حامی فایل

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

حامی فایل

مرجع دانلود فایل ,تحقیق , پروژه , پایان نامه , فایل فلش گوشی

مبانى فقهى عملیات شهادت طلبانه

اختصاصی از حامی فایل مبانى فقهى عملیات شهادت طلبانه دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

مبانى فقهى عملیات شهادت طلبانه


مبانى فقهى عملیات شهادت طلبانه

«عملیات شهادت‏ طلبانه» در این مقاله به اقدامى اطلاق می شود که شخصى با قصدقربت و با علم به شهادت و با هدف ضربه زدن به دشمن، به انجام آن مبادرت می ‏ورزد و در این بین کشته شود.
در تاریخ اسلام و سیره اولیاى الهى بالأخص سالار شهیدان حضرت امام حسین(ع) و یارانش نمونه این اقدام به چشم می ‏خورد و امروزه نیز با شیوه جدید در ممالک اسلامى وجود دارد.
در این مقاله تلاش شده است زوایاى مختلف این مسأله با استناد به مبانى دینى وروش فقهى تبیین‏ شود.
نویسنده با تفکیک عملیات استشهادى از عملیات انتحارى، مشروعیت شهادت‏ طلبى در آیات، روایات، سیره معصومان و لسان فقهاى شیعه و سنى را مورد بررسى قرار داده، بیان می ‏دارد با توجه به مجموع ادله موجود می‏توان با اطمینان از جواز مشروعیت بلکه از فضیلت و ارزش عملیات استشهادى سخن گفت.

فهرست :

مقدمه  
ماهیت عملیات استشهادى
عملیات استشهادى یا انتحارى؟
ادله مشروعیت عملیات استشهادى
آیات قرآن
جهاد در راه خدا
جانبازى در راه خدا
ضرورت آمادگى نظامى
روایات
سیره پیامبر و اولیاى خدا
اصول و قواعدى چند
جواز قتل بی ‏گناهانى که دشمن در جنگ سپر قرار می ‏دهد
کیفیت استدلال براى مورد بحث
جواز قتل کسانى که در جنگ نقشى ندارند
وجوب دفاع به هر قیمت و کیفیت
لزوم استقامت تا شهادت
جواز حمله به قلب لشکر دشمن
کیفیت استدلال در مورد بحث
جواز انتخاب مرگى که گریزى از آن نیست
حفظ اسرار نظامى تا سر حد مرگ
جواز مراجعه مستحقّ حدّ و قصاص به حاکم
جمع‏ بندى

 

این مقاله در قالب فایل WORD قابل ویرایش و در 65 صفحه ارائه شده است


دانلود با لینک مستقیم


مبانى فقهى عملیات شهادت طلبانه

دانلود پایان نامه اجرای عملیات شبکه گاز رسانی

اختصاصی از حامی فایل دانلود پایان نامه اجرای عملیات شبکه گاز رسانی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود پایان نامه اجرای عملیات شبکه گاز رسانی


دانلود پایان نامه اجرای عملیات شبکه گاز رسانی

حفاظت کاتدی به عنوان موثر ترین روش حفاظتی به منظور جلوگیری از خوردگی سازه‌های مدفون در خاک شناخته شده است که به طور گسترده در حفاظت از خوردگی لوله‌های توزیع و انتقال گاز، مواد نفتی و آب مورد استفاده قرار می‌گیرد. حفاظت کاتدی عبارت است از جلو گیری یا کاهش سرعت خوردگی فلزات به طوری که توسط اعمال یک جریان الکتریکی خارجی( یکسو) و یا تماس آن با یک آند از بین رونده، روی سطح فلز مورد نظر که دارای مناطق کاتدی و هم آندی می‌باشد( که در مناطق آندی خوردگی صورت می‌گیرد). در این حال مناطق آندی تبدیل به کاتد شده و در نتیجه دستگاه یا شبکه مورد نظر کلاً کاتدی شود. حفاظت کاتدی از مهمترین و موثرترین طرق کنترل خوردگی می‌باشد، به طوریکه با اجرای این روش می‌توان فلزات را بدون اینکه خورده شوند به مدتی طولانی در محیطهای خورنده نگهداری نمود. مکانیزم حفاظت کاتدی مربوط به جریان خارجی است که در نتیجه آن عناصر کاتدی پیل های موضعی به پتانسیل مدار باز آندها پلاریزاسیون می‌شوند، یعنی در این حالت تمام سطح فلز هم پتانسیل گشته ( پتانسیل های آند و کاتد معادل هم می‌شوند) و جریانهای خوردگی متوقف می‌گردند. همچنین می‌توان چنین بیان کرد که به علت ایجاد یک شدت جریان خارجی شبکه‌ای از جریان مثبت در کلیه مناطق سطح فلز وارد شده و بدین ترتیب از ورود یون های فلز به محلول یا محیط اطراف جلوگیری بعمل می‌آید. عملیات حفاظت کاتدی را می‌توان در مورد خوردگی فلزاتی از قبیل فولاد، مس، سرب، و برنج در زمین ( خاک) و محلولهای مختلف آبی بکار برد. به کمک حفاظت کاتدی می‌توان از خوردگی حفره‌ای فلزات روئین از جمله فولادهای ضدزنگ جلوگیری نمود. همچنین جهت تقلیل ترک خوردگی تنشی در فلزاتی مانند برنج ها، فولادها، فولادهای ضد زنگ، منیزیم، آلومینیوم و غیره و نیز خوردگی خستگی در اغلب فلزات، خوردگی بین دانه‌ای در فلزاتی مانند دورآلومین، فولادهای ضدزنگ آستنیتی و یا زدایش روی برنجها می‌توان از حفاظت کاتدی استفاده نمود. با اعمال حفاظت کاتدی نمی‌توان از خوردگی در قسمتهای بالائی مخازن که در تماس با آب نیستند، جلوگیری نمود، زیرا جریان اعمال شده نمی‌تواند در مناطقی از فلز که در تماس با الکترولیت نیست وارد شود ( مانند سطح داخلی لوله ها) که در این صورت بایستی آندهای کمکی داخل لوله‌ها کار گذاشته شوند.

