سوالات 22 دوره آزمون های نظام مهندسی تاسیسات برقی به همراه پاسخ نامه و دفترچه های مقررات ملی ساختمان

اختصاصی از حامی فایل سوالات 22 دوره آزمون های نظام مهندسی تاسیسات برقی به همراه پاسخ نامه و دفترچه های مقررات ملی ساختمان دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

این مجموعه دارای فایل هایی به شرح ذیل میباشد :

مجموعه سوالات 22 دوره آزمون های نظام مهندسی تأسیسات برقی ازسال 1373 تا 1394 به همراه پاسخ نامه

9 دفترچه مباحث مقررات ملی ساختمان رشته تاسیسات برقی در آزمون نظام مهندسی 95

 آمادگی کامل درآزمون نظام مهندسی تأسیسات برقی سال 1395

شرح دفترچه های سوالات آزمون های نظام مهندسی :

سوالات آزمون نظام مهندسی تأسیسات برقی آذر ماه  1373

سوالات آزمون نظام مهندسی تأسیسات برقی تیر ماه  1375

سوالات آزمون نظام مهندسی تأسیسات برقی اسفند ماه  1375 به همراه پاسخ نامه

سوالات آزمون نظام مهندسی تأسیسات برقی شهریور ماه  1376 به همراه پاسخ نامه

سوالات آزمون نظام مهندسی تأسیسات برقی اسفند ماه  1376 به همراه پاسخ نامه

سوالات آزمون نظام مهندسی تأسیسات برقی آذر ماه  1377

سوالات آزمون نظام مهندسی تأسیسات برقی تیر ماه  1378 به همراه پاسخ نامه (پایه 1)

سوالات آزمون نظام مهندسی تأسیسات برقی تیر ماه  1378 (پایه 3)

سوالات آزمون نظام مهندسی تأسیسات برقی اردیبهشت ماه  1379 به همراه پاسخ نامه

سوالات آزمون نظام مهندسی تأسیسات برقی تیر ماه  1380 به همراه پاسخ نامه

سوالات آزمون نظام مهندسی تأسیسات برقی فروردین ماه  1381

سوالات آزمون نظام مهندسی تأسیسات برقی اسفند ماه  1382 به همراه پاسخ نامه

سوالات آزمون نظام مهندسی تأسیسات برقی بهمن ماه  1383 به همراه پاسخ نامه

سوالات آزمون نظام مهندسی تأسیسات برقی آذر ماه  1384 به همراه پاسخ نامه

سوالات آزمون نظام مهندسی تأسیسات برقی شهریور ماه  1386 به همراه پاسخ نامه

سوالات آزمون نظام مهندسی تأسیسات برقی اسفند ماه  1387 به همراه پاسخ نامه

سوالات آزمون نظام مهندسی تأسیسات برقی خرداد ماه  1389 به همراه پاسخ نامه

سوالات آزمون نظام مهندسی تأسیسات برقی آذر ماه  1390 به همراه پاسخ نامه

سوالات آزمون نظام مهندسی تأسیسات برقی شهریور ماه  1391 به همراه پاسخ نامه

سوالات آزمون نظام مهندسی تأسیسات برقی خرداد ماه  1393 به همراه پاسخ نامه

سوالات آزمون نظام مهندسی تأسیسات برقی مرداد ماه  1394 به همراه پاسخ نامه

سوالات آزمون نظام مهندسی تأسیسات برقی بهمن ماه  1394 به همراه پاسخ نامه

فرصت را از دست ندهید

شرح دفترچه های مباحث مقررات ملی ساختمان رشته برق  :

مقررات ملی ساختمان مبحث 1 : تعاریف ( ویرایش اول سال 1392 )

مقررات ملی ساختمان مبحث 2 : ﻧﻈﺎﻣﺎت اداری به انضمام مجموع شیوه نامه های مصوب اردیبهشت ماه (1384)

مقررات ملی ساختمان مبحث 3 : حفاظت ساختمان ها در مقابل حریق ( ویرایش دوم 1392 )

مقررات ملی ساختمان مبحث 12 : ایمنی و حفاظت کار در حین اجرا ( ویرایش چهارم 1392 )

مقررات ملی ساختمان مبحث 13 : طرح و اجرای تأسیسات برقی ساختمان ها ( 1382 )

مقررات ملی ساختمان مبحث 15 : آسانسورها و پلکان برقی ( ویرایش سوم 1392 )

مقررات ملی ساختمان مبحث 19 : صرفه جویی در مصرف انرژی ( 1389 )

