطعات می شود

چنانچه اضافه بار موجب شکستن واقعی پرس نشود لااقل بر روی میزان فرسودگی تاثیر دارد.

تناژ پرس هیدرولیک =سطوح پیستون * فشار روغن موجود در سیلندر

تناژ پرسهای هیدرولیک بین 50 تا 50000 تن یا بیشتر در تغییر است.

نکته : تناژ در پرسهای هیدرولیکی بزرگتر از بقیه پرسها است.

تناژ محاسبه شده :

معمولا تناژی است که ضربه زدن تنها در نزدیکی انتهای مسیر خود قادر به اعمال به کار می باشد.

از اینرو تناژ در پرسهای مکانیکی ثابت می باشد و نمی توان آنرا تغییر داد زیرا وقتی ضربه زدن در نزدیکی انتهای مسیر خود نباشد خیلی کم است و این امر به علت گشتاور اضافی است که به میل لنگ در وضیعت افقی مثل وقتی که ضربه زن در نیمه

راست خود است وارد می شود.

اکثر سازندگان پرس منحنی هایی را منتشر می سازند که تناژ ممکن هر پرس را به ازاء هر اینچ مسیر ضربه زن نشان می دهد.

مسیر ضربه زدن( مسیر عمل) :

مسیر عمل پرس مسافتی است که ضربه زن از با لاترین وضعیت تا پایین ترین وضعیتش حرکت می کند.

برای محرکهای میل لنگی و خارج از مرکز، مسیر ضربه زن مقداری ثابت است و تنها با تعویض میل لنگ یا محور خارج از مرکز این طول تغییر می کند.

بر عکس در پرسهای هیدرولیک این مسیر قابل تغییر می باشد.این عامل همراه با تناژ متغیر در پرسهای هیدرولیک این نوع پرسها را برای کارهای آزمایش مناسب می سازد.

ارتفاع دهانه :

ارتفاع عمل یک پرس عبارتند از فاصله ایکه ضربه زن در پایین ترین وضغیت خود با بستر پرس دارد.

در اندازه گیری ارتفاع عمل ، بایستی ضربه زن را در بالاترین حد ممکن خود تنظیم کرد در نتیجه ارتفاع عمل را می توان بزرگترین فاصله باز پرس در حالت پایین بودن ضربه زن دانست.

ارتفاع عمل قالب بایستی از ارتفاع عمل پرس کمتر.یا با آن مساوی باشد.

تعداد ضربات در هر دقیقه :

شکل بیشترین تعدادش ضربه در دقیقه را دارا می باشند.

پرسهای یک و دو دنده ای کمترین تعداد ضربه را دارا می باشند.

در پرسها با توجه به اندازه و هدف عملیاتی آنها تعداد ضربات بین 5 تا 500 در تغییر است.

فضای قالب :

فضای قالب سطحی است که برای سوار کردن قالب بر روی پرس در دسترس می باشد.

آموزش ساده سیمولینک مدارات قدرت در MATLAB

اختصاصی از حامی فایل آموزش ساده سیمولینک مدارات قدرت در MATLAB دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مطلبی ک امروز آماده شده است٬مربوط به آموزش ساده سیمولینک مدارات قدرت در نرم افزارMATLABمیباشد.این آموزش از دو بخش تشکیل شده است که بخش اول آن مربوط به شبیه سازی یک مدار ساده در محیط سیمولینک نرم افزار متلب میباشد.و بخش دوم آن مربوط به تحلیل و تجزیه مدار در محیط سیمولینک نرم افزار متلب میباشد.در آخر شما یادمیگیرید که چگونه یک مدار ساده از کتابخانهpowerlibبسازید٬و اینکه قطعاتsimulinkرا به مدارتان وصل مینمایید.

تحقیق در مورد سیستم قدرت نیروگاه

اختصاصی از حامی فایل تحقیق در مورد سیستم قدرت نیروگاه دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود در "پایین مطلب"

فرمت فایل: word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحات: 40

فهرست مطالب

نیروگاه

معرفی انواع نیروگاه ها

نیروگاه دیزلی

نیروگاه آبی

نیروگاه اتمی

نیروگاه گازی

نیروگاه بخاری

نیروگاه مختلط

مقدمه کلی:

در این مقاله به برسی کلی نیروگاه های حرارتی و نیروگاه های اتمی میپردازیم

  و اشارهای به نیروگاس سیکل ترکیبی شده است  

نیروگاه حرارتی

مقدمه

نیروگاه حرارتی جهت تولید انرژی الکتریکی بکار می‌رود که در عمل پره‌های توربین بخار توسط فشار زیاد بخار آب ، به حرکت در آمده و ژنراتور را که با توربین کوپل شده است، به چرخش در می‌آورد. در نتیجه ژنراتور انرژی الکتریکی تولید می‌کند. نیروگاه حرارتی به مقدار زیادی آب نیاز دارد. در نتیجه در محلهایی که آب به فراوانی یافت می‌شود، ترجیحا از این نوع نیروگاه استفاده می‌شود. چون انرژی الکتریکی را به روشهای دیگری ، مثل انرژی آب در پشت سدها (توربین آبی) ، انرژی باد (توربین بادی) ، انرژی سوخت (توربین گازی) و انرژی اتمی هم می‌توان تهیه کرد. سوخت نیروگاه حرارتی شامل ، فروت و یا گازوئیل طبیعی است