فصل اول
خوردگی لوله ها   
اجرای عملی حفاظت کاتدی
حفاظت کاتدی به روش جریان اعمالی
تست پوشش
مراحل اندازه گیری تست پوشش
فصل دوم
انواع شیر های خط لوله و کاربرد آنها
نحوه انتخاب شیرها
کار شیر Functional Requirement
مشخصات سیال Fluid to be handle
جنس ساختمان شیر Material
اندازه شیر Size
ضریب شیر ومقدار جریان
افت فشار در شیرها
پدیده کاویتاسیون در شیرها
فصل سوم
عایقکاری گرم و سرد شبکه های گاز رسانی
نوارهای عایق
آزمایشات و تعمیر پوشش
عایقکاری گرم
آزمایشات و تعمیر پوشش در عایقکاری گرم
عملیات عایقکاری پس از جوشکاری لوله‌ها در کنار کانال
عایقکاری شیرهای مدفون در خاک از اندازه‌های دو اینچ تا شش اینچ
فصل چهارم
جوشکاری
جوشکاران و ارزیابی آنها
الکترودهای جوشکاری
آماده نمودن سر لوله‌ها برای جوشکاری
پخ زدن لوله
ردیف کردن (جفت کردن) لوله‌ها برای جوشکاری
روش کلی جوشکاری
جوشکاری فلنج‌ها و اتصالات
تعمیر جوشها
استاندارد قبولی جوشها
فصل پنجم
حوادث شبکه های گازرسانی و نشت یابی
نشت یابی و کنترل آن
1- نشت گاز
2- علل نشت
3- روش های نشت یابی
4- طبقه بندی نشت
گازیاب ها
1- گازیابی های دستی و قابل حمل
2- گازیاب های ثابت
منابع

 

شامل 60 صفحه فایل word


دانلود با لینک مستقیم


دانلود پایان نامه اجرای عملیات شبکه گاز رسانی

گزارش کارآموزی - عملیات پالایش در واحد تقطیر

اختصاصی از حامی فایل گزارش کارآموزی - عملیات پالایش در واحد تقطیر دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

گزارش کارآموزی - عملیات پالایش در واحد تقطیر


گزارش کارآموزی - عملیات پالایش در واحد تقطیر

گزارش کارآموزی - عملیات پالایش در واحد تقطیر

52 صفحه در قالب word

 

 

 

 

چکیده:                                                                                           

دراین گزارش در مورد تاریخچه وتأسیس پالایشگاه و اهداف تأسیس آن،موقعیت آن وفرآورده های این پالایشگاه توضیح مختصری داده شده است.در ادامه به شرح عملیات پالایش و معرفی واحد ها ودستگاه ها و چگونگی فرآیندهای موجود دراین واحدها می پردازیم .

این واحد های عملیاتی پالایشگاه عبارتند از :واحدهای تقطیر در جو ، تقطیر در خلاء،تولید گاز مایع، تبدیل کاتا لیستی،تولید هیدروژن و آیزوماکس( هیدروکراکینگ ) واحد تهیه گاز ازت ، مشعل های پالایشگاه که در ادامه هر کدام شرح داده خواهد شد .

پس از آن به معرفی بخش های مختلف ابزار دقیق پالایشگاه، مخازن،  واحد

حلال های ویژه ، ،واحد های آب، برق و بخار، و... می پردازیم.

در پایان نیز  با توجه به کاربرد زیاد مبدل های حرارتی ، توضیح مختصری از کلیات و دسته بندی مبدل ها و بالاخص مبدل های پوسته و لوله داده شده است .

 

فهرست

چکیده                                        . 1

ترین های صنعت نفت                            . . .    .. 5

فصل اول :آشنایی با شرکت پالایش نفت اصفهان

 موقعیت و تاریخچه ای از شرکت             . .          .    .  8

نمودار سازمانی،میانگین محصولات                           11

فصل دوم : واحد های عملیاتی  

دستگاه تقطیر اتمسفریک                                 . 13

تقطیر در فشار پایین                            . .      . . ..15

VISBREAKER UNIT                              16

LPG  UNIT                              .  .   . . 17

واحد آمین                   . .            . . .. .    . .. 18

واحد های کاتالیستی                          .       . . .. 18

واحد های آیزوماکس                                . .20

واحد های هیدروژن سازی                        .    .     .22

واحد های آب ترش                                 . 23

واحد باز یافت گوگرد                               .  . . ..24

واحد تهیه گاز ازت                                  ..24

مشعل های پالایشگاه                                . . 25

فصل سوم : فرآورده ها

گاز مایع                                      .27

بنزین موتور                                  . . . . .28

بنزین هواپیما                                 . .    . .28

نفت سفید                                  . .    . .29

نفت گاز                                      .30

روغن های موتور                                  . .31

روغن های صنعتی                            .        .32

موم های نفتی                                .   . . .33

گریس های نفتی                                  .34

قیر ها                               .       . . .35

نفت کوره                            .           .36

فصل چهارم : واحد ابزار دقیق

کارگاه مرکزی ابزار دقیق                                38

اتاق های کنترل                           . . .      . .38

واحدهای آب ، برق وبخار                      . .   .        .38

واحد حلال های ویژه                                  42

واحد مخازن                              . .     . . .43

کلیاتی از مبدل های حرارتی                       .        . . .. 44

مراجع                                . .   .    .49

 