مقررات ملی ساختمان مبحث 21 : پدافند غیرعامل ( ویرایش اول 1391 به همراه ویرایش 1392 )

مقررات ملی ساختمان مبحث 22 : مراقبت ونگهداری از ساختمان ها ( ویرایش اول 1392 )

 قالب : Pdf

بخاری برقی

اختصاصی از حامی فایل بخاری برقی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

طراحی شده در سالیدورک
قابل مشاهده در SOLIDWORKS 2014
همراه فایل تک تک قطعات داخل فایل سه بعدی
آماده جهت رندرگیری

دانلود مقاله تجهیزات برقی

اختصاصی از حامی فایل دانلود مقاله تجهیزات برقی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

همانطور که قبلا گفته شد تجهیزات برقی یکی از گروههای مهم قسمتهای خودروها به شمار میاید اماشاید عجیب بنظر بیاید که چرا مطالب اینجا از آخرین گروه در دسته خودرو شروع شده است. لازم به ذکر است که از گروه های دیگر در سایر سایت ها و وبلاگها مطالب متنوع و مختلفی ارائه شده است اما این مطالب در گروه برق خودرو نسبتا کمتر از سایر گروه های خودرویی میباشد .
مطالبی که در این گروه مورد بحث قرار میگیرد شامل  باتری ها ، سیستم راه اندازی یا استارت ، مولدهای برق و سیستم شارژ ،  سیستم جرقه زنی ، مدارها مورد استفاده در خوروها میباشد.
 
باتری ها Battery
 
باتری ها : باتری ها مولد هایی هستند که انرژی شیمیایی را تبدیل به انرژی الکتریکی میکنند .
باتری ها معمولا از کنار هم قرار دادن حداقل دو صفحه فلزی ( یا آلیاژیی) متفاوت در داخل یک محلول شیمیایی بوجود میایند. یکی از این دو صفحه دارای خاصیت الکترون دهی بیشتر(مثبت یا آند) و دیگری دارای خاصیت الکترون گیری بیشتر(منفی یا کاتد ) میباشد . محلول شیمیایی که باعث ایجاد ارتباط بین این دو صفحه میگردد ، الکترولیت نامیده میشود.
 
دسته بندی باتری ها
باتریها را به روشهای مختلف دسته بندی میکنند در ادامه مهمترین روشهای دسته بندی آمده است.
 
از نظر حالت الکترولیت :
باتری خشک(dry) الکترولیت این نوع باتری ها جامد میباشند مانند باتریهای قلمی،
باتری تر(wet) دارای الکترولیت مایع میباشند مثل باتریهای مورد استفاده در خودرو ها
توجه : امروزه نوعی باتری ها به بازار ارائه شده که الکترولیت آن نه کاملا جامد مانند باتری قلمی و نه مایع مانند باتریهای متداول خودروها ، الکترولیت این باتری ها مانند ژل میباشند به این باتری ها ، باتری های با مراقبت کم (free-maintenance) یا (low-maintenance) نامیده میشوند . البته شاید بتوان آنها را در دسته باتری های خشک قرار داد
 
از نظر جنس الکترولیت و صفحات :
 باتری  سربی- اسیدی(lead acid (،  باتری نیکل- کادمیوم(Nickel-cadmium)، باتری هوا- روی(zinc-air) ، باتری آلکالاین (alkaline)....
 
معمولا باتریهای خودرو ها از نوع باتری های سربی- اسیدی میباشند و دلایلش این است که اولا هزینه ساخت آن کمتر از انواع دیگر است و ثانیا محدوده دمایی مناسب برای بهترین کارایی آن نسبت به سایر باتریها گسترده تر است ، امپر و ولتاژ ان نیز در ان محدوده دمایی مناسب میباشد. از این پس منظور ما از عبارت باتری همان باتری سربی اسیدی میباشد
همانطور که ملاحظه میگردد باتریهای سربی اسیدی و باتریهای سدیم گوگرد بیشترین میزان تولید ولتاژ را در هرخانه باتری را دارا میباشند اما تولید باتریهای سربی اسیدی ارزان تر از باتری های سدیم گوگرد میباشند (سرب نسبت به سایر فلزات ارزان تر است )بنابرین این نوع باتری در خودرو ها متداول میباشد
چرا خودرو ها به باتری نیازمندند؟
تامین برق مورد نیاز در زمانی که موتور خاموش است – تامین برق لازم جهت استارتر – کمک به سیستم شارژ در زمانی که تعداد مصرف کننده ها بالا میرود ( و آمپر مصرفی زیاد میشود)
 
باتری های سربی اسیدی
همانطور که گفته شد متداول ترین نوع باتری برای خودروها ، باتری  سربی اسیدی میباشد. صفحه مثبت از جنس دی اکسید سرب ( به آن پر اکسید سرب نیز میگویند) (PbO2) و صفحه منفی از جنس سرب (Pb) میباشد . الکترولیت آن اسید سولفوریک رقیق شده با آب (H2SO4+H2O) میباشد.
 
