روند رشد فن آوری در موتورهای دیزلی، بنزینی و موضوع گازسوز

اختصاصی از حامی فایل روند رشد فن آوری در موتورهای دیزلی، بنزینی و موضوع گازسوز دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 40

روند رشد فن آوری در موتورهای دیزلی و بنزینی و موضوع گاز سوز

چکیده:

محدودیت های اعمال شده از طرف سازمانهای زیست محیطی، تدوین قوانین و استانداردهای جدید در کنترل میزان آلاینده های خروجی از موتورهای بنزینی و دیزلی موجب شده فن آوری موتورهای دیزلی و بنزینی به سوی سیستم های تغذیه و احتراق پیشرفته پاشیدن سوخت و احتراق با کنترل ECU گرایش یابد.

این حرکت علاوه بر دستاوردهای چشم گیر زیست محیطی موجب رضایت دارندگان اتومبیل و دستیابی به شتاب و قدرت برتر و بهره برداری اقتصادی تر از نظر مصرف سوخت شده است. طبق آخرین گزارشهای دریافتی از مراکز تحقیقاتی و کارخانه های سازنده خودروها، برنامه زمان بندی برای دستیابی به آلودگی در حدود صفر تا سال 2010 به طور جدی پیگیری شده و هم اکنون موتورهای بنزینی و دیزلی مرحله استاندارد EURO II را پشت سرگذاشته و تولیدات را به سطح استاندارد EURO III رسانده اند. موضوع به کارگیری سوختهای همگام با رشد فن آوری طراحی و تولید موتورهای پیشرفته همچنان پیگیری، و تطبیق فن آوری سوختهای گازی همگام، به طوری که باز هم از نظر سطح آلاینده های برتری های چشم گیر خود را نسبت به حالت گازوئیل و بنزنی سوز حفظ کرده اند. خصوصا با تاکید دانشمندان به اثر مخرب CO2 تولیدی از احتراق موتورهای بر لایه اوزون سوختهای گازی LPG و به ویژه CNG با، تعداد کم کربن در ساختمان مولکولی و در نتیجه تولید CO2 کمتر و همراه نداشتن ناخالصی ها به عنوان سوختهای پاک مطرح هستند.

روند رشد فن آوری موتورها در دو دهه گذشته از سرعت چشمگیری برخوردار بوده و رقابت سازنده ای با هدف تولید خودرو دیزلی و بنزینی و گازسوز با آلودگی کمتر در سطح کشورهای صنعتی وجود دارد. در این دو دهه صنعت خودرو کشور ما در این رقابت حضور نداشته و لذا مترادف با سطح فن آوری مورتوهای دیزلی و بنزینی در مورد گاز سوز نیز از قدیمی ترین سیستم تبدیل و تجهیزات مربوطه استفاده نموده است.

متاسفانه گزارشهای دریافتی نمایانگر این واقعیت تلخ است که به دلیل عدم رضایت مبانی طراحی و تبدیل خودروهای سبک به سوخت گازی با روش مهندسی اهداف نیست محیطی طرح بهره گیری از سوختهای گازی نیز یا کمرنگ و یا نا موفق بوده است و تولید این مجموعه های کیت های گاز سوز قدیمی و ناموفق همچنان ادامه دارد.

عطف به حرکت جدید صنایع خودروسازی به سوی تولید خودروهای به روز در سطح جهانی و ساخت خودروهای مشترک با کمپانی های صاحب نام، ارائه دهنده مقالة روند رشد فن آوری موتور و خودروها را در زمینه گاز سوز منطبق یا برتر از حالت گازوئیلی و بنزینی به بحث و تحلیل علمی می گذارد وبه ترتیب شش نسل تکاملی تجهیزات گازسوز بر روی خودروها را از سال 1980 الی 2000 به شرح ذیل پژوهش عمل و فن می‎کند:

سیستم گازسوز موتورها به روش کاربراسیون با ونتوری ثابت که هم اکنون درکشورها متداول است.

