تحقیق درباره طراحی سازه های فضایی برای نمایشگاههای موقت

اختصاصی از حامی فایل تحقیق درباره طراحی سازه های فضایی برای نمایشگاههای موقت دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

 

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

 

تعداد صفحه:86

فهرست و توضیحات:

پیشگفتار

مقدمه

مطالعات و تحقیقات اولیه

       - شناخت مشکل

       - تعریف وضعیت کنونی (اولیه

       - تعریف وضعیت ثانویه

       - ارائه خط مشی

بررسی تاریخی

بررسی اجتماعی

بررسی روانشناسی

بررسی فرهنگی

بررسی میزان تقاضاها

       - نیاز

       - آمارها

      - تعداد نمایشگاهها در ایران

       - دیدارکنندگان از نمایشگاه

       - روابط فرهنگی

بررسی مسائل اقتصادی در بازار روز (آنالیز بازار)

       - تقسیم بندی انواع:

         - سازه های فضایی صنعتی محض با قدرت تنش و کشش فوق‌العاده زیاد

           - سازه های فضایی صنعتی سبک و سنگین

           - قیمت نهایی

بررسی محیطی

       - تأثیر محیط برروی پانلها و سازه های فضایی

           - ارتباط مستقیم با مسائل جوی

           - ارتباط غیرمستقیم با مسائل غیر جوی

           - تأثیر پانلها و سازه های فضایی برروی محیط

بررسی گشتالت

       - بررسی گشتالت 3 نوع سازه فضایی در طراحی پانلهای نمایشگاه

      - بررسی آنالیز ساختمانی و مونتاژ

آنالیز کارکرد

       - مرحله آماده سازی

       - تجزیه و تحلیل کارکرد، بخش فیزیولوژی

           - میدان دید مناسب

           - نور مناسب

           - مونتاژ سازه ها

آنالیز رابطه سیستماتیک تولید

       - آثار و اشیاء به نمایش گذاشته در نمایشگاه

       - اتصالات نگهدارنده تابلوهای نقاشی

       - سیستمهای دزدگیر

       - پروژکتورها

       - باندهای بلندگو

       - سیستمهای برق رسانی

استانداردها

بررسی مسائل سرویس و تعمیر

آنالیز مسائل فروش

 شناسایی حقوق ثبت شده (و مقررات مربوطه)

ثبت اولویتها (لیست بایدها)

مرحله طراحی

       - اتودها

   - ارزشیابی

منابع مورد استفاده

علم، انقلابات، جنگ و هنر هر یک به نحوی جامعه را دگرگون می سازند و تحولی در آن ایجاد می کنند، تحولی که چون فراز و نشیب رودخانه ای پرخروش، تکرارناپذیر است.

انسان فاقد خلاقیت و هنر در این عالم همانند شبح سرگردانی است که حتی سایه ای هم از خود به یادگار نخواهد گذاشت. هنرمند جلوه های زیبای طبیعت را با احساسات لطیف خود درمی آمیزد و نگرش عمیق خود را به بیننده نمودار می سازد تا او را از جریان حقیقی زندگی باخبر سازد.

آثار زیبای هنرمندان ما در نمایشگاهها، آب زلالی است در کام تشنة اجتماع. از این رو آثار زیبای هنرمندان با برپایی نمایشگاههای متعدد، سعی دارد رسالت خود را با ایجاد حرکتی نوین در زندگی ادامه دهد و ریشه فرهنگی را به اوج برساند.

طراح نیز قصد دارد آرمان هنر را به انجام رساند و در برگزاری هرچه بیشتر نمایشگاهها به هنرمند یاری دهد. این پروژه نیز حرکتی را در برپایی نمایشگاههای سریع الاحداث ترویج می نماید. نمایشگاههایی که در هر فضایی این امکان را به هنرمند و اجتماع می دهد تا وصول به هدفش را میسر سازد.