 
عملکرد باتریهای سربی اسیدی
 
تصاویر زیر بطور خلاصه عملکرد باتری را در زمانهای مختلف نشان میدهد
 
    تجزیه  :
    O2   از PbO2 جدا میشود
     H2    از  H2SO4  جدا میگردد
 
   ترکیب :
    O2  با 2H2  ترکیب میشود و در نهایت 2H2O  میدهد .
    Pb  صفحه مثبت با SO4  ترکیب شده و PbSO4 میدهد.
    Pb  صفحه منفی با SO4  ترکیب شده و PbSO4 میدهد
 
 
 
 
 
 
   صفحه مثبت و منفی هر دو  تبدیل به PbSO4  میشود.
   الکترولیت تبدیل به  H2O  (آب) میشود.
 
 
 
 
 
     
 
  تجزیه :
   PbSO4  صفحه مثبت و منفی به Pb با دو بار مثبت و SO4 با دو بار منفی تجزیه  میشود .
   H2O به 2H با بار مثبت و O با دو بار منفی .
  ترکیب :
   Pb  صفحه مثبت با  دو تا O ترکیب شده و PbO2  میدهد.
   SO4  صفحات مثبت و منفی با 2H ترکیب شده و H2SO4 میدهد
 
 
  و در نهایت دوباره همان حالت اولیه پس از شارژ شده باتری بوجود میاید
اجزای یک باتری واقعی
قبل از شروع ..........
مدتی به دلیل یه سری مشکلات نمیتونستم وبلاگم رو به روز کنم اما میخواهم دوباره شروع کنم.خیلی خوشحالم که دو تا ازبهترین وبلاگهای خودرویی ایران به من سر زدن و من رو تشویق به ادامه کار کردند . امیدوارم توانایی ادامه کار را داشته باشم

شامل 29 صفحه word

دانلود با لینک مستقیم

دانلود مقاله تجهیزات برقی

دانلود پایان نامه بررسی سیستم انتقال قدرت در خودروهای برقی و مقایسه آن با سیستم انتقال قدرت در خودروهای احتراق داخلی

اختصاصی از حامی فایل دانلود پایان نامه بررسی سیستم انتقال قدرت در خودروهای برقی و مقایسه آن با سیستم انتقال قدرت در خودروهای احتراق داخلی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

به علت پیشرفت روز افزون صنعت خودرو و تولید انبوه خودروهای احتراق داخلی که مشکلات گوناگونی از قبیل آلودگی هوا بوجود می آورد و نیز محدود بودن ذخایر سوخت فسیلی و گران بودن آن تحقیق و طراحی در مورد خودروهای برقی به یکی از برنامه های اصلی صنعت خودرو مخصوصاً در کشورهای پیشرفته اروپایی و آمریکایی بدل شده است ایران نیز در چند ساله اخیر تحقیقاتی در این زمینه انجام داده است شرکتهای ایران خودرو، سایپا و کیش خودرو تحقیقات در این زمینه را ادامه می دهند این تحقیقات به تولید نمونه هایی در شرکتهای ایران خودرو و سایپا منجر شده که در نمایشگاههای خودرو به معرض دید عموم قرار گرفته است شرکت کیش خودرو نیز در حال ساخت خودرو برقی نمونه می باشد.

این پروژه به بررسی سیستم انتقال قدرت در خودروهای برقی و مقایسه آن با سیستم انتقال قدرت در خودروهای احتراق داخلی می پردازد.

فصل اول : خصوصیات خودروی برقی

در این فصل پس ازمعرفی و تعریف خودروی برقی و شرح مختصری در مورد تاریخچه خودرو برقی به بررسی مزیتهای این نوع خودرو می پردازیم ابتدا مزیت خودروی برقی از نظر نوع انرژی و سپس مزیت تجهیزات الکتریکی مورد استفاده و مشکلات موجود در خودروی برقی می پردازیم .