سیستم گازسوز موتورها به روش کاربراسیون، مخلوط کن متغیر.

سیستم گازسوز موتورها به روش کاربراسیون با شیر متغیر و کنترل الکترونیکی و کاتالیست دو راهه نوع رقیق سوز.

سیستم گاز سوز با روش کاربراسیون و شیر کنترل به روش ECU با کاتالیست سه راهه مدار بسته.

سیستم گازسوز با پاشیدن متمرکز با کنترل ECU و مدار بسته و کاتالیست سه راهه TBI.

سیستم گازسوز با پاشیدن چند نقطه ای و کنترل میکرو پروسسوری MPFI و کاتالیست سه راهه مدار بسته.

امید اینکه صنایع خودروکشور در زمینه فن آوری گازسوز نیز مترادف با برنامه های تولیدات جدید همگام شوند.

پروپوزال رشته جغرافیا بررسی روند توسعه فیزیکی شهر سرابله

اختصاصی از حامی فایل پروپوزال رشته جغرافیا بررسی روند توسعه فیزیکی شهر سرابله دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

دانلود پروپوزال رشته جغرافیا بررسی روند توسعه فیزیکی شهر سرابله بافرمت ورد وقابل ویرایش در19صفحه

بیان مسئله

هیچ کانون جمعیتی بطور مستقل وجود ندارد و تمام تغییرات داخلی جوامع انسانی از تعلق به مجموعه­هایی که به اصطلاح، فضای جغرافیایی، سیستم یا شبکه  به آنها اطلاق می­شود ناشی
می­شوند. (کلود، 1372، 15)

شهر واحدی است که به لحاظ نقش و سیمای ظاهری در فضای جغرافیایی دارای هویت بوده و محل وقوع آنها در فضا کاملاً مشهود است. از این رو به عنوان یک ساخت اکولوژیکی محسوب می­شود که حرکت و هدایت آن توسط یک نظام اداره می­گردد. در این میان وظیفه جغرافیدان بررسی و تحلیل ساختار اکولوژیکی شهر به شکل مجموعه­ای از اجزاء و عناصری است که در نظام شبکه در کنار یکدیگر و بصورت سازمانبندی اشکال و جمعیتها با هم روابط متقابل دارند، پس مجموعه شهری در جریان تکامل و توسعه تاریخی خود با توجه به بستر مکانی، زمانی، بعنوان اکوسیستمی نمود پیدا می­کند که در آن روابط خود را به وضوح نشان می­دهند.
(تولایی، شماره 33، 102)

تراکم بیش از اندازه جمعیت، تمرکز فعالیتهای و فراوانی ساخت و سازها، رشد و گسترش فیزیکی کانونهای شهری و تخریب اکوسیستم­های طبیعی را در پی داشته است. هر چند توسعه شهری در کشورهای صنعتی در قرون گذشته به آرامی صورت گرفته است اما در کشورهای در حال توسعه بعد از جنگ جهانی دوم صورت گرفته است و شهرهای جهان سوم با شتاب و سرعت بیشتری از شهرهای ممالک صنعتی توسعه می­یابند. (شکویی، 1373، 176)

با نگاهی به روند توسعه فیزیکی شهرها بویژه در نیمه ابتدای قرن حاضر معلوم می­گردد که این عنصر محدود (زمین­های قابل سکونت) تحت تأثیر عوامل چون ازدیاد جمعیت (رشد طبیعی و مهاجرت از روستا به شهر) ادغام روستاها در بافت فیزیکی شهرها،‌ گستردگی و پرشمار شدن واحدهای تولیدی و خدماتی و مسکونی،‌ تغییر الگوی مصرف زمین، افزایش حرص و طمع انسانها، زمین خواری و سوء مدیریت و مانند آن با آهنگی سرسام آور کاهش می­یابد.