 

ترین های صنعت نفت

10 نکته شگفت‌انگیز در خصوص نفت از اولین تولید نفت تا اولین پالایشگاه : درست مانند طلا، رابطه انسان با نفت به قرن‌ها قبل باز می‌گردد. نفت که در ابتدا برای گرما و نور از آن استفاده می‌شد امروزه به خون حیاتی ملل صنعتی تبدیل شده است. یک بانک سوئدی به نام کارنرجی (Carnergie) اخیراً نکات جالبی را در خصوص نفت منتشر نموده است که بد نیست شما نیز از آنها مطلع شوید.

اولین تولید نفت در جهان: اولین تولید نفت در جهان به سال 327 باز می‌گردد، زمانیکه مهندسین چینی از خطوط لولة‌ بامبو برای حفاری در 240 متری زیر سطح زمین به منظور استخراج قطره‌های نفت استفاده می‌کردند. در آن زمان، ‌ نفت تحت عنوان «آب سوختنی» اطلاق می‌شد و از آن برای تبخیر آب دریا و تولید نمک استفاده می‌شد.

اولین تولید دریایی در جهان: اولین تولید نفت در دریا خیلی هم در نقاط دور دریا نبود. در سال 1891، کارگرانی از شرکت نفت ریلی و بنکرز (riley and Banker’s Oil) در دریاچه بزرگ سنت مری از یک سکوی چوبی اقدام به حفاری برای یافتن نفت نمودند. این دریاچه حدود 70 مایلی غرب کلمبوس،‌ در اوهایو واقع است.

عمیق‌ترین چاه دریایی در جهان: پاسخ این سوال را همة‌ ما به خوبی می‌دانیم. در سپتامبر 2009، چاه ترانس‌اوشن دیپ‌واتر هورایزن Transocean’s Deepwater Horizon با عمق 10.683 متری حفر گردید و آن را تبدیل به عمیق‌ترین چاه در جهان نمود. این رکورد مدت کوتاهی برقرار بود زیرا چاه Deepwater Horizon 6 ماه بعد منفجر شد.

طولانی‌ترین چاه تولید نفت:‌ نمی‌دانم آیا حفاران نفت در Titusville، پنسیلوانیا می‌دانستند که پس از 150 سال کار ساخت دست آنها همچنان در حال استفاده است؟ چاه McClintock#1 در سال 1861 شروع به تولید نمود و امروز همچنان در حال تولید است. این چاه زمانی حدود 50 بشکه در روز تولید داشت اما هم‌اکنون تولید آن از حدود 12 بشکه در ماه تجاوز نمی‌کند.

بزرگترین میدان نفتی دریایی جهان: با 50 کیلومتر طول و 15 کیلومتر عرض، میدان صفانیا در عربستان سعودی بزرگ‌ترین میدان نفتی دریایی در جهان به شمار می‌رود. صفانیا که در سال 1951 کشف شد، حدود 37 میلیارد بشکه نفت و 151 میلیارد کیلومترمکعب گاز در خود جای داده است. این میزان می‌تواند نیاز امریکا را به مدت 5 سال تأمین نماید.

بزرگ‌ترین میدان گازی دریایی جهان: بخش شمالی پارس جنوبی در خلیج فارس بزرگ‌ترین میدان گازی دریایی جهان به شمار می‌رود. این میدان که مابین ایران و قطر مشترک است و حدود 3000 متر زیر سطح دریا قرار دارد، 51 تریلیون متر مکعب گاز را در خود جای داده است.

بزرگ‌ترین انفجار در طول تاریخ: انفجار چاه ماکوندو و پس‌جریان‌های آن، که توسط Deepwater Horizon (لطفاً به بالا مراجعه شود) در حال حفر بود، حدود 9/4 میلیون بشکه نفت را به درون خلیج مکزیک روانه کرده است.

بزرگ‌ترین سکوی نفتی جهان: بزرگ‌ترین سکوی نفتی جهان که حدود 59.500 تن وزن دارد،‌The Thunder Horse PDQ، از طریق سرمایه‌گذاری مشترک توسط دو شرکت معظمBP و ExxonMobil ساخته شده است.

علیرغم اندازه بزرگ آن، این تصویر نشان می‌دهد که این سکو همچنان نسبت به عناصر مختلف شکننده است ،و همانگونه که در تصویر مشاهده می‌شود، طوفان سال 2005 دنیس این سکو را به این حالت واژگون کرده است.

بزرگ‌ترین تأسیسات مخزن و تخلیه تولید شناور در جهان: کیزومبا ExxonMobil-A دارای ظرفیت ذخیره‌سازی 2/2 میلیون بشکه نفت دارد که بزرگ‌ترین تأسیسات از این دست در جهان به شمار می‌رود. سازه 800 میلیون دلاری هم‌اکنون در خارج از سواحل آنگولا در حال بهره‌برداری می‌باشد.