طراحی سازه های فضایی المانهایی هستند که در کوتاهترین زمان و با هزینه کم، فضایی دلنشین را برای هنرمند و جامعه پدید می آورد تا لحظه‌ای هرچند کوتاه سبب آن گردد که انسان به دور از از مشغلة فکری در رویاهای زیبای فرهنگ خود غوطه ور شود.

امید است این پروژه بتواند سهم کوچکی را در این راه به خود اختصاص دهد و عاملی باشد برای کسانیکه می خواهند این گفتار را به تکامل و مرحلة عمل برسانند.

تحقیق در مورد اثر زلزله بر سازه های زیر زمینی و تونل مترو

اختصاصی از حامی فایل تحقیق در مورد اثر زلزله بر سازه های زیر زمینی و تونل مترو دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحه:10

فهرست مطالب:

2- مطالعه خرابیهای گذشته

چکیده:

امروزه با پیشرفت فن آوری، سهولت نسبی در حفاری و ساخت سازه‌های زیرزمینی، محدودیتهای فضاهای سطحی برای اجرای طرحهای عمرانی و نیز به واسطه مسائل سیاسی و امنیتی، توجه بسیاری از کشورهای توسعه یافته و در حال توسعه به احداث سازه‌های زیر رمینی برای کاربریهای عمرانی، نظامی و معدنی معطوف شده است. راهها و بزرگراههای زیرزمینی، انواع تونلها، شبکه متروی شهری، نیروگاهها و سایر مغارهای زیر زمینی برای دفن زباله‌های هسته‌ای و یا به عنوان مخازن نفت، معادن، پناهگاهها و انبارها، تعدادی از سازه‌هایی هستند که در کشورهای مختلف به سرعت در حال ساخت و اجرا می‌باشند.

با توجه به توسعه روز افزون سازه‌های زیر زمینی و هزینه‌های فراوانی که برای ساخت هر یک از این سازه‌ها صرف می‌گردد و نیز اهمیت آنها در شبکه حمل و نقل بین شهری و داخل شهری و خطری که در صورت آسیب دیدگی آنها متوجه جان مردم میشود، لازم است که پایداری آنها در برابر خطرات ناشی از زلزله مورد مطالعه قرار گیرد.

در این گزارش پس از نگرشی اجمالی به تاریخ صنعت سازه‌های زیر زمینی و آسیبهای گذشته این سازه‌ها در زلزله، به بررسی  تعاریف مربوط به تونلها و نیز مشخصات کلی امواج زلزله  و نحوه تاثیر آنها بر تونلها می‌پردازیم و برآورد خطر پذیری این گونه سازه‌ها را بیان می‌نماییم.

بخش دوم این گزارش، به تونلها و ایستگاههای زیر زمینی مترو اختصاص دارد که پس از بیان تفاوت عملکردی اینگونه تونلها نسبت به سایر تونلها، به مطالعه موردی تونل متروی دایکایی که در زلزله کوبه دچار آسیب شده بود و نیز بررسی خطرپذیری تونل متروی شهر قاهره خواهیم پرداخت. سپس معیارهای طراحی لرزه‌ای تونلها بیان میگردد.

1- تاریخچه تونل سازی و سازه‌های زیر زمینی

احتمالا اولین تونل‌ها در عصر حجر برای توسعه خانه‌ها با انجام حفریات توسط ساکنان شروع شد . این امرنشانگر این است که آنها در تلاشهایشان جهت ایجاد حفریات به دنبال راهی برای بهبود شرایط زندگی خود بوده اند. پیش ازتمدن روم باستان ، در مصر ، یونان ، هند و خاور دور و ایتالیای شمالی ، تماما تکنیکهای تونلسازی دستی مورد استفاده قرار می‌گرفت که در اغلب آنها نیز از فرایندهای مرتبط با آتش برای حفر تونل های نظامی ، انتقال آب و مقبره‌ها کمک گرفته شده است. در ایران نیز از چند هزار سال پیش، به منظور استفاده از آبهای زیر زمینی تونل هایی موسوم به قنات حفر شده است که طول بعضی از آنها به 70 کیلومتر و یا بیشتر نیز می‌رسد. تعداد قنات های ایران بالغ بر50000 رشته برآورده شده است. جالب توجه است که این قنات های متعدد، طویل و عمیق با وسایل بسیار ابتدایی حفر شده اند.