به دنبال رشد فیزیکی شتابان مجتمع­های زیستی، بخش وسیعی از مرغوبترین،
مناسب­ترین و بالطبع با ارزش­ترین اراضی بلافاصل شهرها- که از دیر باز شرایط زیست محیطی لازم و کافی برای تجمع انسانها در آنها وجود داشته در معرض نابودی قرار می­گیرد.
(محمد زاده، 1376، 222)

برای تحلیل هر چه بهتر شهر بعنوان یک واحد اکولوژیک می­توان آن را در چهارچوب یک سیستم داده- ستانده بررسی کرده بدین صورت که شهر برای پاسخگویی به نیازهای متنوع شهروندان خود ناگزیر به استفاده از داده­هایی در حجم زیاد بوده مهمترین آن انرژی، غذا و آب می­باشد.

نتیجه استفاده از این داده ها، با توجه به جمعیت فزاینده شهر نشین، ایجاد و ستانده­هایی در قالب اثرات زیست محیطی از نوع تغییرات آب و هوایی، آلودگی آب- تغییر در سیستم هیدرولوژی آلودگی صوتی و آلودگی هوا می­باشد. (فصلنامه مجموعه آبادی، 1374، ش1)

روند شهر نشینی در سطح ملی یا کشوری در دهه­های اخیر توسعه و ظهور کلانشهرها توأم با مشکلات و تنگناهایی است که چنین روندی در پی داشته و دارد، همین اهمیت یافتن مراکز شهری برای سازمان دادن به رشد جمعیت و توسعه اقتصادی، لزوم نگرش مجدد بر ساختار کهن شهری توسعه را در اوایل قرن حاضر می­نماید.

در واقع توسعه شهری فرآیندی است پویا و مداوم که طی آن محدوده­های فیزیکی و کالبدی شهر در جهات افقی و عمودی از حیث کمی و کیفی افزایش می­یابند و اگر این روند سریع و بی برنامه باشد و در آن فاکتورهای مناسبی از نظر توسعه متناسب در نظر گرفته نشود در نتیجه
سیستم­های شهری را با مشکلات عدیده­ای روبرو خواهد ساخت. در ایران بعلت عدم پیشرفت برنامه­های توسعه و فاصله میان اهداف توسعه و بستر آن مشکلات زیست محیطی بوجود آمده است.

توسعه فیزیکی شهر سرابله با توجه به موقعیت آن که در منطقه­ای کوهستانی واقع شده است که در چند دهه صورت گرفته است. ناموزون بودن و نامتناسب بودن این توسعه فیزیکی منتج از عواملی مانند مهاجرت روستائیان حوزه نفوذ و مرکزیت اداری سیاسی شهرستان شیروانچرداول و نبود برنامه خاص مدون شهری است.

اهداف تحقیق

رشد سریع جمعیت و به دنبال آن توسعه و گسترش فیزیکی شهرها مسئله تنظیم و هدایت حجم عظیم توسعه را در زمان حال و برای دهه­های آتی مطرح ساخته است و نیاز به ایجاد شرایط اجتماعی، اقتصادی و زیست محیطی مناسب برای نسل­های آینده را بعنوان مسئله­ای ملی درآورده است. شهرنشینی گرایش و روند رو به رشدی است و آنچه که در این روند اهمیت دارد هدایت صحیحی جریان و حل مسائل ناشی از آن است مشکلات ناشی از گسترش و توسعه فیزیکی شهرها باید بررسی و راه حلهای مناسب برای آن پیش بینی کرد.

هدف از این مطالعه و تحقیق دست یافت به مجموعه از اندیشه­ها و خواسته های ذیل است:

1- شناخت رشد نامتناسب و ناموزون فیزیکی شهر سرابله و ارائه راه حلهایی برای توسعه آتی شهر که کمترین مشکلات شهری داشته باشد.

2- برای رسیدن به توسعه پایدار شهری مطالعات مقدماتی لازم انجام پذیرد.

3- ارائه راه حلها و پیشنهاداتی در راستای رفع مشکلات شهری و رشد و توسعه موزون.

