پروژه ترمینال شماره 6 شامل فرم 3 بعدی اسکتچ آپ

اختصاصی از حامی فایل پروژه ترمینال شماره 6 شامل فرم 3 بعدی اسکتچ آپ دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

آدرس :  >>

این محصول  شامل فایل 3 بعدی درفرمت اسکتچ آپ مطابق تصاویر معرفی آن می باشد

پروژه ترمینال شماره 5 شامل فرم 3 بعدی اسکتچ آپ

اختصاصی از حامی فایل پروژه ترمینال شماره 5 شامل فرم 3 بعدی اسکتچ آپ دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

آدرس :  >>

این محصول  شامل فایل 3 بعدی درفرمت اسکتچ آپ مطابق تصاویر و فیلم معرفی آن می باشد

پروژه ترمینال شماره 3شامل فرم 3 بعدی اسکتچ آپ

اختصاصی از حامی فایل پروژه ترمینال شماره 3شامل فرم 3 بعدی اسکتچ آپ دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

آدرس :  >>

این محصول  شامل فایل 3 بعدی درفرمت اسکتچ آپ مطابق تصاویر و فیلم معرفی آن می باشد

مقاله پارامتر های موثر در طراحی تونل قطعه شماره 2 آزاد راه قزوین- رشت

اختصاصی از حامی فایل مقاله پارامتر های موثر در طراحی تونل قطعه شماره 2 آزاد راه قزوین- رشت دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود در "پایین مطلب"

 فرمت فایل: word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

 تعداد صفحات:107

• مقدمه:

اگر حفر قنوات بخشی از عرضه تونلسازی محسوب شود آنگاه قدمت این فن به 2800 سال قبل از میلاد بر می گردد. زیرا باستان شناسان معتقدند که حفر قنوات در مصر و ایران از آن زمانها معمول بوده است. تذکر این نکته در اینجا در خور توجه است که در سال 1962 طول کل قنوات در ایران را 160000 کیلومتر تخمین زده اند. اگر از این مورد که ذکر شد صرفنظر شود اولین تونل زیرآبی در 2170 سال قبل از میلاد در زمان بابلیها در زیر رودخانه فرات و بطول یک کیلومتر ساخته شد که هر چند بصورت حفاری تونل اجرا نشده است ولی همین، کار حداقل تجربه و تبحر معماران آن عصر را نشان می دهد. از این نوع کار دیگر اجرا نشده است تا 4000 سال بعد که در 1825 تونل تیمز زیر رودخانة تیمزندن ساخته شد. تونل زنی درون سنگها به علت شکل حفاری و عدم امکانات و عدم نیاز به جزء موارد بسیار محدود – فقط در دو قرن اخیر توسعه یافت. هر چند اختراع باروت به قرنها قبل برمی گردد و بعضی آنرا حتی به قرن دوم میلادی نسبت می دهند ولی کاربرد آن در شکستن سنگها احتمالاً در قرن 16 بوده است و اختراع دینامیت در قرن 19 موجب تحولات تدریجی و اساسی در سهولت ایجاد تونل در سنگها شد گرچه ایجاد تونل در سنگها به علت سختی سنگ به مواد منفجره و یا وسایل بسیار سخت و برنده دارد ولی در سنگهای خیلی نرم و در رسوبات سخت نشده، مشکل تونل زنی به لحاظ نگهداری تونل است. بطوریکه تا قبل از اختراع شیلد در سال 1812 ، ایجاد تونلهای بزرگ مقطع در رسوبات سست فوق العاده مشکل می نمود. اولین کاربرد شیلد در 1825 در حفر تونل زیر رودخانه تیمز بود. هر چند حفر این تونل 5/1 کیلومتری حدود 18 سال طول کشید. با گسترش شهرها، اختراع ترنها، افزایش جمعیت، پیشرفت صنایع و نیاز مبرم به معادن گسترش شبکه های زیرزمینی هم به منظور انتقال آب و فاضلاب و نیز در پیشروی معادن و غیره ضرورت یافت و با سرعت روزافزون از اواخر قرن 19 تا کنون پیشرفتهای چشمگیری حاصل گردیده است. بگونه ای که در سالهای اخیر استفاده از ماشینهای حفر تمام مقطع تونل رشد سریعی داشته است. ایده استفاده از این ماشینها از زمانهای دور است. اولین ثبت شده در امریکا توسط جان ویلسون در سال 1856 برای تونل هوساک در ماساچوست بوده است ولی تنها توانسته 3 متر از تونل 7600 متری را حفر نماید در دهه های اخیر توسعه بسیار زیادی پیدا کرده بطوری که در بسیاری از موارد بعنوان اولین گزینه برای حفر تونل می باشد.

تأثیر میزان وضعیت جسمی و روحی

اختصاصی از حامی فایل تأثیر میزان وضعیت جسمی و روحی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 29

جدول شماره 7 مربوط به تأثیر میزان وضعیت جسمی و روحی

در ترک تحصیل از دیدگاه دانش آموزان و نمودار مربوط به آن

درجات

فراوانی F

درصد

خیل زیاد

-

-

زیاد

3

%3

متوسط

5

%5

کم

30

%30

خیلی کم

60

%60

بدون پاسخ

2

%2

جمع

100 نفر

%100

با توجه به داده های جدول بالا می توان چنین اظهار نظر نمود که ــ دانش آموزان میزان وضعیت جسمی و روحی را در ترک تحصیل خیلی زیاد و %3 زیاد و %5 متوسط و %30 کم و %60 خیلی کم و %2 بدون پاسخ اظهار داشتند .

جدول شماره 7 مربوط به اظهار نظرهای معلمان آنان همراه با نمودار ستونی در مورد سؤال مطرح شده بالا

درجات

فراوانی F

درصد

خیل زیاد

-

-

زیاد

5

%10

متوسط

10

%20

کم

10

%20

خیلی کم

25

%50

بدون پاسخ

-

-

جمع

50 نفر

%100

با توجه به داده های جدول بالا می توان اظهار نظر نمود که ــ معلمان میزان جسمی و روحی را در ترک تحصیل خیلی زیاد و %10 زیاد و %20 متوسط و %20 کم و %50 خیلی کم اظهار داشتند .