رومی ها نیز در ساخت قنات‌ها و همچنین در حفاری تونل های راه پرکار بودند. آنها در ضمن اولین دوربینهای مهندسی اولیه را در جهت کنترل تراز وحفاری تونل ها به کار بردند.

اهمیت احداث تونل ها دردوران های قدیم ، تا بدین جاست که کارشناسان کارهای احداث تونل درآن تمدن‌ها را نشانگر رشد فرهنگ و به ویژه رشد تکنیکی و توان اقتصادی آن جامعه دانسته‌اند. تمدنهای اولیه به سرعت ، به اهمیت تونل‌ها ، به عنوان راه‌های دسترسی به کانی ها و مواد طبیعی نظیر سنگ چخماق به واسطه اهمیتش برای زندگی، پی‌بردند. همچنین کاربرد آنها دامنه گسترده‌ای از طاق زدن بر روی قبرها تا انتقال آب و یا گذرگاههایی جهت رفت و آمد را شامل می شد. کاربردهای نظامی تونل‌ها ، به ویژه از جهت بالابردن توان گریز یا راههایی جهت یورش به قرارگاهها و قلعه های دشمن ، ازدیگر جنبه های مهم کاربرد تونلها در تمدن های اولیه بود.

تونل سازی همزمان با انقلاب صنعتی، به ویژه به منظور حمل و نقل ، تحرک قابل ملاحظه ای یافت. تونلسازی به گسترش و پیشرفت کانال سازی کمک کرد و این امر در توسعه صنعت به ویژه در قرون 18 و 19 میلادی در انگلستان سهم بسزایی داشت. کانال‌ها یکی از پایه های انقلاب صنعتی بودند وتوانستند در مقیاس بسیار بزرگ هزینه‌های حمل و نقل را کاهش دهند. تونل مال پاس با طول 157 متر برروی کانال دومیدی در جنوب فرانسه اولین تونلی بود که در دوره‌های مدرن در سال 1681 ساخته شد. همچنین اولین تونل ساخته شده با کاربرد حفاری و انفجار باروت بود. در انگلستان، قرن 18 نیز جیمز بریندلی از خانواده ای مزرعه دار با نظارت بر طراحی و ساخت بیش از 580 کیلومتر کانال و تعدادی تونل به عنوان پدر کانال و تونل های کانالی ملقب شد. وی در سال 1759 با ساخت یک کانال به طول 16 کیلومتر مجموعه معدن زغال دوک بریدجواتر را به شهر منچستر متصل نمود. اثر اقتصادی تکمیل این کانال نصف شدن قیمت زغال در شهر و ایجاد یک انحصار واقعی برای معدن مذکور بود.

در اوایل قرن نوزدهم به منظور عبور از قسمتهای پایین دست رودخانه تایمز هیچ سازه ای موجود نبود و 3700 عابر مجبور بودند با طی یک راه انحرافی 3 کیلو متری با قایق مسیر روترهایت به ویپنیگ را طی کنند. اقدام به ساخت یک تونل نیز به دلیل ریزشی بودن ومناسب نبودن رسوبات کف رودخانه متوقف شد. تا اینکه در حدود سال 1820 فردی بنام مارک ایرامبارد برونل از فرانسه ایده استفاده از سپر را مطرح نمود و در سال 1825 کار احداث تونل بین روترهایت و ویپنیگ را آغاز و علی رغم جاری شدن چند نوبت سیل در سال 1843 آن را باز گشایی نمود. این تونل تامس نام گرفته و اولین تونل زیر آبی بود که بدون هر گونه رودخانه انحرافی حفر شد.