دانلود پاورپوینت رایگان بررسی روند ساخت مسجد در ایران

اختصاصی از حامی فایل دانلود پاورپوینت رایگان بررسی روند ساخت مسجد در ایران دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

بررسی روند ساخت مسجد در ایران

تعریف مسجد:

üپیامبر اکرم(ص): «هرکجا که نماز بگذارید، همانجا مسجد است.»

-عریف لغوی: جای سجده, محل عبادت, درفارسی‌مزگت هم‌گفته‌شده, مساجد جمع

– جای سجده. ۲- محلی که مسلمانان در آن نماز گزارند، مزکت

-حقیقت امر این است که مسجد به تمام معنی بناییست اسلامی و این دیدگاه، جلوه گاه کلیه رمز و رازهای معماری اسلامی به شمار می آید.

در مقابل بعضی از ایوان های مساجد، صفه یا سکویی مجزا قرار داشت که طول و عرض آن متناسب دهانه ایوان به ارتفاع ۳۰ تا ۵۰ سانتیمتر از سطح مسجد بالاتر بوده که آن مخصوص نمازگزاران فضای آزاد و از فضاهای دیگر متمایز بوده و مردم با کفش بر آن رفت و آمد نمیکردند.

در بعضی از مساجد مانند مسجد عتیق شیراز بر روی حوض، سکو یا تختگاهی ساخته اند که پایه های آن در حوض است. در بالای این سکو که به آن ”خدای خانه“ میگویند مومنین دور از دسترس مردم عادی، به تلاوت قرآن می پرداختند.

در وسط حیاط، آب مظهر پاکی و نظافت در حوض بزرگی که با فضاسازی بنا به صورت دایره و یا مربع و مستطیل و یا هشت گوش متناسب است، متجلی میشود و جای حوض را در جایی انتخاب میکردند که که لااقل تصویر بخش اعظمی از بنا را به ویژه ایوانها و طاق نماها که داری تزیینات و رنگ های الوان بودند کاملا در حوض منعکس شود.

بررسی روند ساخت مسجد در ایران

اصول معماری ایرانی:

-مردم واری:

-پرهیز از بیهودگی:

-نیارش:

-خود بسندگی:

-درونگرایی:

شیوه های شهر سازی قبل و بعد اسلام:

–قبل از اسلام:

شهرها بر اساس نظام طبقاتی تقسیم می شدند مانند:

۱ـ ارتشداران  ۲ـ موبدان  ۳ـ استریوشان  ۴ـ صنعتگران

-بعد از اسلام:

این مساله منتفی شد و محله ها بنا بر اشتراکات موجود شکل میگرفتند. مثلا:

üبر اساس همشهری بودن: محله شیرازی ها و…

üبر اساس فعالیت مشترک: محله حصیر باف ها و…

گنبد:

گنبد یکی از علائم معماری اسلامی ایران است که تنوع بسیاری دارد.

گنبدها را از خشت خام با اندودی از کاهگل یا آجر میسازند.

تحقیق درباره ی هخامنشیان

اختصاصی از حامی فایل تحقیق درباره ی هخامنشیان دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات

فرمت فایل word  و قابل ویرایش و پرینت

تعداد صفحات: 26

هخامنشیان از پارسیان بشمار می روند. پارسیان مردمانی آریایی نزاد بودند که تاریخ آمدن ایشان به ایران معلوم نیست. در کتیبه های آشوری از سده ی نهم پیش از میلاد آمده است. از همان تاریخ آنان در ناحیه ی انشان که در مشرق شوشتر و حوالی کارون واقع بود دولت کوچکی تشکیل دادند که در ابتدا از دولت ماد اطاعت می کردند . جد ایشان هخامنش همه ی قبیله های پارسی را زیر فرمان خود در آورد.