کوچکترین مخزن و تخلیه تولید شناور در جهان: تأسیسات مخزن و تخلیه تولید شناور Roc Oil در سواحل جنوبشرقی استرالیا واقع شده است، که می‌تواند 10.000 بشکه نفت در روز را نگهداری و تخلیه کند.

اولین پالایشگاه در آمریکا (پنسیلوانیا)با اکتشاف اولین چاه نفت تأسیس شد.همچنین اولین پالایشگاه ها در ایران در سال 1287 در منطقه ی مسجد سلیمان و در سال 1290 در آبادان به بهره برداری رسید.در حال حاضر دردنیا2000پالایشگاه ودر کشورمان ایران 9 پالایشگاه وجود دارد که جدیدترین آنها پالایشگاه های اراک وبندرعباس هستند. در حال حاظر قویترین شرکت های نفتی در ایالات متحده است وبیش از 70درصد چاه های نفتی دنیا در آمریکاست.

 

ممکن است هنگام انتقال از فایل ورد به داخل سایت بعضی متون به هم بریزد یا بعضی نمادها و اشکال درج نشود ولی در فایل دانلودی همه چیز مرتب و کامل است

متن کامل را می توانید در ادامه دانلود نمائید

چون فقط تکه هایی از متن برای نمونه در این صفحه درج شده است ولی در فایل دانلودی متن کامل همراه با تمام ضمائم (پیوست ها) با فرمت ورد word که قابل ویرایش و کپی کردن می باشند موجود است

 


دانلود با لینک مستقیم


گزارش کارآموزی - عملیات پالایش در واحد تقطیر

پایان نامه بررسی و تحلیل عملیات روانی علیه جوانان و ارائه راهبردهای مقابله با آنها

اختصاصی از حامی فایل پایان نامه بررسی و تحلیل عملیات روانی علیه جوانان و ارائه راهبردهای مقابله با آنها دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پایان نامه بررسی و تحلیل عملیات روانی علیه جوانان کشور و ارائه راهبردهای مقابله با آنها

دانلود متن کامل پایان نامه مقطع کارشناسی با فرمت ورد word

 مقدمه

در تمامی جوامع بشری جوانان از سرمایه های اصلی و کارآمد کشور به حساب آمده و به عنوان آینده سازان جامعه همواره مورد توجه مسئولان و سردمداران بوده اند. در کشور عزیز اسلامی ایران نیز جوانان برمند اسلام چه در صحنه انقلاب و چه در صحنه های حماسه آفرین 8 سال دفاع مقدس نقش به سزائی را ایفاء نموده و همانند جوانان صدر اسلام، یاری کننده رسول مکرم اسلام بوده و بنای حکومت نبوی را با تلاش و توان جوانی خویش به ثمر رسانده و همواره در کنار حضرات معصومین ثمره وجودی اسلام را حفظ کرده اند و هم اکنون نیز با ندای لبیک خویش به مقام عظمای ولایت، سردمدار بر افراشتن پرچم اقتدار اسلام ناب محمدی در عرصه سیاست جهانی می باشند و اقتدار نظام اسلامی را حافظ بوده و خواهند بود .

در واقع، عملیات روانی که مفهوم اصلی این تحقیق است، از مفاهیمی است که تا به حال تعاریف متعدد و گوناگونی براساس شرایط استفاده از آن ارائه شده است. صلاح نصر از نویسندگان مصری در تعریف عملیات روانی می‌گوید: عملیات روانی همان جنگ کلمه و عقیده است، خواه به صورت مخفی، آشکار، شفاهی و یا کتبی باشد. اساساً سلاحی است که به انسان و عقل او توجه دارد و هرگاه امکان برقراری ارتباط عاطفی با مخاطب را داشته باشد می‌تواند به اعماق او نفوذ کند.

با قدری تامل در حجم برنامه‌های منتشر شده توسط رسانه های بیگانه که با توجه به محتوای برنامه‌ها، سابقه و دست‌اندرکاران آنها، هیچ کدام دوست و حامی منافع ملت ایران محسوب نمی‌شوند، می‌توان به ادراکی از علت این موضوع رسید. رسانه های بیگانه درتلاش مذبوحانه برای سیاه جلوه دادن ایران اسلامی و ناامید کردن جوانان از شرایط موجود و آینده روشن می‌باشند.

هر چند در عدم درستی این رسانه ها و سرمایه‌گذاران و هسته‌های اصلی آنها با ایران اسلامی شکی نیست اما به نظر می‌رسد که نمایاندن مطامع ومنافعی که این دستگاه‌ها خبر پراکنی در پی آن هستند ونیز اثبات اهداف مزدورانه آنها چندان سهل وآسان نیست.

 بیان مسئله:

دشمن در برنامه ریزی میان مدت و درازمدت خود با تکیه بر تخریب نسل جوان کشور سعی می کند تا با ترویج اقسام فساد و فحشاء و سرگرم کردن آنها به امور از پیش پا افتاده ، جوانان را از پرداختن به رسالت اصلی خود بازدارد و آنها را به عناصری لاابالی ، بی تفاوت و بی اراده تبدیل کند تا از جوانان به عنوان ابزاری بر علیه منافع کشور خودشان استفاده نماید . دشمن با سوء استفاده از شرایط سنی و خصوصیات روحی و روانی جوانان سعی می کنند آنها را آلت دست خود در بازی های سیاسی قرار داده و بر علیه آرمانهای ملی کشور خود بشوراند .

دشمنان جهت دستیابی به اهداف فوق از روشهای مختلفی از جمله تاثیر گذاری بر افکار عمومی جوانان از طریق استفاده از امکانات و ابزارهای تبلیغاتی بهره خواهند گرفت .