1-1- تعریف خودروی برقی

در یک خودروی برقی مجموعه محرک برقی آن وظیفه دارد جریان مستقیم تولید شده توسط باتری را به انرژی مکانیکی تبدیل نماید منظور از مجموعه محرک کلیه قطعاتی است که جریان مستقیم باتریها را به نیروی کششی و گشتاور لازم برای حرکت چرخها تبدیل می کنند مهمترین ویژگی خودروهای برقی عبارتند از : برد و قدرت حرکت (شتاب ، سرعت ، شیب روی و بارگیری و انعطاف پذیری ) و مدت شارژ و قیمت بالای باتریها ، در اغلب خودروهای برقی موجود مجموعه محرک تشکیل شده است از کنترلر (عضو تنظیم کننده) ، موتور الکتریکی ، جعبه دنده با نسبت کاهنده روی اکسل ها و جعبه تقسیم برای دو یا چهارچرخ ، راه حل های دیگر نیز بکار رفته اند بطور مثال دو موتور همراه با جعبه دنده و یا بدون جعبه دنده . مجموعه محرک باید خواسته های متعدد و متنوعی را برآورده کند که از آنها بعنوان معیار برای ارزیابی و مقایسه راه حل های مختلف استفاده می شود بطور مثال برخی از مهمترین این معیارها عبارتنداز :