تمدن و فرهنگ هخامنشی

شاه : این نام که از سه هزار سال پیش در زبانهای ایرانی رواج دارد ، از پارسی باستان گرفته شده است که پس از تحولات تاریخی بسیار به صورت « شاه » در آمده است . چون پس از اتحاد ماد و پارس بدست کوروش بزرگ، (550 ق . م ) اصطلاح شاهنشاه بکار رفت . این بدان جهت بود که مردم آریایی و غیر آریایی فلات ایران و پیرامون آن به کشور هخامنشی پیوستند و خصوصا پادشاهان و شهریاران آنها نیز برتری کوروش را پذیرفتند .شاهنشاه در پارسی باستان خشایه ثیه یعنی شاه شاهان آمده است. لباس ویژه شاهنشاه شاهنشاه درهنگام صلح جامعه ای بلند از دیبای ارغوانی که آستینهای فراخ داشت و در زیر آن پیراهن بلندی می پوشید که تا زانو می رسد و مغزی سفید داشت و کمر بندی روی آن می بست . کفش شاه نیز ، زرین و پاشنه دار و نوک تیز بود . یونانیــان تـاج شاهنشاهیان هخــامنشی راتیار و یا گیسداریس خوانده اند . شاه ، ریش دراز و موهای مجعد داشت و بر تخت زرین می نشست و عصای زرین به دست می گرفت . فرمانها و نامه های سلطنتی به مهر شاه می رسید و نسخه ای از آن در دفاتر شاهی نگهداری می شد .

کشورداری

داریوش پس از اینکه بر اوضاع کشور ایران مسلط شد، ایران را به سی و سه خشتره یا استان تقسیم کرد و ادارة آنها را به افرادی که مورد اعتماد شاهنشاه بودند واگذار نمود. از زمان جانشینان خشایارشاه که دولت هخامنشی روی به ضعف نهاد استانداران یک نوع خود مختاری پیدا کرده حتی ریاست سپاه محلی را که بر عهدة سرداری به نام کارانا بود نیز بدست گرفتند. اختیارات شاهان یا امیران محلی با قوت یا ضعف حکومت مرکزی تغییر می کرد. ضرب سکه طلا از مختصات شاهنشاه بود . اما استانداران می توانستند گاهی سکه هایی از نقره یا مس بزنند . در اوایل دورة هخامنشی سالی دوبار بازرسان شاهنشاهی که چشم و گوش شاه خوانده می شدند به استانها گسیل می گشت .

سپاه ایران

سپاه جاویدان پیش از داریوش ایران سپاه منظمی نداشت و ارتش آن بصورت افراد غیر حرفه ای اداره می شد . داریوش به تشکیل سپاه جاودان پرداخت که شمار ایشان به ده هزار تن می رسید . در هر شهر پادگانی وجود داشت که در ارگ آن شهر جای داشتند و فرماندة آن دژها را ارگبد می گفتند . لشکر ایران به دو دستة پیاده و سواره تقسیم می شدند و مسلح به تیر و کمان و نیزه و شمشیر و زوبین و خنجر و کمند و سپر و کلاهخود و زره بودند . اسب و فیل و شتر را هم زمان در جنگ بکار می بردند . ایرانیان در تیر اندازی مهارت داشتندچنانکه

روند طراحی انواع سازه در ایتبس

اختصاصی از حامی فایل روند طراحی انواع سازه در ایتبس دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

طراحی با نرم افزار ایتبس به صورت گام به گام برای انواع سازه های بتنی و فولادی با انواع سقف های تیرچه و بلوک،دال بتنی و کامپوزیت.

در این برنامه روند طراحی انواع سازه به صورت کاملا  گام به گام بیان شده است که با هر گام ،روند طراحی در برنامه ایتبس نیز بیان شده است.

با این برنامه دیگر نگران پروژه های دانشجویی و حتی کاری خود نباشید و به راحتی طراحی کنید.

این برنامه رو به مهندسان عزیزی که تازه فارغ التحصل شدن و همچنین دانشجویان پیشنهاد میکنم.

لازم به ذکر است تمامی مطالب این برنامه بر اساس تجربیات بنده میباشد و از هیچ سایت و کتابی کپی برداری نشده است.