شایان توجه است که در هرشبانه روز، رسانه ها ،خبرگزاریها و رادیو های وابسته به دشمنان انبوهی از اخبار را منتشر می نمایند . بعنوان مثال در هر شبانه روز بیش از 2460 دقیقه برنامه فارسی فقط از رادیوهای بیگانه در فضای کشورمان پخش می شود . با توجه به محتوای برنامه ها و سابقه دست اندرکاران آنها، هیچکدام دوست و حامی منافع ملت ایران محسوب نمی شوند و قصد تضعیف نظام اسلامی را از طریق سست کردن اعتقادات و ارزشهای قشر جوان دارند. زیرا که جوانان، همواره مهمترین نقش را در توسعه پایدار یک کشور دارند .

رسانه‌های غربی با دست یازییدن به ظرایف تهیه، تنظیم ونشر خبر و دیگر عوامل نشر اندیشه‌ شفاهی از جمله گزارش، مصاحبه و… در تلاشند تا در میان جوانان ایران اسلامی جایگاهی مناسب برای خود ایجاد کنند و در دراز مدت با تاثیرات خود بر قشر جوان مایه دلسردی آنان را در خصوص دین و کشور مهیا نمایند.

از طرف دیگر، از آنجایی که مقاصدی که این دستگاه های سخن پراکنی و خبرگزاریها تعقیب می کنند و همچنین اهداف تبلیغی آنها، بخصوص در زمینه امور جوانان، تا کنون مورد مطالعه دقیق واقع نشده است ؛ در واقع، این موضوع مسئله ای است که در این پژوهش برآنیم به رفع آن مبادرت ورزیم.

 اهمیت و ضرورت تحقیق:

از آنجایی که قدرت رسانه ای کشورهای بیگانه بیشتر از قدرت رسانه ای کشورمان می باشد و با توجه به قدرت اثرگذاری رسانه ها بر افکار عمومی و به ویژه اثرات مخرب عملیات روانی ای که از طریق رسانه ها صورت می گیرد، به نظر میرسد که جهت هدایت جوانان خود و خنثی کردن توطئه های دشمن، در درجه اول نیازمند شناخت نوع عملیات و اهداف آنها می باشیم که بدین دلیل تحقیقی مهم جهت مدیریت جوانان کشور در راهی صحیح می باشد.

از طرف دیگر، با توجه به لزوم توسعه مادی و معنوی پایدار کشور، برنامه ریزی صحیح و استفاده از این نیروی عظیم جوانی در ساختن ایرانی آباد موضوعی مهم به شمار می آید. در واقع، در راستای این موضوع نیز، ضرورت مطالعه و شناخت دقیق محورهای عملیات روانی دشمن به منظور خنثی نمودن این نوع عملیات و متقابلا کشف فرصت ها و راهبردهای عملیات روانی خودی نمایان می شود.

 اهداف تحقیق:

این طرح، در راستای بررسی و تحلیل عملیات روانی علیه جوانان کشور و ارائه راهبردهای مقابله، اهداف زیر را دنبال می کند :

  • مشخص نمودن محورهای عملیات روانی دشمن و دسته بندی تبلیغات جهت دار آنها پیرامون نسل جوان ایرانی
  • شناخت مهمترین موضوعات تحلیلی مرتبط با جوانان ایرانی در رسانه های بیگانه
  • کشف فرصتهای عملیات روانی خودی مرتبط با موضوع جوانان
  • شناخت نقاط قوت و آسیب ها در زمینه قشر جوان کشور
  • کشف راهبردهای عملیات روانی خودی مرتبط با موضوع جوانان

پیشینة تحقیق:

مرتبط با موضوع محوریابی عملیات روانی طرح هایی در سازمان ها و دستگاههای دولتی پیش بینی و اجرا گردیده است، از جمله موارد زیر :

  • طرح محوریابی عملیات روانی که توسط سپاه پاسداران انقلاب اسلامی در حال اجرا می باشد . نتایج این طرح مطالعاتی در سه بخش اصلی شامل الف) محورهای عملیات روانی دشمن ب) فرصت های عملیات روانی خودی ج) جریانات داخلی همسو با دشمن ، طی یک بولتن (با مقطع بررسی هفتگی) هر هفته در اختیار فرماندهان ارشد سپاه پاسداران انقلاب اسلامی قرار می گیرد.
  • طرح محوریابی عملیات روانی در صنعت نفت . این طرح مطالعاتی در پنج بخش اصلی شامل الف) محورهای عملیات روانی دشمن ب) فرصت های عملیات روانی خودی ج) محوریابی آسیب های صنعت نفت د) محوریابی نقاط قوت صنعت نفت ه) محوریابی قدرت نرم و بازیگری صنعت نفت ، اجرا می شود و طی یک بولتن (با مقطع بررسی ماهانه) هر ماه در اختیار مدیران ارشد صنعت نفت قرار می گیرد.

 طرح محوریابی و بررسی گفتمان تبلیغی رسانه های بیگانه که توسط اداره پردازش و تحلیل صدا و سیمای جمهوری اسلامی ایران اجرا می شود . نتایج این طرح مطالعاتی در چهار بخش اصلی شامل الف) سیاسی داخلی ب) سیاسی خارجی ج) فرهنگی – اجتماعی د) اقتصادی ، ارائه می شود . در این طرح در ذیل هر محور : فضای کلی ، استراتژی ها و شگردهای تبلیغی دشمن ، مهمترین گزاره های تبلیغی و نیز تحلیل هر محور ارائه می گردد. این بولتن عموما با مقطع بررسی هفتگی هر هفته یکبار توزیع می شود .