مقدمه2
فصل اول: خصوصیات خودرو برقی
1-1 تعریف خودرو برقی3
1-2 تاریخچه تولید خودرو برقی4
1-3 انواع موتورهای الکتریکی و مقایسه آن6
1-3-1 موتورهای الکتریکی جریان مستقیم7
1-3-2 موتورهای الکتریکی جریان متناوب8
1-4 باتری های قابل استفاده در خودروی برقی10
1-5 سیستم های تولید و انتقال نیروبرای خودرو های الکتریکی تولید انبوه15
1-5-1 خودرو برقی با موتورجریان مستقیم dc 17
1-5-2 خودروی برقی با موتورجریان متناوب ac 19
1-5-3 خودروهای دو منظوره21
1-6 مشکلات تحقیقاتی و نتیجه گیری24
فصل دوم: سیستم انتقال قدرت و محاسبه توان مورد نیاز
2-1 تأثیر وزن در خودروی برقی25
2-1-1 تأثیر وزن بر شتاب26
2-1-2 تأثیر وزن در شیب ها26
2-1-3 تأثیر وزن بر سرعت27
2-1-4 تأثیر وزن بر مسافت طی شده27
2-1-5 توزیع وزن27
2-2 نیروی مقاومت هوا28
2-3رانندگی در جاده31
2-3-1 توجه به تایر های خودرو32
2-3-2 محاسبه نیروی مقاومت غلتشی یک خودرو34
2-4 تجهیزات انتقال قدرت34
2-4-1 سیستم های انتقال قدرت35
2-4-2 تفاوت مشخصات موتور الکتریکی وموتور  احتراقی36
2-4-3 بررسی دنده ها39
2-4-4 جعبه دنده اتوماتیک و دستی40
2-4-5 سیستم های انتقال قدرت و سیال های سبک یا سنگین برای روان کاری40
2-5 مشخصات خودروهای برقی42
2-5-1 توان و گشتاور43
2-5-2 محاسبه گشتاور لازم خودرو46
2-5-3 محاسبه گشتاور خروجی موتور46
2-5-4 مقایسه منحنی های گشتاور لازم وگشتاورخروجی موتور47
فصل سوم: طراحی سیستم انتقال قدرت پیکان برقی تبدیلی
3-1مشخصات کلی خودروی درون شهری پیکان برقی49
3-1-1 شتابگیری مناسب49
3-1-2 سرعت میانگین پیشینه49
3-1-3 تأثیر شیب50
3-1-4 برد50
3-2 محاسبه توان مورد نیاز خودرو50
3-2-1 محاسبه نیروی شتابگیری51
3-2-2 نیروی حرکت در شیب53
3-2-3 نیروی مقاومت غلتشی53
3-2-4 نیروی مقاومت هوا53
3-2-5 نیروی مقاومت وزش باد54
3-2-6 رسم منحنی گشتاور و توان54
3-3 طراحی قطعات مورد نیاز سیستم انتقال قدرت58
3-3-1 فلایول58
3-3-2 بوش نگهدارنده فلایول61
3-3-3 محاسبه فلنج پوسته63
3-3-4 طراحی شاسی زیر موتور64
بخش دوم: نحوه تأمین انرژی و عملکرد خودروی خورشیدی
مقدمه68                                                                                              
فصل اول : سلولهای خورشیدی
1-1 توضیحات کلی72
2-1 بازدهی سلول73
3-1 انواع سلولهای سیلیکونی73
4-1 فناوریهای تولید74
1-4-1  Screen  printed74
5-1 مکانیزم کارکرد سلولهای خورشیدی74
1-5-1 نحوه کارکردن سلولهای خورشیدی(فتوولتاییکpv)74
2-5-1 سیلیکون در سلولهای خورشیدی76
3-5-1هنگامی که نور به سلولهای خورشیدی برخورد می کند80
فصل دوم: طراحی بدنه و شاسی
1-2 مقدمه81
2-2 بارهای وارده به شاسی83
1-2-2 بارهای استاتیکی83
2-2-2 بارهای دینامیکی(مربوط به سیستم تعلیق)83
3-2-2 نیاز مندیها83
4-2-2 انواع شاسیها84
5-2-2 فرم فضایی84
6-2-2 مواد به کار رفته در شاسیها85
7-2-2 مونوکوکهای کامپوزیتی86
8-2-2 جای راننده86
فصل سوم: ناحیه خورشیدی
1-3 مقدمه87
2-3 بررسی عوامل گوناگون87
1-2-3 خنک نگهداشتن ناحیه87
2-2-3 چیدن سلولها87
3-2-3 اتصال داخلی سلولها88
4-2-3 پوششها88
3-3 حفاظ سلولها88
1-3-3 فناوریها89
4-3 تکسچرد کردن و ضد انعکاس کردن پوشش AR 89
5-3 طراحی ناحیه سلولهای خورشیدی و زیر ساخت آن برای یک مدل کوچکتر 90
1-5-3 وضعیت الکتریکی ناحیه پانل خورشیدی93
2-5-3 نکات استنتاجی96
6-3 نتایج بدست آمده برای یک نمونه ناحیه خورشیدی96
1-6-3 مشخصات ناحیه96
فصل چهارم: تحلیل آیرودینامیکی
1-4 مقدمه97
2-4 طراحی پیکره اصلی97
1-2-4 قوانین مسابقه97
3-4 نحوه طراحی با توجه به قوانین مسابقه97
4-4 نحوه طراحی برای دراگ پایین99
5-4 نحوه طراحی برای یک پایداری مناسب101
6-4 نیازهای اضافی توان خورشیدی102
7-4 نحوه طراحی ناحیه خورشیدی103
8-4 ساختن شکل اصلی به صورت تجربی106
9-4 تحلیل طراحی106
10-4 خواندن نقشه ها برای CFD107
11-4 نتایج CFD108
12-4 طراحی دوباره براساس CFD110
13-4 نتایج CFD از تحلیل دوم110
14-4 نتایج بدست آمده در مورد شکل و ترکیب بدنه110
فصل پنجم : سیستم های مکانیکی
1-5 مقدمه112
2-5 سیستم رانش 114
1-2-5 بررسی عملکرد سیستم رانش115
2-2-5 انواع مکانیزمها115
3-2-5 انواع سیستمهای انتقال قدرت117
3-5 سیستم تعلیق 118
1-3-5 معایب118
2-3-5 مزایا118
3-3-5 رفتارهای دلخواه از تعلیق119
4-3-5 اجزا119
5-3-5 انواع سیستم تعلیق119
4-5 ترمزها121
1-4-5 انواع ترمزها121
2-4-5 مشکلات122
3-4-5 توضیح122
5-5 چرخ ها و تایرها 122
1-5-5 انواع چرخها122
2-5-5 تایرها124
3-5-5 تأثیر عوامل مختلف بر مقاومت غلتش تایرها124
فصل ششم : موتور
1-6 انواع موتور 126
1-1-6 القاییAC126
2-1-6 مقاومت متغیر126
3-1-6 DC جارو بک شده126
4-1-6 DC بدون جاروبک127
5-1-6 موتورهای چرخ127
غزال ایرانی 128
چکیده غیر فارسی 139
منابع 140

شامل 150 صفحه فایل word

دانلود با لینک مستقیم

دانلود پایان نامه بررسی سیستم انتقال قدرت در خودروهای برقی و مقایسه آن با سیستم انتقال قدرت در خودروهای احتراق داخلی

پاورپوینت آموزشی انواع نیروگاه برقی

اختصاصی از حامی فایل پاورپوینت آموزشی انواع نیروگاه برقی دانلود با لینک مستقیم و پر سرعت .

این فایل شامل معرفی انواع نیروگاه و بررسی مزایا و معایب هر یک می باشد.

[فرمت فایل pptx می باشد]