در دیگر موارد تونلهای زهکشی بزرگ ، نظیر تونلی با طول 7 کیلو متر در هیل کارن انگلستان ، اهمیت زیادی در توسعه صنعت معدنکاری داشته‌اند. البته بررسی تاریخچه پیشرفت در روش ها و تکنیک ها و به عبارتی در هنر تونل سازی نشانگر این مطلب است که مانند بسیاری دیگر از علوم و فنون بیشتر رشد این هنردر قرن گذشته صورت گرفته و تا حال نیز ادامه دارد.

ویژگی های فضاهای زیرزمینی و نمونه های بارز آنها

هم اکنون در زمینه های مختلف کاربرد تونل‌ها ، مزایای متفاوت و گوناگونی را بر می شمرند. از آن جمله ویلت، استفاده فزاینده فعلی از فضاهای زیر زمینی را به دلایل زیر رو به افزایش دانسته است.

1- تفوق محیط ساختاری به معنای وجود یک حصار وساختار طبیعی فراگیر.

2-عایق سازی با سنگهای فراگیر که دارای ویژگیهای عالی عایق‌ها می باشند.

3- محدودیت کمتر دراحداث سازه های بزرگ به دلیل نیاز کمتر به استفاده از وسایل نگهداری عمده در مقایسه با احداث همان سازه بر روی سطح زمین.

4- کمتر بودن تأثیرات منفی زیست محیطی.

از دیگر مزایای تونل ها در راههای ارتباطی می توان به :

1- کوتاهتر شدن مسیرها و افزایش راند مان ترافیکی

2-بهبود مشخصات هندسی مسیر

3-جلوگیری از خطرات ریزش کوه و بهمن

4-ایمنی بیشتر در برابر زلزله،

اشاره کرد .

مثال های متعددی می توان از نقش وتأثیر عمده تونلسازی و پروژه های بزرگ این صنعت از گذشته تا حال ذکر کرد . تونل مشهور مونت بلان دو کشور فرانسه و ایتالیا را به هم متصل می سازد. عملیات ساختمانی آن در سال 1959 آغاز گردید و حفر این تونل فاصله بین میلان و پاریس را به طول 304 کیلو متر کوتاهتر نموده است. از دیگر نمونه ها کشور فنلاند است که سازه های زیر زمینی را به صورت غارهای عظیم بدون پوشش بتنی ، به منظور انبار مواد نفتی مورد استفاده قرار داده و در حال حاضر بیش از 75 انبار نفتی در سراسر کشور فنلاند با گنجا یشی بیش از 10 میلیون متر مکعب ساخته شده.

مقاله علمی کاربرد نوعی پلیمر در سازه های کنترل جریان جهت جلوگیری از آسیب پذیری

اختصاصی از حامی فایل مقاله علمی کاربرد نوعی پلیمر در سازه های کنترل جریان جهت جلوگیری از آسیب پذیری دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فرمت فایل : word (قابل ویرایش) تعداد صفحات : 16 صفحه

چکیده:

در این مقاله به کاربرد نوع خاصی از ژئوسنتتیک‌ها به نام ژئوممبران در دیوارهای آب بند اشاره گردیده است. ژئوممبران به دلیل طبیعت پلیمری خود, نفوذپذیری اندکی دارد و به همین دلیل کاربردهای گسترده‌ای در سازه‌های کنترل جریان یافته است. دیوار آب بند که در سازه‌های آبی و محل‌های دفن زباله به کار می‌رود در واقع یک دیوار قائم است که در داخل زمین ساخته می‌شود معمول ترین روش ساخت آن حفر ترانشه‌ای است که با دوغاب پایدار می‌گردد و در نهایت با خاک- بتونیت, خاک- سیمان, سیمان- بنتونیت یا خاک- سیمان- بنتونیت پر می‌شود. نگرانی‌هایی در مورد اجرا, بازرسی و دوام چنین دیوارهایی به وجود آمده است. یک روش دیگر که می‌توان آن را به صورت مکمل نیز به کار برد مشتمل است بر استفاده از یک ژئوممبران به تنهایی یا به همراه مواد دیگری که در دیوارهای آب بند معمولی بکار می رود. استفاده از این محصول در دیوارهای آب بند نیاز به تکنیک‌های اجرایی خاصی دارد که در این مقاله به جزییاتی از آن اشاره گردیده است.