متن کامل را می توانید دانلود نمائید چون فقط تکه هایی از متن پایان نامه در این صفحه درج شده (به طور نمونه)

ولی در فایل دانلودی متن کامل پایان نامه

همراه با تمام ضمائم (پیوست ها) با فرمت ورد word که قابل ویرایش و کپی کردن می باشند

موجود است


دانلود با لینک مستقیم


پایان نامه بررسی و تحلیل عملیات روانی علیه جوانان و ارائه راهبردهای مقابله با آنها

پایان نامه ارشد عمران زمان مناسب عملیات زیرکوبی روسازی راه آهن در کشور

اختصاصی از حامی فایل پایان نامه ارشد عمران زمان مناسب عملیات زیرکوبی روسازی راه آهن در کشور دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

پایان نامه ارشد عمران زمان مناسب عملیات زیرکوبی روسازی راه آهن در کشور


پایان نامه ارشد عمران زمان مناسب عملیات زیرکوبی روسازی راه آهن در کشور

 

 

 

 

 

چکیده
 وظیفه کلیه اجزا خط فراهم نمودن سطحی مناسب و هموار برای حرکت وسایل نقلیه میباشد. با گذشت زمان و بهرهبرداری از خ ط، کیفیت آن پایین میآید. بنابراین بایستی خطوط راهآهن بطور منظم مورد بازرسی و کنترل قرار گرفته و در صورت لزوم معایب آن برطرف گردد. هزینههای تعمیر و نگهداری خط، بخش عمدهای از کل هزینه یک خط را شامل میشود. بنابراین بهینه نمودن هزینههای نگهداری خط از اهمیت ویژهای در مهندسی راهآهن برخوردار است. در میان خرابیهای مختلف خط، ناهمواریهای طولی (نشست خط) به علت ایجاد اضافه نیروهای دینامیکی وارده بر خط و اضمحلال بیشتر خط اهمیت خاصی دارند. افزایش بیش از حد نیروهای دینامیکی باعث ایجاد خرابی در اجزاء مختلف خط میشود. بنابراین بایستی با انجام عملیات تعمیر و نگهداری (زیرکوبی) این ناهمواریهای طولی مورد اصلاح قرار گیرد. در این پایاننامه ابتدا با در نظر گرفتن انواع ناهمواریهای موجی شکل برای پروفیل خط و تحلیل دینامیکی سیستم خط و وسیله نقلیه برای سرعتهای مختلف حرکت برای وسایل نقلیه باری و مسافری، مقادیر اضافه نیروی دینامیکی اعمال شده به خط محاسبه شده است. سپس با تحلیل خط، تاثیر اضافه نیروهای دینامیکی در اجزاء خط (ریل، تراورس و بالاست) بررسی شده و مقدار اضافه نیروی دینامیکی بحرانی تعیین شده است. در نهایت بر مبنای اضافه نیروی دینامیکی بحرانی (محاسبه شده)زمان زیرکوبی برای اصلاح خط براساس ناهمواری خط تعیین گردیده است. 


فهرست مطالب:

چکیده............................................................................................................................................................................... 1
مقدمه................................................................................................................................................................................ 2
فصل اول: تعریف مسئله
-1 تعریف کلی مسئله........................................................................................................................................ 4 -1
-2 نیاز به مطالعه در مورد مسئله..................................................................................................................... 5 -1
-3 اثرات مهم مطالعه بر مسئله از نظر بهبود آن............................................................................................ 6 -1
-4 اهداف و فرضیات .......................................................................................................................................... 6 -1
-5 دامنه اثر مسئله در جامعه علمی و اجتماع .............................................................................................. 6 -1
-6 محدودیتها و ساختار پایاننامه................................................................................................................. 7 -1
فصل دوم: کاوش در متون (مروری بر تحقیقات انجام شده تاکنون)
-1 مقدمه.......................................................................................................................................................... 10 -2
-2 بررسی مقالات ........................................................................................................................................... 10 -2
-1-2-2 فلسفه مدیریت تعمیر و نگهداری خطوط ریلی ............................................................................... 11
-2-2-2 سیستم حمل و نقل ریلی و نگهداری آن ......................................................................................... 11
-3-2-2 بهینه کردن نگهداری خطوط ریلی در خطوط بالاستی ................................................................... 12
-4-2-2 بررسی ارتباط بین سازه خطوط و خرابیهای خط در خطوط بالاستی ........................................... 12
-5-2-2 طراحی خطوط ریلی با سرعت بالا .................................................................................................... 13
13................................... Tokaido Shinkansen -6-2-2 بررسی تأثیر سایگرید بر روی رشد نامنظمی در
-7-2-2 دستورالعمل اندرکنش غیر خطی بین ریل و چرخ با در اعمال جفت نیروی افقی و عمودی ........ 13
ه
-8-2-2 مطالعات ژاپنیها بر روی زوال خطوط ریلی بالاستی ...................................................................... 13
-3 بررسی تزها و پروژهها .............................................................................................................................. 13 -2
-1-3-2 بررسی مبنائی رواداریهای پارامترهای هندسی خط ...................................................................... 13
-2-3-2 بررسی روابط بین مشخصات ترافیک و خرابی روسازی راه آهن ایران ............................................. 16
-3-3-2 برنامه زمانبندی و بهینه سازی تعمیر و نگهداری خطوط ریلی ...................................................... 17
17.. EM -4-3-2 برنامهریزی عملیات نگهداری و تعمیر خطوط ریلی با استفاده از اطلاعات ماشین اندازهگیر خط 120
-5-3-2 مشخصات فنی ماشین اندازهگیر خط ............................................................................................. 23
-6-3-2 ارتقاء عملکرد ماشینهای زیرکوب موجود در راهآهن ایران .............................................................. 26
-7-3-2 مدلسازی زوال خطوط ایران ........................................................................................................... 29
-8-3-2 مقدمهای بر سیستم جامع مدیریت و نگهداری خطوط راهآهن ...................................................... 31
-9-3-2 بررسی و ارائه الگوریتم مناسب برای مدل زوال خطوط با بالاست راهآهن ایران ............................. 32
-4 بررسی کتابها و آییننامه ....................................................................................................................... 34 -2
-1-4-2 روشهای نگهداری خطآهن ............................................................................................................... 34
34.................................................. (TMM) -2-4-2 مقدمهای بر مدیریت نگهداری و تعمیر خطوط راهآهن
-3-4-2 نگهداری و تعمیرات زیرسازی و روسازی خطوط ریلی .................................................................... 34
-4-4-2 اصول مهندسی روسازی خطآهن ..................................................................................................... 35
-5-4-2 راهآهن 1- روسازی و برقی کردن ...................................................................................................... 35
-6-4-2 مهندسی راهآهن- تئوری و کاربرد .................................................................................................... 36
-7-4-2 خلاصه خطوط ریلی(شکل، پایداری راه، نگهداری و اقتصاد)............................................................ 36
-8-4-2 مدیریت زمین شناسی و زیرسازی خطوط ریلی................................................................................ 36
-9-4-2 مهندسی راهآهن ................................................................................................................................ 37
-10-4-2 خطوط ریلی مدرن ......................................................................................................................... 37
و
-11-4-2 نشریه مشخصات فنی عمومی روسازی راهآهن............................................................................... 38
38......................................................................................UIC 715-1 آیین نامه R -12-4-2 فیش شماره
-5 بررسی کنفرانسها .................................................................................................................................... 44 -2
44............................. ( -1-5-2 هفتمین همایش حمل و نقل ریلی (دانشگاه صنعتیشریف، اردیبهشت 1383
-1-1-5 بهینهسازی و نگهداری خطوط ریلی....................................................................................... 44 -2
-2-1-5-2 کاربرد تابع نیمه تغییر نما در تحلیل کمی خرابی خطوط راهآهن ......................................... 51
52.......................................................( -2-5-2 ششمین همایش حمل و نقل ریلی (دانشگاه امیرکبیر، 1383
-1-2-5 تحلیل گراف ماشین اندازهگیر خط ........................................................................................ 52 -2
-2-2-5 آنالیز کامپیوتری گراف اندازهگیری پارامترهای خط .............................................................. 62 -2
65.......................................( -3-5-2 پنجمین همایش حمل و نقل ریلی (دانشگاه علموصنعت، اسفند 1378
-1-3-5 پدیده ناهمواریهای موجی شکل ریلها و تأثیرات آن در واکنش دینامیکی اجزاء خط ......... 65 -2
65............................................................................ ( -4-5-2 چهارمین همایش حمل و نقل ریلی (آذر 1377
-1-4-5-2 بررسی ناهمواریهای خط و روشهای اندازهگیری آنها ........................................................... 65
73.................................................................................. ( -5-5-2 سومین همایش حمل و نقل ریلی (شهریور 1376
73............................................................ ( -6-5-2 سومین همایش دانشجویی حمل و نقل ریلی (سال 1386
-1-6-5-2 بررسی مبنائی رواداری های پارامترهای هندسی دیلم .......................................................... 73
74.............................................................. ( -7-5-2 اولین همایش دانشجویی حمل و نقل ریلی (سال 1380
-1-7-5-2 اندازهگیری جابجایی خط و اصلاح آن با ماشین زیرکوبی ..................................................... 74
-2-7-5 مدلهای تحلیل خطوط راهآهن ............................................................................................... 74 -2
-3-7-5-2 پیشبینی عمر بالاست عاملی مؤثر در تعیین بهترین زمان بهسازی و باسازی خطوط راهآهن. 75
75........................... ( -8-5-2 دومین سمینار بهرهوری ماشینآلات مکانیزه تعمیر و نگهداری خط، دی 1380
-1 بهرهبرداری به مقدار وصحیح ازماشین آلات نگهداری خطوط ............................................. 75 -8-5-2
ز
-2-8-5-2 تاثیر مدیریت ماشین آلات در بهینه نمودن هزینه های نگهداری خط ............................... 77
-3 ضرورت بازنگری در سیستمهای مدیریتی ماشینآلات مکانیزه ............................................ 78 -8-5-2
78.......................................... ( -9-5-2 ششمین همایش ارتقاء ایمنی و پیشگیری از سوانح ریلی (دی 1383
-1-9-5-2 بررسی میزان کارایی تعمیرات مکانیزه بر بهبود پارامترهای هندسی خط و افزایش ایمنی. 78
-2-9-5-2 سیستم بازرسی روزانه خط .................................................................................................... 86
-6 سؤالات مطرح شده و یافتهها تاکنون ..................................................................................................... 88 -2
-1-6-2 بارهای دینامیکی اضافی.................................................................................................................... 89
-2-6-2 مقدار حداکثر تنش ایجاد شده در ریل............................................................................................. 96
-3-6-2 مدلهای نشست خط .................................................................................................................... 100
-4-6-2 مدلهای بررسی اندرکنش خط – وسیله نقلیه ............................................................................. 104
107.......................................................................................... Esveld -5-6-2 مطالعات انجام گرفته توسط
-6-6-2 مطالعات انجام گرفته در مورد کاریوگیشن.................................................................................... 110
-7-6-2 نشست خط................................................................................................................................... 112
-8-6-2 هندسه خط.................................................................................................................................. 113
-9-6-2 استانداردهای کیفیت خط ............................................................................................................ 114
-10-6-2 کیفیت ذاتی خط ........................................................................................................................ 115
-11-6-2 شکل ذاتی خط ........................................................................................................................... 116
-12-6-2 بالا بردن کیفیت ذاتی خط.......................................................................................................... 122
-13-6-2 مزایای خط با کیفیت ذاتی بالا.................................................................................................... 124
فصل سوم: روش تحقیق
-1 روش بکار گرفته شده و دلایل آن ...................................................................................................... 127 -3
-2 دستورالعملهای جمعآوری اطلاعات و روشهای بکار گرفته شده ............................................... 127 -3
ح
-1-2-3 سطوح مدیریت شبکه و پروژه در ایران ......................................................................................... 127
-2-2-3 وضعیت جمعآوری اطلاعات در ایران ............................................................................................ 128
-3 تعاریف، اختصارات و نشانههای ریاضی ............................................................................................... 129 -3
-4 برنامه کامپیوتری استفاده شده ............................................................................................................ 130 -3
-5 ارائه مباحث ضروری علمی .................................................................................................................... 130 -3
-1-5-3 بررسی شبکه خطوط ریلی ایران ................................................................................................. 132
-2-5-3 تاریخچه راهآهن در ایران ............................................................................................................ 133
-3-5-3 وضعیت موجود راه آهن ایران ....................................................................................................... 135
-4-5-3 وضعیت حمل و نقل بار و مسافر در شبکه خطوط ..................................................................... 139
-5-5-3 تعمیر و نگهداری خطوط ریلی ایران .......................................................................................... 141
-6-5-3 سطوح مدیریت شبکه و پروژه در ایران ........................................................................................ 145
-7-5-3 عوامل و مراحل مورد نیاز در ساخت مدل زوال خط ................................................................... 146
-8-5-3 شیوههای ارزیابی خط (توصیف و ثبت خرابیها) ........................................................................ 148
-9-5-3 اندازهگیری ناهمواریهای خط ....................................................................................................... 163
-10-5-3 مشخصات هندسی خط ............................................................................................................. 164
-11-5-3 مصالح بالاست ............................................................................................................................ 169
-12-5-3 ساخت و اجرای خطوط بالاستی .............................................................................................. 178
-13-5-3 تعمیر و نگهداری خط ............................................................................................................... 179
-14-5-3 خرابیهای خط ......................................................................................................................... 194
فصل چهارم: جمعآوری اطلاعات
-1 مقدمه ....................................................................................................................................................... 206 -4
-2 موضوعات مورد نظر .............................................................................................................................. 208 -4
ط
-1-2-4 بررسی عوامل مؤثر در لزوم انجام عملیات زیرکوبی........................................................................ 208
-2-2-4 عوامل مؤثر در اضافه نیروهای دینامیکی ...................................................................................... 208
-3-4 اطلاعات لازم برای هر سؤال از سؤالات موضوع تحقیق ................. .......... ....................................... ...... 209
-1-3-4 عوامل مؤثر در اضافه نیروهای دینامیکی ................. .......... .................................................. ...... 209
-2-3-4 تحلیل دینامیکی سیستم وسیله نقلیه و سطح ناهموار خط................. .... ............................ ...... 215
-3-3-4 بررسی تأثیر اضافه نیروهای دینامیکی بر اجزاء مختلف خط ............... ................................. ...... 216
-4-4 مشکلات در جمعآوری اطلاعات ............................................................................................................... 223
فصل پنجم: تحلیل اطلاعات و ارائه نتایج
-1 تحلیل اطلاعات ..................................................................................................................................... 226 -5
-1-1-5 تحلیل دینامیکی سیستم وسیله نقلیه و سطح ناهموار خط ........................................................ 226
-2-1-5 بررسی تأثیر اضافه نیروهای دینامیکی بر اجزاء مختلف خط........................................................ 235
-3-1-5 بررسی اثر ترکیبات مختلف ریل، تراورس و بالاست در نشست مجاز خط................................. 239
-4-1-5 بررسی عوامل مؤثر در لزوم انجام عملیات زیرکوبی...................................................................... 240
-5-1-5 تعیین حداکثر نیروی دینامیکی مجاز ......................................................................................... 243
-2 نتیجهگیری در مورد هریک از سؤالات یا فرضیات تحقیق ............................................................... 244 -5
-3 نتیجهگیری در مورد شکل تحقیق ....................................................................................................... 245 -5
-5 کاربردهای عملی و تئوری ..................................................................................................................... 247 -5
-6 پیشنهادهای تحقیقاتی برای آینده ....................................................................................................... 247 -5
پیوستها .......................................................................................................................................................... 248
منابع و مراجع فارسی.................................................................................................................................... 251
منابع و مراجع لاتین ..................................................................................................................................... 253
چکیده انگلیسی


دانلود با لینک مستقیم


پایان نامه ارشد عمران زمان مناسب عملیات زیرکوبی روسازی راه آهن در کشور