کلمات کلیدی :   ژئوممبران ، آب بند ، پلیمر ، ترانشه ، نفوذپذیری

مقدمه:

دیوارهای آب بند برای کنترل موقت یا دائم جریان آب داخل ترانشه‌ها یا زیر خاکریزهای نگهدارنده آب و یا جلوگیری از نشست آلاینده‌های مختلف به آب زیرزمینی به کار می‌روند سال‌هاست که دیوارهای آب بند در کاربردهای مهندسی به کار رفته‌اند. ایده اولیه عبارتست از ساخت یک دیوار قائم به صورت درجا که به عنوان یک جدا کننده بین دو ناحیه عمل می‌کند دیوارها با استفاده از حفر یک ترانشه که توسط دوغاب پایدار شده اجرا می‌شوند این دوغاب در نهایت توسط خاک- بنتونیت, خاک- سیمان, سیمان- بنتونیت یا خاک- سیمان- بنتونیت پر می‌شود

برخی از عواملی که ممکن اسن منجر به عدم یکنواختی این دیوارها شود, عبارتنداز:

• ریزش دیوارهای ترانشه در هنگام خاکبرداری و پس از آن
• ترکیب نامناسب دوغاب جایگزین
• ناپایداری دیوارهای ترانشه در هنگام خاکریزی
• رسوب ماسه در هنگام حفر ترانشه
• رسوب ماسه, شن و سایر مصالح در کف ترانشه
• مشکلات کنترل کیفیت به دلیل آنکه عمده فعالیتها زیر سطح زمین انجام می‌گیرد و در معرض دید نیست.
• ناپیوستگی در درزها در طول توقف کار- رفتار تر و خشک شدگی دیوار در هنگام نوسان سطح آب زیر زمینی
• مقاومت شیمیایی دیوار در مقابل سیالات موجود
• نفوذ پذیری نهایی مصالح پرکننده

در دیوارهای آب بند معمولی عمدتاً از بتونیت سدیم به همراه خاک جهت ایجاد نفوذپدیری حدود 10-7cm/s ×1استفاده می‌شود خاصیت تورم پذیری زیاد و آب بندی بنتونیت سدیم در مقایسه با سایر رسهای مونت موریلونیتی مانند بنتونیت کلسیم دلیل اصلی این انتخاب است. در صورتی که آب زیر زمینی یا مایع نگهداری شده حاوی مقادیر بالایی از کاتیون‌های دو ظرفیتی نظیر کلسیم و منیزیم و یا هیدروکربن‌ها باشد خاصیت تورم‌پذیری بنتونیت سدیم تحت تأثیر قرار گرفته و باعث افزایش نفوذ‌پذیری دیوار آب بند می‌گردد

فایل صحت سنجی اتصال تیر به ستون میانی سازه بتنی در نرم افزار آباکوس

اختصاصی از حامی فایل فایل صحت سنجی اتصال تیر به ستون میانی سازه بتنی در نرم افزار آباکوس دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

فایل آنالیز کامل یک تیپ اتصال تیر به ستون میانی سازه بتنی در آباکوس به همراه مقاله مربوطه

مقاله ساخت خانه با سازه چوبی

اختصاصی از حامی فایل مقاله ساخت خانه با سازه چوبی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک پرداخت و دانلود "پایین مطلب:
فرمت فایل: word (قابل ویرایش)
تعداد صفحه: 32
فهرست مطالب:

مقدمه

موقعیت محل و حفاری؛
بتن و کارهای بنایی؛
پی دیوارها و پایه ها؛
کف پوش های بتنی(دال) روی زمین؛
اسکلت کف سازی؛
اسکلت یا قاب سازی دیوارها؛
چهارچوب بندی یا قاب سازی سقف و بام؛
پوشش دیوارها؛
پوشش بام؛
تزیین خارجی و چوب کاری؛
پوشش دادن نهایی بام؛
چهارچوب بندی خارجی، پنجره ها و دربها؛
پوشش خارجی؛
جزئیات چهارچوب بندی برای گرما، لوله کشی و سایر تسهیلات؛
عایق بندی حرارتی و عایق بندی بخار آب؛
تهویه؛
عایق بندی صوت؛
اطاقهای زیر زمینی؛
نازک کاری سقف و دیوارهای داخلی؛
پوشش دادن کف؛
دربها، چهارچوب ها و تزئینات داخلی؛
کابینت ها و سایر قطعات نهایی ساخته شده از چوب؛
پله کانها؛
پروفیل بندی و سایر ورقه های فلزی؛
ورودی های سر پوشیده و گاراژها؛
دودکشها و بخاری ها؛
رنگ آمیزی و نازک کاری؛
محافظت در مقابل پوسیدگی و موریانه؛
حفاظت در مقابل آتش؛
نگهداری و تعمیر؛

قسمتی از متن:

از مواردی که در عایق بندی حرارتی مطرح می باشد این است که در مناطق گرم میبایستی تهویه مطبوع مورد توجه قرار گیرد و در مناطق سرد، کاهش سرما مدنظر می باشد که در کل ضخامت این عایقها کمتر از 5سانتیمتر نیست.

از مواد متداول در عایق بندی می توان به:  الف) عایق بندیهای انعطاف پذیر؛ ب) عایق بندیهای با پرشدگی های شل؛ ج) عایق بندیهای انعکاس پذیر؛ د) عایق بندیهای صلب و نمونه های دیگر اشاره کرد.

  الف) عایق بندیهای انعطاف پذیر: از حصیرهای پنبه نسوزکه لایه های معدنی یا لایه های سبزیهای مخصوصی دارد مانند پشم شیشه، فیبر، کتان و خرد سنگ. عایق بندی معدنی باعث می شود که در مقابل آتش سوزی، فرسایش، حمله حشرات و موریانه مقاوم شود.

 ب) عایق بندیهای با پرشدگی های شل: معمولاً از موادی تشکیل شده که بصورت حجمی در کیسه ها و پاکتها ریخته می شوند و توسط دست در فضای خالی دیوارها ریخته می شوند. این مواد شامل سنگ، پشم شیشه، پشم چوب، خرده های چوب قرمز، ذرات چوبی، کرک، خاک اره و خاک چوب ناشی از تراش می باشد.

ج) عایق بندیهای انعکاس پذیر: مواد با خواص انعکاس زیاد شامل ورقه های آلومینیومی، ورقه های فلزی با پوشش قلع و تولیدات کاغذی با پوشش ترکیبات اکسیدی می باشند.

 د) عایق بندیهای صلب: معمولاً از مواد فشرده چوبی، فیبرهای مواد شیمیایی آلی و پشم شیشه بوجود می آیند. بیشتر نمونه های متداول شامل چوبهای بادام، نیشکر و سایر نباتات می باشد.

از عایقهای دیگر می توان از الیافهای عایقی و یا کاغذهای چندین لایه مخصوص، عایق بندی هایی که از مواد شیمیایی بوده و بر سطح کار اسپری می شوند، فوم های پلاستیکی، پلی استرین، عایق بندی یوریتان و... نام برد.

عایق بندی در مقابل بخار آب: جهت محفوظ داشتن در برابر انتقال بخار، یک ماده با مقاومت بالا استفاده می شود که مقاوم باشد بنام حصار بخار، که باید در طرفهای گرم دیوار و زیر عایق بندی، در فضاهای زیر شیروانی نصب شوند. در میان مواد موثر حصار بخار، کاغذهای آغشته به آسفالت و ورقه های آلومینیومی در نوارهای پلاستیکی از اهمیت ویژه ای برخوردار می باشند.